sancho99 01.05.2019 17:17 пишет: Скоріше автобани - 30-35% Німеччина + трішечши в межах+- лімітів в інших країнах. По містам не переміщувалась практично - P+R допомагав+більше пішки. В населенних пунктах все виключно в межах правил - 50-60 км/год в залежності від знаків. Бензин там кращий - середня витрата після заправи банку знизилась на 0,5-0,7 в однаковому +- режимі П.С. 3 тис обертів -це 180-190 км/год - 7- ма передача допомагає
Ну да - Німеччина та ще й на такому пепелаці спокушає Шикарна цифра витрати в такому разі
Іменно! У нас навіть на відрізках Рівне-Житомир постійно вигальмовуєшся через слоупоків в лівих смугах плюс пости піліції плюс пішохідні переходи плюс мать їх світлофори (!) тощо І ніби їхав жеж на круїзі так само, а цифра інша
В Европках при средней за поездку 70-75 за 5500-7500 км у меня получается около 9,7-9,8, но я, во-первых, редко быстрее 135 км/ч еду (ну кроме Германии, конечно), а, во-вторых, у меня традиционно очень много горных дорог, включая и те, где выше 2-ой передачи не залазишь.
Как раз в режимах постоянных замедлений до 100-120 и стремительных ускорений до 220-240. В Германии на некоторых дорожа это можно) По спидометру 268 разгонял и, по ощущениям, еще ехал, но поток догонял попутный... В режиме 220-250 расход на длинной дистанции 14-15 л получается. Правильно Цуг каже - "на всі гроші від заправки до заправки"))