- Перефразируйте, в какой это я один образ загнал? Если Вы можете пользоваться общественным транспортом, то тем более, к Вам возникает вопрос. Значит, Вы не относитесь к тем бляховодам, которые поют басни шо то була конча потреба й без машини їм ніяк не вижити. А просто нагло нарушаете законодательство.
Які саме порушують закони керманичі "блях", якщо їх "бляху" затягнув нерезидент, і авто є власністю іноземної компанії?
Таможенный кодекс, в части несоответсвия реальности задекларированой цели ввоза автомобиля.
до речі, у центрі Дрездена є де й безкоштовно запаркуватися, а у центрі Берліну паркувався за 5 євро цілодобово.
Можно адресок одной и второй парковки? Спасибо наперед.
до речі, у центрі Дрездена є де й безкоштовно запаркуватися, а у центрі Берліну паркувався за 5 євро цілодобово.
Можно адресок одной и второй парковки? Спасибо наперед.
у Берліні - біля меморіалу загиблим євреям, там де паралеліпіпеди величезні, напроти Тіргартену. Судячи за картою - це ХаннаАрендтШтрассе, у паркомат кинули купу монеток - отримали квиток на 24 години.
У Дрездені - Кляйн Пакхофштрассе, там поруч ще Холідей Інн. Йшли до галереї, наступна вулочка АнДерХерцогинГарден (перпендикулярна Остра-Алле) - щось також паркоматів не було, автівки стояли без талонів.
- Перефразируйте, в какой это я один образ загнал? Если Вы можете пользоваться общественным транспортом, то тем более, к Вам возникает вопрос. Значит, Вы не относитесь к тем бляховодам, которые поют басни шо то була конча потреба й без машини їм ніяк не вижити. А просто нагло нарушаете законодательство.
Які саме порушують закони керманичі "блях", якщо їх "бляху" затягнув нерезидент, і авто є власністю іноземної компанії?
Таможенный кодекс, в части несоответсвия реальности задекларированой цели ввоза автомобиля.
Цирк
п.с. так шо, все так утверждаешь, что ЕС, в ассоциации потребовал, что бы Украина только авто с евро 5 пускала? Или признаешь, что не компетентен был (а может и есть)?
- Перефразируйте, в какой это я один образ загнал? Если Вы можете пользоваться общественным транспортом, то тем более, к Вам возникает вопрос. Значит, Вы не относитесь к тем бляховодам, которые поют басни шо то була конча потреба й без машини їм ніяк не вижити. А просто нагло нарушаете законодательство.
Які саме порушують закони керманичі "блях", якщо їх "бляху" затягнув нерезидент, і авто є власністю іноземної компанії?
Таможенный кодекс, в части несоответсвия реальности задекларированой цели ввоза автомобиля.
Ще раз питаю - що саме порушує водій-резидент, керуючи автівкою, яку затягнув нерезидент, і яка належить іноземній компанії? А то порушує "митний кодекс в частині невідповідності цілі ввезення..." дуже розпливчасте формулювання. Хоча навіть на такий аргумент існує суддівське рішення )))
у гаишника нет полномочий, даже если бы был доступ в базу.
И обилетить за нарушение сроков регистрации по базе не смогут?
не цікавились - але висновки робите )))
Бачу, ви зовсім не в темі. Ще у кінці березня риторика Южаніной, Горвата змінилась. Вам треба трохи почитати останні сторінок 150 цієї теми)))
Я делаю вывод в целом о том, что хитрозадые хотят халявы. Насколько хитро эти хитрозадые пытаются ее провернуть - мне совершенно не интересно. Требуйте на все товары отменять пошлину. Это будет справедливо. До тех пор, пока это касается только автомобилей - все это простое желание показаться успешнее и ездить на машине для тех, у кого есть возможность обслуживать от силы скутер.
на газоні не паркуюсь, за стоянку сплачую, до речі, у центрі Дрездена є де й безкоштовно запаркуватися, а у центрі Берліну паркувався за 5 євро цілодобово. А до чого пасаж про "автомобіль - то є джерело підвищеної небезпеки"? Ви в собі невпевнені - то не заважайте іншим)))
Ого! Отэтада! Вы в Дрездене были и Берлине! Преклоняюсь пред Вашей обширной географией и статистикой парковок в центрах европейских городов.
У вас - це де?
В Украине. Я думал, Вы с претензией на разумного собеседника и понимаете о чем речь по контексту. Но видимо, Вам просто нравится спорить. Хоть что-то да ляпнуть.
Mironico писал:
Нечего оправдываться.
Мне, перед вами? И в мыслях не было, вы явно что-то перепутали. Хоть намекните за что, по-вашему мнению, я должен это делать )))
Это не прямое нарушение закона но это уход от налогов
Уход от налогов - это как раз самое что ни на есть прямое нарушение закона, это преступление, ответственность за совершение которого предусмотрена статьей 212 УК Украины А вот оптимизация налогообложения - это абсолютно нормальная и законная вещь, которая применяется в каждой стране мира Как и лоббизм, например
в результате которого государство недополучает налоги
Что-то мне подсказывает, что если посчитать, например, уплаченные вами и таким предпринимателем на Х3 налоги, то выяснится, что от вас государство их недополучает значительно больше, чем от такого предпринимателя
а контора покупает X3 на год-два раньше.
Ну так если все так просто и классно, сделайте и себе контору, купите Х3 )))
на газоні не паркуюсь, за стоянку сплачую, до речі, у центрі Дрездена є де й безкоштовно запаркуватися, а у центрі Берліну паркувався за 5 євро цілодобово. А до чого пасаж про "автомобіль - то є джерело підвищеної небезпеки"? Ви в собі невпевнені - то не заважайте іншим)))
Опять же, если Вы не понимаете контекста, разжую: речь идет не конкретно о Вас. А об избирательном образе бляховода. Большинство из которых денег на обслуживание авто не имеют, что говорить про парковки и страховки.
К чему было про источник повышенной опасности? К тому, что это самое средство становится гораздо более доступно широкому кругу гопоты и босоты (кроме нормальных людей), которая свой культурный багаж знаний и умений переносит с падиков и лестничных клеток, на дороги страны (я надеюсь Вы не восприняли вновь это на личный счет).
депутаты с официальной зарплатой около 1к баксов и костюмами >10 к баксов, машинами >200 к баксов, домика и квартирками >1000 к баксов рассказывают что народ ворюги не хотят платить налог на авто в пять раз больше стоимость самого авто, и не поддерживают "отечественного производителя", кстати кого мы хоть поддерживаем? сами небось только на отечественных ездят?
Да сколько уже можно то про депутатов . Только бляхер может верить что он немножко ворует из кармана депутата с машиной за 200к баксов. Депутату эти бляхеры что есть что нету. А вот кто не ворует ничего - тем не всеравно, т.к. к каждому депутату который ворует добавилось куча хитрожопых, которые тоже чуточку приворовывают и всем советуют.
До бесконечности будем писать про депутатов, так как именно такие депутаты на новых автомобилях от 100к. у.е. рассказывают на каких автомобилях нам ездить, а на которых не стоит!
во-первых при чём тут депутаты? почему не начнёте с себя? во-вторых депутатами становятся при рождении? никто из них не проходил тернистый путь от слесаря на заводе потом лихие 90-е,потом официальный бизнес в 2000х? или по вашему получая депутатское удостоверение люди должны все активы и накопления сдавать на благотворительность?
Я делаю вывод в целом о том, что хитрозадые хотят халявы. Насколько хитро эти хитрозадые пытаются ее провернуть - мне совершенно не интересно. Требуйте на все товары отменять пошлину. Это будет справедливо. До тех пор, пока это касается только автомобилей - все это простое желание показаться успешнее и ездить на машине для тех, у кого есть возможность обслуживать от силы скутер.
тю. Вам кажу, що головне - відмінити заборону ввезення вживаних авто нижче Євро5 - а ви знов про безкоштовне розмитнення )))
Ого! Отэтада! Вы в Дрездене были и Берлине! Преклоняюсь пред Вашей обширной географией и статистикой парковок в центрах европейских городов.
дякую.
В Украине. Я думал, Вы с претензией на разумного собеседника и понимаете о чем речь по контексту. Но видимо, Вам просто нравится спорить. Хоть что-то да ляпнуть.
Ну, я хоч не принижую незнайомих мені громадян України, не роблю висновків відносно їх можливостей. Чого і вам бажаю.
По першому абзацу знов за рибу гроші, дивіться вище, описувались судові рішення, "керує", а отже не розпоряджається.
Так якого фіга ці "керівники" розвішують соплі у випадку, коли їх такі ж робінгуди лишають автівки та біжать у поліцію подавати заяву на угон???
Якщо він тільки керує, а не розпоряджається, то він не має права отримувати компенсацію мат. шкоди, якщо його бляшанку хтось у дтп пошкодить, не має права на повернення йому відра при угоні, а авто повинно власнику повертатись.
По першому абзацу знов за рибу гроші, дивіться вище, описувались судові рішення, "керує", а отже не розпоряджається.
Так якого фіга ці "керівники" розвішують соплі у випадку, коли їх такі ж робінгуди лишають автівки та біжать у поліцію подавати заяву на угон???
Якщо він тільки керує, а не розпоряджається, то він не має права отримувати компенсацію мат. шкоди, якщо його бляшанку хтось у дтп пошкодить, не має права на повернення йому відра при угоні, а авто повинно власнику повертатись.
Які схеми ввезення "блях" в Україну вам відомі?
Ой як файно, если у соседа корова сдохнет:))). Можно вывезти украинца из Украины, но не выведешь натуру ничем:)).
Оказывается сегодня не протянули на повестку, потому-что изменили настроение Радикалы и Оппоблок. Идут торги. Кстати Самопомич и Батькивщина оба раза положительно настроены не были.
Оказывается сегодня не протянули на повестку, потому-что изменили настроение Радикалы и Оппоблок. Идут торги. Кстати Самопомич и Батькивщина оба раза положительно настроены не были.
Кто в курсе Юля чего хочет то ?
Власти все они хотят. Как только выборы на носу - так сразу становятся борцунами за наше светлое будущее. Пример: 2015 год, з/п машиниста тепловоза 7к грн - устраивает. 2017 год - повышение з/п до 18к грн - устраивает. 2018 год - профсоюз с подачи этих "апазиционеров" подбивает всех машинистов на страйк и требуют з/п от 1к Евро. Перевозки останавливаются, государство несет большие убытки, но зато опозиции будет на чем пропиарится перед выборами и рассказать какая текущая власть плохая.
Власти все они хотят. Как только выборы на носу - так сразу становятся борцунами за наше светлое будущее. Пример: 2015 год, з/п машиниста тепловоза 7к грн - устраивает. 2017 год - повышение з/п до 18к грн - устраивает. 2018 год - профсоюз с подачи этих "апазиционеров" подбивает всех машинистов на страйк и требуют з/п от 1к Евро. Перевозки останавливаются, государство несет большие убытки, но зато опозиции будет на чем пропиарится перед выборами и рассказать какая текущая власть плохая.
Странно, как владельца Мазды СХ-5 2017 за минимум 33 тыс.долларов может "устраивать" зарплата 18 тыс.грн (680 долларов в месяц или аж 8200 долларов в год). Даже 1 тыс. евро в месяц - это всего 12 тыс.эвро в год, на такую Мазду машинисту 3 года без еды и одежды работать! А если за зарплату 18 тыс.грн. - так машинисты никогда ничего кроме старой бляхи и не купят. Какое государство несет убытки? Владельцы меткомбинатов - те да, несут, а государство только в выиграше после повышения зарплат (налоги вырастут, спрос на ТНП вырастет, НДС уплатится). Если считаете, что машинисты, водители и т.п. не имеют права требовать какой-то полунормальной зартплаты, может сами на Мазде 5 все и перевезете, а че?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
