За екологію питання: наскільки впали продажі бензину, та, особливо важно - дизпалива, з 01.01.2014 до 31.12.2017 ? Це при тому, що в Україні автопарк додав 500 000 авто, як тут кажуть' у дуже поганому технічному стані: "жруть паливо тоннами", "димлять, як збитий мессершміт".
Можете сказати - де зростання продажу дизеля, і наскільки? Те саме по бензину.
І знову однозадачність-однофакторність. Намагання щосб довести, без урахування інших чинників.
Ось таке чудо як на картинці. може споживати пального менше 2-3 сучасних авто, а шкідливих викидів у атмосферу давати більше.
Ваші картинки на мене не діють, бо я щодня по 2-4 рази їду через все місто, і чомусь таких димарів не зустрічаю, хоча б 1-го на день. Камази не враховую.
Ваші картинки на мене не діють, бо я щодня по 2-4 рази їду через все місто, і чомусь таких димарів не зустрічаю, хоча б 1-го на день. Камази не враховую.
Картинки зняті на вулицях міста. І я вживу на дорогах таке бачив.
Але мені ваша позиція сподобалась. Серйозний підхід: "Я крокодилів не бачмв, значить їх не існує" )))
Falwar 19.06.2018 12:58 пишет: От причепилися бляхарі до того акцизу на пальне. Ну не було б в людини бляхи, то вона що, велосипедом їздила? Ні звичайно: або їздила б на авто з українською реєстрацією, або брала б авто у знайомих, викликала таксі, чи користувалася громадським транспортом. Тобто, якщо прямо завтра на дорогах не стане усіх разом блях, то держава від цього не втратить анічогісінько.
Ну да, краще за маршрут академ-харківська отримати 5 грн за жетон до бюджету, ніж 20 грн всіх податків з 2 літрів соляри.
Ваші картинки на мене не діють, бо я щодня по 2-4 рази їду через все місто, і чомусь таких димарів не зустрічаю, хоча б 1-го на день. Камази не враховую.
Картинки зняті на вулицях міста. І я вживу на дорогах таке бачив.
Але мені ваша позиція сподобалась. Серйозний підхід: "Я крокодилів не бачмв, значить їх не існує" )))
А я не заперечую наявність таких димарів, та поодинокі 'бляходимні' не перевершать таких самих поодиноких 'уа авто', не кажучи вже про вантажівки та громадський транспорт. Чи за вашою логікою оті 'дизеля з европи' всі такі? Так неправда ваша.
Кстати, немного не в тему... Получается забавная очепятка: если в слове "бляховоды" вместо первой буквы нажать случайно соседнюю, то получатся приверженцы одной из ведущих партий "Юляхаводы"
В ответ на: Заметили, что у всех "бляхоненавистников" через пост идет знакомая линия - "Єти коз..ы, которые мешают нам жить!" Ниче не напоминает?
Думаю что не открою большой секрет, как Вы относитесь к бляхерам у которых доход меньше вашего, так же зеркально к вам относятся депутаты и прочие высокодоходные. Так и живем
Извини, но тут ты не прав - бляхерами в основном не от уровня дохода становяться. Бляхеры есть на любую масть и кошелек. Бляхер - это стиль жизни. Я привык жить по закону поэтому переступить эту черту не имею возможности ( загнать например пассат Б6 по цене своей лачетти. Я езжу на лачетти и буду на ней ездить пока растаможку не разрешат официально. Потом посчитаю и решу надо ли оно мене и хватит ли денег. Таких как я бляхеры называют - ТЕРПИЛЫ и ЛОХИ . Схера мне их уважать ? Я к ним как к депутатам отношусь - и те и те ищут где бы кого прокинуть.
+100, заметьте никто из бляхеров вовзражать по сути на этот пост не будет, возразить то нечего
Як вже писали у цій темі - ці політичні повії проголосують хоть за яника, якщо він бляхи дозволить.
Закон маразматиків. За старе авто платити більше ніж за нове — це законопроект для мажорів", "Невже у депутатів немає більш серйозних завдань, як гнобити народ
Як вже писали у цій темі - ці політичні повії проголосують хоть за яника, якщо він бляхи дозволить.
Закон маразматиків. За старе авто платити більше ніж за нове — це законопроект для мажорів", "Невже у депутатів немає більш серйозних завдань, як гнобити народ
А ви голосуєте завжди " проти всіх", чи обираєте серед програм кандидатів?
_Roman_ 19.06.2018 13:42 пишет: Оба законопроекта внесены на розгляд на сегодня сайт Рады Ждемс. Надеюсь их приймут когдато
Совершенно согласен! Нужно принять достойную растаможку! купил машину за 2000 у.е. + 3000 у.е. заплатил налогов - молодец! Сразу граматку выписать! Не заплатил: быстро сдал машину на шрот, будешь на метро ездить нишеброд, а лучше этих преступников улицы заставить подметать, а еще лучше в тюрьму! Как так хотеть европейскую машину, ишь чего захотели! Если серьезно, то я за принятие такого закона, когда платишь 200% от стоимости машины, возможно после его принятия, активисты побыстрее перекроют кислород нашим "улучшателям"!
В ответ на: За старе авто платити більше ніж за нове — це законопроект для мажорів"
Отличная иллюстрация интеллекта типичного бляхера. Оно думает так - за более менее новую машину надо платить 500, а за старую 2500 - караул грабят! А то что 500 - это стоимость растаможки авто стоимостью, например 15к, а 2500 надо доплатить за авто стоимостью, например 2500 - и в результате "мажор" заплатит 15500, а "нищий" 5000 - т.е. все равно меньше - это как то проходит мимо интеллектуала. Ну и чего то я в основном вижу бляхи типа ауди 2.5тди, бмв 2+л, а не опели или там рено. Так что сказки про "бляхи шоп семью кормить за последнюю 1000 долларов" пусть бабушке рассказывают. машину еще содержать и заправлять надо. Нету ножек - нет варенья.
Если серьезно, то я за принятие такого закона, когда платишь 200% от стоимости машины, возможно после его принятия, активисты побыстрее перекроют кислород нашим "улучшателям"!
За екологію питання: наскільки впали продажі бензину, та, особливо важно - дизпалива, з 01.01.2014 до 31.12.2017 ? Це при тому, що в Україні автопарк додав 500 000 авто, як тут кажуть' у дуже поганому технічному стані: "жруть паливо тоннами", "димлять, як збитий мессершміт". Можете сказати - де зростання продажу дизеля, і наскільки? Те саме по бензину.
мне кажется, но я могу ошибаться, что это Вы говорили о том, что пусть "бляхеры" и не платят растаможку и прочие налоги, но они платят налоги, которые заложены в топливе. А т.к. завезли 500 тыс авто, то они все ездят "условные 100 км в день" и поэтому бюджет от них и так неплохо получает. Но как показывают цифры, то не выросло потребление и никаких "бешеных поступлений с топлива от "бляхеров" не наблюдается. А что кассается экологии, то она портится не только от количества, но и от количества с качеством.
А то что 500 - это стоимость растаможки авто стоимостью, например 15к, а 2500 надо доплатить за авто стоимостью, например 2500 - и в результате "мажор" заплатит 15500, а "нищий" 5000 - т.е. все равно меньше - это как то проходит мимо интеллектуала. Ну и чего то я в основном вижу бляхи типа ауди 2.5тди, бмв 2+л, а не опели или там рено. Так что сказки про "бляхи шоп семью кормить за последнюю 1000 долларов" пусть бабушке рассказывают. машину еще содержать и заправлять надо. Нету ножек - нет варенья.
так а есть что по сути сказать? ведь правда, что действующие ставки будут понижены? правда правда, что отменить обязательное ЕВРО-5 хотят? правда этого ж и добивались, высмеивая "экологов" и "мажоров, покупающих авто на УАрегистрации". Пожалуйста.
Когда, где и главное кто обещал, что авто в Украине будут сопоставимы по цене с ценой Польши и Литвы? может, АЕС на своих митингах?
Изъян в логике есть? Если мы предположим, что введут страховку и экосбор и все прочее как в европе, но отменим растаможку, как скоро бляхеры взвоют что "что это делаица, нищему бляховоду при стоимости машины в 1000 евро надо в год страховку 1000 евро и 1000 евро экосбора за стандарт евро 2 заплатить!!!"? Сразу или заранее, до введения закона? Ибо не доступно для логики пересчиного бляховода - почему же в европе скидывают "нормальные авто" за такие копейки. Дибилы они там што ле? Щас мы с кумом швыденько купим норм тачку подешевше.
По поводу машины за 2500 и 15000 у.е. и уплаты им налогов в размере 500 у.е., это же элементарный математический пример: владелец машины за 2500 у.е. заплатил 20% от стоимости автомобиля, а владелец машины за 15000 у.е. заплатил 3,3% от стоимости машины? Для бляховодов я считаю нужно оставить 20 НДС + регистрация, зачем на б\ушную машину еще и акциз вешать! Тогда будет справедливо, пригнал за 2500 у.е. оплатил 500 у.е., пригнал за 15000 у.е. уплатил 3000 у.е. Хотя и последний вариант многовато...