А собрать не могу. Не могу вставить на место пины в статоре, которые не дают личинке без ключа провернуться.
Кто скажет, как эти пины в шахты с пружинами запихнуть, или может в Киеве где такое чинят?
Запихиваться они должны свободно, а фиксировать их можно ключом, начиная от первого. Т.е. вставил на место - продвинул ключ чуть-чуть, чтобы он удерживал, потом ставишь следующий. В автомобильном замке так делал (если правильно понял, в чем проблема). Чинить должны в любой точке по изготовлению ключей.
Не, не те, что ключа касаются, а те, которые в статоре, они не крутятся, и оч тяжело их засунуть взад, на заводе из через дырки внизу личинки вставляли, но дырки те закрыты чем-то неизвлекаемым.
Вот, которые пружин касаются.
Попробуй еще на Ютубе ролики поискать, там много инструкций по замкам.
Не, не те, что ключа касаются, а те, которые в статоре, они не крутятся, и оч тяжело их засунуть взад, на заводе из через дырки внизу личинки вставляли, но дырки те закрыты чем-то неизвлекаемым.
Ну так не зря их на заводе через технологические отверстия вставляют А оно вообще стоит той возни? Не проще новую личинку купить? В детстве страдал такой фигней. Надо проcто высверлить те заглушки, вставить пины с пружинами и закрыть отверстия по-новой. Закрыть можно подходящей по диаметру алюминиевой проволокой (например из кабеля алюминиевой проводки) или нарезать резьбу и вкрутить винтики подходящего диаметра, после чего обрезать все лишнее.
+1 за разориться на новую. А то даже если и собрать на коленке, все равно высокий шанс что в самый неподходящий момент оно перестанет работать.
На Поздняхка, Княжий затон 2/34 вроде, человек все починил с заменой изношенных элементов, цена всего 200 грн.
Для информации-более-менее современная личинка для замка Мультилок - от 2000 грн. Берегите замки, смазывайте, защищайте от песка и пыли во время ремонта.
На Поздняхка, Княжий затон 2/34 вроде, человек все починил с заменой изношенных элементов, цена всего 200 грн.
Для информации-более-менее современная личинка для замка Мультилок - от 2000 грн. Берегите замки, смазывайте, защищайте от песка и пыли во время ремонта.
хоть данных не спрашивал, имя фамилия?
Берегите замки, смазывайте, защищайте от песка и пыли во время ремонта.
А от, до речі - яке правильне мастило треба шукати? Я хочу свій замок змастити - йому вже кілька років.
Берегите замки, смазывайте, защищайте от песка и пыли во время ремонта.
А от, до речі - яке правильне мастило треба шукати? Я хочу свій замок змастити - йому вже кілька років.
Очень мало, очень жидкая смазка. Можно веретенка. Меня устраивает WD-40. Чисто из личного опыта.
Берегите замки, смазывайте, защищайте от песка и пыли во время ремонта.
А от, до речі - яке правильне мастило треба шукати? Я хочу свій замок змастити - йому вже кілька років.
Не нужно ничем мазать.В крайнем случае промыть керосином или WD40.К маслу гораздо лучше прилипает пыль и грязь.Это во-первых создает абразив,который изнашивает детали,а во-вторых смесь из масла с пылью засыхает,мешает свободной работе пружин и подвижных деталей и делает только хуже.Не трожь технику и она не подведет
Якже ж не чіпати, якщо з часом замок починає скрипіти, туго ходити, і підклинювати? Отже, змажу звичайним машинним маслом, що для швейних машин (або, навіть, моторне 5w-30).
А wd40 - це ж не мастило, взагалі. Воно ж навпаки - змиває мастило.
Да не надо их смазывать, это наоборот приведет к налипанию пыли, грязи и заеданию замка. На последние два замка вообще в инструкции красным по белому написано было - не смазывать маслом. Чистить-промывать можно, там есть специальные субстанции на основе керосина, но не ВД-40 и не масло.
Якже ж не чіпати, якщо з часом замок починає скрипіти, туго ходити, і підклинювати? Отже, змажу звичайним машинним маслом, що для швейних машин (або, навіть, моторне 5w-30).
А wd40 - це ж не мастило, взагалі. Воно ж навпаки - змиває мастило.
Какой именно замок, где установлен (на улице, в доме) и что именно в нем скрипит? У меня есть замок кале, которому лет 20 наверное уже, на дополнительной входной двери, личинка до сих пор работает без заеданий, хотя используется интенсивно и никто ее за это время ни разу не смазывал
Не вуличний, квартирний.
А wd40 - це ж не мастило, взагалі. Воно ж навпаки - змиває мастило.
Популярное сетевое заблуждение 50 процентов Уайт-спирита (читай керосина) таки смывают грязь и консистентные масла, если таковые присутствуют, а 15 процентов минерального масла оставляют тонкий слой смазки на поверхностях и обеспечивают защиту от влаги. В технической документации на вэдэшку написано четко
А wd40 - це ж не мастило, взагалі. Воно ж навпаки - змиває мастило.
Популярное сетевое заблуждение 50 процентов Уайт-спирита (читай керосина) таки смывают грязь и консистентные масла, если таковые присутствуют, а 15 процентов минерального масла оставляют тонкий слой смазки на поверхностях и обеспечивают защиту от влаги. В технической документации на вэдэшку написано четко
А wd40 - це ж не мастило, взагалі. Воно ж навпаки - змиває мастило.
Популярное сетевое заблуждение 50 процентов Уайт-спирита (читай керосина) таки смывают грязь и консистентные масла, если таковые присутствуют, а 15 процентов минерального масла оставляют тонкий слой смазки на поверхностях и обеспечивают защиту от влаги. В технической документации на вэдэшку написано четко
Могу ответить на практике WD40 как смазка - УГ. Козлов которые в уличные дверные петли заливают wd-ку, хочется перетянуть ломом, которым мы срываем двери после горе смазчиков. Таких случаев десятки, скрипели себе двери, смазали вд-кой дверь, через два дня стала колом. Вырывают петли с кусками полотна пытаясь потом её открыть.
Каждая вещь имеет своё предназначение и пользоваться надо ею умеючи. Там где нужна констистентная смазка, вэдэшку лить глупо. В уличные петли не годится, а в межкомнатные двери иной раз прысну, скрипеть перестают и ходят плавно годами. В автомобильные замки сто раз прыскал, никаких сбоев и купленный на всяк случай флакончик "размораживатель замков" так и ездит не пользованный в багажнике уже 20 лет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
