Да, похоже что это Вебаста - жужжит, греет - короче, работает норм)))
На будущее. Когда за бортом холодно, не выезжай бак до лампочки. Иначе машина отключит вебасту. А потом чтоб она заработала, нужно комп подключать и шаманить. Иначе будешь без вебасты ездить)))
Зависит от версии блока управления. Свежие после заправки сами снимают блок.
Ну у меня мульт голубой, если перекрашивать в красный, это полная разборка кузова + замена техпаспорта, ГАИ и все такое. А перекрас крыши, по идее, на основной цвет кузова не влияет ))
KosEroh 20.04.2018 14:01 пишет: Ну у меня мульт голубой, если перекрашивать в красный, это полная разборка кузова + замена техпаспорта, ГАИ и все такое. А перекрас крыши, по идее, на основной цвет кузова не влияет ))
Съездили на мультике в отпуск - UA-PL-CZ-AT-HR-BiH-HU-UA, 3500 км, средний расход 9 литров с боксом на крыше и полной загрузкой. Никаких неожиданностей, заводилась и ехала, по серпантинам без проблем, в общем, начинаю хотеть Калифорнию ))))
В начале года руки чесались поменять мульт на что-то полноприводное и свежее, но не судьба пока что)))) Поэтому провел диагностику всего и занялся моторной частью: Випускний колектор Прокладка турбіни Подушка мотору низ зад Клапан турбіни Фільтр клапана
Наконец-то при заводе перестало вонять выхлопом в салоне, а при переводе АКПП в паркинг нет вибрации от работающего двигателя. Пробег 242 тыс., продолжаем полет )))) на очереди ходовая - передние амморты, рулевые тяги, пыльники и пр.
KosEroh 08.02.2019 09:34 пишет: В начале года руки чесались поменять мульт на что-то полноприводное и свежее, но не судьба пока что)))) Поэтому провел диагностику всего и занялся моторной частью: Випускний колектор Прокладка турбіни Подушка мотору низ зад Клапан турбіни Фільтр клапана
Наконец-то при заводе перестало вонять выхлопом в салоне, а при переводе АКПП в паркинг нет вибрации от работающего двигателя. Пробег 242 тыс., продолжаем полет )))) на очереди ходовая - передние амморты, рулевые тяги, пыльники и пр.
советую поменять опорные подшипники. Поставить которые пошли с 15 года. Недёшево но зато надолго. И руль крутится легче.
Поставил дополнительный аккумулятор на штатное место (под пассажирским сиденьем). На 65 ач, но подключил его не по стандартной схеме, а через УРА-200 (реле развязки аккумов), которое позволяет использовать этот аккум на стоянках автономно, при работающем генераторе подает заряд на него, а в случае необходимости отдельной кнопкой параллелит два аккума для старта двигателя (например, зимой). Также к этому аккумулятору подключен инвертор на 220В мощностью до 200 честных ватт - теперь мы с электричеством на стоянках и кемпингах. https://photos.app.goo.gl/sqA4fUh3TbGAbR8i7
KosEroh 14.03.2019 10:24 пишет: Поставил дополнительный аккумулятор
Я думал, что для таких целей нужен какой-то AGM..
Если ставить в режиме глубокого разряда и зарядки время от времени, то да. Но через УРА режим работы этого аккума будет обычным для автомобильного, поэтому гелевый, по сути, не нужен. П.С. в том месте есть вентиляция для отвода газов, если что. Но производитель заверяет, аккум полностью герметичный
egorka 24.05.2019 18:00 пишет: Цены по работе недорого. Это официалы? Или просто знакомое Сто
Судя из аббревиатур в счёте - это АТЛ. Мельком пробежался по списку, на запчасти цены завышены раза в 1.5
по ценам нормально за работу по Запчястям впринципе тоже. Например рулевая тяга примерно так и стоит. Амортизаторы примерно в той же цене. По другим позициям не подскажу не помню. В Киеве по работе было бы дороже.
egorka 24.05.2019 18:00 пишет: Цены по работе недорого. Это официалы? Или просто знакомое Сто
Судя из аббревиатур в счёте - это АТЛ. Мельком пробежался по списку, на запчасти цены завышены раза в 1.5
по ценам нормально за работу по Запчястям впринципе тоже. Например рулевая тяга примерно так и стоит. Амортизаторы примерно в той же цене. По другим позициям не подскажу не помню. В Киеве по работе было бы дороже.
В прайсе выше цены на запчасти/работу указаны без НДС, т.е надо добавлять ещё 20%. Иногда заезжаю в АТЛ на диагностику или если что-то по мелочи сделать, расценки на работу у них одинаковы по всей Украине. По запчастям открываем автопро и смотрим позиции из счёта по наличию в Киеве в рознице:
У меня тоже минивен (MB Viano) и я почти все запчасти заказываю у поставщиков из Львова, Черновцов, Луцка. Плюс дополнительных 1-2 дня ожидания, но выходит ещё процентов на 10-20 дешевле.