do9cent 25.05.2018 20:17 пишет: До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
sashkaa 25.05.2018 20:31 пишет: Не расчитаны иногрузовики на наши дороги. Перед эти как то нехило его раскачало. И да когда тут меняли покрытие?
- там друга смуга дуже нерівна, з кількома провалами ( каналізаційний колектор під низом, і чого тільки нема). Їхати рівно можна тільки в крайній третій, або зовсім потихеньку - в першій-другій. Так що, не дивно, що там щось в когось відпало.
do9cent 25.05.2018 20:17 пишет: До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
Таке везіння не заслуга водія вантажівки. Я би спробував його ключі викинути десь в колектор. при протидії - получив би в бороду однозначно! за рукожопість потрібно наказувать.
Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
junior 28.05.2018 13:17 пишет: Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
+1 хорошо,что все так закончилось. По крайне мере за грузовиками дистанцию обязательно нужно соблюдать - как водитель на видео. В ПДД написано - тормозить не меняя полосы движения, не всегда успеешь по всем зеркалам посмотреть. Слева - машина видна на видео, может и справа сзади тоже машина была.
junior 28.05.2018 13:17 пишет: Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
Там некуда было маневрировать. Слева и справа были машины. Сразу по всем зеркалам глянул. Слава Богу, что водитель сзади меня тоже не протупил и понял меня, да и дистанцию он тоже держал хорошую. Я теперь грузовики ещё больше остерегаюсь.
ЗЫ. И в ПДД сказано, что тормозить надо не меняя своей полосы.
do9cent 25.05.2018 20:17 пишет: До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
Извиняюсь. А пунктик ПДД можно, де такое написано?
В разі проблем з гальмуванням зі зміною напрямку руху, суд буде використовувати сукупність цих двох норм ПДР.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. .... 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Извиняюсь. А пунктик ПДД можно, де такое написано?
В разі проблем з гальмуванням зі зміною напрямку руху, суд буде використовувати сукупність цих двох норм ПДР.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. .... 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Ок. Я думал что-то новенькое внесли. А так Никаких ограничений "не менять полосу при торможении" нема. Меняй - не хочу Главное - не мешать другим в их полосах. ИМХО немножко разные вещи.