Ты юрлицо? Эта карта ориентирована на небольшое АТП, где на руки водителю выдают не деньги или талоны, а карту. Физлицу от этого совсем не интересно. Лучше получить скидочную карту и получать скидку 5 или 7 коп на литре в зависимости от типа карты. Еще есть лотерея типа талоны.
Взял на фирму ANP-шную на 1000 л по 3,93 за литр (с учетом НДС получается еще дешевле) - на данный момент получается выгоднее (там литровый кошелек). Для частного лица - не знаю, во всяком случае выгода получается либо на большом объеме, либо на длительности использования. Хорошо, что заправиться можно по всей Украине, правда, перечень заправок - конечен.
У меня карточка CartOil зарегистрирована на частное лицо, пользуюсь только газом Пока очень устраивает. Темболее действует по Украине ну правда на заправках которые входят в сеть CartOli-a. Последний раз пополнял на 1200 литров газа, но можно сделать на различные виды топлива.
оформил год-два назад карту АНП на себя. выгодность в том, что можно купить бенз, когда цены не на пике (в несезон, например), а выкатывать - в моменты, когда цены задирают. учет бенза на карте идет в литрах. так, например, год назад покупал 95-й бенз по 3,50-3,79/л. единственный минус - на их заправках заправщиики иногда бодяжат (95-й разводят 92-м, например). но я нашел АЗС, на которой качество более-менее стабильное (оцениваю по динамике и расходу).
Ну это аналогия талонов, с той разницей что не носишь бумажки которые могут и размокнуть. Касательно цены. Я веду учет цены по которой заправил и той по которой купил + банковский % за время условного депозита (по минимальной ставке). Короче, учитываю стоимость денег во времени. При цене литра 3,79 +8% за год мы имеем около 4,10 за литр. Эта цена для многих регионов равна цене на АЗС. Пока мой опыт талонов (2 закупки на 2500 литров) дал в таком исчислении один раз минус и один рз плюс. Суммарно плюс 50грн. Это ОЧЕНЬ мало. Скоро докатаю талоны и если не куплю новые заведомо дешево, то буду пользоваться имеющейся карточкой скидки.
Это ОЧЕНЬ мало. Скоро докатаю талоны и если не куплю новые заведомо дешево, то буду пользоваться имеющейся карточкой скидки.
делал аналогичные подсчеты на 1000л. результат - примерно такой же (срок 1,5-2 года). особой выгоды нет. единственный плюс - планирование расходов на бензин + страховка от резких скачков цен.
делал аналогичные подсчеты на 1000л. результат - примерно такой же (срок 1,5-2 года). особой выгоды нет. единственный плюс - планирование расходов на бензин + страховка от резких скачков цен.
Если бы небыло выгоды народ бы и ездил на талонах которые надо переодически менять. И не единственный плюс то о котором ты говорил есть еще плюсы в отличии от талонов как не крути, но это дело принципа. И кому как удобнее пользоваться. Я лично тоже не понимал карточек до тех пор пока не покатался на работе на служебной машине по талонам и по карточкам. И когда потерял 60л. 95-го бензина по талонам . А карту когда один из водителей потерял, перезвонил диспетчеру ее заблокировали и потом спокойно все востановили, а талоны тебе уж извини но никто не востановит если потеряешь. Могут только и отправить
ЛИКАРДовская карта предназначена для захоронения денег в виде бензина. 1. Система неповоротливая, т.к. любые удаленные действия с карточкой имеют лаг в 1,5 суток, а то и больше. 2. Случаются сбои с пополнением карт 3. Просто бардак среди менеджеров и по компании вообще.
"Золотые дни" этой системы были во времена "выборного" кризиса с топливом, когда на заправках висел "только Б/Н". В качестве страховки от подобного - подходит 100%.
Что касается других систем - у WOG очень вкусная политика отсрочек платежей, ОККО в столице чувствует себя хуже. Но у них есть один большущий "+", их системы (НКТ) совместимы между собой. Лукойл эту совместимость потерял год назад, но наростил собственную сеть.
Вообще согласен с KEV, лучше пользоваться дисконтной картой.
А стоит ли связаться с МС Ойл Кард ? Для всей Украины только смарт-карты. Неясно только - для юр. или и для физ. лиц? Кто-нибудь в теме?
Единственное, что знаю, система та же (НКТ), что, в принципе, дает шанс, что, если они заключат соглашение с такими же системами (а мож они и есть эти соглашения ), то для клиента это только выгода - расширение сети торговых точек.
С 1 августа ТНК выпустила на рынок собственную карточку "ТАНКЕР" Система построена на неимеющем аналогов в Украине оборудовании работающем в режиме on-line.В отличии от програмного обеспечения НКТ(как писали выше) все операции с картами проходят в режиме реального времени (пополнеие, блокирока, разблокировка и т.д.) Принимается на собственных АЗС ТНК(на сегодня 6 АЗС в Киеве)Сеть постоянно расширяется и будет доведена до 300 АЗС по всей Украине в ближайшее время. Действуют как литровая схема (аналог талонов, позволят зафиксировать цену на топливо и уберечься от подорожания) так и гривновая (позволяет заправляться со скидкой от текущей цены на АЗС, мыть авто,приобретать любые товары в магазине при заправке)Топливо оплачивается как по безналу так и за нал.(по счету через банк) Предлагается как юр.лицам так и физ.лицам.
Мощно зашел , с рекламы сразу Сеть 6 АЗС нормально....
Мощно зашел , с рекламы сразу Сеть 6 АЗС нормально....
Что же тогда первый пост со ссылкой?( в сравнении с ним это детский лепет на лужайке) Никакая не реклама (думаю уже б грохнули) Раз ветка о карточках то чем больше информации о всех карточных системах собрано, тем лучше.Знание сила.Кому надо будет из чего выбирать. ПЫ. СЫ. 6 АЗС так ведь и "Москва не сразу строилась?"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
и отправить 
), то для клиента это только выгода - расширение сети торговых точек.
