Скоро сами все узнаете))) До полугода чтобы этот хлам вывезти с территории Украины. Кто не успел, тот пусть не обижается.
Я це чую з другої половини 2015.
Я так понимаю, вы счастливый обладатель автомобиля на литовской/польской/болгарской регистрации?)))
И вчера же ДТП с евробляхой и маршруткой, один человек погиб, несколько ранены. Бляха выехала со второстепенной, не пропустив маршрутку на главной.
Вам тієї теми про єврономери мало?
Октавія 2005 року дизель 2 літри, в ідеалі, яка на минулому тижні чесно пройшла ТО в Польщі, за скільки можна буде розмитнити у нас офіційно?
Вам тієї теми про єврономери мало?
Октавія 2005 року дизель 2 літри, в ідеалі, яка на минулому тижні чесно пройшла ТО в Польщі, за скільки можна буде розмитнити у нас офіційно?
Да какая разница, за сколько? Законопослушный гражданин в любом случае платит налоги, установленные законодательством. Если после уплаты налогов автомобиль стает дороже, чем на внутреннем рынке, значит таки его не стоит покупать за границей. И еще... Зачем в Украину тащить хлам, просто потому, что он дешевый. Все страны избавляются от старых машин, стимулируя покупку новых, более экологичных и безопасных, а мы "пылесосим" всё подряд.
И еще... Зачем в Украину тащить хлам, просто потому, что он дешевый. Все страны избавляются от старых машин, стимулируя покупку новых, более экологичных и безопасных, а мы "пылесосим" всё подряд.
Просто потому что в Украине низкие доходы у населения. Будут выше- перестанут хлам тащить. Про то, что если не хватает на ланос надо ходить пешком, можно даже не начинать. Плохо ездить лучше, чем хорошо ходить. Тем более это совершенно безнаказанно.
Я бляхи не приветствую. Но не с точки зрения налогов, я прекрасно понимаю, что сколько налогов с бляховодов ни возьми, мне от этого ну вообще ничего не достанется. А с точки зрения призвать к ответу виноватца. Но бляховодов очень понимаю.
Вам тієї теми про єврономери мало?
Октавія 2005 року дизель 2 літри, в ідеалі, яка на минулому тижні чесно пройшла ТО в Польщі, за скільки можна буде розмитнити у нас офіційно?
Да какая разница, за сколько? Законопослушный гражданин в любом случае платит налоги, установленные законодательством. Если после уплаты налогов автомобиль стает дороже, чем на внутреннем рынке, значит таки его не стоит покупать за границей. И еще... Зачем в Украину тащить хлам, просто потому, что он дешевый. Все страны избавляются от старых машин, стимулируя покупку новых, более экологичных и безопасных, а мы "пылесосим" всё подряд.
Покупка 10летней бляхи вместо 20летней Таврии очень хорошо соответствует этой парадигме. Может можновладцы тоже так думаю, закрывая глаза на бляхи?
Просто потому что в Украине низкие доходы у населения. Будут выше- перестанут хлам тащить. Про то, что если не хватает на ланос надо ходить пешком, можно даже не начинать.
Вот не нужно про доходы. Половина этого хлама мерсы, бехи, ягуары, вольво. Которые даже состоятельные европейцы не могут обслужить в таком ворасте, а наши зубожили разметают как пирожки.
А мне кажется поймают. Найдутся те кто знает чья эта машина и стуканут, потом менты применят свои всем известные методы проведения дознания и человек может признаться.
Половина этого хлама мерсы, бехи, ягуары, вольво. Которые даже состоятельные европейцы не могут обслужить в таком ворасте, а наши зубожили разметают как пирожки.
Ну так там, поди, без катализатора и сажевого фильтра нельзя. А у нас очереди на вырезание и того и другого на СТО. Причем даже на укр. номерах, т.к. денег на замену все-равно нету.
А мне кажется поймают. Найдутся те кто знает чья эта машина и стуканут, потом менты применят свои всем известные методы проведения дознания и человек может признаться.
да по мобиле найдут, мобилка в кармане - это как метка
А мне кажется поймают. Найдутся те кто знает чья эта машина и стуканут, потом менты применят свои всем известные методы проведения дознания и человек может признаться.
да по мобиле найдут, мобилка в кармане - это как метка
Ага, особливо коли ЖПС виключений на мобілі. Точність по А-ЖПС +-200 метрів не прокатить у дознавачів (точніше розгромить норм адвокат). можливо хіба відбитки пальців на кермі та ручках....
MaksymS писал:
А мне вот интересно - уже все 2800 счастливых покупателей Volkswagen Golf Sportwagen их поставили на стоянку и перестали на них ездить?
Только между бляхарями и собственниками этих Гольфов есть маааааленькая такая разница Во-первых, собственники этих Гольфов таки реально их собственники. Бляхари же себя даже владельцами боятся назвать. Во-вторых, те, кто покупал эти Гольфы, не знали об истории с сертификатами и не виноваты в этом, от слова никак. Они пришли в автосалон, причем к официальному дилеру, чтобы купить там легальное авто, и получился попандос. А у бляхарей заведомо склепан тот или иной левак В-третьих, у собственников Гольфов с очень большой долей вероятности проблема решится достаточно просто. А у бляхарей не факт. В-четвертых, водителю Гольфа даже с левым сертификатом нет смысла сбегать с места ДТП. А бляхари сбегают, причем массово. В-пятых, собственник Гольфа с большей долей вероятности сможет в случае ДТП возместить ущерб, чем бляхарь, у большинства из которых запас прочности нулевой- если его завтра с работы уволить, у него денег через 2 недели на еду не будет, не то чтобы еще кому-то что-то возмещать
И еще... Зачем в Украину тащить хлам, просто потому, что он дешевый. Все страны избавляются от старых машин, стимулируя покупку новых, более экологичных и безопасных, а мы "пылесосим" всё подряд.
Просто потому что в Украине низкие доходы у населения. Будут выше- перестанут хлам тащить. Про то, что если не хватает на ланос надо ходить пешком, можно даже не начинать. Плохо ездить лучше, чем хорошо ходить. Тем более это совершенно безнаказанно.
За ту стоимость, в которую человеку обходится бляха + её обслуживание и вся трахамудия с документами, он и в Украине вполне может купить что-то подержаное, просто это что-то будет проще. Это о дешевых машинах. А как ваш довод применим к туарегам, кайенам, джиэлам, х5 и т.д. - тоже денег нет? А мне кажется, просто плевать они хотели на эту страну и всех окружающих людей.
Ну да. Но тогда уже 100% сам виноват - ибо мог легализоваться занедорого, но считал себя самым умным. Справедливо .
Хм... Вот я всё никак не могу понять... Водители евроблях - преступники, по большому счёту. Или скажу мягче - они нарушили закон. И сейчас их поощрят за это льготной шаровой растаможкой. Тогда зачем нам всем соблюдать законы? Давайте все всё нарушать а потом требовать изменить законы под наши хотелки. Бред. Какой же бред творится в нашей стране....
Никто их прощать не собирается. Речь идет о снижении налогообложения для всех с одновременным закручиванием гаек для блях. По-моему, честно. Единственный неприятный момент - у тех людей, которые купили честно и дорого, машины подешевееют.
А мне кажется поймают. Найдутся те кто знает чья эта машина и стуканут, потом менты применят свои всем известные методы проведения дознания и человек может признаться.
да по мобиле найдут, мобилка в кармане - это как метка
Ага, особливо коли ЖПС виключений на мобілі. Точність по А-ЖПС +-200 метрів не прокатить у дознавачів (точніше розгромить норм адвокат). можливо хіба відбитки пальців на кермі та ручках....
Вы лучше скажите кто его будет вообще искать...
Слава Богу, не долго им осталось ездить.
З чого б це?
Бо вже готовий проект про розмитнення за адекватними ставками. Скоро приймуть під вибори і бляхи розмитнять і отримають українські таблички.
При условии если бляхастый - власник. НАйомные работники пана Збигнева в пролете)
Вам тієї теми про єврономери мало?
Октавія 2005 року дизель 2 літри, в ідеалі, яка на минулому тижні чесно пройшла ТО в Польщі, за скільки можна буде розмитнити у нас офіційно?
Тобі мало, очевидно.
Единственный неприятный момент - у тех людей, которые купили честно и дорого, машины подешевееют.
Це неприємний момент лише для тих, хто збирається здихатись авто в принципі. Невеликий %.
машина дешевеет даже если тупо стоит в гараже под чехлом и машину берут для пользовать, а не для вложения денег
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
