Ехал в такси и разговорились с водителем. Он сказал, что в уклоне закаов меньше, но условия для водителей лучше.
а есть знатоки которые скажу плюсы и минусы каждой из служб ?
Например, для меня в Уклоне очень удобно, что фиксированный тариф. А что лучше в Убере ?
В Убере лучше интернациональность - он есть в других странах. А в Киеве убер хуже.
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
В Убере лучше интернациональность - он есть в других странах. А в Киеве убер хуже.
Міжнародний Убер в Україні перетворився на повну порнографію
Неделю был без машины в том году. Из 10 поездок 9 были на уклоне, ибо чуть дешевле . Один раз убер, когда в уклоне машин не было. Кардинальных отличий не увидел, и там там нормальные водители . И что характерно ни разу бляха не попалась зато один раз водитель - негр
Например, для меня в Уклоне очень удобно, что фиксированный тариф. А что лучше в Убере ?
В Убере тоже, по слухам, изменили алгоритм расчета. Они ввели в свой навигатор информацию о пробках, теперь цена поездки рассчитывается перед поездкой исходя из ожидаемого времени в пути. И эта цена не меняется, если пробки оказались больше ожидаемого. В общем и целом никаких кардинальных различий нет. Тем кто пользует такси регулярно разумно иметь обе проги на телефоне.
Например, для меня в Уклоне очень удобно, что фиксированный тариф. А что лучше в Убере ?
Прежде всего - автоформирователь цен. Ни у кого нет и близко ничего похожего.
Вторичное - отсутствие "бочек", много более реалистичные рейтинги водителей и пассажиров, мног более сильное влияние рейтингов на результат.
а к уклону тоже автоприкручена оплата с банковской карты?
Можно в приложении подвязать карту. По умолчанию оплата происходит с карты.
а к уклону тоже автоприкручена оплата с банковской карты?
Давно уже есть возможность оплаты картой. При чем можно выбирать оплату картой или наличкой в приложении.
много более реалистичные рейтинги водителей и пассажиров, мног более сильное влияние рейтингов на результат.
В теории. Как видно рейтинг пассажира, который вызвал машину не в приложении, а по телефону?
И да, убер теперь можно и по телефону вызвать, а уклон только через приложение. Но дело в том, что теперь в убер стали звонить пассажиры самых самых популярных бомжарок. Есно там свой контингент
Уклон можно и по телефону тоже. 506. Только зачем?
Зарисовка прошлой недели. 12 ночи, гуляем с братом по Леваневского( Индустриальный мост) останавливается обклеенное ведро "Убер", два правых стекла опущенны, из них вещают два клиента(девочка и мальчик) -А вы не подскажете как проехать на проспект Победы? Смотрю вниз на налейку Убер, ржу... -Закажите себе нормального водилу из нормальной службы.. ВедроУбер уносится вдаль
Уклон можно и по телефону тоже. 506. Только зачем?
Уклон можно заказать только через приложение, а номер телефона 506 это для обратной связи с пассажирами.
Зарисовка прошлой недели. 12 ночи, гуляем с братом по Леваневского( Индустриальный мост) останавливается обклеенное ведро "Убер", два правых стекла опущенны, из них вещают два клиента(девочка и мальчик) -А вы не подскажете как проехать на проспект Победы? Смотрю вниз на налейку Убер, ржу... -Закажите себе нормального водилу из нормальной службы.. ВедроУбер уносится вдаль
Ой-ли))).... Убер может выехать на заказ без навигатора?
Зарисовка прошлой недели. 12 ночи, гуляем с братом по Леваневского( Индустриальный мост) останавливается обклеенное ведро "Убер", два правых стекла опущенны, из них вещают два клиента(девочка и мальчик) -А вы не подскажете как проехать на проспект Победы? Смотрю вниз на налейку Убер, ржу... -Закажите себе нормального водилу из нормальной службы.. ВедроУбер уносится вдаль
Ой-ли))).... Убер может выехать на заказ без навигатора?
Я описал картину участником которой был я лично и мой брат. Все ой ли ай ли- мне абсолютно пофигу
Ой-ли))).... Убер может выехать на заказ без навигатора?
У меня пару раз уберовозы спрашивали дорогу. Слал далеко лесом. Сейчас надо быть полным дебилом, чтобы на смартфоне не иметь хотя бы одну актуальную карту города, будь то Яндекс, Гугл или на крайняк тот же Вейз.
Ой-ли))).... Убер может выехать на заказ без навигатора?
Неужели ты думаешь, что такси это работа исключительно по заказу? Если я гуляю на улице и мне нужно ехать, а рядом стоит машина с опознавательными знаками такси, то я подойду и поеду. Оно вот перед тобою. Сразу видно и техсостояние авто визуально и внешний вид таксиста. Или ждать "кота в мешке" через агрегатор ради экономии (весьма сомнительно) лучше?
зы. не в тему. Отвёз сегодня постоянника в АПБ. Как всегда за ту же цену. С удивлением обнаружил, что по Уклону и Уберу выходит дороже, чем тот ценник, что у нас существует уже несколько лет. Так чта
зы2. А там и там повышенный спрос на авто сейчас, значит мой ценник всё-таки выше был, чем их обычный. Хоть жаба теперь не дущит
В точно таких может и меньше, но в еще более запоминающихся по-более будет: Тыць) , Тыць еще) ну так далее... Но не в этом дело, все прекрасно знают, что разделения на "уклонистов" и "уберистов" не существует, это одни и те же водятлы таксисты, просто сегодня некоторым тут дали на 5коп больше и они там, завтра вернулись обратно, а большинство сейчас и там и там одновременно) А по поводу, "взять с руки" без заказа - я уже и не помню когда живого грача видел на улице
все прекрасно знают, что разделения на "уклонистов" и "уберистов" не существует, это одни и те же водятлы таксисты, просто сегодня некоторым тут дали на 5коп больше и они там, завтра вернулись обратно, а большинство сейчас и там и там одновременно)
100%. Та же картина наблюдается и среди жлобоватых пассажиров- кнопают приложения убера-уклона-838, пытаясь сэкономить вышеозначенные 5 копеек
В точно таких может и меньше, но в еще более запоминающихся по-более будет: Тыць) , Тыць еще) ну так далее... Но не в этом дело, все прекрасно знают, что разделения на "уклонистов" и "уберистов" не существует, это одни и те же водятлы таксисты, просто сегодня некоторым тут дали на 5коп больше и они там, завтра вернулись обратно, а большинство сейчас и там и там одновременно) А по поводу, "взять с руки" без заказа - я уже и не помню когда живого грача видел на улице
именно что это единичные случаи с машинами уклона. А к ежедневным дтп с машинами убера все уже привыкли. Убер спешит на заказ, немножко полем..
В Убере такист, когда примает заказ, не видит, куда ехать. А в Уклоне видит. Поэтому уберщики часто звонят заказчику и узнают куда поездка, а потом отказывают.
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
вроде взрослый человек, а такое пишет
В Убере такист, когда примает заказ, не видит, куда ехать. А в Уклоне видит. Поэтому уберщики часто звонят заказчику и узнают куда поездка, а потом отказывают.
а ты гривен 20 добрось и не будут отказывать.
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
вроде взрослый человек, а такое пишет
ты можешь это опровергнуть?
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
вроде взрослый человек, а такое пишет
ты можешь это опровергнуть?
Я смогу. В Уклон уже подключают дистанционно, без приезда в офис, и отменили ежегодные осмотры для тех, кто подключился к Уклону с самого начала и которых раньше осматривали каждый год.
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
вроде взрослый человек, а такое пишет
ты можешь это опровергнуть?
Я могу, фотки скинул, и превед.
В Уклон есть обязательный осмотр автомобилей самой службой.
вроде взрослый человек, а такое пишет
ты можешь это опровергнуть?
я лично на своей подтаксовывал, ни кто из представителей уклона ничего кроме фото не смотрел, а фото подсунул левые т.к. впадло было идти фоткать + gimp и все ок, прокатило.
Теперь обьясняю как все это работает. Все оценки клиентов 1* и 2* проходят через отдел контроля качества уклона, то есть коменты полюбому будут прочитаны живыми людьми Ты можешь хоть тачку соседа скинуть в фото, если пасс напишет отзыв что ты приехал на галимом ведре в камментах и поставит 1-2 звезды- тебя пригласят в офис, если пасс напишет что ты приехал на не той машине которая заявлена - тебя пригласят в офис и до выяснения отключат.Если ты в коментарии укажешь что в машине гремят аммортизаторы или ты заметил на приборке горящий ЧЕК- водителя отключат до устранения Если твой рейт упадет ниже 3.5- тебя отключат.если твой рейтинг упадет ниже определенного уровня- тебя периодически будут приглашать в офис на осмотр ВСЕ обклееные машины раз в месяц скидывают круговое видео своей машины с комментарием вслух месяц/число/год. Это не убер, где коментарии и звезды абсолютно ничего не значат пока водила и его ведро приносят фирме прокладке и уберу кеш
Теперь обьясняю как все это работает. Все оценки клиентов 1* и 2* проходят через отдел контроля качества уклона, то есть коменты полюбому будут прочитаны живыми людьми Ты можешь хоть тачку соседа скинуть в фото, если пасс напишет отзыв что ты приехал на галимом ведре в камментах и поставит 1-2 звезды- тебя пригласят в офис, если пасс напишет что ты приехал на не той машине которая заявлена - тебя пригласят в офис и до выяснения отключат.Если ты в коментарии укажешь что в машине гремят аммортизаторы или ты заметил на приборке горящий ЧЕК- водителя отключат до устранения Если твой рейт упадет ниже 3.5- тебя отключат.если твой рейтинг упадет ниже определенного уровня- тебя периодически будут приглашать в офис на осмотр ВСЕ обклееные машины раз в месяц скидывают круговое видео своей машины с комментарием вслух месяц/число/год. Это не убер, где коментарии и звезды абсолютно ничего не значат пока водила и его ведро приносят фирме прокладке и уберу кеш
при чем тут тачка соседа? В нете нашел фотки такой же машины как у меня в GIMP номера подкорректировал и отправил(ни кто не спалил что фотки обрабатывались). А оценки - лично у меня все пятерки. До этого работал на дядю он каким-то образом жирные заказы отлавливал в аэропорт и обратно, попадались заказы с Уклона, приезжал я на абсолютно левой евробляхи, - никаких проблем не было. Может и были, но шеф их как-то решал, по крайней мере я о проблемах не слыхал. У меня не обклееная, поэтому пох. Так забавно ждуд белую фабию, а приезжает убитая евробляха, но когда опаздываешь в аэропорт - пох на чем ехать, главное успеть. А читаешь отзывы все такие принципиальные, в евробляху не сядут
Так забавно ждуд белую фабию, а приезжает убитая евробляха, но когда опаздываешь в аэропорт - пох на чем ехать, главное успеть. А читаешь отзывы все такие принципиальные, в евробляху не сядут
Нет, не сел бы. В порт люди авто заказывают с запасом по времени. Всегда есть возможность отказаться от подаваемой машины, устроив скандал и оценить сие в профиле водителя. Уклон замнёт скандал либо промокодом, либо как то по другому. А тот позывной закроют за обман и недостоверную информацию по автомобилю. Уклону легче отказаться от лживого водителя, чем потерять пассажира. Бизнес, ничего личного.
Так забавно ждуд белую фабию, а приезжает убитая евробляха, но когда опаздываешь в аэропорт - пох на чем ехать, главное успеть. А читаешь отзывы все такие принципиальные, в евробляху не сядут
Нет, не сел бы. В порт люди авто заказывают с запасом по времени. Всегда есть возможность отказаться от подаваемой машины, устроив скандал и оценить сие в профиле водителя. Уклон замнёт скандал либо промокодом, либо как то по другому. А тот позывной закроют за обман и недостоверную информацию по автомобилю. Уклону легче отказаться от лживого водителя, чем потерять пассажира. Бизнес, ничего личного.
откуда такие наивные берутся... сними розовые очки Это тоже самое что в полицию на полицейского жаловаться
Теперь обьясняю как все это работает. Все оценки клиентов 1* и 2* проходят через отдел контроля качества уклона, то есть коменты полюбому будут прочитаны живыми людьми Ты можешь хоть тачку соседа скинуть в фото, если пасс напишет отзыв что ты приехал на галимом ведре в камментах и поставит 1-2 звезды- тебя пригласят в офис, если пасс напишет что ты приехал на не той машине которая заявлена - тебя пригласят в офис и до выяснения отключат.Если ты в коментарии укажешь что в машине гремят аммортизаторы или ты заметил на приборке горящий ЧЕК- водителя отключат до устранения Если твой рейт упадет ниже 3.5- тебя отключат.если твой рейтинг упадет ниже определенного уровня- тебя периодически будут приглашать в офис на осмотр ВСЕ обклееные машины раз в месяц скидывают круговое видео своей машины с комментарием вслух месяц/число/год. Это не убер, где коментарии и звезды абсолютно ничего не значат пока водила и его ведро приносят фирме прокладке и уберу кеш
при чем тут тачка соседа? В нете нашел фотки такой же машины как у меня в GIMP номера подкорректировал и отправил(ни кто не спалил что фотки обрабатывались). А оценки - лично у меня все пятерки. До этого работал на дядю он каким-то образом жирные заказы отлавливал в аэропорт и обратно, попадались заказы с Уклона, приезжал я на абсолютно левой евробляхи, - никаких проблем не было. Может и были, но шеф их как-то решал, по крайней мере я о проблемах не слыхал. У меня не обклееная, поэтому пох. Так забавно ждуд белую фабию, а приезжает убитая евробляха, но когда опаздываешь в аэропорт - пох на чем ехать, главное успеть. А читаешь отзывы все такие принципиальные, в евробляху не сядут
если бы ты ко мне приехал на бляхе вместо заявленного в уклоне ведра- уверяю тебя я бы закрыл твой позывной одним камментом. Я так уже делал
Тут прикольнее ситуация была. Товарищ работает на Фокусе своем, но иногда подграчевывает на рабочей Камри. Всем пассам перезванивает, предупреждает. И то куча недовольных была. Скандал за скандалом. Окончилось тем, что взял под камри отдельный позывной и поставил на смарт две проги.
если бы ты ко мне приехал на бляхе вместо заявленного в уклоне ведра- уверяю тебя я бы закрыл твой позывной одним камментом. Я так уже делал
В Уклоне не знаю, но верю тебе Езжу на Убере, т.к. в Литве Уклона не было а в Одессе живу в таком районе, что Uklon меня морозит, было несколько промокодов, которые так и не смог использовать. Так вот в Ubere после такой же жалобы водилу сняли с линии. Приехал на шестерке, и вместо извините, стал в позу.
Тут прикольнее ситуация была. Товарищ работает на Фокусе своем, но иногда подграчевывает на рабочей Камри. Всем пассам перезванивает, предупреждает. И то куча недовольных была. Скандал за скандалом. Окончилось тем, что взял под камри отдельный позывной и поставил на смарт две проги.
Во народ зажрался, уже от камри нос воротят
Водитель на авто компании (Uber, Уклон и TaxiFy) к вам приедет один и тот же олень https://www.work.ua/jobs/2086424/ Кардинальные различия ? шо то х, шо это х
Ось такі водії дибіли - мрія кожного рабовласника і пасса бомжевозок
Я вот откатал снова убер, заметил ваты в убере нет, чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
Ось такі водії дибіли - мрія кожного рабовласника і пасса бомжевозок
100% меня тоже пытались и ночью таксовать отправить или сутки, слал в лес. Только днем катаюсь.
Ось такі водії дибіли - мрія кожного рабовласника і пасса бомжевозок
Машина арендная, топливо газ, 40% чистими на руки. Так что ему вполне норм. Я таким не занимаюсь, у меня сейчас пробег редко до 120 в день доходит и доходная к 15 подбирается. А все потому что машина своя.
Я вот откатал снова убер, заметил ваты в убере нет, чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
не первый от кого слышу, что уровень пассажира в Убере выше. Возможно субъективное мнение, но оно есть.
не первый от кого слышу, что уровень пассажира в Убере выше.
Чего не скажешь о водителях. Основной контингент- парковые машины с водителями в режиме сутки-двое , со всеми вытекающими последствиями. Возможно, мое субъективное мнение.
. Основной контингент- парковые машины с водителями в режиме сутки-двое , со всеми вытекающими последствиями. Возможно, мое субъективное мнение.
не поспоришь... Но компания по мере возможности с этим начала бороться. Убер ввел ограничение по времени работы. В новом приложении нельзя больше 12ти часов работать.
Тю, два телефона и вперед. Уровень пассов в уклоне меня устраивает, обычные люди, офисный планктон. Как сейчас в убере не знаю, но два года назад было полно публики типа веганы вейперы хипстеры блогеры тп-блонды и прочий бомонд. Сильно пафосно.
Тю, два телефона и вперед.
Два телефона уже не катит..
Как сейчас в убере не знаю, но два года назад было полно публики типа веганы вейперы хипстеры блогеры тп-блонды и прочий бомонд. Сильно пафосно.
Интеллигентные люди, а ты не доволен
Я вот откатал снова убер, заметил ваты в убере нет, чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
не первый от кого слышу, что уровень пассажира в Убере выше. Возможно субъективное мнение, но оно есть.
Сейчас пассажиры убира-типичный срез общества, не самый презентабельный, должен сказать.
Я вот откатал снова убер, заметил ваты в убере нет, чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
Вот не пойму как вы это определили? Я подвезун и 95% пассы с уклона, подавляющее большинство едет молча и втыкает в телефон. Не могу вспомнить никакой ваты. Возможно, сами любитель пагаварить на эту тему и так совпало, что пару пассов уклона попались ватоголиками. Как тут уже не однократно повторялось: подавляющее большинство водителей используют все популярные проги, как и пассы в свою очередь имеют в своем арсенале проги от бомжа до элита. Поэтому смешно слышать пассы убера или пассы уклона, на самом деле это одни и те же люди.
Сейчас пассажиры убира-типичный срез общества, не самый презентабельный, должен сказать.
Жалко, что Uber пошел на поводу и начал работать с наличкой.
Два телефона уже не катит..
Почему, в чем преграда? И в Уклоне сейчас тоже очень много работают сутки-двое на парковых авто. У меня знакомый так работает на королле.
Убер ввел ограничение по времени работы. В новом приложении нельзя больше 12ти часов работать.
Эта "типа фишка" обходится на раз-два. И все "партнёры Убера" в курсе данного манёвра, думаю, что и Вы тоже...
ВСЕ обклееные машины раз в месяц скидывают круговое видео своей машины с комментарием вслух месяц/число/год
Вот за что я так "люблю" Эвос с его Уклоном, то что данный функционал мы просим уже ТРЕТИЙ ГОД, но... у нас, и других "традиционных ДС" его нет, а у Уклона, который работает на том же Эвосе, есть.
...сутки-двое на парковых авто.
Сильно аварийно.
чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
Вранье, просто вранье.
не первый от кого слышу, что уровень пассажира в Убере выше.
Чего не скажешь о водителях. Основной контингент- парковые машины с водителями в режиме сутки-двое , со всеми вытекающими последствиями. Возможно, мое субъективное мнение.
бред, убер через 12 часов работы на линии акк блочит и отправляет водителя спать. Не придумывай. А вот в уклоне есть подобное?
Вот не пойму как вы это определили? Я подвезун и 95% пассы с уклона, подавляющее большинство едет молча и втыкает в телефон. Не могу вспомнить никакой ваты. Возможно, сами любитель пагаварить на эту тему и так совпало, что пару пассов уклона попались ватоголиками. Как тут уже не однократно повторялось: подавляющее большинство водителей используют все популярные проги, как и пассы в свою очередь имеют в своем арсенале проги от бомжа до элита. Поэтому смешно слышать пассы убера или пассы уклона, на самом деле это одни и те же люди.
значит мне так везло )
чего не скажешь о пассажирах уклон, где каждый второй любитель срусского мира.
Вранье, просто вранье.
да, специально вру ))
Чего не скажешь о водителях. Основной контингент- парковые машины с водителями в режиме сутки-двое , со всеми вытекающими последствиями. Возможно, мое субъективное мнение.
бред, убер через 12 часов работы на линии акк блочит и отправляет водителя спать. Не придумывай. А вот в уклоне есть подобное?
Тебе выше уже написали- ограничения обходятся легко. Даже мне, как пассажиру это стало очевидно, когда на вызов по таксифай приехала обклееная уберовская фабия. Так что изучай материал, думаю,у тебя получится разобраться.
Даже мне, как пассажиру это стало очевидно, когда на вызов по таксифай приехала обклееная уберовская фабия. Так что изучай материал, думаю,у тебя получится разобраться.
А это причем? В твоем случае просто у водителя несколько программ стоит. Где заказ раньше пришел, туда и поехал.
Даже мне, как пассажиру это стало очевидно, когда на вызов по таксифай приехала обклееная уберовская фабия. Так что изучай материал, думаю,у тебя получится разобраться.
А это причем? В твоем случае просто у водителя несколько программ стоит. Где заказ раньше пришел, туда и поехал.
Правильно, вот парковый водитель и проезжает свои сутки за рулем с помощью нескольких агрегаторов.
Вот не пойму как вы это определили? Я подвезун и 95% пассы с уклона, подавляющее большинство едет молча и втыкает в телефон. Не могу вспомнить никакой ваты. Возможно, сами любитель пагаварить на эту тему и так совпало, что пару пассов уклона попались ватоголиками. Как тут уже не однократно повторялось: подавляющее большинство водителей используют все популярные проги, как и пассы в свою очередь имеют в своем арсенале проги от бомжа до элита. Поэтому смешно слышать пассы убера или пассы уклона, на самом деле это одни и те же люди.
значит мне так везло )
Подобное к подобным лезет.
Даже мне, как пассажиру это стало очевидно, когда на вызов по таксифай приехала обклееная уберовская фабия. Так что изучай материал, думаю,у тебя получится разобраться.
А это причем? В твоем случае просто у водителя несколько программ стоит. Где заказ раньше пришел, туда и поехал.
Так не получится.)) Одновременно 2 ты задолбешься отслеживать.)) Просто в это время у убера не было коэфициента.)) По этому водила и перешел на другого оператора.)) Но это уже из разряда "фишек".))
Даже мне, как пассажиру это стало очевидно, когда на вызов по таксифай приехала обклееная уберовская фабия. Так что изучай материал, думаю,у тебя получится разобраться.
А это причем? В твоем случае просто у водителя несколько программ стоит. Где заказ раньше пришел, туда и поехал.
Так не получится.)) Одновременно 2 ты задолбешься отслеживать.)) Просто в это время у убера не было коэфициента.)) По этому водила и перешел на другого оператора.)) Но это уже из разряда "фишек".))
что не получится? Шо вы тут лепите вообще ?!у одного сепары только ездят . У второго сложности с отслеживанием двух программ Народ с 5-10 ездит одновременно, какие нафиг 2?
...
А это причем? В твоем случае просто у водителя несколько программ стоит. Где заказ раньше пришел, туда и поехал.
Так не получится.)) Одновременно 2 ты задолбешься отслеживать.)) Просто в это время у убера не было коэфициента.)) По этому водила и перешел на другого оператора.)) Но это уже из разряда "фишек".))
что не получится? Шо вы тут лепите вообще ?!у одного сепары только ездят . У второго сложности с отслеживанием двух программ Народ с 5-10 ездит одновременно, какие нафиг 2?
Сам пробовал?
Ну у меня четыре проги работают одновременно. И шо?
Ну у меня четыре проги работают одновременно. И шо?
Главное, если вторая из них Убер, не забывать выходить из сети, когда в другой взял заказ, что бы не портить статистику.
Ну у меня четыре проги работают одновременно. И шо?
Главное, если вторая из них Убер, не забывать выходить из сети, когда в другой взял заказ, что бы не портить статистику.
Вот видно, человек понимает, о чем говорит.)) Из Уклона точно так же, если стоит автовзятие.))) Ну или хотя бы автовзятие выключать.))) Стоять у вас может хоть 10 прог.)) Но нормально работать с ними одновременно не получится.)))
Главное, если вторая из них Убер, не забывать выходить из сети, когда в другой взял заказ, что бы не портить статистику.
Убер? Та хай меня лучше перекрасят
Стоять у вас может хоть 10 прог.)) Но нормально работать с ними одновременно не получится.)))
Какие ваши аргументы? (с)
Ну у меня четыре проги работают одновременно. И шо?
Главное, если вторая из них Убер, не забывать выходить из сети, когда в другой взял заказ, что бы не портить статистику.
Вот видно, человек понимает, о чем говорит.)) Из Уклона точно так же, если стоит автовзятие.))) Ну или хотя бы автовзятие выключать.))) Стоять у вас может хоть 10 прог.)) Но нормально работать с ними одновременно не получится.)))
чушь полная, апп клонер. Работают хоть 10 автовзятий в разных 10 прогах.
Стоять у вас может хоть 10 прог.)) Но нормально работать с ними одновременно не получится.)))
Какие ваши аргументы? (с)
А зачем здесь аргументы? )) Попробуешь - расскажешь, как получится.)) Я пробовал, был у меня в прошлом году период в жизни, когда обстоятельства поставили в позу "мама моет пол" и "довели до не хорошего", а конкретно пришлось поработать и в Убере и в Уклоне. Убер с другими прогами юзать одновременно не выйдет.)) Уклон с автовзятием - то же.)) А самые жирные заказы в уклоне - только автовзятие, по кнопке "занят\свободен".)) Если вдруг чо - смотрим название темы.)))
Работают хоть 10 автовзятий в разных 10 прогах.
Ну попробуй в Уклоне отказаться от пару раз от заказа по кнопке занят\свободен.))
А зачем здесь аргументы? )) Попробуешь - расскажешь, как получится.))
А зачем мне пробовать, я сейчас работаю с 4 прогами одновременно
Ну попробуй в Уклоне отказаться от пару раз от заказа по кнопке занят\свободен.))
В Уклоне кнопка занят/свободен уже давно не работает Еще будут вопросы?
пользуюсьтакси не часто не часто , до убера пользовался уклоном как зашел убер то стал лучше уклона , лучше авто, оплата картой, тариф плюс минус одинаковый потом где то через год был такой случай - вызвал убер , подтезжает и говорит - извините , я туда не поеду, отменяйте сами ... бывало не раз вызываешь авто , заказ принят а само авто на карте тупо стоит на месте 5 минут , 10 минут ....чай дома пьет или что еще раз повторилась ситуйия с я туда не поеду ... а на сейчас то цена уклона ниже цены убера , а автомобили что там что там 10-15 летние бляхи .. так что пока если нужно - использую уклон
Как бы и в Уклоне давно есть оплата картой.
Ну попробуй в Уклоне отказаться от пару раз от заказа по кнопке занят\свободен.))
В Уклоне кнопка занят/свободен уже давно не работает Еще будут вопросы?
Отключили беднеькому за низкий рейтинг?)) Кнопка работает. Но сильно не у всех.)) Что бы работало надо специальные условия соблюдать. Кроме того лично приехать в офис и попросить, что бы включили. И может быть включат. А может и нет.)))
Ну попробуй в Уклоне отказаться от пару раз от заказа по кнопке занят\свободен.))
В Уклоне кнопка занят/свободен уже давно не работает Еще будут вопросы?
Отключили беднеькому за низкий рейтинг?)) Кнопка работает. Но сильно не у всех.)) Что бы работало надо специальные условия соблюдать. Кроме того лично приехать в офис и попросить, что бы включили. И может быть включат. А может и нет.)))
Банзай, не делай собственноручно из себя идиота. Ок?
Отключили беднеькому за низкий рейтинг?)) Кнопка работает. Но сильно не у всех.)) Что бы работало надо специальные условия соблюдать. Кроме того лично приехать в офис и попросить, что бы включили. И может быть включат. А может и нет.)))
Рейтинг у меня 5. Скрин сделать? А можно поинтересоваться откуда у вас такие данные? Неужели от ОБС?
Отключили беднеькому за низкий рейтинг?)) Кнопка работает. Но сильно не у всех.)) Что бы работало надо специальные условия соблюдать. Кроме того лично приехать в офис и попросить, что бы включили. И может быть включат. А может и нет.)))
Рейтинг у меня 5. Скрин сделать? А можно поинтересоваться откуда у вас такие данные? Неужели от ОБС?
У тебя 5? Я был лучшего мнения о пассах уклона Давай скрин
У тебя 5? Я был лучшего мнения о пассах уклона
Не совсем понял, что ты имеешь ввиду На тебе скрин. Или скажешь, что это фотошоп?
Когда мой знакомый (с) подключался к уклону, ему сказали, что чтобы брать заказы по кнопке занят/свободен, нужно сделать соответствующую заявку в диспетчерскую. Тогда подключат. Якобы эта кнопка имеет больший приоритет чем автовзятие из эфира.
Когда мой знакомый (с) подключался к уклону, ему сказали, что чтобы брать заказы по кнопке занят/свободен, нужно сделать соответствующую заявку в диспетчерскую. Тогда подключат. Якобы эта кнопка имеет больший приоритет чем автовзятие из эфира.
Народ, повторяю еще раз. Это называется взятие заказа по жпс постановке (на сленге таксистов жопорез ), которая имела приоритет перед автовзятием. Этого уже давно нет в Уклоне. Сейчас онли автовзятие и свободный эфир. ТЧК
зы. В жопорезе ты не можешь выставить куда хочешь ехать и тариф, что тебе прилетело, то ты и везешь, а в обычном автовзятии можно настроить конечные сектора и тариф.
зы2. Я себе тоже подключал жопорез. Поигрался с ним малехо, но после того, как вспомнил где находятся Троещина и ДВРЗ, то забыл навсегда об этой галочке свободен
Лет 15 назад жопорезом был GPRS, а никак не GPS, как все поменялось, сори за офф.
А можно поинтересоваться откуда у вас такие данные? Неужели от ОБС?
Я конечно прошу прощенья за настойчивость, но таки откуда такая информация?
Отключили беднеькому за низкий рейтинг?)) Кнопка работает. Но сильно не у всех.)) Что бы работало надо специальные условия соблюдать. Кроме того лично приехать в офис и попросить, что бы включили. И может быть включат. А может и нет.)))
Рейтинг у меня 5. Скрин сделать? А можно поинтересоваться откуда у вас такие данные? Неужели от ОБС?
У тебя 5? Я был лучшего мнения о пассах уклона Давай скрин
такси то такое дело. ты на свой рейтинг тут посмотри - 1300 оценок и твердая единица. ой, а ты уже не модер? яка сумна новина а различие одно: в уклоне известен пункт назначения
ой, а ты уже не модер? яка сумна новина
кто тебе такое сказал? я кстати не уверен, давно не банил.может тестовый бан замутим?
Я себе жпс отключил как только устроился в уклон. Имхо эта фича интересна только оленям и пылесосам, те кто хочет заработать денег таким не пользуется.
Я себе жпс отключил как только устроился в уклон
Жопорез по умолчанию был у всех выключен с самого начала и для его подключения надо было подавать заявку диспетчеру.
Я себе жпс отключил как только устроился в уклон
Жопорез по умолчанию был у всех выключен с самого начала и для его подключения надо было подавать заявку диспетчеру.
И сейчас надо.)))Заказы по кнопке сильно выгодней, чем по фильтрам.))) И более того в эфир попадает только то, что не взяли по кнопке.)) Такой алгоритм работы в Уклоне.))
По кнопке будет прилетать весь мусор по базовому тарифу. Я хоть и беру заказов меньше, но они у меня жирнее.
Заказы по кнопке сильно выгодней, чем по фильтрам.))) И более того в эфир попадает только то, что не взяли по кнопке.)) Такой алгоритм работы в Уклоне.))
Я уже не знаю как ещё объяснить, что нет уже давно этой кнопки в уклоне. Только автовзятие и свободный эфир. Не работает!
Появилось кардинальное различие этих компаний, вернее появится скоро:
Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
Хорошо или плохо это, сложно сказать. С одной стороны в плюсе пассажир, он получит более качественные машины, но многие останутся без работы.
Появилось кардинальное различие этих компаний, вернее появится скоро:
Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
Хорошо или плохо это, сложно сказать. С одной стороны в плюсе пассажир, он получит более качественные машины, но многие останутся без работы.
так це нові брати не будуть. а вже зареєстровані корчі будуть катати ІМХО.
чи я помиляюсь?
нет, убирают.
так це нові брати не будуть. а вже зареєстровані корчі будуть катати ІМХО.
чи я помиляюсь?
По моей информации убирают совсем. Так что
По кнопке будет прилетать весь мусор по базовому тарифу. Я хоть и беру заказов меньше, но они у меня жирнее.
А радиус взятия заказа по кнопке никак выставить нельзя? А то с виду у меня рисует круг радиусом километра два с половиной. В центре в час пик могут возникнуть сложности
А как пафосно начинал убер, машины не старше 2009 года. А теперь и бляхи и кравчучки с моторчиком
А как пафосно начинал убер, машины не старше 2009 года. А теперь и бляхи и кравчучки с моторчиком
рынок диктует условия.
А как пафосно начинал убер, машины не старше 2009 года. А теперь и бляхи и кравчучки с моторчиком
рынок диктует условия.
нету на убер дрункана
так це нові брати не будуть. а вже зареєстровані корчі будуть катати ІМХО.
чи я помиляюсь?
По моей информации убирают солвсем. Так что
по моей информации их там и не было... в ютубе наткнулся на ролик, где автор на Ланосе устраивался на работу в такси, так взяли только в убер
С год назад прекратили набор, а сейчас запретили эксплуатацию.
сейчас запретили эксплуатацию
С 14.01.19 Не удивлюсь, если в следующем году уберут логаны и авео
сейчас запретили эксплуатацию
С 14.01.19 Не удивлюсь, если в следующем году уберут логаны и авео
Логаны-то за что? Отличный такси-кар.
Логаны-то за что? Отличный такси-кар.
На сегодняшний день, на мой взгляд, это как раз оптимальные в Украине авто для такси как раз. Так, что не думаю.
Логаны-то за что? Отличный такси-кар.
На сегодняшний день, на мой взгляд, это как раз оптимальные в Украине авто для такси как раз. Так, что не думаю.
Я имел ввиду логаны в старом кузове, такой как у меня. И тут удивляться нечему, если в Уклоне дофигище свежих тачек стоимостью 20+ килобаксов. Даже кайены есть
Сегодня рекламу по радио слышал, приглашают на работу в убер пенсионеров. О как.
Сегодня рекламу по радио слышал, приглашают на работу в убер пенсионеров. О как.
Даже не знаю что лучше, наркоманы или пенсионеры.
А что не так с пенсионерами? Вообще глупо сравнивать эти два социума людей.
А что не так с пенсионерами? Вообще глупо сравнивать эти два социума людей.
неторопливость присущая людям старшего возраста накладывается на плохое знание работы с гаджетами, а если еще и знание города хромает, то езда превращается в дерганье из полосы в полосу и нервотрепку для меня, как пассажира... ну еще и частое отсутствие коммуникабельности и гибкости в общении, это то что я заметил несколько раз попав на водителей-пенсионеров в такси
А что не так с пенсионерами? Вообще глупо сравнивать эти два социума людей.
Безопасность и реакция, это если кратко.
Пенсионер может быть и 40-45 летним, который в гаджетах и прогах разбирается лучше любого 25 летнего наркета
Безопасность и реакция, это если кратко.
Ога, у 20 летних, которые по 24 часа в сутки за рулем парковой машины, с реакцией все нормально
Безопасность и реакция, это если кратко.
Ога, у 20 летних, которые по 24 часа в сутки за рулем парковой машины, с реакцией все нормально
При прочих равных данных есть элементарная физиология.
Ланосы отключили. Вот продолжение.
Представляю негодование водителей ланосов сменивших свои авто на лачики Сегодня с комфорта на стандарт, завтра - кыш! Думаю лачики не скоро уберут, года 3-4 еще точно будут ездить без проблем. А остальная экзотика из списка это единицы, имхо.
ПС С такими темпами скоро и меня турнут в стандарт по году выпуска авто Что бы там не писали уклонофобы, но у меня из уклона и 2-х бомжарок по подвезунству 95% если не больше по уклону
Представляю негодование водителей ланосов сменивших свои авто на лачики
Особенно тех, которые обклеили рекламой Уклона те свои лачики
Что бы там не писали уклонофобы, но у меня из уклона и 2-х бомжарок по подвезунству 95% если не больше по уклону
Поставь тариф Уклона в любой из твоей бомжарок, и ты будешь удивлен кол-ву заказов в эфире по сравнению с Уклоном Как на просмотр эфира, так и на автовзятие
Я имел ввиду логаны в старом кузове, такой как у меня. И тут удивляться нечему, если в Уклоне дофигище свежих тачек стоимостью 20+ килобаксов. Даже кайены есть
так чего тебе печалиться? может это как раз повод обновить авто, ты же не "проедал" его все те годы, что работаешь в такси, продашь, добавишь из "амортизации", сейчас полно свежих авто в ценовом сегменте до 10к, вполне по размерам и комфорту как для такси, хотя бы теже более свежие Логаны
Поставь тариф Уклона в любой из твоей бомжарок, и ты будешь удивлен кол-ву заказов в эфире по сравнению с Уклоном Как на просмотр эфира, так и на автовзятие
Так я всегда включаю уклон и 2 бомжа перед поездкой. При маршруте оболонь-лукьяновка и наоборот бомжи предлагают 90-110 грн в 90%. За 150 уехать это праздник и карнавал! Уклон не далеко убежал, но 120-150 проскакивают в РАЗЫ чаще. За уклон не топлю, але маемо шо маемо. Мне абы ехать по началу было, а сейчас сижу фильтрую заказы
Здесь еще роль играет то, что я не таксую постоянно, а езжу в ЧП. А в ЧП в уклоне пасы сами добавляют, в то время как бомжах по пол часа висят заказы 100/11 или 70/8.
так чего тебе печалиться?
Так я и не печалюсь. На одном Уклоне свет клином не сошелся
Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
А хотите прикол Отключили DAEWOO Lanos, а ЗАЗ Lanos до сих пор работают
Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
А хотите прикол Отключили DAEWOO Lanos, а ЗАЗ Lanos до сих пор работают
Видимо просто забыли, что такая марка есть)))
отличие в Уклоне быдло-пассов больше, яжматерей, РСПэшек и их оленей. Чаевых в Уклоне нет. А в целом различий нет.
отличие в Уклоне быдло-пассов больше, яжматерей, РСПэшек и их оленей. Чаевых в Уклоне нет. А в целом различий нет.
Все пи...жь и провокация. Может тебе не оставляют чай, ищи причину в себе.
отличие в Уклоне быдло-пассов больше, яжматерей, РСПэшек и их оленей. Чаевых в Уклоне нет. А в целом различий нет.
Все пи...жь и провокация. Может тебе не оставляют чай, ищи причину в себе.
в убере на чай оставляют. Уклон - до гривны все выгребут )
в убере на чай оставляют. Уклон - до гривны все выгребут )
и там и там бывает, но смотрю начали в Убер безналом оставлять. Мало конечно, но процесс пошел потихоньку )))
В Уклоне есть удобный функционал что можно заказать такси для кого-то указав его номер телефона, воитель и пакс потом между собой напрмую коммуницируют. В Убере, насколько я знаю, такого нет
В уклоне может быть такая фишка - многие накидывают уже в приложении при заказе, чтоб не ждать кого-то на минималке. И считают, что раз я уже тут накинул - вот вам и чаевые.
В уклоне может быть такая фишка - многие накидывают уже в приложении при заказе, чтоб не ждать кого-то на минималке. И считают, что раз я уже тут накинул - вот вам и чаевые.
Не соглашусь. Скоро 2 месяца, как заказы по базовым тарифам Уклона разлетаются и все вывозятся. На чаевых это не сказывается. Самые прижимистые клиенты в Уклоне, где чай крайняя редкость. И это как правило пассажиры других служб, где им не смогли найти авто. В Убере ещё меньше чая.
Лайфхак-если заказ например, на 142 грн, а дают 150, я просто сдачу не даю, полет норм.
Не даю это не забирают, или не даю - на просьбу вернуть 8 гривен выбрасываю из машины и по газам?
Лайфхак-если заказ например, на 142 грн, а дают 150, я просто сдачу не даю, полет норм.
В матерые таксисты метишь. Еще чуть и всех пасов будешь жлобами и другими некрасивыми словами обзывать
Не даю это не забирают, или не даю - на просьбу вернуть 8 гривен выбрасываю из машины и по газам?
Лайфхак-если заказ например, на 142 грн, а дают 150, я просто сдачу не даю, полет норм.
Такой чай не нужен. Лучше сдачу отдать, чем карму себе портить. Чай в моём понятии это от 50 грв. и выше. Остальное это просто проявление уважения.
Лайфхак-если заказ например, на 142 грн, а дают 150, я просто сдачу не даю, полет норм.
Такой чай не нужен. Лучше сдачу отдать, чем карму себе портить. Чай в моём понятии это от 50 грв. и выше. Остальное это просто проявление уважения.
Я понимаю дать кратно 10, но как давать мелочь, возить с собой пачку мелких гривен или монеток?
Не даю это не забирают, или не даю - на просьбу вернуть 8 гривен выбрасываю из машины и по газам?
Не, если просят 8 даю 10, без проблем.
возить с собой пачку мелких гривен или монеток?
Да. Это так сложно?
Ну даже в Европах, где вот это все - Е-класс, шашечки, кондиционер без доплаты и лицензии - 50 грн или считай 2 евро почти - неплохой чай.
возить с собой пачку мелких гривен или монеток?
Да. Это так сложно?
Да, я подвезун, мне этот миллион лишних движений с копейками претит.
В уклоне может быть такая фишка - многие накидывают уже в приложении при заказе, чтоб не ждать кого-то на минималке. И считают, что раз я уже тут накинул - вот вам и чаевые.
А что, неправильно считают?
P.S. Предложенный тариф "комфорта" округляю до +20 гривен - мало?
P.P.S. "Уклон" в последние поездки приятно удивил.
у меня нестандартный вопрос- предложение. Я собственник 2-х летнего свежего авто. Работает водитель по найму, развозит семью, работа в такси ему запрещена условиями договора. зарплата достойная. Но, как удалось узнать, он все равно таксует. Вопрос собственно: оплачу информацию из базы данных, в котором указан его позывной и количество заказов. Мне нужен фактаж в разговре с ним. Увольнять бы его не хотел, просто вернуть в рамки. Какая служба- я не знаю, но сказали, что по состоянию машины и году выпуска его перевели "элитный" тарифный сегмент службы От меня- номер машины, если необходимо доказательство моего права собственности - могу предоставить техпаспорт. От вас- номер карты и скрин или в любом другом уместном виде информация. Предложения в личку, сумму обсудим.
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
Апередил ты меня, тоже хотел этот вопрос задать.
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
Видимо, настолько достойная, что водитель не особо ею дорожит.
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
Апередил ты меня, тоже хотел этот вопрос задать.
Абсолютно не зависит от зп. Если бы мне сейчас зп увеличили на сумму моего подвезунства работа-дом за месяц, то думаете я бросил бы подвезунство? Зачем терять деньги? И если ему пробегом не могут тыкнуть в морду лица, значит это одиночные заказы (считай подвезун ) по дневному маршруту следования.
Абсолютно не зависит от зп. Если бы мне сейчас зп увеличили на сумму моего подвезунства работа-дом за месяц, то думаете я бросил бы подвезунство? Зачем терять деньги?
Читай внимательно. Тот чувак таксует на хазяйской машине.
Видимо, настолько достойная, что водитель не особо ею дорожит.
Или просто зажрался и оторвался от реальности
Да, я подвезун, мне этот миллион лишних движений с копейками претит.
А какая разница подвезун ты или как? Ты возишь людей за бабло, так что будь добр иметь сдачу. Я бы тебе вообще ничего не заплатил с таким подходом, и потом жалуйся на меня хоть папе Римскому
Абсолютно не зависит от зп. Если бы мне сейчас зп увеличили на сумму моего подвезунства работа-дом за месяц, то думаете я бросил бы подвезунство? Зачем терять деньги? И если ему пробегом не могут тыкнуть в морду лица, значит это одиночные заказы (считай подвезун ) по дневному маршруту следования.
Очень зависит. При курсе 8 мне платили 10к. Утром отвёз детей в школу, после обеда привёз их обратно. Пару дней в неделю по магазинам. Выходные твои, не привлекали. Об извозе не думал. Бензин не подворовывал, а возможностей было очень много.
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
А какая бы не была. Не нравится, вали на другую работу. Нравится, работай на условиях работодателя.
Лайфхак-если заказ например, на 142 грн, а дают 150, я просто сдачу не даю, полет норм.
В Ubere появилась удобная фишка, на мой взгляд. Если у водителя нет сдачи, то он отмечает сумму которую взял с пассажира. Остаток идет пассажиру в виде кредита и вычитается из суммы следующей поездки.
В Ubere появилась удобная фишка, на мой взгляд. Если у водителя нет сдачи, то он отмечает сумму которую взял с пассажира. Остаток идет пассажиру в виде кредита и вычитается из суммы следующей поездки.
Тариф 50 грн. Пассажир даёт 500. У водителя нет сдачи. И шо, 450 на счёт убера в счёт следующих поездок? Понятно, что с водилы снимут эти 450 грн при выплате его заработка. Я бы на месте пассажира на такое не согласился.
ЗЫ. У меня хоть и есть сдача с 500, но мне проще если пассажир мне на карту ПриватБанка закинет через приложение. Пассажирам тоже этот вариант нравится.
Тариф 50 грн. Пассажир даёт 500. У водителя нет сдачи. И шо, 450 на счёт убера в счёт следующих поездок? Понятно, что с водилы снимут эти 450 грн при выплате его заработка.
Не снимут
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
Ггг, первый вопрос таксиста - "почом совесть". Ничо шо неподвезунство в явном виде входит в договор, на который водятел добровольно согласился?
Ггг, первый вопрос таксиста - "почом совесть". Ничо шо неподвезунство в явном виде входит в договор, на который водятел добровольно согласился?
какой договор? я ни разу ни какой договор не подписывал, даже инн не везде предоставлял, ты о чем?
Ггг, первый вопрос таксиста - "почом совесть". Ничо шо неподвезунство в явном виде входит в договор, на который водятел добровольно согласился?
По сути моего вопроса есть, что ответить в цифрах?
Тариф 50 грн. Пассажир даёт 500. У водителя нет сдачи. И шо, 450 на счёт убера в счёт следующих поездок? Понятно, что с водилы снимут эти 450 грн при выплате его заработка.
Не снимут
Водитель по ведомости эту сумму видит, как полученную наличкой. Естественно с нее комиссия не берется. Просто считается, что ему выплатили эту сумму в виде его дохода. Не знаю, как 450, а до сотки, пассажиры соглашались, особенно, те, которые ездят постоянно. Я как то включил Убер, по дороге взять пассажира, и как назло, наличка, а я не готов. 47 грн, пошло кредитом человеку, все окей, отнесся с понимаем .
зарплата достойная
Насколько достойная в цифрах?
Ггг, первый вопрос таксиста - "почом совесть". Ничо шо неподвезунство в явном виде входит в договор, на который водятел добровольно согласился?
Где обещанные водители Убера в бабочках на новых инормарках
Где обещанные водители Убера в бабочках на новых инормарках
А кто обещал?
Где обещанные водители Убера в бабочках на новых инормарках
А кто обещал?
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Толик, ну давай не будем обманывать сами себя. Убер создал просто днищенские условия для водителей, при которых ни один человек у которого есть мозг не станет катать это за такие деньги.Это-корень. Следствие-постоянные ДТП, водители наркоманы, бляхи, и прочий треш с которым сейчас ассоциируется Убер. Для того чтобы было понятно в цифрах-условная поездка через весь город без коэффициентов километров на 18 принесет водителю гривен 100, это при том, что он едет вслепую, не зная куда.
Камрад выше перед стартом Убира. В двух словах новый игрок с мировым именем вытеснит остальные службы за счет качества машин и обслуживания Ну хотя первая часть сбылась, да.
Менталитет, в основном водителей. Международная компания, не расчитвала, что водителя нужно за ухо водить и нянчить как ребенка. Компания создала условия для работы, а кто то смог их использовать, кто то нет.
Что-то в Элите по-другому, интересно почему? 4.50грн за 1 км это без вычета комиссии Убером. При стоимости бензина 3грн/1км. О каких условиях созданными Убером идёт речь? С таким успехом могу заявить, что в Венесуэле созданы все условия, чтобы стать миллионером.
Подупала работа, вспомнил я что у меня есть убер аккаунт, дай думаю посмотрю, что у них и как. Сделал 10 заказов. Плевался дальше чем видел. Это реальное днище. Тариф полный шлак, бонусов ноль. По повышенному коэффициенту ни одного заказа, даже если стоишь в зоне, то предлагает заказы за границей зоны. Минимальная подача до заказа 100 м, максимальная 8,6 км!!!(отказ конечно же).С голоду буду помирать - фиг в убере хоть один заказ возьму. Сегодня от нечего делать поскладывал цыфры из разных служб и вот что получил. Убер, 10 заказов, сумма с вычетом комиссии убер, но без вычета комиссии посредника 653,67 грн, пробег под этими заказами 79,24 км, доходная ставка 8,34 грн/км Уклон, 10 заказов, 1018 грн, пробег 68,29 км, доходная 14,9 грн/км. Делюкс, 10 заказов, 1726 грн, 122,56 км, доходная 14,08 грн/км. По всем службам надо еще отнять 10% комиссии и добавить холостой, причем в убере холостого вдвое больше за счет более длинных подач и выезда из @беней с учетом тогочто ты не видишь куда едешь. В делюксе заказы хорошие, но их очень мало. Заказы брал не выборочно, а последние 10 подряд, для чистоты эксперимента. Выводы делайте сами.
Как-то ты очень удачно Убир посчитал, у них тариф 4,5 сейчас за км в Х? Или были одни минималки и в пробках стоял по два часа?
Вызывал Убер как-то из аэропорта Жуляны, причем в 10 утра, так нарисовал он мне кого-то ждать аж 25 минут аж с Борщаги. Я-то отказался, я за 25 минут на автобусе доеду, но такие подачи - офигеть.
Как-то ты очень удачно Убир посчитал, у них тариф 4,5 сейчас за км в Х? Или были одни минималки и в пробках стоял по два часа?
Без простоев и пробок почти.
2
Ну и вдогонку еще чуток. Навигация встроенная у убера полный шлак. Она города не знает вообще. То есть совсем. Повороты через сплошную, езда по встречке, непонятные срезки через дворы. Но при этом тупо отказывается ехать по крещатику, прямо до крика. . Короче полный отстой. Оно и не удивительно, что водители убера такое на дорогах исполняют, их так навигация водит. И второй момент. Так называемая промоакция от убера - возьми подряд три заказа из трех предложенных и получи сверху 30-50-70 грн. Два заказа дает, проблем нет. Третий заказ дается абсолютно не выгодный, который ты брать не будешь точно. Мне предложило заказ с подачей за город на 18 км!!! Ну не один человек в здравом уме на такое не пойдет. Отказался - проиграл, начинай сначала. Обычное тупое разводилово!
Ну и вдогонку еще чуток. Навигация встроенная у убера полный шлак. Она города не знает вообще. То есть совсем. Повороты через сплошную, езда по встречке, непонятные срезки через дворы. Но при этом тупо отказывается ехать по крещатику, прямо до крика. . Короче полный отстой. Оно и не удивительно, что водители убера такое на дорогах исполняют, их так навигация водит. И второй момент. Так называемая промоакция от убера - возьми подряд три заказа из трех предложенных и получи сверху 30-50-70 грн. Два заказа дает, проблем нет. Третий заказ дается абсолютно не выгодный, который ты брать не будешь точно. Мне предложило заказ с подачей за город на 18 км!!! Ну не один человек в здравом уме на такое не пойдет. Отказался - проиграл, начинай сначала. Обычное тупое разводилово!
Нвигация действительно не айс, я всегда советую настраивать программу, что бы пользоваться внешней прогой. В Одессе это 2GIS либо Google. На счет акции, спорный вопрос, да, бывают подачи грустные под эту акцию, но это не специально. Просто в том районе нет машин, но ведь и доплата идет за выполнение.
Нвигация действительно не айс, я всегда советую настраивать программу, что бы пользоваться внешней прогой. В Одессе это 2GIS либо Google. На счет акции, спорный вопрос, да, бывают подачи грустные под эту акцию, но это не специально. Просто в том районе нет машин, но ведь и доплата идет за выполнение.
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
а в юбере езда по счетчику от расстояния и времени итоговая цена зависит? как быть если альтернативный навигатор строит более длинный маршрут?
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
Да щазз. Это только в случае добавления точек остановки уже во время выполнения заказа. в остальных случаях (а это 95% заказов) сума формируется во время осуществления заказа пассажиром.
вот это
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
будеш оленям своим рассказывать при найме на работу
будеш оленям своим рассказывать при найме на работу
У меня кардинально противоположное отношение к водителям, которые работают со мной. У меня язык не повернется, так назвать человека. А если кто то считает себя оленем, то это не ко мне. Я сотрудничаю с водителями. У меня нет парковых и арендных машин на которых работают сутками. Максимум 12 часов, я сам езжу с ними по одним дорогам и мне моя безопасность дороже денег.
У меня кардинально противоположное отношение к водителям, которые работают со мной. У меня язык не повернется, так назвать человека. А если кто то считает себя оленем, то это не ко мне. Я сотрудничаю с водителями. У меня нет парковых и арендных машин на которых работают сутками. Максимум 12 часов, я сам езжу с ними по одним дорогам и мне моя безопасность дороже денег.
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
?
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
?
Потому, что у меня такая информация.
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
?
Потому, что у меня такая информация.
как только убер зашел действительно было так - если пробка внезапная тариф пересчитывался, просишь водителя отклониться от маршрута - запросто, система всё пересчитала.
сейчас, насколко я понял, пакс сверх указанного при заказе тарифа оплачивает только время ожидания водиля сверх нормы.
как только убер зашел действительно было так - если пробка внезапная тариф пересчитывался, просишь водителя отклониться от маршрута - запросто, система всё пересчитала.
сейчас, насколко я понял, пакс сверх указанного при заказе тарифа оплачивает только время ожидания водиля сверх нормы.
Если водитель заметил, что стоимость поездки не адекватна времени и расстоянию, нужно просто по результатам данной поездки написать в сапорт. Ребята проверят точное время посадки, высадки и расстояние. И вы получите либо подтверждение стоимости, либо пересчет суммы.
Ок, извини , был неправ. Зачем тогда бросаешь заведомо неправдивую (в 95%) инфу типа
Итог рассчитывается ар фактическому времени и расстоянию.
?
Попросил водителей обратить внимание на это. Вот вчера получил подтверждение: Пассажир попросил поехать своим маршрутом, заехав на пару минут в магазин. Изначально пассажиру высветилась сумма 66 грн. По итогу 99 грн получилось с пассажира. На карте видно, что естественно Убер посчитал 66 по короткому маршруту (красным выделен ), а ехали другим. Сумма при высадке была в полтора раза больше.
Еще один прикольчик от убера вспомнил. Есть в убере такая фишка - возможность дважды в день поехать в ту сторону куда укажешь. Ну типа поездки домой. При закрытых заказах удобно. Но на самом деле, если ты хочешь вечером активировать эту функцию и взять заказ с центра домой, приложение тут же выдает тебе ответ - так как заказов много то нефиг фильтровать, или бери что дают или котись колбаской по малой спасской. Дождись пока заказы кончатся, потом мы тебе найдем заказ по дороге. О как. Все для людей.
Еще один прикольчик от убера вспомнил. Есть в убере такая фишка - возможность дважды в день поехать в ту сторону куда укажешь. Ну типа поездки домой. При закрытых заказах удобно. Но на самом деле, если ты хочешь вечером активировать эту функцию и взять заказ с центра домой, приложение тут же выдает тебе ответ - так как заказов много то нефиг фильтровать, или бери что дают или котись колбаской по малой спасской. Дождись пока заказы кончатся, потом мы тебе найдем заказ по дороге. О как. Все для людей.
Во многих службах такого нет вообще, а здесь есть. Время от времени сам пользуюсь, бывает получается, бывает нет. Но фишка есть и работает.
Во многих службах такого нет вообще
Совершенно верно. В других службах просто указываешь желаемые параметры: радиус подачи, сектора назначения (до 30шт), тариф, форму оплаты(нал или б/н) ставишь на автовзятие и ждешь заказ в нужном тебе направлении
Во многих службах такого нет вообще
Совершенно верно. В других службах просто указываешь желаемые параметры: радиус подачи, сектора назначения (до 30шт), тариф, форму оплаты(нал или б/н) ставишь на автовзятие и ждешь заказ в нужном тебе направлении
все это конечно хорошо, только вот беда, заказов нет )
а как сейчас обстоят дела по заказам и процентам??
В уклоне заказов немного добавилось с приходом сентября, 12% комиссия. В ЧП заказов достаточно, чтобы поехать в нужном направлении и не ждать долго заказ. За убер ниче не знаю.
В уклоне по безналичному расчёту, при переводе на свою карту, +2.5%, т.е. получается 14.5%, а безналов в уклоне очень много. На вскидку около 35-40% от общего количества заказов.
Камрады вопрос: есть ли ночью «мертвое» время когда фиг вызовешь такси? Просто вылет из Борисполя в 6 т.е. в аэропорту быть в 4, а выезжать плюс минус в 3 . И есть ли смысл в предварительных заказах?
Камрады вопрос: есть ли ночью «мертвое» время когда фиг вызовешь такси? Просто вылет из Борисполя в 6 т.е. в аэропорту быть в 4, а выезжать плюс минус в 3 . И есть ли смысл в предварительных заказах?
предварительный делаешь хоть в 11 вечера, за минут 40-за час до выезда приходит смс не раз ночью вылет был к тому же нормальный такой зазор появляется найти если что другое
Ни разу не было, чтоб не уехать на убере или уклоне в любое время суток на вокзал/аэропорт. Даже ночью чуть легче чем днём бывает, время подлета машины меньше из-за пустых дорог. Но я всегда с запасом выезжаю, мало ли.
Камрады вопрос: есть ли ночью «мертвое» время когда фиг вызовешь такси? Просто вылет из Борисполя в 6 т.е. в аэропорту быть в 4, а выезжать плюс минус в 3 . И есть ли смысл в предварительных заказах?
ИМХО, смысла в предварительных заказах нет. Может в убере есть, фз. А в обычных мелких диспетчерских о предварительном заказе могут и забыть, в отличие от заказа текущего.
в Днепре, если уклон, то 100% приедет убитый в [*****] ланос или что-то подобное. старая иномарка, нексия. на Uber, явный хлам не приезжал ни разу. может везло так.
в Днепре, если уклон, то 100% приедет убитый в [*****] ланос или что-то подобное. старая иномарка, нексия. на Uber, явный хлам не приезжал ни разу. может везло так.
в Киеве ланосов в уклоне нет от слова совсем, с нового года почти Минимум это Лачетти.
В убере мне лично приезжало Лада 10ка с разбитым вхлам лобовым и неработающим правым стеклоподъёмником, стекло было наполовину опущено.
Камрады вопрос: есть ли ночью «мертвое» время когда фиг вызовешь такси? Просто вылет из Борисполя в 6 т.е. в аэропорту быть в 4, а выезжать плюс минус в 3 . И есть ли смысл в предварительных заказах?
нет, в пред заказах нет смысла совершенно
Камрады вопрос: есть ли ночью «мертвое» время когда фиг вызовешь такси? Просто вылет из Борисполя в 6 т.е. в аэропорту быть в 4, а выезжать плюс минус в 3 . И есть ли смысл в предварительных заказах?
Заказ в порт Борисполь разорвут как тузик грелку в любое время суток. И даже предварительного делать не нужно. По тарифам уклона разорвут с вероятностью 99.99%, а вот по тарифам какой-то бомжарочки, где тарифы на 30-40% ниже, чем в уклоне, могут быть варианты с не приездом машины или приездом откровенного хлама с наркетом за рулём. Хотя сейчас и в уклоне с убером хватает зомби за рулём на парковых авто. Чуть ли не каждый день ДТП с ними.
Ант спс что подтвердил мою мысль
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Всегда пож Интересно на что это чудо рассчитывало, что ты отменишь заказ и он тебя отвезет за нал без комиссии уклону? Скорее всего так это чудо и хотело сделать.
зы. А джета случайно не америкос черного цвета?
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Зачем тебе камера заднего вида?
Сегодня пару раз включал эфир в Уклоне, гробовая тишина. И это при том, что Уклон ушел вниз по тарифам, пытаясь войти в низший сегмент рынка, типа Убера и Болта. Вопрос-народ, что вы возите, кроме утреннего и вечернего пика, на грани рентабельности все?
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Всегда пож Интересно на что это чудо рассчитывало, что ты отменишь заказ и он тебя отвезет за нал без комиссии уклону? Скорее всего так это чудо и хотело сделать.
зы. А джета случайно не америкос черного цвета?
Честно не помню цвет- ночь была. С донецкими номерами чувак был. А камера чисто для понимания что машина не голая как бубен.
С донецкими номерами чувак был
Это парковая машина (не уклона), частник сдает наемным водилам. У меня знакомый на такой же работает, и тоже номера АН. Борта обкленные рекламой уклона.
С донецкими номерами чувак был
Это парковая машина (не уклона), частник сдает наемным водилам. У меня знакомый на такой же работает, и тоже номера АН. Борта обкленные рекламой уклона.
В чем смысл сдавать недешевые во всех отношениях авто в аренду в такси???
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Всегда пож Интересно на что это чудо рассчитывало, что ты отменишь заказ и он тебя отвезет за нал без комиссии уклону? Скорее всего так это чудо и хотело сделать.
зы. А джета случайно не америкос черного цвета?
Честно не помню цвет- ночь была. С донецкими номерами чувак был. А камера чисто для понимания что машина не голая как бубен.
Как камера даёт понимание что машина не бубен, ну кроме камеры? Что из полезных "небубнов" машины пошло тебе на пользу?
С донецкими номерами чувак был
Это парковая машина (не уклона), частник сдает наемным водилам. У меня знакомый на такой же работает, и тоже номера АН. Борта обкленные рекламой уклона.
А если не парковая?
В чем смысл сдавать недешевые во всех отношениях авто в аренду в такси???
Якщо знайти досвідчених водіїв, то на виході непоганий дохід від кожної автівки 15-20 тис щомісяця.
В уклоне по безналичному расчёту, при переводе на свою карту, +2.5%, т.е. получается 14.5%, а безналов в уклоне очень много. На вскидку около 35-40% от общего количества заказов.
а можно поподробней что значит на свою карту? приват, моно... или как там?
В уклоне по безналичному расчёту, при переводе на свою карту, +2.5%, т.е. получается 14.5%, а безналов в уклоне очень много. На вскидку около 35-40% от общего количества заказов.
а можно поподробней что значит на свою карту? приват, моно... или как там?
На любую свою банковскую карту. Ну по крайней мере привет и моно работает.
В уклоне по безналичному расчёту, при переводе на свою карту, +2.5%, т.е. получается 14.5%, а безналов в уклоне очень много. На вскидку около 35-40% от общего количества заказов.
а можно поподробней что значит на свою карту? приват, моно... или как там?
На любую свою банковскую карту. Ну по крайней мере привет и моно работает.
2.5 %
у меня не добавляет а снимает из 150гр на карту 147
у меня не добавляет а снимает из 150гр на карту 147
При чём здесь добавляет? Имеется ввиду, что к обычной комиссии 12% + 2.5% при переводе на карту = 14.5% общей комиссии с заказа.
так это же минус - потому что снимают
так это же минус - потому что снимают
В убере что по чем знаешь?
и знать нехочу
Как Ант и прогнозировал заказ схватили в первую секунду. Я поставил безнал, звонит мне это чудо, и ноет, ой карта заблокирована можна кэш. Я молча отменяю заказ и в следующую секунду его хватает другой, приехала свежая джета, даже с камерой заднего вида, обратил внимание. Жадность порождает бедность
Надо было чтобы водила сам заказ отменил. Был случай, вызвал Уклон, проходит уже время приезда, звоню. Водитель очень удивился моему звонку, сказал что забыл выключить автовзятие и он уже дома на диване и предложил мне самому отменить заказ, я конечно же отказался. В результате приходит смска о другом такси, затем звонок от уклона с извинениями и впоследствии промокод на 80 грн
впоследствии промокод на 80 грн
Эти 80 грн с водилы сняли
В четверг видел как чел с Убера в 18:30 стоял с левым включённым поворотом на Патона в сторону Березняков
Только мне кажется, что Уклон потерял свою долю рынка и потихоньку умирает?Убир и Болт прибили его своим демпингом.
Только мне кажется, что Уклон потерял свою долю рынка и потихоньку умирает?Убир и Болт прибили его своим демпингом.
Тебе кажется. Для парков там особые условия, а самозанятые сосут
Все на Убер - они с сегодняшнего дня опустили тариф на дальние поездки в 2 раза Катайтесь на здоровье
Помогите добить прид...шных водил которые в нем еще работают, Особенно выгодно водителям в Борисполь кататься .. Это не шутка.
Только мне кажется, что Уклон потерял свою долю рынка и потихоньку умирает?Убир и Болт прибили его своим демпингом.
Тебе кажется. Для парков там особые условия, а самозанятые сосут
А по моему Уклоны гаплык, смотрю вообще центр в час пик был белый, и вчера пробовал в 11 вечера уехать домой, за 15 минут ни одного заказа в эфире не висело. Может один наш самозанятый камрад-модератор прояснит ситуацию
Стандартные качели, водители катают все по кругу, в Одессе у Уклона упали продажи где то с пол года назад еще. Большинство пассажиров уже давно поняли, что машины во всех службах плюс минус одни и те же, поэтому смотрят на момент, когда нужно ехать, где дешевле.
вчера пробовал в 11 вечера уехать домой, за 15 минут ни одного заказа в эфире не висело
Потому что все выгребают по автовзятию и в свободном эфире квадрат Малевича. Плюс для парков есть приоритет, имхо в пару сек, но он есть, а этого с головой достаточно, чтобы ты наблюдал ноль в эфире и по автовз. А так вообще каждый год одно и тоже после НГ праздников, но в этом году ещё все хуже с таким количеством парковых машин. Ближе к марту-апрелю чуть повеселее будет в эфире. Надо чуть-чуть подождать
А по моему Уклоны гаплык
Я перестал заказывать Уклон по техническим причинам. Логинюсь на сайте, пытаюсь заказать пишет "ваш телефон не подтвержден". Кнопки подтверждения нет вообще. Скачал тогда приложение, там кнопка есть, но при нажатии пишет "такой телефон уже существует". Вобщем, снес я Уклон и поставил Bolt.
Вобщем, снес я Уклон и поставил Bolt
Ну оно то понятно, что зачем заморачиваться с уклоном, и разобраться в чём причина, если в болте гораздо дешевле
+1 за Болт, насыпалось промокодов, кактаюсь в удовольствие
Ну оно то понятно, что зачем заморачиваться с уклоном, и разобраться в чём причина, если в болте гораздо дешевле
По состоянию на сегодня и уклон и убер лютые бомжи по сравнению с болтом (касается больше длинных поездок) И эту фигню с демпингом замутил именно уклон - они первыми опустили тарифы.
Ну оно то понятно, что зачем заморачиваться с уклоном, и разобраться в чём причина, если в болте гораздо дешевле
По состоянию на сегодня и уклон и убер лютые бомжи по сравнению с болтом (касается больше длинных поездок) И эту фигню с демпингом замутил именно уклон - они первыми опустили тарифы.
вообще все неправда и про демпинг уклона и про то у кого база сейчас дешевле.иди вон в тг канал уклона на 900 нетаксиздов, послушаем тебя, посмеемся.
По состоянию на сегодня и уклон и убер лютые бомжи по сравнению с болтом (касается больше длинных поездок) И эту фигню с демпингом замутил именно уклон - они первыми опустили тарифы.
вообще все неправда и про демпинг уклона и про то у кого база сейчас дешевле.иди вон в тг канал уклона на 900 нетаксиздов, послушаем тебя, посмеемся.
с пригорода в Борик 56км:
Уклон 518 грн Убер Х 480 Болт 720-780.
Так где неправда? Убер понизил с 13 января. уклон таким и был (полгода назад было дороже -650)
По состоянию на сегодня и уклон и убер лютые бомжи по сравнению с болтом (касается больше длинных поездок) И эту фигню с демпингом замутил именно уклон - они первыми опустили тарифы.
вообще все неправда и про демпинг уклона и про то у кого база сейчас дешевле.иди вон в тг канал уклона на 900 нетаксиздов, послушаем тебя, посмеемся.
с пригорода в Борик 56км:
Уклон 518 грн Убер Х 480 Болт 720-780.
Так где неправда? Убер понизил с 13 января. уклон таким и был (полгода назад было дороже -650)
давай начнем с того момента как убер зашёл на рынок. Уклон кривокосо но постепенно поднимал тарифы и анонсировал это. После захода убера с демпинующей "базой" и первое время нормальными машинами с офисным планктоном за рулём (а уже после наполненного обдолбанными феном и метадоном парковыми селянами и малолетками). Уклон остановил и рост тарифов и вообще плюс минус отслеживает среднее по больнице. У болта такой тариф получился из за +60 загорода и опять же, у болта вечные промо, так что ещё -45. Уклон ушел больше в комфорт и бизнес с нормальными водилами и машинами ЗЫ комсу считать будем?
давай начнем с того момента как убер зашёл на рынок. Уклон кривокосо но постепенно поднимал тарифы и анонсировал это. После захода убера с демпинующей "базой" и первое время нормальными машинами с офисным планктоном за рулём (а уже после наполненного обдолбанными феном и метадоном парковыми селянами и малолетками). Уклон остановил и рост тарифов и вообще плюс минус отслеживает среднее по больнице. У болта такой тариф получился из за +60 загорода и опять же, у болта вечные промо, так что ещё -45. Уклон ушел больше в комфорт и бизнес с нормальными водилами и машинами ЗЫ комсу считать будем?
давай начнем с того момента как убер зашёл на рынок. Уклон кривокосо но постепенно поднимал тарифы и анонсировал это. После захода убера с демпинующей "базой" и первое время нормальными машинами с офисным планктоном за рулём (а уже после наполненного обдолбанными феном и метадоном парковыми селянами и малолетками). Уклон остановил и рост тарифов и вообще плюс минус отслеживает среднее по больнице. У болта такой тариф получился из за +60 загорода и опять же, у болта вечные промо, так что ещё -45. Уклон ушел больше в комфорт и бизнес с нормальными водилами и машинами ЗЫ комсу считать будем?
нафиг ты мне свой порт лепишь. Его можно один в неделю поймать. Только что проверил по городу Болт Комфорт 107грн Уклон СТАНДАРТ 108 Уклон Комфорт 141 Уклон бизнесс 157 Убер Селект 116
И Кто кому бомжевоз?
Комиссия болта 20% Комиссия уклона 12,5% Убер 30%
Возите болт дальше и арите как Уклон демпингует, ога
вообще все неправда и про демпинг уклона и про то у кого база сейчас дешевле.иди вон в тг канал уклона на 900 нетаксиздов, послушаем тебя, посмеемся.
Шо за канал и как туда попасть? Может че интересное вычитаю. С заказами печаль, их просто нет. Езжу на работу с работы пустой Уклон мне должен компенсировать холостой пробег за январь
Комиссия уклона нал 12% и безнал с переводом на свою банковскую карту 14.5% (+2.5% комиссия за вывод средств). И кстати безнала в уклоне очень много.
вообще все неправда и про демпинг уклона и про то у кого база сейчас дешевле.иди вон в тг канал уклона на 900 нетаксиздов, послушаем тебя, посмеемся.
Шо за канал и как туда попасть? Может че интересное вычитаю. С заказами печаль, их просто нет. Езжу на работу с работы пустой Уклон мне должен компенсировать холостой пробег за январь
вьей в тг в поиске Уклон Киев неофициальный. На самом деле это офф канал уклона, просто создан для общения водил. Без модерации, ну кроме там наркоту продавать и схемы какие то лепить.
вьей в тг в поиске Уклон Киев неофициальный. На самом деле это офф канал уклона, просто создан для общения водил. Без модерации, ну кроме там наркоту продавать и схемы какие то лепить.
Поиск находит только эти каналы. И ни в одном нет никакого обсуждения. Одни инфо сообщения от уклона.
Вот так он правильно называется. Но туда только по приглашениям.
Вот так он правильно называется. Но туда только по приглашениям.
Кто уже там пригласите плиз. Или кто приглашает?
Посмотрел центр в час пик на Уклоне вообще не активный по заказам, походу приехал Уклончик.
Вот так он правильно называется. Но туда только по приглашениям.
Кто уже там пригласите плиз. Или кто приглашает?
https://t.me/joinchat/BrYCalIV1Fx2MxP09Hy2xQ
По ссылке получается?
Вот так он правильно называется. Но туда только по приглашениям.
Кто уже там пригласите плиз. Или кто приглашает?
https://t.me/joinchat/BrYCalIV1Fx2MxP09Hy2xQ
По ссылке получается?
Спасибо за ссылку, в группу попал.
Пользовался пару лет уклоном. Редко, так как в сновном своей. Тут нужно было в Борисполь. В общем победил опти. Уклон на минималке +120 гривен как то уж слишком туда. Назад разница была 50 гривен. Но в итоге фолькс поло к претензий не было. Да убер показывал тарифы близкие к опти. Уклон равнялся практически к элиту. Вот правда если в таком сравнении брал бы элит
имей ввижу что в агрегаторах водителя по 24-26 часов ездят... можно поймать бегущий столб
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
, со всеми вытекающими последствиями.
Та хай меня лучше перекрасят 
