п.с. шоб НЕ обійтися без тієї чи іншої плюшки комфорту завжди можна знайти виправдання й пояснення
я б вот так написал
Критерий угоняемости конечно важный, но явно не первоочередный. Воистину угоняют всё А по поводу авто, вот не знаю почему но есть такой бзык, что хочется именно пятиместное авто. По опыту, ездил даже на GLS 7-местном. Не знаю, на короткие расстояния - да... Да и можно перетерпеть, но вот никому особо не советую..комфорта там немного... Разве что детей возить, но как-то мне совесть не позволяет детей там возить Типа всем удобнее, детям нет Из того, что посмотреть RX и Соренто. В целом бюджет реально сдвинуть на 10-15 тыс, но не охота чисто психологически. Машина по цене хорошей 2ки в новостройке, это и так ок Всем спасибо.
P.S. в соренто багажник таки реально есть, и новый соренто очень толковый, правда лишь тем, кто не против дизеля )
В случае с соренто - дизель это плюс, тем более с новой коробкой на 8ст. Не лишним будет добавить, что в отличии от перечисленных в теме конкурентов у него есть 7 мест, что для семейного авто будет не лишним точно. От себя добавлю, что как семейное авто меня сорик устраивает на 200% - на счету уже не одна многотысячная поездка с тремя детьми на борту - только позитив от динамики, комфорта, места в салоне, надежности и расхода. Шикарный авто за свои деньги.
Соренто неплох, но тяжелый, например, на фоне Кодиака, и валкий)
Свои 150-160 по автобану он едет тихо и без напряга, рулится одной рукой. На австрийских, греческих, румынских, хорватских серпантинах проверен - едет как легковушка. Что еще от него хотеть? За кодиак не будем начинать - я в него садиться после соренто не имею желания )
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
Все дальняки у меня с боксом на крыше и разложенным третьим рядом. Это комфорт семьи во время всей поездки.
На австрийских, греческих, румынских, хорватских серпантинах проверен - едет как легковушка.
Пиши сразу как Порше, че уж там.
...
какая динамика может быть на 7-и местной барже?
семейная )))
динамика как бы от двигателя зависит а не количества мест.
мне так лень расписывать что количество мест = больше кузов = тяжелее кузов = тяжелее ходовая чтобы тяжелый кузов держать = тяжелее двигатель чтобы обеспечивать динамику тяжелой барже... и так по кругу. и инженеры, бедные, и не знали как разорвать этот порочный круг.
благо фтуя подсказала
да что вы, серйозно? У меня 7 мест машинка весит меньше чем туча 5ти местных машинок.
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
Использую регулярно, каждые выходные.
Чаще всего нужно 6 мест, но иногда запихиваем и 8 и 9 на короткие растояния.
мне так лень расписывать что количество мест = больше кузов = тяжелее кузов = тяжелее ходовая чтобы тяжелый кузов держать = тяжелее двигатель чтобы обеспечивать динамику тяжелой барже... и так по кругу. и инженеры, бедные, и не знали как разорвать этот порочный круг.
благо фтуя подсказала
Да разорвали давно же это круг. Ответ - Ауди Q7.
Если говорить о семейном авто то это минимум универсал. Ни о каких седанах и хечах речи быть не может.
А по поводу авто, вот не знаю почему но есть такой бзык, что хочется именно пятиместное авто. Из того, что посмотреть RX и Соренто. В целом бюджет реально сдвинуть на 10-15 тыс, но не охота чисто психологически. Машина по цене хорошей 2ки в новостройке, это и так ок Всем спасибо.
Ауди A6 кстати по факту 4-х местная. Там по средине расставив ноги над высоким тонелем далеко не уедешь.
Сорента интересна только если надо 6-7 мест. Если хотите 5 - можно даже не смотреть. Лучше покатать Мазду CX-5 и RX. И решить для себя стоит ли оно той переплаты.
Ауди A6 кстати по факту 4-х местная. Там по средине расставив ноги над высоким тонелем далеко не уедешь.
Сорента интересна только если надо 6-7 мест. Если хотите 5 - можно даже не смотреть. Лучше покатать Мазду CX-5 и RX. И решить для себя стоит ли оно той переплаты.
Я хочу 4рех местку. Езда или сам или с женой и двумя детьми!
Ауди A6 кстати по факту 4-х местная. Там по средине расставив ноги над высоким тонелем далеко не уедешь.
Сорента интересна только если надо 6-7 мест. Если хотите 5 - можно даже не смотреть. Лучше покатать Мазду CX-5 и RX. И решить для себя стоит ли оно той переплаты.
Я хочу 4рех местку. Езда или сам или с женой и двумя детьми!
Ну так если без убитых дорог - то в паркетниках нет смысла. Какая нить мазда 6 универсал или даже Ауди A7.
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
по сути 7 мест то такое, но есл есть такая опция то я бы ее принимал, в нашем соренто иногда используется , но на дальняк не поедешь , потому как багажника нет при разложенных 7 местах, но бывает раскладываем только 1 кресло третьего ряда, потому как на нем удобней сидеть чем по центру
как уже упоминали хорош 7 местный q7 - но это совсем другой бюджет
может быть 7 местным и Х5 б но дерут почему то безумные деньги за доп ряд
в RDX при 7 местном исполнении места в багажнике больше чем в соренто (но акура ушли с европейского рынка)
Хорош 7 местный QX60 но пишут о проблемах с вариатором и какой то древний в нем интерьер который больше отталкивает чем привлекает
появился 7 местный RX но там только 3.5 бензин , соответственно и растаможка сразу выше и ценник на выходе тоже. Но даже если отбросить цену на второй план, то как то там уж очень тестно на 3м ряду, можно подвинуть вперед второйб но тогда и на 2м и на 3 м одинаково тестно - мне не понравилось
Упоминался вольво , есть хс90 в 7 местнм исполнении ... дорого
подитоживая я за 7 мест , иногда удобно , но в целом - можно и обойтись 5ю если перевозится не более 4х человек
п.с. шоб НЕ обійтися без тієї чи іншої плюшки комфорту завжди можна знайти виправдання й пояснення
я б вот так написал
Ніби від переставляння доданків щось міняється в сумі
Если говорить о семейном авто то это минимум универсал. Ни о каких седанах и хечах речи быть не может.
Цікаво, а як же так сталось що в тій же Британії хетчі С-класу називають family hatchback?
появился 7 местный RX но там только 3.5 бензин , соответственно и растаможка сразу выше и ценник на выходе тоже. Но даже если отбросить цену на второй план, то как то там уж очень тестно на 3м ряду
7-місний РХ це Хайлендер і нєфіг тойоті видумувати велосипед заново
и вдогонку вопрос, кто-то из владельцев 7-и местных кроссов хоть более-менее регулярно использует 7 мест? или это все шляпа маркетологов нахлобученная на головы покупателей?
по сути 7 мест то такое, но есл есть такая опция то я бы ее принимал, в нашем соренто иногда используется , но на дальняк не поедешь , потому как багажника нет при разложенных 7 местах, но бывает раскладываем только 1 кресло третьего ряда, потому как на нем удобней сидеть чем по центру
как уже упоминали хорош 7 местный q7 - но это совсем другой бюджет
может быть 7 местным и Х5 б но дерут почему то безумные деньги за доп ряд
в RDX при 7 местном исполнении места в багажнике больше чем в соренто (но акура ушли с европейского рынка)
Хорош 7 местный QX60 но пишут о проблемах с вариатором и какой то древний в нем интерьер который больше отталкивает чем привлекает
появился 7 местный RX но там только 3.5 бензин , соответственно и растаможка сразу выше и ценник на выходе тоже. Но даже если отбросить цену на второй план, то как то там уж очень тестно на 3м ряду, можно подвинуть вперед второйб но тогда и на 2м и на 3 м одинаково тестно - мне не понравилось
Упоминался вольво , есть хс90 в 7 местнм исполнении ... дорого
подитоживая я за 7 мест , иногда удобно , но в целом - можно и обойтись 5ю если перевозится не более 4х человек
Целиком поддерживаю. Был 7 - ми местный Санта ФЕ. Пользовался третим рядом максимум 3 раза в год, и не на длинные расстояния.
появился 7 местный RX но там только 3.5 бензин , соответственно и растаможка сразу выше и ценник на выходе тоже. Но даже если отбросить цену на второй план, то как то там уж очень тестно на 3м ряду
7-місний РХ це Хайлендер і нєфіг тойоті видумувати велосипед заново
Рх ни разу не хайлендер)) и порше не таурег)) просто родственность, как в фильме со шварцем Близнецы))
...
семейная )))
динамика как бы от двигателя зависит а не количества мест.
мне так лень расписывать что количество мест = больше кузов = тяжелее кузов = тяжелее ходовая чтобы тяжелый кузов держать = тяжелее двигатель чтобы обеспечивать динамику тяжелой барже... и так по кругу. и инженеры, бедные, и не знали как разорвать этот порочный круг.
благо фтуя подсказала
да что вы, серйозно? У меня 7 мест машинка весит меньше чем туча 5ти местных машинок.
ничего себе, вот это свезло вам.
Если говорить о семейном авто то это минимум универсал. Ни о каких седанах и хечах речи быть не может.
3 человека это семья? катались 10 дней по европе - чемодан кабин-сайз и спортивная сумка. накой мне универсал или кросс?
в разрезе универсала я б говорил не о семье, а о барахольщике, который любит с собой пол-квартиры возить. либо рабочая машина.
появился 7 местный RX но там только 3.5 бензин , соответственно и растаможка сразу выше и ценник на выходе тоже. Но даже если отбросить цену на второй план, то как то там уж очень тестно на 3м ряду
7-місний РХ це Хайлендер і нєфіг тойоті видумувати велосипед заново
Рх ни разу не хайлендер)) и порше не таурег)) просто родственность, как в фильме со шварцем Близнецы))
Я до того, що сімейний 7-місний крос у Тойоти вже є і зі своєю роллю справляється прекрасно (в топах американських продажів в цих параметрах) І якщо третій ряд в РХі фактично умовний як писав камрад вище, то на роль сімейного Хай буде все ж кращим варіантом ІМХО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
