Привіт всім. Хочу купити Peugeot 308 SW Т8 дизель 2014-2015 року з Європи. Інформації щось мало знайшов, і може тут хтось більше знає по ній. Пробіг приблизно від 150 до 200 тисяч. Передбачається механіка. Цікавий ціна експлуатації такого варіанту. Цікаво як в порівнянні ціна тої самої експлуатації з другими моделями в універсалі по ціні від 10 до 12 тисяч доларів наприклад скажемо Опель Астра j, інсігнія, Пежо 508 ну і впринципі з всіма універсалами він 2012 в цій ціні і пробігом.
Буду дуже вдячний за будь яку інформацію і підтримку цього питання.
Зміню питання з загального на більш конкретне. Цікавить як мотори в експлуатації, які пройшли майше 200к. І вартість обслуговування в порівнянні з інсігнія. Вибір впав на Пежо, але якщо якщо є якісь вагомі аргументи на користь опеля буду роздумувати. Повторюся, що цікавить тільки ціна експлуатації.
Зміню питання з загального на більш конкретне. Цікавить як мотори в експлуатації, які пройшли майше 200к. І вартість обслуговування в порівнянні з інсігнія. Вибір впав на Пежо, але якщо якщо є якісь вагомі аргументи на користь опеля буду роздумувати. Повторюся, що цікавить тільки ціна експлуатації.
Для мене вагомим аргументом в бік Пежо був би вік - все таки 11-12 рік в Опеля буде, а в Пежо 14-15.
а який дизель? якщо на 90 з копійками сил - то воно мертве і коробка механіка - там таке адське фуфло... як перемішуєш гімно в відрі
а так машина прикольна.
а який дизель? якщо на 90 з копійками сил - то воно мертве і коробка механіка - там таке адське фуфло... як перемішуєш гімно в відрі
а так машина прикольна.
мертве в порівнянні з чим і скільки те "порівняння" буде коштувати? КПП там абсолютно нормальна та адекватна і добре підлаштована під двигун! зручніше та приємніше ніж на більшості авто аналогічного класу
а який дизель? якщо на 90 з копійками сил - то воно мертве і коробка механіка - там таке адське фуфло... як перемішуєш гімно в відрі
а так машина прикольна.
мертве в порівнянні з чим і скільки те "порівняння" буде коштувати? КПП там абсолютно нормальна та адекватна і добре підлаштована під двигун! зручніше та приємніше ніж на більшості авто аналогічного класу
90-сильный дизель там мертвый в сравнении с 1.5ДЦИ на Мегане и с 1.6ЦРДИ на моем Сиде Я 308 просто очень рассматривал, когда Сид покупал. Тестдрайвил, пробовал. Вот все там в машине хорошо было, кроме мотора и коробки.
В Фокусе та же история - но там, помоему как раз тот же мотор тогда был.
у меня ж выбор был Меган, 308, Фокус, Сид, Леон Меган - не было универсала 308 - мотр Фокус - мотор Леон - в мои деньги совсем пустой попадал.
У меня нет франко-фобии. но комбинация 90-сильный дизель плюс 5-ступенчатая механика мне категорически не понравилась.
У коробки отвратительный ход и избирательность.
Думаю, при виборі б/у робочої конячки з немалим пробігом хід коробки передач ну от взагалі не грає ролі ІМХО Тут важлива надійність та витривалість. В цьому ж контексті простий дефорснутий двигун теж мабуть більше плюс, ніж мінус Хоча чпокнути його завжди можна в разі чого
У коробки отвратительный ход и избирательность.
Как владелец такой коробки BVM5 - подтверждаю. Кулиса рагульная очень. Но со временем привыкаешь) Мотор на 112 сил - прекрасен во всех отношениях. Абсолютно безпроблемный.
У коробки отвратительный ход и избирательность.
Как владелец такой коробки BVM5 - подтверждаю. Кулиса рагульная очень. Но со временем привыкаешь) Мотор на 112 сил - прекрасен во всех отношениях. Абсолютно безпроблемный.
А чимось окрім прошивки відрізняється від 92-сильного, не знаєте?
а який дизель? якщо на 90 з копійками сил - то воно мертве і коробка механіка - там таке адське фуфло... як перемішуєш гімно в відрі
а так машина прикольна.
мертве в порівнянні з чим і скільки те "порівняння" буде коштувати? КПП там абсолютно нормальна та адекватна і добре підлаштована під двигун! зручніше та приємніше ніж на більшості авто аналогічного класу
90-сильный дизель там мертвый в сравнении с 1.5ДЦИ на Мегане и с 1.6ЦРДИ на моем Сиде Я 308 просто очень рассматривал, когда Сид покупал. Тестдрайвил, пробовал. Вот все там в машине хорошо было, кроме мотора и коробки.
В Фокусе та же история - но там, помоему как раз тот же мотор тогда был.
у меня ж выбор был Меган, 308, Фокус, Сид, Леон Меган - не было универсала 308 - мотр Фокус - мотор Леон - в мои деньги совсем пустой попадал.
У меня нет франко-фобии. но комбинация 90-сильный дизель плюс 5-ступенчатая механика мне категорически не понравилась.
У коробки отвратительный ход и избирательность.
Как владелец в прошлом 1,5 дци 106 лс с шестиступкой и имеющий возможность юзать время от времени 1,6 дизель пежо на 90 пони скажу, что последний не уступает. А касаемо доступности и стоимости решения потенциальных проблем с двигателем в перспективе - оба француза заткнут корейца из-за своей массовости.
А чимось окрім прошивки відрізняється від 92-сильного, не знаєте?
Турбиной и форсунками.
Как владелец в прошлом 1,5 дци 106 лс с шестиступкой и имеющий возможность юзать время от времени 1,6 дизель пежо на 90 пони скажу, что последний не уступает. А касаемо доступности и стоимости решения потенциальных проблем с двигателем в перспективе - оба француза заткнут корейца из-за своей массовости.
та у нас Сидов как минимум не меньше чем Меганов, и точно больше чем 308-ых в Европе да, 308-ых в два раза больше продано
хз, мне этот 90-сильный совсем вялым показался. Я как бы еще раз уточню - 308 очень прикольная машина. Но надо с более мощным дизелем смотреть, там вроде 150-сильный на шестиступке есть
Как владелец в прошлом 1,5 дци 106 лс с шестиступкой и имеющий возможность юзать время от времени 1,6 дизель пежо на 90 пони скажу, что последний не уступает. А касаемо доступности и стоимости решения потенциальных проблем с двигателем в перспективе - оба француза заткнут корейца из-за своей массовости.
та у нас Сидов как минимум не меньше чем Меганов, и точно больше чем 308-ых в Европе да, 308-ых в два раза больше продано
хз, мне этот 90-сильный совсем вялым показался. Я как бы еще раз уточню - 308 очень прикольная машина. Но надо с более мощным дизелем смотреть, там вроде 150-сильный на шестиступке есть
Ну в Києві можливо і так, а ось далі на Захід напевно співвідношення 1 Сід на 5 Мегнаів
Ну в Києві можливо і так, а ось далі на Захід напевно співвідношення 1 Сід на 5 Мегнаів
ну кожен по своїй вулиці дивиться у вас багато універсалів нагнали з Європи дилер Рено ідіот, що не возить їх офіційно
Ну в Києві можливо і так, а ось далі на Захід напевно співвідношення 1 Сід на 5 Мегнаів
ну кожен по своїй вулиці дивиться у вас багато універсалів нагнали з Європи дилер Рено ідіот, що не возить їх офіційно
Дилер неймовірну фігню робить. Питав недавно в них. Сказали, що я далеко не перший, хто питає, але возити вони наразі все одно не будуть.
Дилер неймовірну фігню робить. Питав недавно в них. Сказали, що я далеко не перший, хто питає, але возити вони наразі все одно не будуть.
от де логіка? народ, який тягає б/в вже за них маркетингове дослідження зробив, купують люди універсали аж бігом але фіг вам, не привезем
Дилер неймовірну фігню робить. Питав недавно в них. Сказали, що я далеко не перший, хто питає, але возити вони наразі все одно не будуть.
от де логіка? народ, який тягає б/в вже за них маркетингове дослідження зробив, купують люди універсали аж бігом але фіг вам, не привезем
Продается все что продают. Но надо продавать. А нашим намного проще продавать 2-3 фиксированных комплектации каждой модели и хватит, всеравно заработаем. Раньше много дизеле й у нас продавалось? Типа непопулярные... А начали продавать и вдруг оказывается вполне себе популярные?
Якийсь конкретний мотор я не розглядаю так як іжджу я спокійно. Мене більше цікавий, щоб він витримав без проблем до 300к пробігу і потім знайшов нового власника. Мені завжди подобалася інсігнія, але тут з'явився по доступній ціні вибір пижиків 308, і вони виглядають, як на мене, ну дуже гарно і салон це щось з майбутнього. Але як поведе себе машина з не маленький пробігом, для мене як людини, яка не дуже цікавиться такими питаннями це загадка. Тому я відкрив тут це питання, щоб знавці мені більше підказали чи треба буде багато вкладатися в таке авто, чи воно все таки буде більш менш надійне і пробіжить скільки мені треба без особливих фінансових вкладень. Багато читав, що Пежо дороге в обслуговуванні і ще якщо буде ломатися постійно то може обійти це авто боком?
Багато читав, що Пежо дороге в обслуговуванні і ще якщо буде ломатися постійно то може обійти це авто боком?
Це така дуже відносна фраза - який пежо? 301 чи 508? Дорогий відносно ланоса чи відносно хонди наприклад? Ну і "дорого" - для кожного своє ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но комбинация 90-сильный дизель плюс 5-ступенчатая механика мне категорически не понравилась.
Хоча чпокнути його завжди можна в разі чого 
