Поделитесь советами по тюнингу карбюраторов Вебер. Есть проблемы
Колись давай, які проблеми!?
Замени на солекс..
Это не Я пошел колектор вытачивать?
начали дребезжать верхние заслонки, хотелось бы перевтулить, ну и т.д.
Тюнинг может быть разный: для повседневной городской езды, для активной быстрой езды и т.д. Если брать средний вариант, типа умеренно быстрая езда, то: 1. чистка всего карба 2. полировка диффузоров и смесительных камер 3. доработка малых диффузоров (спиливание лищнего металла, нарезание винтообразных канавок для завихрения потока смеси и т.д.) расточка вторичного большого диффузора на 1-2 мм 4. полировка дросельных заслонок (кромки заслонок должны быть острыми) 5. максимальное утоньшение осей заслонок (и воздушной тоже) 6. подбор жиклеров для главной и переходной систем (работа аккуратная, разброс сечений жиклеров должен быть небольшим) 7. ускорительный насос : струи (струя) должна идти мимо малого диффузора и мимо дросельной зслонки, то есть прямо в емкость под карбюратором 8. удачи!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
