LADA 1118 - это Калина - супер новинка российского автопрома, апогей российской инженерной мысли. Это так в рекламе. А на деле все обстоит так:
В ответ на: Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться.... Калиноводы, сцуко, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими
Почитай последние номера "За рулем", или на их сайт зайди. Они себе для ресурсных испытаний сей агрегат прикупили. Так вот, помимо неизлечимых вибраций в салоне, исходящих от двигателя, они уже успели попасть два раза на переборку коробки передач, замену ступичных подшипников и много других интересных вещей.
Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться.... Калиноводы, сцуко, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими
"Наполеонизм" в действии. Ты своим словами можешь?
В ответ на: Почитай последние номера "За рулем", или на их сайт зайди. Они себе для ресурсных испытаний сей агрегат прикупили. Так вот, помимо неизлечимых вибраций в салоне, исходящих от двигателя, они уже успели попасть два раза на переборку коробки передач, замену ступичных подшипников и много других интересных вещей
Сейчас они по качеству на порядок лучше. Да и я был удивлен прочитав про скрипы... У нас сотрудник недавно в Крым с кумом ездил на Калине, отзывался очень неплохо, говорит очень неплохо сделана машина, и на дороге ведет себя великолепно. Начитавшись журналов тоже относился со скептицизмом. Но был приятно удивлен машиной. И багажник с виду небольшой, внутри оказывается просто огромным для такой машины. Два минуса в машине по его словам: нет кондишена и подушек. Для информации... у сотрудника служебная А6 прошлогодняя и толк в хороших машинах он знает.
В ответ на: LADA 1118 - это Калина - супер новинка российского автопрома, апогей российской инженерной мысли. Это так в рекламе. А на деле все обстоит так:
В ответ на: Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться.... Калиноводы, сцуко, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими
Почитай последние номера "За рулем", или на их сайт зайди. Они себе для ресурсных испытаний сей агрегат прикупили. Так вот, помимо неизлечимых вибраций в салоне, исходящих от двигателя, они уже успели попасть два раза на переборку коробки передач, замену ступичных подшипников и много других интересных вещей.
Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться.... Калиноводы, сцуко, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими
"Наполеонизм" в действии. Ты своим словами можешь?
В ответ на: Почитай последние номера "За рулем", или на их сайт зайди. Они себе для ресурсных испытаний сей агрегат прикупили. Так вот, помимо неизлечимых вибраций в салоне, исходящих от двигателя, они уже успели попасть два раза на переборку коробки передач, замену ступичных подшипников и много других интересных вещей
Сейчас они по качеству на порядок лучше. Да и я был удивлен прочитав про скрипы... У нас сотрудник недавно в Крым с кумом ездил на Калине, отзывался очень неплохо, говорит очень неплохо сделана машина, и на дороге ведет себя великолепно. Начитавшись журналов тоже относился со скептицизмом. Но был приятно удивлен машиной. И багажник с виду небольшой, внутри оказывается просто огромным для такой машины. Два минуса в машине по его словам: нет кондишена и подушек. Для информации... у сотрудника служебная А6 прошлогодняя и толк в хороших машинах он знает.
Делаем вывод: Калина это та же А6 , только без кондишена и подушек, но ещё лучьше.
В ответ на: У нас сотрудник недавно в Крым с кумом ездил на Калине, отзывался очень неплохо, говорит очень неплохо сделана машина, и на дороге ведет себя великолепно. Два минуса в машине по его словам: нет кондишена и подушек.
А что ты ожидал услышать от человека, купившего подозрительную российскую Калину по цене как минимум проверенного временем Ланоса?! Что я, как лох, повелся на рекламу про влюбленную в город машину? Конечно, он тебе будет ее нахваливать, чтобы избежать насмешек и лишней демагогии.
ПыСы Автор задал вопрос, я высказал свое мнение. Кстати, ни один калиновод на аутоуа так и не обнаружился, хотя Калины продаются уже достаточное время... А это о чем-то, да говорит!
В ответ на: Почитай последние номера "За рулем", или на их сайт зайди. Они себе для ресурсных испытаний сей агрегат прикупили. Так вот, помимо неизлечимых вибраций в салоне, исходящих от двигателя, они уже успели попасть два раза на переборку коробки передач, замену ступичных подшипников и много других интересных вещей.
та же ситуация в Авторевю за 15 000 км. КПП - замена шестерни, муфты и синхронизаторов 2-й передачи, подшпника вторичного вала; -замена генератора -замена реле вентилятора -замена ремня генератора жуткие вибрации, шумная, капот открывается только вдвоем, амики уже стучат...
при этом одновременно купленный Логан с тем же пробегом - никаких поломок (там правда коррозия пошла местная (по меоему рамка заднего стекла), производитель признал - машина из первых отладочных партий (местая сборка ) устраняет бесплатно)
та же ситуация в Авторевю за 15 000 км. КПП - замена шестерни, муфты и синхронизаторов 2-й передачи, подшпника вторичного вала; -замена генератора -замена реле вентилятора -замена ремня генератора жуткие вибрации, шумная, капот открывается только вдвоем, амики уже стучат...
при этом одновременно купленный Логан с тем же пробегом - никаких поломок (там правда коррозия пошла местная (по меоему рамка заднего стекла), производитель признал - машина из первых отладочных партий (местая сборка ) устраняет бесплатно)
Да, ща сфоткаю.. Логан то москальской сборки. Больше сказать нечего. "причиной коррозии стало нарушение производственной технологии при окраске кузовов из первой партии, а именно излишнее разглаживание мастики"