если первая и нет водительского опыта то НЕТ однозначно, сами в 2008м когда сдали на права купили по тем меркам для нас дорогую машину(nissan note за 20к $), в итоге в первый год примерно 3 дтп, правда незначительных, но всеравно неприятно
Думаю, еще лет 5 есть до того, как все машины с ДВС глобально рухнут в цене под натиском электромобилей, и пока еще можно прикидывать продажу.
За 5 лет точно не рухнут, т.к. нет инфраструктуры для зарядки электромобилей. Если для единичных экземпляров можно обойтись установкой индивидуальной розетки, то для сотен тысяч машин в городе надо перестраивать электроинфраструктуру.
если первая и нет водительского опыта то НЕТ однозначно, сами в 2008м когда сдали на права купили по тем меркам для нас дорогую машину(nissan note за 20к $), в итоге в первый год примерно 3 дтп, правда незначительных, но всеравно неприятно
Эээ, а если бы купили легкое б/у то было бы приятно или что? Пословица есть такая: волков бояться - в лес не ходить. Купить б/у, "научится ездить", продать и купить новое авто - это по деньгам будет дороже, чем сразу купить новое авто
вас все почему-то сводится к последующей перепродаже Вы когда холодильник или микроволновку покупаете, тоже выбираете б/у, чтоб потом меньше на продаже потерять?
Машина - это чуть более дорогое вложение, чем холодильник или микроволновка. И, конечно, если покупать машину на 10 лет, то бессмысленно загодя думать о продаже, да и б/у на такой срок - не вариант, т.к. в конце срока будет сильно выносить мозг. Я для себя решил стараться менять машину раз в 4-5 лет. И тут уже, естественно, думаешь о продаже, т.к., чем лучше продашь старую, тем будет больше денег на новую.
Родственник ТС только получил права, и, я уверен, надеется поездить на разных машинах. Тем более, как тут правильно говорили, покатается пару лет и сам поймет, что ему от машины надо. А уж если остановится на варианте легкого б/у на первое время, то и подавно, сам Бог велел думать о ее цене через пару лет.
И да, легкое б/у не сильно дешевле. Но основная потеря стоимости происходит при смене категории с "новая" на "б/у", то есть, сразу, как выедет из салона... Ну, за первый год, так точно. А легкое б/у, если взять на пару-тройку лет и продать, пока она не перешла в категорию "сильное б/у" много не потеряет: то есть, покатаешься сколько-то и продашь с минимальными потерями. Думаю, еще лет 5 есть до того, как все машины с ДВС глобально рухнут в цене под натиском электромобилей, и пока еще можно прикидывать продажу.
Вооооот! Я об этом и говорю, что выбор б/у в данном случае - глобальный краеугольный камень, о который сломано 100500 копий на форумах, типа зачем терять деньги на выезде из салона, если можно взять бу и через 2 года продать. Это "философия" и конкретно именно к новичку прямого отношения не имеет. Если он настроен перепробовать все машины в мире, тогда да - пусть берет б/у, если оно ему нафиг не упало - то пусть берет новое, что позволяют деньги, определиться с этим можно до покупки авто ящетаю.
Ситуация такая. Мой хороший знакомый предложил продать ему свою октавиу 2011 года. В машина абсолютно ничего не красилось, за все время прошла 63000 км (пробег 100% родной) В общем состояние идеальное, на автомате. Отдают за 11000$ Вот он и задумался над этим предложением. Что скажете для первого авто?
Ситуация такая. Мой хороший знакомый предложил продать ему свою октавиу 2011 года. В машина абсолютно ничего не красилось, за все время прошла 63000 км (пробег 100% родной) В общем состояние идеальное, на автомате. Отдают за 11000$ Вот он и задумался над этим предложением. Что скажете для первого авто?
а шо за движок?
1.6
Сложно сказать... Я б за такого овоща не первой свежести 11 не дал бы, но машина проходит по 2м сектам: "каноничная" и "небитнекрашен" - потому цена вполне может быть и адекват, тем более берёте у своих
Сложно сказать... Я б за такого овоща не первой свежести 11 не дал бы, но машина проходит по 2м сектам: "каноничная" и "небитнекрашен" - потому цена вполне может быть и адекват, тем более берёте у своих
вот прямо со всем согласен. и расход там 12 в городе вроде
Ну так давить же приходится, от того и расход. У меня 2.0 акп 9 бенза по городу. Посади пару человек и по Телиги оно вообще разгоняться не будет, даже с газом в пол и отключением кондишки. Я далеко не сракер, но для меня такой овощ это реально дискомфорт
Да он спокойный водитель. Ему динамика особо не нужна
11,000$ за Октавию с 1,6? Куда катится этот мир...
Все темы про выбор авто рано или поздно приходят к каноничной, повспоминав атб по дороге
Родственник 25 лет. только получил права.
октавиу 2011 года... 1.6
Пусть берет )
Да он спокойный водитель. Ему динамика особо не нужна
Вот ни разу не слышал, чтобы люди жаловались на избыточную динамику. А на недостаток - постоянно.
Вот ни разу не слышал, чтобы люди жаловались на избыточную динамику. А на недостаток - постоянно.
На избыточную динамику не жалуются, но жалуются на избыточные расход и стоимость обслуживания, которые являются неотъемлемым следствием избыточной динамики...
Вот ни разу не слышал, чтобы люди жаловались на избыточную динамику. А на недостаток - постоянно.
На избыточную динамику не жалуются, но жалуются на избыточные расход и стоимость обслуживания, которые являются неотъемлемым следствием избыточной динамики...
Вот нифига Когда машине мотора откровенно мало - оно жрет не по размеру
Вот нифига Когда машине мотора откровенно мало - оно жрет не по размеру
Вот поэтому должно быть не много и не мало, а в самый раз. По городу 1.6 Октахе хватает. На трассе гарцевать не выйдет, да, но доехать куда надо доедет. Единственный вопрос - что там за коробка?
Вот ни разу не слышал, чтобы люди жаловались на избыточную динамику. А на недостаток - постоянно.
На избыточную динамику не жалуются, но жалуются на избыточные расход и стоимость обслуживания, которые являются неотъемлемым следствием избыточной динамики...
Вот нифига Когда машине мотора откровенно мало - оно жрет не по размеру
Вот подпишусь под каждым словом! Я абсолютно не против малолитражных моторов, они оправданы и имеют право на жизнь, но они должны быть по размеру авто.
Вот ни разу не слышал, чтобы люди жаловались на избыточную динамику. А на недостаток - постоянно.
На избыточную динамику не жалуются, но жалуются на избыточные расход и стоимость обслуживания, которые являются неотъемлемым следствием избыточной динамики...
Это чудо жрет больше, чем мой на чипе. Причем везде, что на трассе, что в городе. И обслуживается теми же маслами\фильтрами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
