Про 1.0 я упомянул в контексте того, что Назаренко, как всегда врёт и никакой растаможки за тыщу-полторы не предвидится,разве что что исключительно дешевенькое и малолитражненькое.
А относительно Ауди 3.2, так мне не надо, подумываю над 3.6, но таможить не буду. Разве что за 1500 дол, добкину на кокс:)))
он предлагает жесткий наказач блях, а по цене предлагает акциз: 50(для бенза) или 75 (для дизеля)* объем см3/1000*количество полных лет(текущий год минус год выпуска минус 1). пример, акциз на какое-нибудь ситро 2004г.в. с движком 1600 бенз выйдет: 50*1.6*((2018-2004)-1=13)=1040 евро. НДС и пенсионный за первую регистрацию конеш никуда не деваются, но это на все так. И не забываем, что ндс и пф и акциз накладываются на базовую стоимость авто и друг на друга не мультиплицируются.
Да вот хотели принять закон о снижение налогов с 800% до 200% от стоимости машины, не прошло
Дивно І хто був проти?
Вот тут некоторые бляхари неоднократно заявляли, что они якобы ХОТЯТ заплатить растаможку, но государство не берет. Всем же понятно, что они звездят как Троцкий?
Мій колега на блясі ХОЧЕ заплатити за розмитнення. Адекватну суму, до 1 тис.Євро включно за все. Його авто 3 тижні тому поїхало в Польщу і там чесно пройшло європейське ТО (яке не пройде відсотків 70 авто на українських номерах). Далі що?
А что предлагает 8488? Я правда не знаю.
Про 1.0 я упомянул в контексте того, что Назаренко, как всегда врёт и никакой растаможки за тыщу-полторы не предвидится,разве что что исключительно дешевенькое и малолитражненькое.
А относительно Ауди 3.2, так мне не надо, подумываю над 3.6, но таможить не буду. Разве что за 1500 дол, добкину на кокс:)))
он предлагает жесткий наказач блях, а по цене предлагает акциз: 50(для бенза) или 75 (для дизеля)* объем см3/1000*количество полных лет(текущий год минус год выпуска минус 1). пример, акциз на какое-нибудь ситро 2004г.в. с движком 1600 бенз выйдет: 50*1.6*((2018-2004)-1=13)=1040 евро. НДС и пенсионный за первую регистрацию конеш никуда не деваются, но это на все так. И не забываем, что ндс и пф и акциз накладываются на базовую стоимость авто и друг на друга не мультиплицируются.
И как этот закон решит проблему блях, где возраст под 15 лет. Двиглом 2-2.5 литра ? Этот закон предлагает заплатить больше, чем бляха стоит...
Поглядим, чем закончится:).
п.с. считаю, что тыщу-полторы евро с каждой бляхи решили бы и проблему блях и нормально так пополнили бюджет... Но для нашей страны поступать по логичному не актуально , увы...
Наглые перекупы-падальщики легко обойдут законы и завалят страну рухлядью за невменяемые деньги.
Тут в теме писали, что все бляхари желают растаможить свои авто, но государство не дает этого сделать. Вот вчера встретил две бляхи (Euro-5, если не ошибаюсь), почему их не растамаживают?
или вот эти:
Этот закон предлагает заплатить больше, чем бляха стоит...
Поглядим, чем закончится:).
п.с. считаю, что тыщу-полторы евро с каждой бляхи решили бы и проблему блях и нормально так пополнили бюджет... Но для нашей страны поступать по логичному не актуально , увы...
Он в том числе призван разумно бороться с автошротом. Если бляха стоит 4-5к то она таможится за 35% от стоимости. Если 1000 - то да, там кратно, но я боюсь пресдтавить, шо это за бляха и ее состояние. По поводу жирного - а как же все эти Х5, рейнджроверы и прочие кайены завезенные под бляхами? Тоже 1000 -1500? Ничего не слипнется?
Если бляхер покупает ситроен или форд он хотя бы соотвествует тому, что декларирует - машина нужна кормить семью, смерть смерть выживание, последние копейки. А когда на "последние копейки" берется ауди или бмв вместо более свежего ситроенчика - то возникает уйма вопросов. А не хитро ли часом бляхер?
Я тут останнім часом дивився, які "бляхи" мене оточують, ну десь така статистика ФВ, Ауді, БМВ, Опель, Форд: по 12%..14% від загальної кількості блях "3 французи в купі" та мерси - по 10% решта марок сумарно і до 20% не дотягує, Шкоди мають лідерство серед аутсайдерів. Це на протязі 4 днів, біля 300 авто по Києву та області бачив. Авторинок у Броварах не враховував)))
До вашого списку треба додати Мерси?
Тут в теме писали, что все бляхари желают растаможить свои авто, но государство не дает этого сделать. Вот вчера встретил две бляхи (Euro-5, если не ошибаюсь), почему их не растамаживают?
или вот эти:
не хочуть? Я ще Теслу бачив, з Німеччини)))
Если бляхер покупает ситроен или форд он хотя бы соотвествует тому, что декларирует - машина нужна кормить семью, смерть смерть выживание, последние копейки. А когда на "последние копейки" берется ауди или бмв вместо более свежего ситроенчика - то возникает уйма вопросов. А не хитро ли часом бляхер?
Я тут останнім часом дивився, які "бляхи" мене оточують, ну десь така статистика ФВ, Ауді, БМВ, Опель, Форд: по 12%..14% від загальної кількості блях "3 французи в купі" та мерси - по 10% решта марок сумарно і до 20% не дотягує, Шкоди мають лідерство серед аутсайдерів. Це на протязі 4 днів, біля 300 авто по Києву та області бачив. Авторинок у Броварах не враховував)))
До вашого списку треба додати Мерси?
Вот увлечение у человека. Если мне не изменяет память последние месяц - два вы с утра до ночи считаете бляхи, по дороге на работу, во дворе, с работы. Потом формулы всякие , проценты и так по кругу.
Тут в теме писали, что все бляхари желают растаможить свои авто, но государство не дает этого сделать. Вот вчера встретил две бляхи (Euro-5, если не ошибаюсь), почему их не растамаживают?
или вот эти:
Растаможат их. У меня на работе мужик дастер пригнал себе так пару недель ездил на бляхах пока не растаможил.
Тут в теме писали, что все бляхари желают растаможить свои авто, но государство не дает этого сделать. Вот вчера встретил две бляхи (Euro-5, если не ошибаюсь), почему их не растамаживают?
или вот эти:
Растаможат их. У меня на работе мужик дастер пригнал себе так пару недель ездил на бляхах пока не растаможил.
Да ну - там же другие бляхи - транзитные.
Тут в теме писали, что все бляхари желают растаможить свои авто, но государство не дает этого сделать. Вот вчера встретил две бляхи (Euro-5, если не ошибаюсь), почему их не растамаживают?
или вот эти:
Растаможат их. У меня на работе мужик дастер пригнал себе так пару недель ездил на бляхах пока не растаможил.
Да ну - там же другие бляхи - транзитные.
Хм. Дя, может быть. Значит решили кататься пока так. Ну или на них арабы ездят.
Fiat Scudo 2006 2.0 TDI Цена - 3800 Растаможка - 3900 Итого = 7700 Цена тут - 6000
Доступне авто кожному!
Если бляхер покупает ситроен или форд он хотя бы соотвествует тому, что декларирует - машина нужна кормить семью, смерть смерть выживание, последние копейки. А когда на "последние копейки" берется ауди или бмв вместо более свежего ситроенчика - то возникает уйма вопросов. А не хитро ли часом бляхер?
Я тут останнім часом дивився, які "бляхи" мене оточують, ну десь така статистика ФВ, Ауді, БМВ, Опель, Форд: по 12%..14% від загальної кількості блях "3 французи в купі" та мерси - по 10% решта марок сумарно і до 20% не дотягує, Шкоди мають лідерство серед аутсайдерів. Це на протязі 4 днів, біля 300 авто по Києву та області бачив. Авторинок у Броварах не враховував)))
До вашого списку треба додати Мерси?
Вот увлечение у человека. Если мне не изменяет память последние месяц - два вы с утра до ночи считаете бляхи, по дороге на работу, во дворе, с работы. Потом формулы всякие , проценты и так по кругу.
Так це легко)))) якщо ви 25 років працюєте з цифрами, статистикою і т.д. Чи ви коли керуєте - дивитесь лише на авто, що попереду та позаду?
Этот закон предлагает заплатить больше, чем бляха стоит...
Поглядим, чем закончится:).
п.с. считаю, что тыщу-полторы евро с каждой бляхи решили бы и проблему блях и нормально так пополнили бюджет... Но для нашей страны поступать по логичному не актуально , увы...
Он в том числе призван разумно бороться с автошротом. Если бляха стоит 4-5к то она таможится за 35% от стоимости. Если 1000 - то да, там кратно, но я боюсь пресдтавить, шо это за бляха и ее состояние. По поводу жирного - а как же все эти Х5, рейнджроверы и прочие кайены завезенные под бляхами? Тоже 1000 -1500? Ничего не слипнется?
А про 20% НДС и 10% мито + ПФ забыли? На эти % еще сумма не маленькая набежит! Короче я за 20% НДС + ПФ + 500 эвро. На больше не согласен! Но тут еще ньюанс, к примеру покупаю Форд Фокус 2008 года за 3к., а мне его при растаможке считают как 6к. и НДС платить с 6к. Повторюсь до выборов ничего не решат!
Наглые перекупы-падальщики легко обойдут законы и завалят страну рухлядью за невменяемые деньги.
Рухлядью за невменяемые деньги страну заваливают Васадзе, Назаренко, Святаш и некто Порошенко через своего аватара Свинарчука.
...
Я тут останнім часом дивився, які "бляхи" мене оточують, ну десь така статистика ФВ, Ауді, БМВ, Опель, Форд: по 12%..14% від загальної кількості блях "3 французи в купі" та мерси - по 10% решта марок сумарно і до 20% не дотягує, Шкоди мають лідерство серед аутсайдерів. Це на протязі 4 днів, біля 300 авто по Києву та області бачив. Авторинок у Броварах не враховував)))
До вашого списку треба додати Мерси?
Вот увлечение у человека. Если мне не изменяет память последние месяц - два вы с утра до ночи считаете бляхи, по дороге на работу, во дворе, с работы. Потом формулы всякие , проценты и так по кругу.
Так це легко)))) якщо ви 25 років працюєте з цифрами, статистикою і т.д. Чи ви коли керуєте - дивитесь лише на авто, що попереду та позаду?
В основном да. Ну в любом случае выискивать в потоке бляхи, считать их считаю крайней глупостью которая в конечном итоге снижает снижает внимание реакцию. Доказанный факт что даже бигборды становяться виновниками аварий - отвлекают внимание на долю секунды - непредвиденная аварийная ситуация и вуаля . А вы на 180 крутите головой и небось еще по странам регистрации рассортировываете .
Я тут останнім часом дивився, які "бляхи" мене оточують, ну десь така статистика ФВ, Ауді, БМВ, Опель, Форд: по 12%..14% від загальної кількості блях "3 французи в купі" та мерси - по 10% решта марок сумарно і до 20% не дотягує, Шкоди мають лідерство серед аутсайдерів. Це на протязі 4 днів, біля 300 авто по Києву та області бачив. Авторинок у Броварах не враховував)))
Итого. Большая тройка - ауди+бмв+мерседес=36% от общего количества. По данным Панасоника собранным методом "на глаз".
До вашого списку треба додати Мерси?
Авжеж! Вопрос про доступность бюджетного авто даже и близко не стоит.
Fiat Scudo 2006 2.0 TDI Цена - 3800 Растаможка - 3900 Итого = 7700 Цена тут - 6000
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ли часом бляхер?
