В эпоху глобализации географическое место сборки товара решающего значения уже давно не имеет.
Не знаю. У меня вот Тиида в Мексике собиралась. Что-то отказываюсь я верить, что японцы бы смогли собрать так, чтобы спустя 500 км после выезда из салона начали появляться скрипы и стуки в салоне.
Не знаю. У меня вот Тиида в Мексике собиралась. Что-то отказываюсь я верить, что японцы бы смогли собрать так, чтобы спустя 500 км после выезда из салона начали появляться скрипы и стуки в салоне.
У меня вопрос: откуда уверенность, что именно сборка? То есть я допускаю, что дело в сборке, но больше смахивает на изготовление отдельных деталей, из которых все собирается. Не выдерживаются точные размеры или размеры неправильно рассчитаны - возможно. Неправильный выбор материалов - возможно. Забили на к.д. средства, препятствующие появлению скрипов - возможно. Т.е., повторюсь, очень даже может быть, что дело не в сборке.
Не знаю. У меня вот Тиида в Мексике собиралась. Что-то отказываюсь я верить, что японцы бы смогли собрать так, чтобы спустя 500 км после выезда из салона начали появляться скрипы и стуки в салоне.
У меня вопрос: откуда уверенность, что именно сборка? То есть я допускаю, что дело в сборке, но больше смахивает на изготовление отдельных деталей, из которых все собирается. Не выдерживаются точные размеры или размеры неправильно рассчитаны - возможно. Неправильный выбор материалов - возможно. Забили на к.д. средства, препятствующие появлению скрипов - возможно. Т.е., повторюсь, очень даже может быть, что дело не в сборке.
Типа похвастаться, что-ли? Машинке из профиля недавно был юбилей - 10 лет. Сборка из корейских деталей - Луцк. Скрипов и стуков в салоне нет в принципе до сих пор. Даже по Подольскому спуску и Сырецкой. Хто молодец?
Типа похвастаться, что-ли?
Давай.
Машинке из профиля недавно был юбилей - 10 лет.
Ну так это почти новая, если эксплуатация аккуратная и без несчастных случаев.
Сборка из корейских деталей - Луцк. Скрипов и стуков в салоне нет в принципе до сих пор. Даже по Подольскому спуску и Сырецкой. Хто молодец?
Ставлю на корейцев. Если все правильно рассчитано - геометрия деталей и материл, из которого они изготовлены, то при минимальной аккуратности сборки оно соберется хорошо (единственно правильно без вариантов и подгонок напильником) и прослужит долго. При этом неважно, кто будет собирать, ни по какому из признаков, кроме элементарной аккуратности и следованиям инструкциям по сборке. Если неправ - поправьте.
Ставлю на корейцев. Если все правильно рассчитано - геометрия деталей и материл, из которого они изготовлены, то при минимальной аккуратности сборки оно соберется хорошо
Я тоже так считаю.
Кстати, перед этим был Ланос, но чисто корейский, прям соттудова Аналогично себя показал .
Типа похвастаться, что-ли? Машинке из профиля недавно был юбилей - 10 лет. Сборка из корейских деталей - Луцк. Скрипов и стуков в салоне нет в принципе до сих пор. Даже по Подольскому спуску и Сырецкой. Хто молодец?
А в мене схоже - з китайською збіркою.
шах і мат
2
беларусы тоже научились клеить наклейки "Сделано в Беларуси"
Когда то давно покупал телик "Сони". В наличие была сборка Испания и Малайзия. Продаван сказал, что процент брака гораздо ниже в малазийской. И аргументировал - кого на конвейер поставят в Испании? Алкаша-раздолбая. А в Малайзии завод Сони престижная работа.
Продаван сказал, что процент брака гораздо ниже в малазийской.
Откуда продавец может это знать? Ему сервис докладывает о гарантийных случаях, дает статистику и всякую аналитику? Продавец только знает, какие бонусы за продажу какого товара он получит - порочная практика, но она уже существует и ничего с ней не поделаешь.
И аргументировал - кого на конвейер поставят в Испании? Алкаша-раздолбая. А в Малайзии завод Сони престижная работа.
Не знаю, это его личная фантазия или такие методички сейчас пишут, но в Испании сравнительно высокая безработица, поэтому престижная работа на заводе или нет - не знаю, но уж что есть возможность выбирать кадры, а не грести всех подряд к конвейеру, так это точно.
Я же говорю - это было в начале 2000-х. А сеть магазинов была довольно серьезная, думаю статистика у них была. Ну и еще раз это сугубо мое мнение.
Я, собственно, и не настаиваю. Просто обычно есть одно из двух: либо продавцам приходит разнарядка от руководства продавать что-то конкретно, либо продавец получает бонусы от условно-производителя (на самом деле дилера или кто там конкретно дает на реализацию товар в конкретную розничную сеть), что разумеется согласовано с руководством и делается централизовано. Несмотря на кажущуюся глупость, это работает по целому ряду причин. Для продавца, если удалось продать то, что "нужно", то отлично, бонус будет максимальным. Если клиент упертый и хочет взять то, что продавать категорически не нужно - не штрафуют (хотя слышал, что и такое бывает), а просто бонус меньше, поэтому тоже неплохо. Для магазина то же самое. Продали, что выгоднее продавать, то отлично. Продали, что не выгодно и что стоит чисто для ассортимента - ну и фиг с ним, тоже же не в минус. Вот это все сильно снижает доверие к сведениям о товаре, получаемым от продавца, но совершенно не исключает того, что они могут быть достоверными и весомыми как критерий выбора.
Стараюсь держаться подальше от отечественного производителя
Ну и зря. Он (так же, как и Китай) есть очень разный. В том числе и очень качественный.
Например? Очень хочется узнать
Стараюсь держаться подальше от отечественного производителя
Ну и зря. Он (так же, как и Китай) есть очень разный. В том числе и очень качественный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Машинке из профиля недавно был юбилей - 10 лет. Сборка из корейских деталей - Луцк. Скрипов и стуков в салоне нет в принципе до сих пор. Даже по Подольскому спуску и Сырецкой. 
Я тоже так считаю.
.
