Volkswagen Passat GP Volkswagen Passat B5 GP (2000-2005) Роки виробництва 2000-2005 Стиль кузова седан універсал
Зато вектра а на укрономерах. Вектра начала 90 вам не чадит а фольц 2000 чадит.
лагуна за пассатом тоже 2000 годов.
Товаричси! Я несколько дней в Виннице специально присматривался и искал чадящую бляху. Пока не увидел ни одной. Зато видел чадящую аскону .
Сегодня чадящее чудо из 90х резко подрезало мне без поворотника создало аварийную обстановку), я остановился, открыл правое окно, оно тикать в переулок))) не па пацански это
ну ты хоть его догнал, по пацански,битой отрихтовал?:)))
Товаричси! Я несколько дней в Виннице специально присматривался и искал чадящую бляху. Пока не увидел ни одной. Зато видел чадящую аскону .
Сегодня чадящее чудо из 90х резко подрезало мне без поворотника создало аварийную обстановку), я остановился, открыл правое окно, оно тикать в переулок))) не па пацански это
Надо бляхи убрать с дорог 100%. Но и с искусственными ограничениями ввоза тоже нужно что-то делать.
Товаричси! Я несколько дней в Виннице специально присматривался и искал чадящую бляху. Пока не увидел ни одной. Зато видел чадящую аскону и какого-то японца из 80х, ниссан или мазду, не разглядел. Ищу дальше.
Ваші спостереження дуже важливі для нас. Продолжайтє наблюдєніє. ))
ЗІ. А я вчора, в столиці, бачив смердючий Х5 на бляхах, задні колеса "доміком" - от от відваляться. Мабудь людині для бізнесу не вистачало робочої лошадкі.
У меня во дворе есть Chrysler 300C на бляхах - вот это точно самая жизненно необходимая машина для бизнеса/выживания семьи.
Такого не догонишь)))) свободные люди))
Завезеного барахла якого? Ти бачив, дивився, їздив. З наданих висновків впевнений, що ні.
Судячи з фоторепортажу "бляхомайдану" там суцільний шрот. Відра ще з 90-х:
На Вашій світлині є лише одне "відро ще з 90-х" - Опель на вінніцьких укробляхах.
Послушал сегодняшнее выступление на сайте АЕС- не мне нравится как загнать бляху все знают, а как ее растаможить- ДФС должен создать интелектуальные центры Ну хоть признали шо большинство евробляхеров вообще без дупля о статусе своего авто кто владелец и т.д., стоит ли авто на учете- а ДФС об этом откуда знает? А если нет фирмы или нельзя связаться мы пойдем в консульство -в лигу сексуальных меншин сходи
Вообще мне показалось господа евробляховоды, что активисты АЕС-ездят вам по ушам, уж слишком много невыполнимых обицянок цяцянок!
Volkswagen Passat GP Volkswagen Passat B5 GP (2000-2005) Роки виробництва 2000-2005
На дворі липень 2018 року.
Послушал сегодняшнее выступление на сайте АЕС- не мне нравится как загнать бляху все знают, а как ее растаможить- ДФС должен создать интелектуальные центры Ну хоть признали шо большинство евробляхеров вообще без дупля о статусе своего авто кто владелец и т.д., стоит ли авто на учете- а ДФС об этом откуда знает? А если нет фирмы или нельзя связаться мы пойдем в консульство -в лигу сексуальных меншин сходи
Вообще мне показалось господа евробляховоды, что активисты АЕС-ездят вам по ушам, уж слишком много невыполнимых обицянок цяцянок!
Походу, наступна вимога - держава повина компенсувати вартісь блях "ошуканим власникам". Ну і потім зробити розтаможку за 300 баксів. щоб вони змогли ввести нові легально.
На дворі липень 2018 року.
І що? Навіть, якщо хтось має автівку 1900 року і хоче на ний їздити, це - його право.
Бачив і бачу кожен день. І не бажаю бачити.
Пан тільки мопеди савив на облік? Бляховоди не є власниками транпортних засобів! Машина знята з обліку - вседно чиясь власніть. Передача власності відбувається не в момент реєстрації чи знятя з обліку, а в момент підписання договору купівлі-продажу. Невже вам навіть це не доходить? Ви там кричите про антиконституційність і тп., а що буде, коли держава Україна, почне видавати своїм громаданям права власності на тимчасово ввезені автомобілі? І ви збираєтесь влаштувати експропріацію майна у клятих капіталістів заради 1000-1500 баксів екнономії? Ви там взагалі в адекваті?
Навіть АЕС такого в голос не каже. Хоча у них зовсім інші цілі. Ладно, нема сенсу продовжувати.
В Законі прописуються загальні умови вносяться зміни до інших актів, виписується порядок Кабміном та відповідні інструкції МВС тв Мінфіном. Все врегульовується, навів приклад з мопедами. Чи черговий бот, торочити свою програму про "клятих капіталістов" .
Судячи з фоторепортажу "бляхомайдану" там суцільний шрот. Відра ще з 90-х:
Пан певно пішохід, а з 90-х там на фото вектра А на на українській реєстрації з вінницького регіону.
У меня во дворе есть Chrysler 300C на бляхах - вот это точно самая жизненно необходимая машина для бизнеса/выживания семьи.
А яке кому діло, так для цікавості
Самое прямое дело: этот автохлам, вероятнее всего, рано или поздно арестуют и либо продадут с молотка, либо утилизируют. Нам, как налогоплательщикам, крайне важно понимать ликвидность ввозимого в страну мусора
Купувати шрот за 1000-2000 на єврономерах це не повага до себе і оточуючих
Бачив і бачу кожен день. І не бажаю бачити.
Пан тільки мопеди савив на облік? Бляховоди не є власниками транпортних засобів! Машина знята з обліку - вседно чиясь власніть. Передача власності відбувається не в момент реєстрації чи знятя з обліку, а в момент підписання договору купівлі-продажу. Невже вам навіть це не доходить? Ви там кричите про антиконституційність і тп., а що буде, коли держава Україна, почне видавати своїм громаданям права власності на тимчасово ввезені автомобілі? І ви збираєтесь влаштувати експропріацію майна у клятих капіталістів заради 1000-1500 баксів екнономії? Ви там взагалі в адекваті?
Навіть АЕС такого в голос не каже. Хоча у них зовсім інші цілі. Ладно, нема сенсу продовжувати.
В Законі прописуються загальні умови вносяться зміни до інших актів, виписується порядок Кабміном та відповідні інструкції МВС тв Мінфіном. Все врегульовується, навів приклад з мопедами. Чи черговий бот, торочити свою програму про "клятих капіталістов" .
Хто бот?
Ок. Записуй загальні умови в законі: "Все, що знаходиться у мене у квартирі, дворі, а також автомобіль чи мопєд, якщо в мене від нього є ключі, це все моє майно і не важливо, як воно до мене потрапило."
Подяк не треба. Це все для народу.
Хто бот?
Ок. Записуй загальні умови в законі: "Все, що знаходиться у мене у квартирі, дворі, а також автомобіль чи мопєд, якщо в мене від нього є ключі, це все моє майно і не важливо, як воно до мене потрапило."
Подяк не треба. Це все для народу.
Самое прямое дело: этот автохлам, вероятнее всего, рано или поздно арестуют и либо продадут с молотка, либо утилизируют. Нам, как налогоплательщикам, крайне важно понимать ликвидность ввозимого в страну мусора
Дивна логіка - вам не проти, щоб той автохлам конфіскували та продали (а хто купить, як не резиденти України, і будуть кататися), але ви проти, щоб резиденти України розмитнили і їздили на цьому хламі, бо це ж автохлам))))
Купувати шрот за 1000-2000 на єврономерах це не повага до себе і оточуючих
Він 3-4 коштує (і не шрот), а тепер запропонуй за цю суму альтернативу, чи за названу тобою на українській реєстрації. Автомобіль, повторюсь, купується, як засіб пересування і необхідність. Моніториться спочатку купипродайка, а потім розумні люди роблять висновки.
Товаричси! Я несколько дней в Виннице специально присматривался и искал чадящую бляху. Пока не увидел ни одной. Зато видел чадящую аскону и какого-то японца из 80х, ниссан или мазду, не разглядел. Ищу дальше.
Ваші спостереження дуже важливі для нас. Продолжайтє наблюдєніє. ))
ЗІ. А я вчора, в столиці, бачив смердючий Х5 на бляхах, задні колеса "доміком" - от от відваляться. Мабудь людині для бізнесу не вистачало робочої лошадкі.
У меня во дворе есть Chrysler 300C на бляхах - вот это точно самая жизненно необходимая машина для бизнеса/выживания семьи.
І як той 300с? Їздить/стоїть, якщо їздить - димить чи ні? Колеса доміком, амортизаторів нема, замість скла - натягнута плівка? Це я узагальнив характерні риси блях ))) Фото можна крайслеру, якщо він у вас у дворі?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-в лигу сексуальных меншин сходи
.
