vit_lik 26.06.2018 19:12 пишет: А мне вот интересно, а пострадавший парень в красной футболке будет отнесен к пострадавшим от ДТП или нет. Так как там уже средняя тяжесть и уголовка тогда светит.
а причем тут он и ДТП?
Взрыв газа и огонь произошли в связи с ДТП, он находился рядом и пострадал. Звучит и правда как то не але. Но все же
вот именно что немного не "але" )) с газовой установкой трабл случился из-за ДТП, но возгорание вполне из-за того что тот паренек полез клеммы снимать (не говорю что он что-то делал не так, просто не учел момент с газом)
dm1tro 26.06.2018 14:56 пишет: Поэтому в этом ДТП виноват только тигговод.
А суды в ДТП с жертвами считают почему-то по-другому
Это правда, напомните как распределили вину между джипом и бмв в Днепре, когда последняя на остановку вылетела? Больше скажу, следствие и суд в таких случаях (особенно когда есть невинные жертвы), исключительно под давлением общественности, начинают делать свою работу. Проводить экспертизы, и прочие действия, для установления всех виноватых. Если будут делать так всегда, как в принципе и должны, и рисовать в таких случаях обоюдки, и наказывать обои стороны ДТП, то может проще станет ездить.
Конечно это хорошее правило "Не видишь-не едь". Одно дело если "бляхер " летел по правой полосе, а другое если он появился в ней за пол-секунды до столкновения. Уважаемые форумчане (особенно те кто опредилился с виной "китайца") подскажите в каком ряду ехал "зеленый" ну хотя бы за 20-30 метров до перекрестка. Я по видио не вижу этого, а голословно называть "китайца" лосем как-то не хочу, что бы не выглядеть глупо.
захисники водія китайської тачанки - ви взагалі дивились на його придуркувату траєкторію руху - він тупо поїхав у зустрічний ряд на перехресті, там доречі стояла червона Волга, у яку він би і приїхав - на відео видно. Водійка Гольфа так, була дуже впевнена що їй в лоба ніхто не вилетить, і через то не зменшила швидкість. але згідно ПДД мала право бути впевненою в можливості безпечного проїзду, аби не сліпий дибіл на Черрі. Він повертав наліво - мав дочекатись проїзду всіх зустрічних наліво для 100% оглядовості перехрестя - він же вибрав 100% неправильну траєкторію руху. Знову повертаємося до вимог ПДД - роз"їзд лівими бортами при лівих поворотах, і лише на ДЕЯКИХ великих перехрестях з доброю оглядовістю допускається роз"їзд правими бортами (хоча це дуже умовно, бо все рівно існує виїзд на зустрічну полосу руху).
Ну если Вы определили кто слепой и кто дебил, то подскажите пожалуйста в каком ряду была бляха за 20 метров до перекрестка.
Наскільки я пам"ятаю - там з усіх сторін по одному ряду , але широкі, тому лівоповоротні жмуться до осьової, аби не мішати прямоїдучим
7895 27.06.2018 00:10 пишет: по Вашей логике и бус должен был дождаться "проїзду всіх зустрічних наліво для 100% оглядовості перехрестя". Так они у Вас никогда не уедут.
Саме для того щоби всі поїхали - вони мають роз"їхатись лівими бортами. нехтуваня цим правилом ми всі побачили.
7895 27.06.2018 00:10 пишет: , а по тем же ПДД скоростной режим не должна была соблюдать?
є докази перевищення максимально встановленої швидкості?
Знову повертаємося до вимог ПДД - роз"їзд лівими бортами при лівих поворотах, і лише на ДЕЯКИХ великих перехрестях з доброю оглядовістю допускається роз"їзд правими бортами (хоча це дуже умовно, бо все рівно існує виїзд на зустрічну полосу руху).
Тоже + мульён. Однозначно. Я не оправдываю летунов. И я ни на кого не показал пальцем "виноват". Я просто подчеркнул то правило, которое сам соблюдаю неукоснительно. Если я не вижу в подобной ситуации правого встречного ряда на УВЕРЕНННО БЕЗОПАСНОЕ расстояние (определение моё, а не из ПДД) с учётом возможности (!) низколетящего встречника - я жду пока не повернут леворядные и не откроют обзор. Или пока не загорится красный, и я БЕЗОПАСНО ЗАВЕРШУ манёвр. А по конкретному случаю - да, зелёный мчудак - летел. Китаец мчудак - как ехал, так и пошёл в поворот, даже не притормозив.
Знову повертаємося до вимог ПДД - роз"їзд лівими бортами при лівих поворотах, і лише на ДЕЯКИХ великих перехрестях з доброю оглядовістю допускається роз"їзд правими бортами (хоча це дуже умовно, бо все рівно існує виїзд на зустрічну полосу руху).
10.5 Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху. Спробуйте хоча би намалювати мені траєкторію руху руху на перехресті з 1 рядом для руху на ліві повороти з роз"їздом правими бортами і не порушити дану вимогу
Ти ж знаток результатів краштестів - де на автівках після обговорюваного дтп сліди від перевищення швидкості? чері на колесах легко відкотили. Гольф також отримав не дуже сильні пошкодження , і це практично при лобовому зіткненні
Ти ж знаток результатів краштестів - де на автівках після обговорюваного дтп сліди від перевищення швидкості? чері на колесах легко відкотили. Гольф також отримав не дуже сильні пошкодження , і це практично при лобовому зіткненні
Знову повертаємося до вимог ПДД - роз"їзд лівими бортами при лівих поворотах, і лише на ДЕЯКИХ великих перехрестях з доброю оглядовістю допускається роз"їзд правими бортами (хоча це дуже умовно, бо все рівно існує виїзд на зустрічну полосу руху).
- немає таких вимог.
Здай свої права туди, де ти їх за сало придбав (с) не пам"ятаю хто автор. Я там вище написав про такі вимоги.
Знову повертаємося до вимог ПДД - роз"їзд лівими бортами при лівих поворотах, і лише на ДЕЯКИХ великих перехрестях з доброю оглядовістю допускається роз"їзд правими бортами (хоча це дуже умовно, бо все рівно існує виїзд на зустрічну полосу руху).
Можно цитатку про разъезд бортами? Спасибо.
Таки сколько видел такие левые повороты в странах Европы то разьезд именно левыми а точнее стороной водителя. Потому как есть Англия и Кипр. И только у нас таки все высовуют морду потому что нихрена ж не видно. По правилам и уму таки безопаснее поворачивать разьезжаясь стороной водителя