- схоже на газ. В сучасних установках, нормальні установщики ставлять мультиклапан з електроклапаном, що вимикається сам, коли заглохло авто. Але ще кілька років тому - було не так. Потрібно було закручавати краник вручну (перед цим, звісно - добратися до нього). Я сам - тільки рік тому поміняв газовий бак зі старим мультиклапаном, на сучасний, з електроклапаном.
В ситуації на відео - багажник авто з ГБО відкрив хтось, після чого - було нескладно добратися до запорного клапана. Треба лише залізні яйця, щоб зробити це (якщо вже пахло газом).
1. вот после нового видео видно, что из машины вылилось много чего? - правильно, бензина скорее всего, явно не омывайка 2. мультиклапан в гбо стоит априори. и полыхнуло таки не от газа, а от бензина, которого вылилось вокруг и около и внутри полыхнуло как раз из моторного отсека бензин ведь при работающем двигателе продолжает ходить по контуру под давлением до форсунок и в обратку а значит пырскало постоянно в трубочки (при условии что двиг мог продолжать работать) но и лужа позади машины говорит о том, что разлилось его немерянно и там достаточно одной искры в проводке....
зы. манеру движения осуждаю
Одному мне кажется что Гольф перед перекрёстком ускоряется?
Сбавлять скорость точно не собирался. Вот жеж два хероя. Один летит на все деньги. Другой поворачивает как ему ближе.
А мне одному показалось что один из проходящих с сигареткой помогать подошел. или таки не было.
Разлился скорее всего антифриз из охлаждения, бак под задним сиденьем врядли поврежден на основном видео достаточно хорошо видно круг и епицентр воспламенения, имхо загорелись именно пары газа, скорее всего оборвало подачу до редуктора и газ осел вниз вокруг машины, на видео огонь имеет форму сильно приближенную к круга с центром в районе правой части ДВС, бензин бы не разлился так ровно, а вот газ ложился равномерно во все стороны, ему просто не хватило времени рассеятся.
П.С. Насос не должен качать, как только двигатель перестал вращаться, блок управления прекращает подавать питание на насос. П.С. Для защиты от последствий подобных аварий и в целом для безопасности, клапан с электронным управлением - маст хев.
Сбавлять скорость точно не собирался. Вот жеж два хероя. Один летит на все деньги. Другой поворачивает как ему ближе.
Почему 2??? Ну чел ехал в первой полосе изначально (у тут уже такого напридумывали). На свой зеленый. И тут УРОД СЛЕПОЙ сотворил дтп. Причем тут гольф??? Ну ударил бы он на меньшей скорости. Но ударил бы. Бо тормоз тупо ехал как трамвай. Хороший ракурс - обломает большинство "защитников" поворотуна
Почему 2??? Ну чел ехал в первой полосе изначально (у тут уже такого напридумывали). На свой зеленый. И тут УРОД СЛЕПОЙ сотворил дтп. Причем тут гольф??? Ну ударил бы он на меньшей скорости. Но ударил бы. Бо тормоз тупо ехал как трамвай. Хороший ракурс - обломает большинство "защитников" поворотуна
Вдарив би і вони з'ясовували б, хто кому ремонтує авто і не постраждала б людина.
А все тому, що дебілоїд плутає місто з гоночним треком
Интересно, какая будет оценка ущерба с учетом блях.
Почему 2??? Ну чел ехал в первой полосе изначально (у тут уже такого напридумывали). На свой зеленый. И тут УРОД СЛЕПОЙ сотворил дтп. Причем тут гольф??? Ну ударил бы он на меньшей скорости. Но ударил бы. Бо тормоз тупо ехал как трамвай. Хороший ракурс - обломает большинство "защитников" поворотуна
Вдарив би і вони з'ясовували б, хто кому ремонтує авто і не постраждала б людина.
А все тому, що дебілоїд плутає місто з гоночним треком
Швидкість не була причиною ДТП. Причиною ДТП був поворот. От де Вадіма не вистачає. Це ж його основна тема.
А все тому, що дебілоїд плутає місто з гоночним треком
Вот как мне нравится, когда по камере скорость определяют Или ты думаешь, что фолькс на 100кмч (например) таким целым можно оставить? Не, ну реально смешно
Вот как мне нравится, когда по камере скорость определяют Или ты думаешь, что фолькс на 100кмч (например) таким целым можно оставить? Не, ну реально смешно
А ти хочеш сказати, що швидкість на якій вони зіткнулись = швидкості руху бляхи?
Швидкість не була причиною ДТП.
Та наздоровъе. Тепер поворотуну буде дуже-дуже стидно. А гонщику і його пасажирці, і хлопцю, що з опіками в лікарні, навпаки, є чим пишатися.
А все тому, що дебілоїд плутає місто з гоночним треком
Вот как мне нравится, когда по камере скорость определяют Или ты думаешь, что фолькс на 100кмч (например) таким целым можно оставить? Не, ну реально смешно
Я теж про пошкодження писав - немає там пошкоджень на швидкість 100 км.год.
Але з цього ракурсу можна приблизно вирахувати швидкість Гольфа: так от приблизно за 7-8 сек він проїхав біля 160 метрів (це те що видно по камері) - тобто швидкість середня була максимум 70-80 км\год. Але він їхав прямолінійно, зі світлом, і тільки сліпий черівод не зміг його побачити - бо не дивився він на дорогу, або просто забив на вимогу надати право першочергового проїзду гольфу..
Саме так в Європах і їздять. Тільки на картинці одна неточність. Авто на перехресті не створює корку. Поки передній не поверне то стоїть на лінії й чекає. Якось справляються
Ти ЩО, то ж дуже важко збагнути, то ж треба тричі кончити в універі!
А можно видео из Киева при плотном трафике разъезда левыми бортами, а то я вживую такого не видел никогда. Особенно прикольно это будет смотреться в обычном трафике, когда на поворот стоит десяток машин, а времени им обычно оставлено секунд 10 или меньше. При обычном разъезде успевает проехать 3-4 авто, при "сферических конях", разъезжающихся левыми бортами, а все остальные стоят на своих стоплиниях, повернут только по одной машине за цикл, и это афигенно, товарищи.
Кстати про Европу. Вот сейчас так крутил, крутил в голове тамошние ситуации, напрягал, напрягал память. И что-то вот вообще не вспоминается наша классическая ситуация двух левоповорачивающих хвостов, упершихся друг в друга. Или налево запрещено, или возникает выделенная чисто левая полоска, или, что чаще всего, раундэбаут решает все проблемы автоматычно и определенно.
А можно видео из Киева при плотном трафике разъезда левыми бортами, а то я вживую такого не видел никогда. Особенно прикольно ето будет смотреться в обычном трафике, когда на поворот стоит десяток машин, а времени им обычно оставлено секунд 10 или меньше. При обычном разъезде успевает проехать 3-4 авто, при "сферических конях", разъезжающихся левыми бортами, а все остальные стоят на своих стоплиниях, повернут только по одной машине за цикл, и ето афигенно, товарищи.
А я десь писав що в Києві тільки так і їздять? У нас зазвичай їздять саме так як на відео в першому пості - постійно ризикуючи зловити в свій правий борт автівку. Деяким (таким як черівод) це таки вдається. Я процитував вимоги ПДР , так як це вимагають правила. А то що в нас кожен водій інтрепритує їх по своєму, то може таки доживемо до часів автофіксації порушень - тоді й перевчимось.
А все тому, що дебілоїд плутає місто з гоночним треком
Вот как мне нравится, когда по камере скорость определяют Или ты думаешь, что фолькс на 100кмч (например) таким целым можно оставить? Не, ну реально смешно
Я теж про пошкодження писав - немає там пошкоджень на швидкість 100 км.год.
Але з цього ракурсу можна приблизно вирахувати швидкість Гольфа: так от приблизно за 7-8 сек він проїхав біля 160 метрів (це те що видно по камері) - тобто швидкість середня була максимум 70-80 км\год. Але він їхав прямолінійно, зі світлом, і тільки сліпий черівод не зміг його побачити - бо не дивився він на дорогу, або просто забив на вимогу надати право першочергового проїзду гольфу..
Погано рахуєте. Фари гольфа з'являються на 5-й секунді, а удар - на 11-й. Тобто - 6 секунд. То у Вас, як у того Гогі вийшло - сем-восем. Не знаю де Ви взяли відстань в 160 метрів, але припустимо. Вираховуємо швидкість 160/6*3600=96 км/год. Як на мене - там відстань ближча до 200 метрів, а це вже швидкість ~ 120 км/год. Місцевим поміряти відстань - раз плюнути. Я вже не кажу про експертів(справжніх). Які на наявних даних можуть визначити швидкість з точністю до 1 км/год. Так є різниця в пошкодженнях між дозволеними 50 км/г і навіть 96, а то і 120? Нє?
Повторюсь ще раз, для забудькуватих. Черрі однозначно винен в ДТП. І не по одній статті. Але також винен в ДТП і Гольф. А в тяжких наслідках ДТП - винен один Гольф. Не летів би так - могли б бамперами обійтись, а то і взагалі уникнули б ДТП.
А можно видео из Киева при плотном трафике разъезда левыми бортами, а то я вживую такого не видел никогда. Особенно прикольно ето будет смотреться в обычном трафике, когда на поворот стоит десяток машин, а времени им обычно оставлено секунд 10 или меньше. При обычном разъезде успевает проехать 3-4 авто, при "сферических конях", разъезжающихся левыми бортами, а все остальные стоят на своих стоплиниях, повернут только по одной машине за цикл, и ето афигенно, товарищи.
А я десь писав що в Києві тільки так і їздять? У нас зазвичай їздять саме так як на відео в першому пості - постійно ризикуючи зловити в свій правий борт автівку. Деяким (таким як черівод) це таки вдається. Я процитував вимоги ПДР , так як це вимагають правила. А то що в нас кожен водій інтрепритує їх по своєму, то може таки доживемо до часів автофіксації порушень - тоді й перевчимось.
Была в руках книга Комментариев к ПДД, изданная ГАИ. С тех пор этот пункт ПДД не менялся ни разу. В ней разъезд правыми бортами был спокойно разрисован, как легальный. Штрафовать за разъезд правыми бортами никто никогда никого не будет, т.к. после этого Киев просто станет (почти не утрирую). Я выше рассказал, почему. У меня такой же поворот, когда я не вижу встречных из-за загруженной второй полосы - с Отрадного на Суздальскую. И ничо ужасного, если ничего не видно, то все стоим, ждем красного, потом три-четыре авто, примерно, завершают маневр и поворачивают. При мифическом разъезде левыми бортами проехал бы только один клоун за цикл работы светофора.
Разьезд левыми бортами полезен лишь в одном случае если машин на перекрестке ровно 2, при большем количестве машин, очередь все равно закрывает обзор, и смысл такого разьезда по сути теряется, а так да когад движение неплотное разьехаться левыми бортами в чем то проще, при плотном же трафике это просто невозможно.
И ничо ужасного, если ничего не видно, то все стоим, ждем красного, потом едем
Вот выделенное ОСНОВНОЕ, а Черивод решил "та я ваш дом труба шатал", и вырулил вслепую.
И ничо ужасного, если ничего не видно, то все стоим, ждем красного, потом едем
Вот выделенное ОСНОВНОЕ, а Черивод решил "та я ваш дом труба шатал", и вырулил вслепую.
от выделения ОСНОВНОГО вина бляховода в последствиях меньше не становится
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или ты думаешь, что фолькс на 100кмч (например) таким целым можно оставить? Не, ну реально смешно 
