Посветуйте хорошее СТО в Киеве, правый берег. Нужно провести диагностику и определить источник и причну шума. Возможно это коробка. Был на других СТО - мне говорят что у меня паранойя, мол все ок. А я слышу на скорости небольшой циклический гул где-то сзади. отпускаю газ, гул пропадает, нажимаю на газ - появляется. выжимаю сцепу - пропадает. Этот звук слышу только я. Больше нет никаких вибраций ни посторонних звуков, все передачи включаются отлично. P.S. На СТО говорят что нужно поменть задние направляющие суппортов. Но это точно не они. Резина новая, точно не она.
Что за автомобиль?
Как вариант, загудел какой то подшипник в коробке, ты готов снимать коробку и перебирать ее?
Выжимной может доходить? А откуда звук так это не всегда правильно угадать можно.
По МКПП тут уже многие советовали. На Туполева напротив Салютной въезд в гаражи. Поиском по форуму телефон можно найти, я его постоянно теряю.
Проверить подвесную систему выхлопа. Как пример: на Чери Амулет был заводской косяк: в диапазоне оборотов 2200- 2400 на пятой передаче от аэродинамических нагрузок гул стоял как от боинга при взлете. Лечилось установкой дополнительной гофры на выхлопную. Такиже и здесь, может подвеска слетела или гофра прохудилась или ... еще десяток причин. Коробку колоть уже как крайний вариант. Ну масло в ней сменить, если уж параноя....
Как вариант, загудел какой то подшипник в коробке, ты готов снимать коробку и перебирать ее?
Я хочу сперва определить проблему, и понять, насколько это серьезно, а не гадать. А дальше будем смотреть.
Проверить подвесную систему выхлопа. Как пример: на Чери Амулет был заводской косяк: в диапазоне оборотов 2200- 2400 на пятой передаче от аэродинамических нагрузок гул стоял как от боинга при взлете. Лечилось установкой дополнительной гофры на выхлопную. Такиже и здесь, может подвеска слетела или гофра прохудилась или ... еще десяток причин. Коробку колоть уже как крайний вариант. Ну масло в ней сменить, если уж параноя....
Под днищем смотрел внимательно пару дней назад. Кроме задних направляющтх суппортов, которые немного постукивают, больше ничего не нашли.
Выжимной может доходить? А откуда звук так это не всегда правильно угадать можно.
По МКПП тут уже многие советовали. На Туполева напротив Салютной въезд в гаражи. Поиском по форуму телефон можно найти, я его постоянно теряю.
За выходные проехал 1,2тыс км. всю дорогу шел 120-150 и всю дорогу прислушивался. Что то там таки есть. даже на нейтралке. На скорости за 100, шума не слышно, возможно из за аэродинамических шумов которые его глушат. Но на небольшой скорости звук точно есть. Супругу спросил слышит или нет, пока не сказал не слышала, сейчас тоже слышыт Заезжал в гараж, там акустика хорошая. Перед тем как глушить машину, выжал сцепление на нейтрале. Звук изменился, стало слышно только двигатель. Отпускаю сцепление, звук меняется, какой-то легкий шум.
За рекомендацию спасибо, загляну
Перед тем как глушить машину, выжал сцепление на нейтрале. Звук изменился, стало слышно только двигатель. Отпускаю сцепление, звук меняется, какой-то легкий шум.
На мое ИМХО офигенно похоже как выжимной доходит. Сколько он пробежал?
О, ну если на нейтрали, то 99 процентов выжимной. Причем он в таком режиме еще тыс.50 может проходить. Шутил один товарищ: "не переживай, сальник коробки травить начнет, и выжимной шуметь перестанет. Заводим двигатель и вилку сцепления рукой двигаем. Выжимной рядом с окошком на колоколе, если это он - будет понятно.
крестовина кардана, я так понимаю.... на зилах это частая проблема
Перед тем как глушить машину, выжал сцепление на нейтрале. Звук изменился, стало слышно только двигатель. Отпускаю сцепление, звук меняется, какой-то легкий шум.
На мое ИМХО офигенно похоже как выжимной доходит. Сколько он пробежал?
А вы точно уверены, что выжимной подшипник работает именно когда сцепление отпускаешь? Мне всю жизнь казалось, что выжимной подшипник начинает работать, когда на него вилка сцепления давит. А когда не давит - он себе спокойно вращается весь, вместе с остальными деталями сцепления.
При отпущенной педали шум от этого узла может быть только если вилка сцепления не совсем отходит от выжимного подшипника и происходит касание поверхностей.
Но да, в таком варианте можно и 200 ткм проехать, ничего не испортится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Заезжал в гараж, там акустика хорошая. Перед тем как глушить машину, выжал сцепление на нейтрале. Звук изменился, стало слышно только двигатель. Отпускаю сцепление, звук меняется, какой-то легкий шум. 
