Свіжа інфо. З боку ЄС на в'їзд в Україну наші митники стали гальмувати хитро@опих бляхунців. Підстава - відсутність оригіналу договору про найм з литовською/польскою конторою, відсутність дозволу на роботу в Литві і т.д. вже черга неслабенька така.
Неправда. Вот
"Наразі Міністерством закордонних справ України не запроваджено нових правил ввезення в Україну автомобілів з литовською реєстрацією, - говориться в повідомленні ДФС. - На сьогодні митне оформлення транспортних засобів, які переміщуються через митний кордон України (у тому числі й автомобілів з литовською реєстрацією) здійснюється відповідно до норм Митного кодексу України. Цим документом визначено порядок та умови переміщення товарів і транспортних засобів через митний кордон України (у тому числі тих, що ввозяться тимчасово чи з метою транзиту), їх митного контролю та митного оформлення.
При тимчасовому ввезенні товарів і транспортних засобів застосовується також Конвенція про тимчасове ввезення (Стамбул, 1990 рік), до якої Україна приєдналась відповідно до Закону України від 24 березня 2004 року № 1661-ІV і яка набула чинності з 22.09.2004.
Свіжа інфо. З боку ЄС на в'їзд в Україну наші митники стали гальмувати хитро@опих бляхунців. Підстава - відсутність оригіналу договору про найм з литовською/польскою конторою, відсутність дозволу на роботу в Литві і т.д. вже черга неслабенька така.
Будут там дороги перекрывать?
Свіжа інфо. З боку ЄС на в'їзд в Україну наші митники стали гальмувати хитро@опих бляхунців. Підстава - відсутність оригіналу договору про найм з литовською/польскою конторою, відсутність дозволу на роботу в Литві і т.д. вже черга неслабенька така.
Будут там дороги перекрывать?
Дэ там?
Вон, постом выше, уже заднюю дали...потому как это, мое имхо, не законное самоуправство мытныкив.
Вибачте, ну ніфіга не зрозуміло... А нашо громодянину Польщі розмитнювати в Україні авто класу екології євро-4? Може, у вас десь помилка?
Якщо він захоче на ПМЖ в Україну. Точно так же до багатьох країн ЄС обмежений імпорт авто не з країн Євросоюзу.
Але ж бляхерам це не цікаво. Ім цікава дута і без повних деталей описана історія Запорожця...
В Польше есть разница в растаможке машины из ЕС и не из ЕС. В тырнете об этом есть и на русском (кому интересно) Точно так же можно растаможить машину (в Украине) и украинцу по льготному тарифу - 15 евро (за все) если он прожил 3 года за пределами Украины и машина на нем не менее 1 года.
Вибачте, ну ніфіга не зрозуміло... А нашо громодянину Польщі розмитнювати в Україні авто класу екології євро-4? Може, у вас десь помилка?
Якщо він захоче на ПМЖ в Україну. Точно так же до багатьох країн ЄС обмежений імпорт авто не з країн Євросоюзу.
Але ж бляхерам це не цікаво. Ім цікава дута і без повних деталей описана історія Запорожця...
В Польше есть разница в растаможке машины из ЕС и не из ЕС. В тырнете об этом есть и на русском (кому интересно) Точно так же можно растаможить машину (в Украине) и украинцу по льготному тарифу - 15 евро (за все) если он прожил 3 года за пределами Украины и машина на нем не менее 1 года.
в теории. на практике чуток не так и другие суммы. мы ж знакомы, мои номера видел, потому думаю в курсе, что я знаю о чем пишу.
А, що Ви мали на увазі під "нормами" ? Ви вважаєте що його придбав і зареєстрував не поляк? Молдаван, німець, українець, але не поляк? Думаєте є різниця хто це робив?
Якщо бути ідейним бляхером, ні над чим не задумуватись, свято вірити бляхобаригам - різниці немає
Контраргументом такій маніпуляції може бути інформація, що поляк може без проблем розмитнити в Україні на себе авто Євро 4
Пане, і все ж, розкажете нам, що там з тим запорожцем, про що мовчить вікіпедія? Таки резидент Польщі купив в Україні заз968, розмитнив і зареєстрував, чи там якась хитра схема використовувалась?
в теории. на практике чуток не так и другие суммы. мы ж знакомы, мои номера видел, потому думаю в курсе, что я знаю о чем пишу.
Не собираюсь спорить еще и в этой теме...
Чекаємо на Вашу версію про той 968-й. Поділитесь інформацією?
А яка має бути моя версія? Тільки одна. Без деталей про те, хто розмитнював, за якими нормами - це все казочка для бляхерів. Тож деталей я чекаю від вас.
Ось бляшина казочка з вікіпедії
«Микола Запорожець» Text document with red question mark.svg Цю статтю написано в основному за джерелами, які тісно пов'язані з об'єктом статті. Це може призвести до порушень нейтральності та недостатньої верифікованості тексту. Будь ласка, допоможіть, додавши надійні, незалежні авторитетні джерела та змінюючи на їх основі цю статтю. (грудень 2017) Мико́ла Запоро́жець — автомобіль ЗАЗ-968 1991 року випуску на прізвисько «Микола», у 2017 році експортований громадськими активістами з України та розмитнений в Польщі, символ автореволюції в Україні. Аби показати безглуздість українського авто законодавства, це авто на початку 2017 року активісти громадської організації «Західноукраїнська асоціація власників транзитних авто» («ЗАВТРА») придбали у Львові автомобіль «Запорожець» української реєстрації, підлагодили і повезли на розмитнення й реєстрацію на польські номерні знаки в Польщу. Тим самим проілюстрували, що у Європейському Союзі, незважаючи на добрий рівень життя, вартість розмитнення автомобілів у рази дешевша, а також відсутні різноманітні адміністративні заборони для імпорту вживаних авто, на кшталт обмеження екологічних «Євро-5» в Україні.
«Миколу Запорожця» у Польщі офіційно розмитнили, як звичайний, не ретро-автомобіль, за стандартною процедурою, заплативши всього 250 доларів митних платежів, пройшли технічний огляд, поставили на облік, купили річне страхування із «зеленою картою» за 575 злотих терміном на один рік. Відтак, аби знову повернути «Запорожця» на українські номери, потрібно витратити близько 3500 доларів США.
Наприкінці травня 2017 року «Микола Запорожець» відправився у масштабний автопробіг з українсько-польського кордону через Львів, Дубно, Рівне, Житомир до столиці України. Активісти припаркували авто прямо перед стінами Верховної Ради України під час пленарних засідань, аби проілюструвати народним депутатам приклад недолугості українського законодавства у галузі авторинку та наголосити на необхідності законодавчих змін.
Відтак «Микола Запорожець» побував у Луцьку, Ужгороді, Мукачеві. Брав участь у виставці ретро-автомобілів у Києві та став легендою боротьби за доступні автомобілі. Про це авто було знято три професійні фільми[1][2][3] та мульсеріал[4]
А шо, у нас логан з Росії продають? Не з Румунії? Може, зараз хоч у якогось дилера Рено є у продажу логан бенз 1.6, який роблять за порєбріком? 1.5 dci та 0.9 TCE у рашці не випускають. Шо, тільки 1.2 спєцом за якоюсь забаганкою тягнуть не звідти, звідки решту? Розумію, це офтоп. Просто, коли один аргумент хибний, думаєш, а чи не хибні й інші.
та там броня на "три пионерских салюта". Не парься )))
Та це я вже читав))) от що дійсно цікаво - може тут хто розповість з форумчан - чи можна якусь американську автівку розмитнити у німеччині, франції?
Переписувався якось з родичем дружини, котрий мешкає в Берліні, він/вони ставили на облік Мустанг 2008-10 років, але переробляли оптику на ньому, міняли диски колісні..., була якась з ним морока, бо машина не відповідає конструкційно стандартам ЄС, у т.ч. еклологічним (певно газ поставив ). Але вирішили, подорожує нею Європою, обяцяв і сюди доїхати
А яка має бути моя версія? Тільки одна. Без деталей про те, хто розмитнював, за якими нормами - це все казочка для бляхерів. Тож деталей я чекаю від вас. Ось бляшина казочка з вікіпедії
лично я не знаю как тот запорожец таможили в ЕС. потому не могу сказать, сказка то или так и было. Ты говоришь, что это сказка, значит , я предполагаю,знаешь как было на самом деле. И как же было, скажи.
та там броня на "три пионерских салюта". Не парься )))
Поясни нормальною мовою, а не термінологією. В Румунії випускають дачу, нє? А машинокомплект, наскільки відомо, з Румунії везуть до росії, де під маркою рено вона росповсюджується по країнам снд у т.ч. і Україну, згідно існуючих угод (митні пільги). Можу помилятись, бо сучасного стану подій не знаю, а теорія колись, була така.
А яка має бути моя версія? Тільки одна. Без деталей про те, хто розмитнював, за якими нормами - це все казочка для бляхерів. Тож деталей я чекаю від вас. Ось бляшина казочка з вікіпедії
лично я не знаю как тот запорожец таможили в ЕС. потому не могу сказать, сказка то или так и было. Ты говоришь, что это сказка, значит , я предполагаю,знаешь как было на самом деле. И как же было, скажи.
Можеш свій тролінг тримати при собі
Можливо тобі складно зрозуміти, тоді ще раз повторю: Без деталей про те, хто розмитнював, за якими нормами - це все казочка для бляхерів
Будуть деталі від бляхерів, про розмитнення запорожця - буде зрозуміло
т.е. ты не знаешь как таможили тот запорожец, но при этом говоришь, что сказка? Ок, все ясно:))))
т.е. ты не знаешь как таможили тот запорожец, но при этом говоришь, что сказка? Ок, все ясно:))))
А ти знаєш??
я выше писал, что я не знаю. но если я чего то не знаю, то я не утверждаю, что "цэ казка" или "нэ казка". А ты утверждаешь, что "Ось бляшина казочка..". Получается, что ты утверждаешь хотя и не знаешь точно. Балабольство не правильно это...)
я выше писал, что я не знаю. но если я чего то не знаю, то я не утверждаю, что "цэ казка" или "нэ казка". А ты утверждаешь, что "Ось бляшина казочка..". Получается, что ты утверждаешь хотя и не знаешь точно. Балабольство не правильно это...)
От постійно забуваю, що бляхерам треба пояснювати як... людям
1. Бляхери використовують історію про Запророжець, як можливість розмитнити у Європі, зокрема Польщі авто нижче Євро 5, не з країни ЄС
2. Вони не наводять інформації - хто купив авто, на кого і яким чином вона була поставлена на облік в Польщі. (А ми знаємо, що в Україні можна розмитнити авто не Євро 5 за певних умов, як то переїзд на ПМЖ).
Підказка для бляхерів - є обставини, які впливають на можливість розмитнення авто
3. Питання: чи можна сприймати історію про Запорожець, як серйозний аргумент
повторяю, как для человека которого душит жаба: А ты утверждаешь, что "Ось бляшина казочка..". Получается, что ты утверждаешь хотя и не знаешь точно. или знаешь точно???? вот как узнаешь, так будешь утверждать, а пока борись с зеленым существом...
повторяю, как для человека которого душит жаба: А ты утверждаешь, что "Ось бляшина казочка..". Получается, что ты утверждаешь хотя и не знаешь точно. или знаешь точно???? вот как узнаешь, так будешь утверждать, а пока борись с зеленым существом...
Бачу до когось нічого не доходить...
Сереж, про техосмотр в Польше запорожца не скажу, может он какой-то экологически чистый - СО на разных режимах меряют обязательно, как и фары, развал и прочее... Но вдруг соответствует... без техосмотра не поставишь... А по сумме страховки скажу, что ставили на поляка, который отъездил лет 10 без аварий, с украинцев берут от 100 до 200 зл в МЕСЯЦ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
еще и в этой теме...
термінологією.
без техосмотра не поставишь... А по сумме страховки скажу, что ставили на поляка, который отъездил лет 10 без аварий, с украинцев берут от 100 до 200 зл в МЕСЯЦ
