Где обещанные водители Убера в бабочках на новых инормарках
А кто обещал?
Где обещанные водители Убера в бабочках на новых инормарках
А кто обещал?
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Толик, ну давай не будем обманывать сами себя. Убер создал просто днищенские условия для водителей, при которых ни один человек у которого есть мозг не станет катать это за такие деньги.Это-корень. Следствие-постоянные ДТП, водители наркоманы, бляхи, и прочий треш с которым сейчас ассоциируется Убер. Для того чтобы было понятно в цифрах-условная поездка через весь город без коэффициентов километров на 18 принесет водителю гривен 100, это при том, что он едет вслепую, не зная куда.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Что-то в Элите по-другому, интересно почему? 4.50грн за 1 км это без вычета комиссии Убером. При стоимости бензина 3грн/1км. О каких условиях созданными Убером идёт речь? С таким успехом могу заявить, что в Венесуэле созданы все условия, чтобы стать миллионером.
Подупала работа, вспомнил я что у меня есть убер аккаунт, дай думаю посмотрю, что у них и как. Сделал 10 заказов. Плевался дальше чем видел. Это реальное днище. Тариф полный шлак, бонусов ноль. По повышенному коэффициенту ни одного заказа, даже если стоишь в зоне, то предлагает заказы за границей зоны. Минимальная подача до заказа 100 м, максимальная 8,6 км!!!(отказ конечно же).С голоду буду помирать - фиг в убере хоть один заказ возьму. Сегодня от нечего делать поскладывал цыфры из разных служб и вот что получил. Убер, 10 заказов, сумма с вычетом комиссии убер, но без вычета комиссии посредника 653,67 грн, пробег под этими заказами 79,24 км, доходная ставка 8,34 грн/км Уклон, 10 заказов, 1018 грн, пробег 68,29 км, доходная 14,9 грн/км. Делюкс, 10 заказов, 1726 грн, 122,56 км, доходная 14,08 грн/км. По всем службам надо еще отнять 10% комиссии и добавить холостой, причем в убере холостого вдвое больше за счет более длинных подач и выезда из @беней с учетом тогочто ты не видишь куда едешь. В делюксе заказы хорошие, но их очень мало. Заказы брал не выборочно, а последние 10 подряд, для чистоты эксперимента. Выводы делайте сами.
Как-то ты очень удачно Убир посчитал, у них тариф 4,5 сейчас за км в Х? Или были одни минималки и в пробках стоял по два часа?
Вызывал Убер как-то из аэропорта Жуляны, причем в 10 утра, так нарисовал он мне кого-то ждать аж 25 минут аж с Борщаги. Я-то отказался, я за 25 минут на автобусе доеду, но такие подачи - офигеть.
Как-то ты очень удачно Убир посчитал, у них тариф 4,5 сейчас за км в Х? Или были одни минималки и в пробках стоял по два часа?
Без простоев и пробок почти.
2
Ну и вдогонку еще чуток. Навигация встроенная у убера полный шлак. Она города не знает вообще. То есть совсем. Повороты через сплошную, езда по встречке, непонятные срезки через дворы. Но при этом тупо отказывается ехать по крещатику, прямо до крика. . Короче полный отстой. Оно и не удивительно, что водители убера такое на дорогах исполняют, их так навигация водит. И второй момент. Так называемая промоакция от убера - возьми подряд три заказа из трех предложенных и получи сверху 30-50-70 грн. Два заказа дает, проблем нет. Третий заказ дается абсолютно не выгодный, который ты брать не будешь точно. Мне предложило заказ с подачей за город на 18 км!!! Ну не один человек в здравом уме на такое не пойдет. Отказался - проиграл, начинай сначала. Обычное тупое разводилово!
Ну и вдогонку еще чуток. Навигация встроенная у убера полный шлак. Она города не знает вообще. То есть совсем. Повороты через сплошную, езда по встречке, непонятные срезки через дворы. Но при этом тупо отказывается ехать по крещатику, прямо до крика. . Короче полный отстой. Оно и не удивительно, что водители убера такое на дорогах исполняют, их так навигация водит. И второй момент. Так называемая промоакция от убера - возьми подряд три заказа из трех предложенных и получи сверху 30-50-70 грн. Два заказа дает, проблем нет. Третий заказ дается абсолютно не выгодный, который ты брать не будешь точно. Мне предложило заказ с подачей за город на 18 км!!! Ну не один человек в здравом уме на такое не пойдет. Отказался - проиграл, начинай сначала. Обычное тупое разводилово!
Нвигация действительно не айс, я всегда советую настраивать программу, что бы пользоваться внешней прогой. В Одессе это 2GIS либо Google. На счет акции, спорный вопрос, да, бывают подачи грустные под эту акцию, но это не специально. Просто в том районе нет машин, но ведь и доплата идет за выполнение.
Нвигация действительно не айс, я всегда советую настраивать программу, что бы пользоваться внешней прогой. В Одессе это 2GIS либо Google. На счет акции, спорный вопрос, да, бывают подачи грустные под эту акцию, но это не специально. Просто в том районе нет машин, но ведь и доплата идет за выполнение.
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
Да щазз. Это только в случае добавления точек остановки уже во время выполнения заказа. в остальных случаях (а это 95% заказов) сума формируется во время осуществления заказа пассажиром.
вот это
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
будеш оленям своим рассказывать при найме на работу
будеш оленям своим рассказывать при найме на работу
У меня кардинально противоположное отношение к водителям, которые работают со мной. У меня язык не повернется, так назвать человека. А если кто то считает себя оленем, то это не ко мне. Я сотрудничаю с водителями. У меня нет парковых и арендных машин на которых работают сутками. Максимум 12 часов, я сам езжу с ними по одним дорогам и мне моя безопасность дороже денег.
У меня кардинально противоположное отношение к водителям, которые работают со мной. У меня язык не повернется, так назвать человека. А если кто то считает себя оленем, то это не ко мне. Я сотрудничаю с водителями. У меня нет парковых и арендных машин на которых работают сутками. Максимум 12 часов, я сам езжу с ними по одним дорогам и мне моя безопасность дороже денег.
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
?
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
