Я реально не в курсі що зараз коштує АдБлу, але той факт, що в Європі їх зараз пропонують на заправках, підказує, що її типу й самому доливати можна десь як омивайку скла і не переплачувати за роботу дилера з усіма його націнками. Прошу не плутати мої слова з банальним скупердяйством
Таки да, но то в Эвропе. В нашей Европе пообщался со знакомым о заливке ЭдБлю на заправке, говорит что, что то не то с двигателем происходит, падает тяга и расход ЭдБлю вырастает. Он попробовал пару раз и поехал залил у официала. Согласен, что это из разряда одна бабка сказала, но был такой разговор.
Заправил по 11 грн/л, в худшую сторону ничего не изменилось.
Я реально не в курсі що зараз коштує АдБлу, але той факт, що в Європі їх зараз пропонують на заправках, підказує, що її типу й самому доливати можна десь як омивайку скла і не переплачувати за роботу дилера з усіма його націнками. Прошу не плутати мої слова з банальним скупердяйством
Таки да, но то в Эвропе. В нашей Европе пообщался со знакомым о заливке ЭдБлю на заправке, говорит что, что то не то с двигателем происходит, падает тяга и расход ЭдБлю вырастает. Он попробовал пару раз и поехал залил у официала. Согласен, что это из разряда одна бабка сказала, но был такой разговор.
Заправил по 11 грн/л, в худшую сторону ничего не изменилось.
Ganni 01.06.2018 21:21 пишет: Це де такі ціни? Я обслуговувався і на Дніпровській, і на Петрівці, і на Борщагівці, і на Лепсе - ніде нема таких цін за звичайне ТО (яким є ТО1). Чи це ви про дизель?
Вот стоимость замены масла после обкатки (Это даже не ТО 1):
Фильтр салона с заменой стоит 1к. Получается аккурат под 4к.
P.S.) На Toyota Corolla 1.6 ТО1 стоит в 3 раза дешевле.
так ТО1 - это и есть замена масла, ну максимум еще воздушный
Посмотрел в недрах этого калькулятора, в базе он считает масло Castrol EDGE Professional Longlife III. Если оригинал Фольц это "+ 1600 грн".
И ЭдБлю еще 33 грн/л, анадо будет литров 12-14.
Итого с оригинальным маслом выйдет около 4000 грн. без фильтра салона.
KosEroh 01.08.2017 16:30 пишет: Народ, набросайте инфы в отдельную тему по Аудях, которые ожидаются: когда, какая квота, комплектации, цены, явки, пароли и все такое... Вот что было в предыдущих сериях: 1) По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? предварительно 20 евро спортбэк и -200 лимузин все необходимое кроме климата есть У мене інформація по ціні трохи інша 21000-21500 євро за 1,6 дизель з дсг 2) по памяти -базовые сиденья, кожа/ткань с электроприводом и подогревом -базовый мультируль -датчики света/дождя -панорамная крыша -комфортный ключ -кондиционер -электрозеркала -ксенон -r16 -autohold -bluetooth 3) А з приводу комплектації то я чув що будуть ЛЕД фари, а не біксенон. А ще шкіряний салон, а не комбінований, та ще й електросидінням водія!!! 4) Дилеры говорят, что A1 будут. Цену называют от 19 до 20 тыс. евро(у разных дилеров разная, кстати - для А3 разница может быть более тысячи евро у разных дилеров)
Я на аукционах смотрю тоже ауди А3 страница. Там приемлемые цены, правда много битых моделей и требующих ремонта, но 20 тыс. евро явно не будет стоить даже с ремонтом. Только вот по запчастям не знаю. Отличаются европейцы от американцев или нет?
KosEroh 01.08.2017 16:30 пишет: Народ, набросайте инфы в отдельную тему по Аудях, которые ожидаются: когда, какая квота, комплектации, цены, явки, пароли и все такое... Вот что было в предыдущих сериях: 1) По audi a3 уже появилась цена и комплектация ? предварительно 20 евро спортбэк и -200 лимузин все необходимое кроме климата есть У мене інформація по ціні трохи інша 21000-21500 євро за 1,6 дизель з дсг 2) по памяти -базовые сиденья, кожа/ткань с электроприводом и подогревом -базовый мультируль -датчики света/дождя -панорамная крыша -комфортный ключ -кондиционер -электрозеркала -ксенон -r16 -autohold -bluetooth 3) А з приводу комплектації то я чув що будуть ЛЕД фари, а не біксенон. А ще шкіряний салон, а не комбінований, та ще й електросидінням водія!!! 4) Дилеры говорят, что A1 будут. Цену называют от 19 до 20 тыс. евро(у разных дилеров разная, кстати - для А3 разница может быть более тысячи евро у разных дилеров)
Я на аукционах смотрю тоже ауди А3 страница. Там приемлемые цены, правда много битых моделей и требующих ремонта, но 20 тыс. евро явно не будет стоить даже с ремонтом. Только вот по запчастям не знаю. Отличаются европейцы от американцев или нет?
Был сегодня на ТО-1, ПоршеЗахiд. Наконец то раскрылся "секрет" неработающих задних дефлекторов обдува. Хотя, в принципе, все было и так очевидно - отсутствие воздуховода (деталь 17 на рис. - рисунок для примера, родной не нашел) и наличие заглушки соответственно. Для продолжения холивара прилагаю также стоимость ТО-1
grep 11.07.2018 22:47 пишет: Был сегодня на ТО-1, ПоршеЗахiд. Наконец то раскрылся "секрет" неработающих задних дефлекторов обдува. Хотя, в принципе, все было и так очевидно - отсутствие воздуховода (деталь 17 на рис. - рисунок для примера, родной не нашел) и наличие заглушки соответственно. Для продолжения холивара прилагаю также стоимость ТО-1
А развал-схождение это обязательные регламентные работы на То 1 ?
Falwar 12.07.2018 08:22 пишет: Мда, не дешево - мне ТО-1 обошлось в 2 раза дешевле
Та мені теж вдвічі дешевше. Знач таки дизель відчутно дорожчий в обслуговуванні зараз Бо коли я їздив на октаві 1.9тді і порівнював з цінами ТО на 1.8тсі, то переплата виходила десь відсотків 15-20% на восьми ТО (тобто до 120ткм пробігу). А зараза мабуть солярочні екостандарти Євро5-6 вимагають куди скрупульознішого підходу
P.S.) VW делает скидку 25% на оригинальное масло. Для ауди зажали. Это говорит только о том что цены надуманы
На Ауді ще нормогодина інша навіть якщо майстри ті самі Бо преміум типу
п.с. В будь-якому випадку навіть якщо відкинути цей нюанс, відкинути непотрібний розвал-сходження і врахувати 25% знижку на масло для фолькса - все рівно нижче 3,5-4кгрн не виходитиме за стандартне ТО15
Falwar 12.07.2018 08:22 пишет: Мда, не дешево - мне ТО-1 обошлось в 2 раза дешевле
Мне тоже)
А Ланос еще дешевле.... Сравнение должно быть релевантным. Сравнивать мазду и пыж с ауди не корректно. Хочешь премиум (пусть даже А3 дизельгейтное) - плати за обслуживание. Тем, кто хочет сэкономить (хотя раз в 10 - 15 тыс пробега 5 тыс грн - смешная сумма на обслуживание) предлагают Октавию в салонах 1,4 ТСИ на ДСГ - проехал 100 тыс и продал, чтобы на ремонты не тратиться....