Взять на год старше и с пробегом на 20-40 больше но 3.0 тди? Или можно брать 2.0 с двумя турбинвми? Кузов ф15 Как едет 2.0 устраивает, интересует именно геморность двухтурбиного мотора Спасибо
Взять на год старше и с пробегом на 20-40 больше но 3.0 тди? Или можно брать 2.0 с двумя турбинвми? Кузов ф15 Как едет 2.0 устраивает, интересует именно геморность двухтурбиного мотора Спасибо
Так 2.0 на X5 мотор довольно новый и особой статистики по нему еще нет.
Полюс минус год и лишних 40 тыщ ни о чем, смотрите на состояние авто и комплектацию.
3.0 конечно, и комплектация будет интересней. Мощность лишней не бывает)))
+1. ну и как-бы надежность, отточенная десятилетиями.
Смотря какие пробеги, если мало ездите то можно и 2.0
Год назад впервые катал Ф15 25д... на то время к мотору вопросов не было.. для города и неспешно по трассе - просто за глаза! Единственное, что угнетало - это самое наличие такого мотора в таком автомобиле
Покатавшись потом полгода на своей 3л дизель - снова тестил Ф15 25д - так мнение координально изменилось в 25д вообще иные ощущения... звук мотора (4 цилиндра против 6ти у 30д), динамика, кол-во оборотов двигателя при полете на трассе..
Если Вы не сравнивали длительно на ходу 25д и 30д - то разницы Вы не узнаете
Лично для себя я рассматриваю только 3л, лучше даже 40д или 50д
3л дизель. Оптимальный двигатель для этого уазика.
3л дизель. Оптимальный двигатель для этого уазика.
Так їх там мінімум три: 3.0d, 4.0d, 5.0d (усі трилітрові). Про який мова?
Если рассматриваются только бу то конечно только 3.0 Если есть вариант оторвать со складов остатки нового, но с 25д, то его. В целом, я катал немного 25д, для города за глаза. Но поездив на 3.0д, спускаться ниже будет сложно.
3л дизель. Оптимальный двигатель для этого уазика.
Так їх там мінімум три: 3.0d, 4.0d, 5.0d (усі трилітрові). Про який мова?
Тот который 250 лс.
25д щас по 1.5 ляма грн новые, в районе 57-58к уе. Их сливают всеми силами, в ноябре уже новый G05 приедет.
25д щас по 1.5 ляма грн новые, в районе 57-58к уе. Их сливают всеми силами, в ноябре уже новый G05 приедет.
За эти деньги полные барабаны Сейчас езжу на v8 атмо Супруга на 2.4д битурбо (обе авто не бмв) Машины едут практически одинаково во всем, эластичность, динамика, Моя урчит поприкольней, и расход 16 против 8 Появилась возможность купить более свежее авто (15-16 год) Катал на 2.0 бмв на 231лс, как бы норм, я не гонщик, в 99% тошню на 1500-1700 оборотах, может по трассе крутану на 2500 (150 км/ч)
По бмв За 50-52 можно купить в норм комплектации 2.0 с пробегом 35-50 За 52-55 Можно купить 3.0 но с пробегом уже 70-80 (Подразумеваются прозрачные официалы) Но тут вмешался случай,колега может отдать мне идеальную м50д с детским пробегом, за 65 правда (сам стартует на новую) Если сравнить эти 2 авто с шильдиком 25д и 50д то они с разных планет во всем. Меня смущало 2 турбины бмв, теперь читаю форумы про 3
П.с в магазине сейчас новые 2.0 в минимально пристойной комплектации 70+ выходят с постановкой на учет, не вариант Может сумбурно но как-то так...
2.0 в F15? Однако...
25д щас по 1.5 ляма грн новые, в районе 57-58к уе. Их сливают всеми силами, в ноябре уже новый G05 приедет.
За эти деньги полные барабаны Сейчас езжу на v8 атмо Супруга на 2.4д битурбо (обе авто не бмв) Машины едут практически одинаково во всем, эластичность, динамика, Моя урчит поприкольней, и расход 16 против 8 Появилась возможность купить более свежее авто (15-16 год) Катал на 2.0 бмв на 231лс, как бы норм, я не гонщик, в 99% тошню на 1500-1700 оборотах, может по трассе крутану на 2500 (150 км/ч)
По бмв За 50-52 можно купить в норм комплектации 2.0 с пробегом 35-50 За 52-55 Можно купить 3.0 но с пробегом уже 70-80 (Подразумеваются прозрачные официалы) Но тут вмешался случай,колега может отдать мне идеальную м50д с детским пробегом, за 65 правда (сам стартует на новую) Если сравнить эти 2 авто с шильдиком 25д и 50д то они с разных планет во всем. Меня смущало 2 турбины бмв, теперь читаю форумы про 3
П.с в магазине сейчас новые 2.0 в минимально пристойной комплектации 70+ выходят с постановкой на учет, не вариант Может сумбурно но как-то так...
про барабаны я в курсе я вообще не рассматриваю даже полупустые БМВ и не советую никому.. разве что человек с ланоса пересаживается, то ему одно название БМВ, а уж тем более Х5 будет достаточно, абы новое
м50д - это тема! За 65 с мизерным пробегом я бы брал не думая (если б комплектация была подходящая, а обычно на М50д с этим норм). За 60-65 на рынке М50д продают с пробегами почти под сотню... новые Ф15 по скидке щас по 100 евро.
Я как-то был свидетелем-соучастником избиения моего обычного 30д таким вот М50д Ф15.. я разгоняюсь со 120ти - а оно резко сзади срывается и начинает наваливать (поскольку я его ранее опередил), и пока я 150-160 набрал - тот справа меня как стоячего прошел и улетел..
25д щас по 1.5 ляма грн новые, в районе 57-58к уе. Их сливают всеми силами, в ноябре уже новый G05 приедет.
За эти деньги полные барабаны Сейчас езжу на v8 атмо Супруга на 2.4д битурбо (обе авто не бмв) Машины едут практически одинаково во всем, эластичность, динамика, Моя урчит поприкольней, и расход 16 против 8 Появилась возможность купить более свежее авто (15-16 год) Катал на 2.0 бмв на 231лс, как бы норм, я не гонщик, в 99% тошню на 1500-1700 оборотах, может по трассе крутану на 2500 (150 км/ч)
По бмв За 50-52 можно купить в норм комплектации 2.0 с пробегом 35-50 За 52-55 Можно купить 3.0 но с пробегом уже 70-80 (Подразумеваются прозрачные официалы) Но тут вмешался случай,колега может отдать мне идеальную м50д с детским пробегом, за 65 правда (сам стартует на новую) Если сравнить эти 2 авто с шильдиком 25д и 50д то они с разных планет во всем. Меня смущало 2 турбины бмв, теперь читаю форумы про 3
П.с в магазине сейчас новые 2.0 в минимально пристойной комплектации 70+ выходят с постановкой на учет, не вариант Может сумбурно но как-то так...
про барабаны я в курсе я вообще не рассматриваю даже полупустые БМВ и не советую никому.. разве что человек с ланоса пересаживается, то ему одно название БМВ, а уж тем более Х5 будет достаточно, абы новое
м50д - это тема! За 65 с мизерным пробегом я бы брал не думая (если б комплектация была подходящая, а обычно на М50д с этим норм). За 60-65 на рынке М50д продают с пробегами почти под сотню... новые Ф15 по скидке щас по 100 евро.
Я как-то был свидетелем-соучастником избиения моего обычного 30д таким вот М50д Ф15.. я разгоняюсь со 120ти - а оно резко сзади срывается и начинает наваливать (поскольку я его ранее опередил), и пока я 150-160 набрал - тот справа меня как стоячего прошел и улетел..
а мне такой х5 на чипе слил 100-200 почти 3 корпуса) думаю народ их берет не за динамику)
а мне такой х5 на чипе слил 100-200 почти 3 корпуса) думаю народ их берет не за динамику)
М50д слил на 3 корпуса?? Вы на 911м были? Я знаю, что Е70 3,0 М50д натягивал Туарег 4,2д и Мазер Кватропорте.. Берут его изза практичности и некой экономичности Можно ни в чем себе не отказывать с расходом 12л.
Ты спроси у Веталя, сколько сил в его А6
Хотя глянул ТТХ, у М50д разница между 100 и 200 примерно 20 секунд... у меня 30 бензиновый F15 50i набирает 100-200 за 10 секунд.. но у того же М50д до сотки выстрел оочень солидный как для дизеля.. 5+ секунд. И это без чипов..
Ты спроси у Веталя, сколько сил в его А6
аа ну так если там натюнено по самые помидоры, еще и бенз - то чего спрашивать то
мы вообще о дизелях разговариваем, за моим дряхлым 30д очень редко кто по трассе успевает за 200 выехать (из последних был только ветхий ЦЛК500), в то время как я против М50д просто мальчик
Ты спроси у Веталя, сколько сил в его А6
аа ну так если там натюнено по самые помидоры, еще и бенз - то чего спрашивать то
мы вообще о дизелях разговариваем, за моим дряхлым 30д очень редко кто по трассе успевает за 200 выехать (из последних был только ветхий ЦЛК500), в то время как я против М50д просто мальчик
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
