Тут все: "беспричинные остановки", полиция на гражданском авто непаливно работает, тесты на понюхать, алкоголь, тест на наркотики и прочее. Страна: Германия. Где же активисты, гневные посты, массовка и качели?
Из комментов
якщо там поліції це дозволено - чому мають бути активісти, гнівні пости, масовка і качелі?
В ответ на: Номерний знак транспортного засобу не є ідентифікаційним номером, тому керування зазначеним засобом з номерним знаком, що не належить цьому засобу, утворює склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КпАП, а не злочину, відповідальність за який встановлена ст. 290 КК України
В ответ на: Номерний знак транспортного засобу не є ідентифікаційним номером, тому керування зазначеним засобом з номерним знаком, що не належить цьому засобу, утворює склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КпАП, а не злочину, відповідальність за який встановлена ст. 290 КК України
Я конечно не юрист ниразу, но в 290 ясно написано, что:
Під ідентифікаційним номером слід вважати реєстраційний номер транспортного засобу - табличку, яка встановлюється спереду та позаду транспортного засобу і містить графічні символи та певну комбінацію букв та цифр. Цей знак (реєстраційний номер) в Україні видається органами ДАІ (ЇЇ реєстраційно-екзаменаційними підрозділами). Почему такое расхождение в трактовке?
В ответ на: Номерний знак транспортного засобу не є ідентифікаційним номером, тому керування зазначеним засобом з номерним знаком, що не належить цьому засобу, утворює склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КпАП, а не злочину, відповідальність за який встановлена ст. 290 КК України
Я конечно не юрист ниразу, но в 290 ясно написано, что:
Під ідентифікаційним номером слід вважати реєстраційний номер транспортного засобу - табличку, яка встановлюється спереду та позаду транспортного засобу і містить графічні символи та певну комбінацію букв та цифр. Цей знак (реєстраційний номер) в Україні видається органами ДАІ (ЇЇ реєстраційно-екзаменаційними підрозділами). Почему такое расхождение в трактовке?
Бо це не цитата із кодексу, а пояснення якогось горе-юриста.
От сама стаття
Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу
Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу - караються штрафом від ста п'ятдесяти до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років.
А Ідентифікаційний номер - це він-код автомобіля, а не державний номерний знак.
гуглити ДСТУ ISO 3779:2012 "Колісні транспортні засоби. Номер ідентифікаційний транспортного засобу (VIN).
Я конечно не юрист ниразу, но в 290 ясно написано, что:
Під ідентифікаційним номером слід вважати реєстраційний номер транспортного засобу - табличку, яка встановлюється спереду та позаду транспортного засобу і містить графічні символи та певну комбінацію букв та цифр. Цей знак (реєстраційний номер) в Україні видається органами ДАІ (ЇЇ реєстраційно-екзаменаційними підрозділами). Почему такое расхождение в трактовке?
Вот на выделенном стоило закончить пост, чтобы не писать дальше ахинею.
В ответ на: Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу
Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу -
караються штрафом від ста п'ятдесяти до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років.
{Стаття 290 із змінами, внесеними згідно із Законом № 586-VI від 24.09.2008}
Марксим 12.06.2018 14:39 пишет: В одному випадку це рішення Верховного Суду, у іншому бачення невідомого автора.
та не тут похлеще. это вырваный кусок из учебника просто пересекся с понятием идент. номера в 290-й в учебнике так написано
В ответ на:
Розглядаючи справи про злочини, відповідальність за які передбачена ст. 290 КК України, слід ураховувати положення Інструкції про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів під час реєстрації, перереєстрації та зняття з обліку, відповідно до якого ідентифікаційний номер транспортного засобу є структурним поєднанням буквено-цифрових символів, який присвоюється виробником транспортного засобу з метою ідентифікації останнього і наноситься на деталі кузова, шасі (рами) згідно зі стандартами. Номерний знак транспортного засобу не є ідентифікаційним номером, тому керування зазначеним засобом з номерним знаком, що не належить цьому засобу, утворює склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КпАП, а не злочину, відповідальність за який встановлена ст. 290 КК України : ухвала колегії суддів Суд. палати у кримін. справах Верхов. Суду України від 20 груд. 2007 р. // Вісн. Верхов. Суду України. – 2008. – № 4. – С. 29.
т.е. идент номер по учебнику это VIN код.а по 290 регистрационный номер.
В ответ на: Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу
Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу ...
В ответ на: Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу
Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу ...
А чем красненькое отличается от синенького?
перший результат в гуглі. Карочє це не завжди одне і те саме
Номер кузова представляет из себя информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и цифры, и длинна его колеблется, в зависимости от типа , марки и модели авто, от девяти до 12 символов. Номера кузова наносятся, как правило, на табличке либо на части кузова под капотом автомобиля, но встречается их расположение и под передними сиденьями, а так же в специальном окошке под ветровым стеклом. Расшифровка номера кузова является делом несложным, как правило 4-6 символов в начале номера несут в себе информацию о типе и марке кузова автомобиля, а последние 5-8 цифр являются заводским номером данного кузова. При необходимости, для точной расшифровке первой части номера кузова следует пользоваться специальными таблицами. VIN номер несёт в себе гораздо больше информации, чем номер кузова, и состоит из 17 символов, которые включают в себя, в том числе, и сам номер кузова. Помимо номера шасси автомобиля из расшифровки VIN кода можно узнать дату его изготовления, страну-изготовитель, данные о двигателе, включая его объём, а так же данные о типе трансмиссии. В силу этого экспертизу VIN кода можно считать универсальным средством для определения соответствия истинных данных и характеристик автомобиля тем, которые указываются в техдокументации к нему.
В ответ на: ... утворює склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КпАП, а не злочину, відповідальність за який встановлена ст. 290 КК України
пс. було б гарно щоб обидві сторони відповіли за свої дії, а не обмінювалися реверансами
Бачу, тут багатьом Гітлєра бракує. І поліцая з нагайкою
При чому тут Гітлер? І якого ще "закону" не вистачає, щоб синька з дорог зникла? Сама по собі... по закону... Бо Цуг вєлєлі закон такой прінять.
Чи може самі під синькою звикли їздити? Що прям так багато у Вас "врємня жізні" зупинки "на понюхать" забирають?
Вместо аргументов - переход на личности, это не правильно.
Де Ви тут бачите "перехід на особистості"? Людина висловила невдоволення втраченим життєвим часом через зупинки "на понюхати". Я їжджу досить багато - біля 35 тисяч км на рік. Це десь 140 тисяч км за час дії нової поліції. На подібні зупинки я вратив десь хвилин 5-10 за весь цей час. Це варто хоча б згатати про втрачений життєвий час? Інколи щоб до банку дозвонитися більше часу втрачаєш. Не кажу вже про різні "енерго" і "водоканали". А людину це хвилює - отже він втрачає на них значно більше часу. Логічно як на мене. Тому й поцікавився та навів найбільш вірогідну причину. У Вас інша версія є? З задоволенням вислухаю!
Бо питання було проігнороване. Може не даремно кажуть: "мовчання - ознака згоди"
При чому тут Гітлер? І якого ще "закону" не вистачає, щоб синька з дорог зникла? Сама по собі... по закону... Бо Цуг вєлєлі закон такой прінять.
Чи може самі під синькою звикли їздити? Що прям так багато у Вас "врємня жізні" зупинки "на понюхать" забирають?
Шото тебе заносить. Де я велів якийсь закон приймати?
Ну то висловлюйте коректно свої думки. Ви ж просто написали "по закону" повинні "синці" з дорог зникнути. Я такого існуючого закону не знаю. І раз "синці"(си сіняки?) на дорогах є, то логічно було припустіті, що Ви бажаєте нового. Прошу пояснити, як Ви бачите з існуючим законодовством видалення з доріг "синьки".
При чому тут Гітлер? І якого ще "закону" не вистачає, щоб синька з дорог зникла? Сама по собі... по закону... Бо Цуг вєлєлі закон такой прінять.
Чи може самі під синькою звикли їздити? Що прям так багато у Вас "врємня жізні" зупинки "на понюхать" забирають?
Вместо аргументов - переход на личности, это не правильно.
Де Ви тут бачите "перехід на особистості"? Людина висловила невдоволення втраченим життєвим часом через зупинки "на понюхати". Я їжджу досить багато - біля 35 тисяч км на рік. Це десь 140 тисяч км за час дії нової поліції. На подібні зупинки я вратив десь хвилин 5-10 за весь цей час. Це варто хоча б згатати про втрачений життєвий час? Інколи щоб до банку дозвонитися більше часу втрачаєш. Не кажу вже про різні "енерго" і "водоканали". А людину це хвилює - отже він втрачає на них значно більше часу. Логічно як на мене. Тому й поцікавився та навів найбільш вірогідну причину. У Вас інша версія є? З задоволенням вислухаю!
Бо питання було проігнороване. Може не даремно кажуть: "мовчання - ознака згоди"
выделенное и есть переход на личности. То что Вы приводите наиболее вероятную причину - это от того что вы не улавливаете тот смысл который Цуг пытается вложить в свои слова - есть закон и в его рамках копы должны работать, все, нету никакой пропаганды синьки за рулем, блогеров, забастовок или еще чего то...
Вместо аргументов - переход на личности, это не правильно.
Де Ви тут бачите "перехід на особистості"? Людина висловила невдоволення втраченим життєвим часом через зупинки "на понюхати". Я їжджу досить багато - біля 35 тисяч км на рік. Це десь 140 тисяч км за час дії нової поліції. На подібні зупинки я вратив десь хвилин 5-10 за весь цей час. Це варто хоча б згатати про втрачений життєвий час? Інколи щоб до банку дозвонитися більше часу втрачаєш. Не кажу вже про різні "енерго" і "водоканали". А людину це хвилює - отже він втрачає на них значно більше часу. Логічно як на мене. Тому й поцікавився та навів найбільш вірогідну причину. У Вас інша версія є? З задоволенням вислухаю!
Бо питання було проігнороване. Може не даремно кажуть: "мовчання - ознака згоди"
выделенное и есть переход на личности. То что Вы приводите наиболее вероятную причину - это от того что вы не улавливаете тот смысл который Цуг пытается вложить в свои слова - есть закон и в его рамках копы должны работать, все, нету никакой пропаганды синьки за рулем, блогеров, забастовок или еще чего то...
выделенное и есть переход на личности. То что Вы приводите наиболее вероятную причину - это от того что вы не улавливаете тот смысл который Цуг пытается вложить в свои слова - есть закон и в его рамках копы должны работать, все, нету никакой пропаганды синьки за рулем, блогеров, забастовок или еще чего то...
п.с. Если прокуратура поддержала следака полиции, то у товарища дела очень плохи. Или там не 290 КК а что-то совсем другое, и с номерам кузова например или еще чего.