Задумался вот над чем - а как бляхеры (те из них, кто в адеквате) оформляют нашу местную ОСАГО? .. Страховой ведь надо предъявить техпаспорт, и чтоб по нему это ТС было зарегано на тебя. Любопытно..
Кто тебе такое сказал? СК надо данные машины и водилы. Все! Не веришь, тут есть страховка автоуа, спроси.
...
Варіанти мільйон + машин? З якого боку вони тут взялись, не з неба ж впали, тобто влада дала добро, а тепер захотіла і віджимає, якось так. Тому і вийшли на протест, щоб легалізувати. Не будуть просто так віддавати, вчора був свідком ввечері, знов і бляха. Говорить є закон, кажу покажи, от машина порушник, питаю в чому, у нього ступор. Тобто поліцейський має наказ зупинити, але що і на якій підставі робити він не знає бо йому не написали, звісно включає бика, то питання чого зупиняє та мізки парить, машину хоче?
Хватит нести "ЕРЕСЬ" про мульен - по базе МТСБУ 140 000 . Это похоже на правду. Если учесть что таки страховки бляхари не особо любят покупать ( как заявил ярошевич - они покупают их на дороге ( т.е. подделки) - пускай 200 000 . Мульен . Ну или может 800 000 уже на свалке
а от тут кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Четверть от 500 000 которыми оперирует таможня - гдето и есть 155 000 . 277000 - это четверть от мильена ( а про милион заявлял только Ярошевич и Ко ) . Так что несите ересь в массы, несите вместе с Орисом. Прям как в вашей методичке и записано. И что же получаеться - 350 000 бляхеров не имеют полисов ? Только не пишите про Литовские и Польские полисы
Задумался вот над чем - а как бляхеры (те из них, кто в адеквате) оформляют нашу местную ОСАГО? .. Страховой ведь надо предъявить техпаспорт, и чтоб по нему это ТС было зарегано на тебя. Любопытно..
якісь дурниці ви пишете. потрібні тех паспорт та права водія. при чому вони ніяк між собою не пов'язані. мій батько кожного року страхує авто, яке зареєстроване на мою дружину, і жодного разу проблем не виникало.
поспілкувався з одним із автоєвро...зробив висновок, що ціна розмитнення у їх уяві повинна бути на сьогодні менша 350 дол. Чого? Бо з його слів зрозумів так, що 300 дол платять митникам, щоб "не було питань", а 50 - потім "білорусу", який раз на рік виїздить туди-сюди на 15 хв через кордон. Відповідно, якщо раптом митники ужмуться до 200 дол - то буде новий страйк - знов знизити мито. І так -сьогодні на роботу їхав паралельно з новим ягуаром на бляхах. Якось не сильно ця машина вписується в моїй уяві в "авто щоб їздити", швидше "понтанутись", так що про альтруїзм у всьому світі не треба.
Як так? Невже ФОП (в кращому випадку), за яких в цій темі згадували і казали, що дуже мало податків платять?
Якись дивний набір слів та термінів. Трохи б пояснень не заважало.
Хто може собі дозволити приймати участь у безстроковій акції? а) Той, хто не працює б) Той, хто працює не офіційно і йому достатньо ноутбука/телефона і мобільного інтернету (фріланс) в) Той, хто працює офіційно, але "сам на себе" - ФОП.
В цій темі писали, що ФОП - це зло, бо платить мало податків. Тут же виходить, що на акцію зібралися офіційно непрацюючі люди, або ФОПи на бляхах (джекпот!).
То я ще раз запитаю: яке моральне право вони мають перекривати дороги і щось вимагати?
Якщо людина може собі дозволити приймати учать в безстроковій акції, значить вона офіційно ніде не працює. І от поясніть, будь-ласка, зубожілі, як можна не працюючи мати гроші, щоб забезпечити себе і сім"ю всім необхідним?
Ограниченное суждение. Логично предположить, что это также не обычные наёмные сотрудники, а предприниматели (малый бизнес).
Задумался вот над чем - а как бляхеры (те из них, кто в адеквате) оформляют нашу местную ОСАГО? .. Страховой ведь надо предъявить техпаспорт, и чтоб по нему это ТС было зарегано на тебя. Любопытно..
Кто тебе такое сказал? СК надо данные машины и водилы. Все! Не веришь, тут есть страховка автоуа, спроси.
Ну, выходит, ошибся. Ок.
...
Хватит нести "ЕРЕСЬ" про мульен - по базе МТСБУ 140 000 . Это похоже на правду. Если учесть что таки страховки бляхари не особо любят покупать ( как заявил ярошевич - они покупают их на дороге ( т.е. подделки) - пускай 200 000 . Мульен . Ну или может 800 000 уже на свалке
а от тут кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Четверть от 500 000 которыми оперирует таможня - гдето и есть 155 000 . 277000 - это четверть от мильена ( а про милион заявлял только Ярошевич и Ко ) . Так что несите ересь в массы, несите вместе с Орисом. Прям как в вашей методичке и записано. И что же получаеться - 350 000 бляхеров не имеют полисов ? Только не пишите про Литовские и Польские полисы
Ота ваша новина - від 8 вересня 2017 року.
поспілкувався з одним із автоєвро...зробив висновок, що ціна розмитнення у їх уяві повинна бути на сьогодні менша 350 дол. Чого? Бо з його слів зрозумів так, що 300 дол платять митникам, щоб "не було питань", а 50 - потім "білорусу", який раз на рік виїздить туди-сюди на 15 хв через кордон. Відповідно, якщо раптом митники ужмуться до 200 дол - то буде новий страйк - знов знизити мито. І так -сьогодні на роботу їхав паралельно з новим ягуаром на бляхах. Якось не сильно ця машина вписується в моїй уяві в "авто щоб їздити", швидше "понтанутись", так що про альтруїзм у всьому світі не треба.
Ну, все вірно, ваш респондент виказав власну думку про 350 баксів)) Але це лише його власна думка, хтось погодиться, хтось скаже - та ну, це забагато, хтось скаже - нема питань, можемо і більше сплатити.
Як так? Невже ФОП (в кращому випадку), за яких в цій темі згадували і казали, що дуже мало податків платять?
Якись дивний набір слів та термінів. Трохи б пояснень не заважало.
Хто може собі дозволити приймати участь у безстроковій акції? а) Той, хто не працює б) Той, хто працює не офіційно і йому достатньо ноутбука/телефона і мобільного інтернету (фріланс) в) Той, хто працює офіційно, але "сам на себе" - ФОП.
В цій темі писали, що ФОП - це зло, бо платить мало податків. Тут же виходить, що на акцію зібралися офіційно непрацюючі люди, або ФОПи на бляхах (джекпот!).
То я ще раз запитаю: яке моральне право вони мають перекривати дороги і щось вимагати?
Працювати на себе може і власник бізнесу, але не ФОП. Чомусь ви забуваєте про інших суб"єктів господарювання? )))
Так от пояснюю, що навіть у такій авторитарній державі як Туркменістан автомобіль є доступним, ціна за кемрі 30-ку 2005 року до 5 тис. у.о., що по ціні "бляхи" у нас (машини там з ОАЕ везуться). Тому, хто має на неї гроші там, той їздить. А сенс їздити в Італії чи Іспанії на "бляхах", коли там автомобілі доступні, людина може придбати 15 річний фіат/сеат за 1000-2000 євро зареєструвати на себе і їздити .
Боюсь, вы себе не совсем представляете, почему в Туркменистане камри стоит так дешево
кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Плюс очень многие, вернее большинство, по крайней мере из тех, кто ездит на Литовских номерах, не оформляет Украинскую страховку, т.к. есть Литовская. А она обязана быть, иначе машина через пол года "слетает" с учета в Литве, и тогда авто становится металлоломом . Потому в 600 - 800 тысяч верю.
кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Плюс очень многие, вернее большинство, по крайней мере из тех, кто ездит на Литовских номерах, не оформляет Украинскую страховку, т.к. есть Литовская. А она обязана быть, иначе машина через пол года "слетает" с учета в Литве, и тогда авто становится металлоломом . Потому в 600 - 800 тысяч верю.
И сколько стоит литовская страховка для нерезидента в литве ? Или для фирмы ?
...
Якись дивний набір слів та термінів. Трохи б пояснень не заважало.
Хто може собі дозволити приймати участь у безстроковій акції? а) Той, хто не працює б) Той, хто працює не офіційно і йому достатньо ноутбука/телефона і мобільного інтернету (фріланс) в) Той, хто працює офіційно, але "сам на себе" - ФОП.
В цій темі писали, що ФОП - це зло, бо платить мало податків. Тут же виходить, що на акцію зібралися офіційно непрацюючі люди, або ФОПи на бляхах (джекпот!).
То я ще раз запитаю: яке моральне право вони мають перекривати дороги і щось вимагати?
Працювати на себе може і власник бізнесу, але не ФОП. Чомусь ви забуваєте про інших суб"єктів господарювання? )))
Я собі уявляю, як успішний власник бізнесу все покинув і поїхав перекривати дороги за можливість кататися на блясі Хіба що це власник таксі, де весь автопарк на бляхах.
кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Плюс очень многие, вернее большинство, по крайней мере из тех, кто ездит на Литовских номерах, не оформляет Украинскую страховку, т.к. есть Литовская. А она обязана быть, иначе машина через пол года "слетает" с учета в Литве, и тогда авто становится металлоломом . Потому в 600 - 800 тысяч верю.
Тут цікаво навіть дещо інше. У статті сказано, що 150 000 це менше за 5% від загальної кількості полісів автоцивілки. Якщо вважати, що це все ж таки 5%, то отримаємо кількість полісів на "уа автівки" - біля 3 000 000. Згадавши, що "уа авто" в Україні нараховано біля 9 000 000 штук, можна сказати, що біля 6 000 000 авто з українською реєстрацією катаються незаконно, бо згідно з "Законом про дорожній рух" - водій має пред"явити 3 документи: свідоцтво про реєстрацію ТЗ, водійське посвідчення, поліс страхування.
...
Хто може собі дозволити приймати участь у безстроковій акції? а) Той, хто не працює б) Той, хто працює не офіційно і йому достатньо ноутбука/телефона і мобільного інтернету (фріланс) в) Той, хто працює офіційно, але "сам на себе" - ФОП.
В цій темі писали, що ФОП - це зло, бо платить мало податків. Тут же виходить, що на акцію зібралися офіційно непрацюючі люди, або ФОПи на бляхах (джекпот!).
То я ще раз запитаю: яке моральне право вони мають перекривати дороги і щось вимагати?
Працювати на себе може і власник бізнесу, але не ФОП. Чомусь ви забуваєте про інших суб"єктів господарювання? )))
Я собі уявляю, як успішний власник бізнесу все покинув і поїхав перекривати дороги за можливість кататися на блясі Хіба що це власник таксі, де весь автопарк на бляхах.
Це Ваша думка, яка має право на існування. І якщо бізнес працює - то потреби постійного втручання нема.
кажуть про 277 000 полісів за 2017 рік. ))) А 140 000 - це дані за 2016. Хто тут єрєсь несе?
Плюс очень многие, вернее большинство, по крайней мере из тех, кто ездит на Литовских номерах, не оформляет Украинскую страховку, т.к. есть Литовская. А она обязана быть, иначе машина через пол года "слетает" с учета в Литве, и тогда авто становится металлоломом . Потому в 600 - 800 тысяч верю.
Это Вы не знаете бляхеров. Уверен на 200 % что в основном они оформляют страховку раз в 180 дней на минимальный срок и все. Корыто за 1000 евро и на него страховку литовскую . Везде где смотрел на каналах бляхогонцов - все говорят чтоб просили старого владельца оставить кусочек страховки чтобы выехать с литвы - потому как покупка новой это деньги
Боюсь, вы себе не совсем представляете, почему в Туркменистане камри стоит так дешево
Поясніть, може ви та ваші близькі, родичі проживають там, знаєте більше. Але те, що питав, бачив станом на 2015 рік тойота кемрі 30-ка, 3.0 + привезена з Дубаї 2005 р.в. в Азійській комплектації, це біла шкіра, золото, дерево... (але вже з пічкою) коштувала 4 800 у.о. Все інше також відповідний вік, стан - адекватна ціна.
Одного быдлана задержали, ждем побольше такого быдла за решеткой.
Боюсь, вы себе не совсем представляете, почему в Туркменистане камри стоит так дешево
Поясніть, може ви та ваші близькі, родичі проживають там, знаєте більше. Але те, що питав, бачив станом на 2015 рік тойота кемрі 30-ка, 3.0 + привезена з Дубаї 2005 р.в. в Азійській комплектації, це біла шкіра, золото, дерево... (але вже з пічкою) коштувала 4 800 у.о. Все інше також відповідний вік, стан - адекватна ціна.
Ну, в век компьютерных технологий зайти и глянуть почем такие авто в Туркменистане ведь не сложно. Не понимаю зачем нести тут пургу - можно бабушкам в Вишневом на лавочке расчесать за Туркменские автивки , зраду и тому подобное. Перебрал несколько сайтов по продаже туркменавто - средняя цена 70 000 манатов . Курс 3.50 / доллар . Есть там и 20000-30000 манатов - с пометкой "нерастаможен" . Орис - ваш выход
PS... Специально для Ориса авто в туркменистане за 4200 долл :
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
і бляха. Говорить є закон, кажу покажи, от машина порушник, питаю в чому, у нього ступор. Тобто поліцейський має наказ зупинити, але що і на якій підставі робити він не знає бо йому не написали, звісно включає бика, то питання чого зупиняє та мізки парить, машину хоче? 
Мульен 
. Ну или может 800 000 уже на свалке 
) . Так что несите ересь в массы, несите вместе с Орисом. Прям как в вашей методичке и записано. И что же получаеться - 350 000 бляхеров не имеют полисов ? Только не пишите про Литовские и Польские полисы 
. 
- потому как покупка новой это деньги 
. Курс 3.50 / доллар 
