Ну если формально смотреть, то топикстартер тоже начал движение на запрещающий сигнал светофора Что абсолютно не исключает того, что указанные топикстартером чуваки - редиски
Vodnik 27.06.2018 21:49 пишет: Ну если формально смотреть, то топикстартер тоже начал движение на запрещающий сигнал светофора
Мимо. Стоп-линию пересек чотко на зеленый
Ну, во-первых, четко или не четко, однозначно установить по данному видео не представляется возможным, так как на нем отсутствует момент, когда загорелся зеленый сигнал светофора Во-вторых, даже если пересек стоп-линию на зеленый, то это в данном случае ничего не означает, так как определяющим является то, на какой сигнал светофора начато движение В соответствии с ПДД стоп-линия - это разметка, перед которой водитель должен остановиться, когда загорается запрещающий сигнал светофора А начало движения возможно исключительно тогда, когда загорается зеленый сигнал, и никак не связано с моментом пересечения стоп-линии, да и без движения ее в принципе пересечь нельзя Исходя из видео, движение начато даже не на совместный красный и желтый сигнал светофора (которые являются запрещающими движение), а за долю секунды до того, как желтый загорелся
Обратно же, я говорю об этом скорее с формальной точки зрения, так как так у нас ездит большинство людей и проблем никому автор этим не создал Но в некоторых, хоть и редких, случаях при таком раскладе существует вероятность наступления не очень хороших вариантов
В ответ на: начало движения возможно исключительно тогда, когда загорается зеленый сигнал
Нет. Я могу, увидев красный свет, остановиться с перепугу в 5 ( 50, 500 ) метрах перед стоп-линией? Могу Более того, я могу остановиться, упершись в впереди тошнящего. Я могу подьехать ближе к стоп-линии? Могу. Даже несмотря на то, что впереди красный.
Ото на том кольце с крайнего левого в правый поворот вагон и маленькая тележка, каждый день вижу. Потому что "можно , если никому не мешаешь". Ну стань ты в центральный или правый, не, надо тискаться потом со всеми . Нормально ТС ехал
Пупкин Вася Вот что по данному вопросу написано в ПДД:
В ответ на: 8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: а) зелений дозволяє рух; ... е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух. ... є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
Соответственно, согласно ПДД, после того, как вы остановились перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора, начинать движение (именно начинать движение, а не пересекать стоп-линию, выезжать на перекресток и т.п.) вы можете после того, как загорится зеленый сигнал светофора
В ответ на: Хз. Стоп-линия просматривается, зеленый свет просматривается.
Не заметил сразу светофор слева Но даже по нему пересек на долю секунды раньше зеленого ))) (хоть, как уже неоднократно указывалось, это и не имеет в данном случае значения, так как ПДД регламентируют, на какой сигнал светофора должно быть начато движение)
Стоит задуматься о том, где именно запрещает движение красный сигнал светофора, где не запрещает, и где граница между запрещено движение и не запрещено И каким образом автоматические камеры фиксируют проезд на красный свет.