я почувствую ибо Соната так сказать вот есть в семье и да - Соната к "рулячести" имеет отдаленное отношение очень
и да хорошо тем людям, которые "не почувствуют" - им проще жить.
На самом деле это просто дело привычки. Поездить пол года на паркетнике и уравляемости станет достаточно.
Катался я недавно после своего паркетника на BMW 5 Series (G30) Ну да, приколькольно, и что ? Можно проехать поворот на 20-30 км/ч быстрее и без кренов... а нафига ?
эм я в который раз такое слышу а зачем ездить на паркетнике человеку, который не рыбак, не охотник, и автомобиль использует для дальняков с семьей по асфальту? Ну то есть вот мне не нравится, и мне надо зачем-то себя мучать и ездить пол года? А смысл?
Ну у нас зима кагбы бывает. И лично у меня зимой вьезд во вдор имеет 17 см колею. Заезд в гараж чуть подгору. Чуть чуть снега и привет. А в дальняках большая машина это кайф.
а зачем ездить на паркетнике человеку, который не рыбак, не охотник, и автомобиль использует для дальняков с семьей по асфальту? Ну то есть вот мне не нравится, и мне надо зачем-то себя мучать и ездить пол года? А смысл?
Ну так паркетник - это универсальное авто на все случаи жизни. И позволяет при езде по Киеву и за его пределами не рассматривать на дорогах ямы а просто тулить по выбранному направлению. Мне нравится.
А я от вкотре переконуюсь що для дальняків Європами і європейськими серпантинами хетчбек це той ідеальний габаритний стандарт вище якого вже не так некомфортно, ага
Якщо їде пара, або пара з дитиною - можливо, якщо їде велика сімя - навряд чи..
а зачем ездить на паркетнике человеку, который не рыбак, не охотник, и автомобиль использует для дальняков с семьей по асфальту? Ну то есть вот мне не нравится, и мне надо зачем-то себя мучать и ездить пол года? А смысл?
Ну так паркетник - это универсальное авто на все случаи жизни. И позволяет при езде по Киеву и за его пределами не рассматривать на дорогах ямы а просто тулить по выбранному направлению. Мне нравится.
+100 Про "мучиться" посмеялся - я за неполные два года на своей отмучил почти 60к, на своем первом паркетнике мой годовой пробег самый большой из всех авто, что у меня были (а были и минивен, и седан, и универсал).
Ну у нас зима кагбы бывает. И лично у меня зимой вьезд во вдор имеет 17 см колею. Заезд в гараж чуть подгору. Чуть чуть снега и привет. А в дальняках большая машина это кайф.
Кстати - да, клиренс и большие колеса тоже лишними не будут даже на трассе. Я со счету сбился, сколько раз проезжал счесанные пузотерками трамплины, на которых меня просто покачивало )
Итак: по существу .. Был сегодня в Киев Юг, А6 по ходу рип ...Своего менеджера не увидел, но девушка администратор так сказала ..я конечно переговорю с менеджером своим, но у меня нет причин ей не верить Что в остатке? пока ничего интересного в моем бюджете не вижу ... Ждать осени или зимы???
А я от вкотре переконуюсь що для дальняків Європами і європейськими серпантинами хетчбек це той ідеальний габаритний стандарт вище якого вже не так некомфортно, ага
Якщо їде пара, або пара з дитиною - можливо, якщо їде велика сімя - навряд чи..
Я не буду кривити душею і заявляти, що розміри салону не важать в подорожах Звісно, якщо 5 і більше, то без трьох рядів не обійтись. Але от навіть чотири дорослі людини (або 2 батьків і 2 дітей) плюс багаж - це цілком підйомна ноша для хетчу С-класу без жодних крайнощів Перевірено багаторазово При чому я це кажу не тому, що я типу за кермом а що там в пасажирів мені пофіг Я якраз в подорожах люблю куштувати місцевий алкоголь з тим, щоб потім давати ключі комусь іншому, а сам і на гальорці можу проїхатись
Два года назад заходил в Ауди на Дегтяревской и на Набережной. Просил посчитать совсем нетоповые комплектации Q7 и Q5. Ничего особенного в отношении не замечал. Салоны как салоны.
Я в целом тоже... да и вообще у меня в салоне есть знакомый человек, поэтому общение сведено до минимума в целом Но отзывы не от одного человека. + знаю точно одного человека, который хотел ку7, но по факту купил скажем там без рекламы другой бренд..именно из-за того , что как выразился салон выморозил его и отбил желание общаться ) И просто когда во многих местах читаешь, то кажется дыма без огня не бывает... Ну и в целом если за 1.6 брать ку5.. то наверное все же лучше тот же РХ посмотреть.. другой вопрос, что почему то на сайте ситиплаза совершенно нет 200t, того которого в Киеве больше других... не там смотрю?
Сейчас не 200t а RX 300 - это одно и тоже, в этому году поменяли маркировку, а внутри все идентично
к стати о менеджерах на лексусе мне попался 82 уровня, при том что я брал в базовой комплектации - т.е. самый дешевый, отношение ко мне как клиенту - выше всяких похвал
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
Да, регулярно юзаю. На дальняк это вообще огонь. Но я не вижу проблемы? Не нужен 3 ряд? Сложи его.
в новом МДХ как раз 3-й ряд хорош , и еще немного места есть как в целом по мдх доволен?
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
Да, регулярно юзаю. На дальняк это вообще огонь. Но я не вижу проблемы? Не нужен 3 ряд? Сложи его.
в новом МДХ как раз 3-й ряд хорош , и еще немного места есть как в целом по мдх доволен?
Ох в целом да, машина огонь, а за ту цену за кот она мне досталась так и вовсе. Но случилась одна беда, которая смазала все ощущения кайфа от машины. На пробеге в 300 км поехал ставить сигналку. Офы дали разрешение, хотя и сами особым желанием лезть в машину не светили. В общем, поставили сигналку и через 3 дня умер бесключивой доступ. Мурыжили неделю, искали причину. Затем собрались установщики, я и дилер. Показали мне и им блок, он понятно дело вскрыт, контакты перепаяны. Очевидно что не гарантийный случай. Установщики сказали ок и отлистали 17к грн за новый блок. Блок приехвл черкз 3 недели, но невстал (ошиблись). С тех пор прошло СЕМЬ месяцев я проехал больше 10к с горящей ошибкой и продолжаю ещдить, потому что на вопрос от Хонды Украина в сторону ребят из Алабамы: эээ а когда вы собсно блок пришлете? те или молчат или говорят угу и ничего не происходит. Я видел всю их переписку, общелся с дирекцией Хонда Украина, они лишь ращводят руками и не понимают почему полгода проблема тупо никак не решается. В общем такая печаль. А так машинка только радость приносит. С интерьером внутри уже свыкся, даже вполне норм кажется. Из багов выявлен неприятный звук при активнов рулении, оффы сказали опять же знаем, но как лечить - нет. Завод отмалчивается. Ну и коробку как перепрошили жить стало легче)) средн й расход после зимы 12.5-13.5. Зимой в районе 15. Сейчас нахожусь в Греции. Средний расход по европе 8.5 (трасса до 120). Перкд поездкой внепланово поменял масло и 2 фильтра -1800 грн. Но полное ТО15 будет 2500-3000 грн. Из того что нравится -динамика, звук))) - теперь уже нравится коробка, но только после перепрошивки - тормоза - рулежка - SH-awd. За всю зиму ниразу не встрял и не откапывался. Впрочем я особо и не искал приключений, но там где ES мой салился насертво теперь езжу неглядя. - салон. Он огромен. Оч просторный. Багажник вообще ангар. В обычной дизни мне его хватает даже с разложенным 3 рядом. - нравится что многие вещи по зиме работают адекватно в авто режиме (подогревы руля, сидения и дворников). То есть щелкать не надо вообще там ничего. Нейтрально: - музыка - навигация. Ну, она просто есть без притензий. - интерьер - мультимедиа - посадка (хотя может до сих пор не могу привыкнуть после седана) Не нравится - прорисовка меню в мультмкдии. Это позор. Просто на уровне 80ых. - не нравится что во время закрытия багажника нельзя закрыть машину. Надо ждать. - крашеный обвес (оно красиво но оч геморойной с ним по ямам ездить) Ну вот как-то так. Если бы не история с блоком я бы был счастлив. Ну а так.. ждем) П. С. Сорри за ошибки. С телефона пишу.
Два года назад заходил в Ауди на Дегтяревской и на Набережной. Просил посчитать совсем нетоповые комплектации Q7 и Q5. Ничего особенного в отношении не замечал. Салоны как салоны.
Я в целом тоже... да и вообще у меня в салоне есть знакомый человек, поэтому общение сведено до минимума в целом Но отзывы не от одного человека. + знаю точно одного человека, который хотел ку7, но по факту купил скажем там без рекламы другой бренд..именно из-за того , что как выразился салон выморозил его и отбил желание общаться ) И просто когда во многих местах читаешь, то кажется дыма без огня не бывает... Ну и в целом если за 1.6 брать ку5.. то наверное все же лучше тот же РХ посмотреть.. другой вопрос, что почему то на сайте ситиплаза совершенно нет 200t, того которого в Киеве больше других... не там смотрю?
Сейчас не 200t а RX 300 - это одно и тоже, в этому году поменяли маркировку, а внутри все идентично
А шас executive продают или только executive +? И сколько просят? 62-64?
Ну и чем акура не семейный авто? Просторный салон, отличная рулежка, вменяемый расход! Кстати, посадка там удобная. Это не в туарег, где нужно залазить, а подножки нет, там просто сел и все))
Ну у нас зима кагбы бывает. И лично у меня зимой вьезд во вдор имеет 17 см колею. Заезд в гараж чуть подгору. Чуть чуть снега и привет. А в дальняках большая машина это кайф.
Кстати - да, клиренс и большие колеса тоже лишними не будут даже на трассе. Я со счету сбился, сколько раз проезжал счесанные пузотерками трамплины, на которых меня просто покачивало )
Просто на легковушках в Україні не варто гратись з низькопрофільними колесами от і все Я відколи перейшов на товсті колеса, то ще ні разу не відчував якогось дискомфорту легковушки на провінційних українських дорогах При тому, що їжджу не дуже обережно.
п.с. От повного приводу взимку таки не вистачає інколи, це факт.
Зима, кросс, выпал снег, аккуратно очистил пассажирскую, сел прогрел, поехал. Седан, пришел, увидел, побежал за лопатой, рассчистил спереди, чтоб набрать мин скорость, дверь, и место для открытия двери, расскопал глушак... ну и можно идти на метро))
Зима, кросс, выпал снег, аккуратно очистил пассажирскую, сел прогрел, поехал. Седан, пришел, увидел, побежал за лопатой, рассчистил спереди, чтоб набрать мин скорость, дверь, и место для открытия двери, расскопал глушак... ну и можно идти на метро))
Тут прикол винятково в недоприводі На пузотерці з наліпочкою на багажнику "кваттро" теж ніяких лопат - перевірено
Зима, кросс, выпал снег, аккуратно очистил пассажирскую, сел прогрел, поехал. Седан, пришел, увидел, побежал за лопатой, рассчистил спереди, чтоб набрать мин скорость, дверь, и место для открытия двери, расскопал глушак... ну и можно идти на метро))
я за всю эту зиму лопатой пользовался аж один раз когда сдуру таки вперся на парковку засыпанную снегом шо характерно - далеко заехал а так - бампером разгреб и почесал от полного привода бы не отказался клиренс - ненене, не хочу
на своем первом паркетнике мой годовой пробег самый большой из всех авто, что у меня были (а были и минивен, и седан, и универсал).
та то денег просто больше стало - вот и все.
Зима, кросс, выпал снег, аккуратно очистил пассажирскую, сел прогрел, поехал. Седан, пришел, увидел, побежал за лопатой, рассчистил спереди, чтоб набрать мин скорость, дверь, и место для открытия двери, расскопал глушак... ну и можно идти на метро))
я за всю эту зиму лопатой пользовался аж один раз когда сдуру таки вперся на парковку засыпанную снегом шо характерно - далеко заехал а так - бампером разгреб и почесал от полного привода бы не отказался клиренс - ненене, не хочу
Я взагалі 0 раз за 2 зими. І таки да, більше повного приводу бракує зимою, ніж кліренсу
Ну и чем акура не семейный авто? Просторный салон, отличная рулежка, вменяемый расход! Кстати, посадка там удобная. Это не в туарег, где нужно залазить, а подножки нет, там просто сел и все))
Да он как раз оч семейный и оч универсальный: можно ехать толпой почти как в минивене, можно самому навалить от души, можно проехать кое-где на бездоре, зимой голова не болит о ямах, нерасчисшенном снеге. Все греется, охлаждается, просторный салон. Но ТС просто не нужна такая большая машина. Я думаю под его требования было бы идеально что-то типа Ауди алроад и Суба аутбек. Вот что-то такое. А мидсайз кроссовер, его надо хотететь целенаправленно, ибо чемодан немаленький.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Перевірено багаторазово
Я відколи перейшов на товсті колеса, то ще ні разу не відчував якогось дискомфорту легковушки на провінційних українських дорогах 
При тому, що їжджу не дуже обережно. 
