В районе Оболонь качественно отбалансировать колеса R18. Что то не получается нормально отбалансировать у некоторых. Резина новая пробег 2000 км на 140-150 км/ч вибрация на руле присутствует. Был когда то у меня мастер, золотые руки При таких симптомах всегда снимал покрышку,проварачивал ее туда-сюда собирал, балансировал и все с первого раза получалось. Жаль не работает уже, здоровья нет таскать колеса.
Да, это вопросы статического и динамического дисбалансов. И не каждый станок это умеет делать. Зы, в Украинке есть такой мастер, если не проблема 50 км проехать в одну сторону - могу телефон скинуть.
Bohdan75 30.05.2018 06:09 пишет: Да, это вопросы статического и динамического дисбалансов. И не каждый станок это умеет делать. Зы, в Украинке есть такой мастер, если не проблема 50 км проехать в одну сторону - могу телефон скинуть.
Спасибо, но меня пока еще не так припекло чтоб 100 км отмахать для балансировки колеса. Я попробую найти по месту. Знаю можно отбалансировать сам диск потом одеть на него покрышку и найти дисбаланс на покрышке, а после метку на диске(когда отдельно балансировали диск делали метку на нем) совместить с меткой дисбаланса на покрышке и отбалансировать заново все вместе. Это самый длинный путь но как мне кажется самый точный. Вот найду мастера который так захочет сделать ( и не будет рассказывать мне свои теории при этом поправляя «корону» на голове что он супер мастер и перетягал 1000000 колес) и тогда проблема будет решена.
Нестор 30.05.2018 08:19 пишет: ... можно отбалансировать сам диск потом одеть на него покрышку и найти дисбаланс на покрышке, а после метку на диске(когда отдельно балансировали диск делали метку на нем) совместить с меткой дисбаланса на покрышке и отбалансировать заново все вместе.
Вот-вот. Только есть станки которые сами это все делают. И времени занимает ну минут на пять больше, чем обычная балансировка.
Нестор 30.05.2018 08:19 пишет: ... можно отбалансировать сам диск потом одеть на него покрышку и найти дисбаланс на покрышке, а после метку на диске(когда отдельно балансировали диск делали метку на нем) совместить с меткой дисбаланса на покрышке и отбалансировать заново все вместе.
Вот-вот. Только есть станки которые сами это все делают. И времени занимает ну минут на пять больше, чем обычная балансировка.
Этими же станками надо уметь пользоватся, а у нас как показывает практика это мало кто может
Нестор 30.05.2018 08:19 пишет: ... можно отбалансировать сам диск потом одеть на него покрышку и найти дисбаланс на покрышке, а после метку на диске(когда отдельно балансировали диск делали метку на нем) совместить с меткой дисбаланса на покрышке и отбалансировать заново все вместе.
Вот-вот. Только есть станки которые сами это все делают. И времени занимает ну минут на пять больше, чем обычная балансировка.
Этими же станками надо уметь пользоватся, а у нас как показывает практика это мало кто может
Это называется «весовая оптимизация». В принципе просто, но физически нужно попотеть. А платить за это никто не хочет. Ну и процедура эта уменьшит массу грузиков. Но из квадратного колеса круглое не сделает. Поэтому для начала нужно посмотреть на станке на диск и на покрышку - где биение.
Нестор 29.05.2018 16:01 пишет: В районе Оболонь качественно отбалансировать колеса R18. Что то не получается нормально отбалансировать у некоторых. Резина новая пробег 2000 км на 140-150 км/ч вибрация на руле присутствует. Был когда то у меня мастер, золотые руки При таких симптомах всегда снимал покрышку,проварачивал ее туда-сюда собирал, балансировал и все с первого раза получалось. Жаль не работает уже, здоровья нет таскать колеса.
Есть шиномонтаж на пр.Лобановского (напротив РЛД, немного ниже), на нем есть специальный станок, который определяет динамический дисбаланс (биение) покрышки на колесе на ходу и показывает насколько/куда нужно провернуть покрышку на диске/какие грузы для его сведения к минимуму. Также равнял у них пару дисков - отзывы только положительные.
Нестор 29.05.2018 16:01 пишет: В районе Оболонь качественно отбалансировать колеса R18. Что то не получается нормально отбалансировать у некоторых. Резина новая пробег 2000 км на 140-150 км/ч вибрация на руле присутствует. Был когда то у меня мастер, золотые руки При таких симптомах всегда снимал покрышку,проварачивал ее туда-сюда собирал, балансировал и все с первого раза получалось. Жаль не работает уже, здоровья нет таскать колеса.
Есть шиномонтаж на пр.Лобановского (напротив РЛД, немного ниже), на нем есть специальный станок, который определяет динамический дисбаланс (биение) покрышки на колесе на ходу и показывает насколько/куда нужно провернуть покрышку на диске/какие грузы для его сведения к минимуму. Также равнял у них пару дисков - отзывы только положительные.
Имеем похожую ситуацию. Купил новую резину Мишелин Примаси 4 205х55 и натянул ее на диски шириной 7.5", что допустимо. Но как оно выглядело лично мне не нравилось. Отбалансировалось отлично. Грузиков понадобился минимум. На днях заменил диски, у которых ширина 6". Их геометрия идеальная. Резина та же. Ее пробег на момент переобувки около 1500 км. Шиномонтажник сказал, что был вынужден лепить кучу грузиков (на глаз раза в 3 больше, чем было предыдущих дисках), т.к. по его словам "резина гуляет, хотя диски отличные". Предположу, что столкнулся со случаем, когда кроилово ведет к попадалову и скупой платит дважды - я шиномонтировался через Покупон с 50% скидкой! Дядя был явно таким недоволен и снял с меня еще 100 грн за грузики. Колеса на скорости не бьют. Есть ли смысл где-то в другом (нормальном) месте перебалансировать? Или действительно резине надо пройти 2-3 ткм, чтобы "прикататься"?
Новую резину нужно 2-3 раза прокрутить после пробега 1-2 тис км. Тогда она найдет "свое место" и будет в будущем радовать.Так мне когда то говорил мастер у которого я бортировал колеса много много лет.
Под личным контролем и с пожеланиями произведена балансировка 4-х колес (в начале балансировка дисков потом одета на них резина и сбалансирована на дисках. Сопоставлены метки дисбаланса диск-покрышка и произведена окончательная балансировка) Проведен тест драйв на скорости до 170 км/ч, какая либо вибрация отсутствует.Все манипуляции производились на спонтанно выбранном шиномонтаже, предварительно пообщавшись с исполнителем(чел оказался вполне адекватным, общительным и нормальным мастером) Для меня тема закрыта. Спасибо всем кто отписался по теме.
Нестор 01.06.2018 14:27 пишет: Под личным контролем и с пожеланиями произведена балансировка 4-х колес (в начале балансировка дисков потом одета на них резина и сбалансирована на дисках. Сопоставлены метки дисбаланса диск-покрышка и произведена окончательная балансировка) Проведен тест драйв на скорости до 170 км/ч, какая либо вибрация отсутствует.Все манипуляции производились на спонтанно выбранном шиномонтаже, предварительно пообщавшись с исполнителем(чел оказался вполне адекватным, общительным и нормальным мастером) Для меня тема закрыта. Спасибо всем кто отписался по теме.
Шара!!! Мне на "модном" станке за 300 грн без демонтажа R16 балансировали (то есть я привез отдельно диски, отдельно шины, хотя Бог его знает как считается шиномонтаж)))).
Нестор 02.06.2018 22:03 пишет: Только балансировка R18 40 грн 1 колесо+снять поставить по 25 грн за 1 шт вот и вышло 260 грн.
Ты же писал выше ,что колеса на машине ,что балансировал отдельно сначала диск, потом надевал шину и опять балансировал ? т.е сняли с авто ,разобрали, проверили легкое место диска, собрали шину+ диск ,и опять водрузили на станок для окончательной балансировки. Что то не сходится ,такая цена и объем работ.
Нестор 02.06.2018 22:03 пишет: Только балансировка R18 40 грн 1 колесо+снять поставить по 25 грн за 1 шт вот и вышло 260 грн.
Ты же писал выше ,что колеса на машине ,что балансировал отдельно сначала диск, потом надевал шину и опять балансировал ? т.е сняли с авто ,разобрали, проверили легкое место диска, собрали шину+ диск ,и опять водрузили на станок для окончательной балансировки. Что то не сходится ,такая цена и объем работ.
Я не уточнял выше, а разбирали полностью только 2 колеса. А на двух колесах резина прокручивалась на дисках.
Нестор 02.06.2018 22:03 пишет: Только балансировка R18 40 грн 1 колесо+снять поставить по 25 грн за 1 шт вот и вышло 260 грн.
Ты же писал выше ,что колеса на машине ,что балансировал отдельно сначала диск, потом надевал шину и опять балансировал ? т.е сняли с авто ,разобрали, проверили легкое место диска, собрали шину+ диск ,и опять водрузили на станок для окончательной балансировки. Что то не сходится ,такая цена и объем работ.
Я не уточнял выше, а разбирали полностью только 2 колеса. А на двух колесах резина прокручивалась на дисках.
Шиномонтажник-альтруист,получается подарил тебе стоимость шиномонтажа двух колес и стоимость оптимизации двух колес. Сдай точку.