Горит лампа подушки безопасности, ошибка B1057 - Driver Air Bag Module Short. Гугл говорит, что КЗ вероятно в самом модуле подушки или в улитке. Для диагностики хочу воткнуть заглушку вместо эйрбега и посмотреть, останется ли ошибка. Но как эту заглушку сделать? Мерить сопротивление на самой подушке вроде как нельзя, ибо может стрельнуть, и плюс там в подушку включается с улитки два разъёма, неясно, тыкать ли резисторы в оба. Куда копать, где выяснить сопротивление резистора(ов)? Авто — nissan cube из профиля
В личку кинул контакты ребят, что занимаются конкретно аирбэгами. Находятся на Красногвардейской недалеко от метро Черниговская. Тебе за 15 минут все разберут/соберут продиагностируют, обманку прицепят и т.д. и за вполне вменяемые деньги. Лично пользовался их услугами с двумя машинами в подобной ситуации - цена/качество выше всяких похвал.
Это слишком простой путь Да и ехать через весь город не охота к ним. Но спасибо, оставим контакт на крайний случай
2.4-2.7 ом
2.4-2.7 ом
Я бы не мерял. Во избежание...
вот потому и написал =)
2.4-2.7 ом
мне оказалось многовато, подобрал меньше чтоб погасить "гирлянду".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
