Детальнее о требованиях. Стоимость до 10000+-со старым ламповым автоматом. И самое главное требование дружба с ГБО. Желательно французов не предлагать. Год наверное от 2008 и моложе. Пока из нормальных подходящих под требования это хонда civic! Что еще я упустил? Спасибо заранее!!
melanvi 14.07.2018 09:06 пишет: Детальнее о требованиях. Стоимость до 10000+-со старым ламповым автоматом. И самое главное требование дружба с ГБО. Желательно французов не предлагать. Год наверное от 2008 и моложе. Пока из нормальных подходящих под требования это хонда civic! Что еще я упустил? Спасибо заранее!!
На ум еще приходят американская Джетта 2.5 и Астра 1.4Т.
melanvi 16.07.2018 19:06 пишет: А что камрады скажут про шевроле круз?
С каким мотором? 1.6 не едет. 1.8 жрет и не едет. Гидрокомпенсаторов нет, хотя газ многие ставят. С клапанами - как повезет. Дизель 2.0 жрет и едет. 1.4Т - тот же двигатель, что и на астре. С газом дружит и едет сносно, но такие Крузы появились только года так с 12, их сравнительно мало, и вряд ли кто-то отдаст живого за 10. Автоматы те же, что и на Опелях. До 12 года проблемные - много поломок от 50 ккм. Потом начали доводить до ума.
melanvi 16.07.2018 19:06 пишет: А что камрады скажут про шевроле круз?
С каким мотором? 1.6 не едет. 1.8 жрет и не едет. Гидрокомпенсаторов нет, хотя газ многие ставят. С клапанами - как повезет. Дизель 2.0 жрет и едет. 1.4Т - тот же двигатель, что и на астре. С газом дружит и едет сносно, но такие Крузы появились только года так с 12, их сравнительно мало, и вряд ли кто-то отдаст живого за 10. Автоматы те же, что и на Опелях. До 12 года проблемные - много поломок от 50 ккм. Потом начали доводить до ума.
крузы первые и вроде последние 1,6 шли такие же ф16д3 как на лачах - тоесть с гидриками, потеющей клапанной крышкой и нормальным термостатом за 120 гривен - дружит с ГБО прекрасно
1,6 - 1,8 "усовершенствованные" без гидриков и с электрическим термостатом - это канечно тупак полный.
Вообще в крузе кроме дизайна (и возможности купить старый ламповый 1,6) ничего хорошего нет по сравнению с предыдущим кузовом джей200 - его кастрировали на балку весто независимой подвески, бампера волочатся по асфальту, про двигатели вообще промолчим (турбо 1,4 относительно новый - про него ничего не скажу).
melanvi 14.07.2018 09:06 пишет: Детальнее о требованиях. Стоимость до 10000+-со старым ламповым автоматом. И самое главное требование дружба с ГБО. Желательно французов не предлагать. Год наверное от 2008 и моложе. Пока из нормальных подходящих под требования это хонда civic! Что еще я упустил? Спасибо заранее!!
На ум еще приходят американская Джетта 2.5 и Астра 1.4Т.
если нужен багажник и кроссовок - то аутХЛ 3.0 на АКПП или ницан хтрейл (не помню какой там у него мотор с АКПП был) - но они немного дороже будут чем бюджет.
melanvi 14.07.2018 09:06 пишет: Детальнее о требованиях. Стоимость до 10000+-со старым ламповым автоматом. И самое главное требование дружба с ГБО. Желательно французов не предлагать. Год наверное от 2008 и моложе. Пока из нормальных подходящих под требования это хонда civic! Что еще я упустил? Спасибо заранее!!
На ум еще приходят американская Джетта 2.5 и Астра 1.4Т.
КИЛ 25.07.2018 21:45 пишет: если нужен багажник и кроссовок - то аутХЛ 3.0 на АКПП или ницан хтрейл (не помню какой там у него мотор с АКПП был) - но они немного дороже будут чем бюджет.
Нет, джипистое есть... Нужен седан/хетч или... универсал.