Zazotavr 16.07.2018 11:26 пишет: Если в хорошей физической форме - можно турникет перепрыгнуть. Способов - масса!
А еще можно аккуратно придержать барьер до того, как он вывалится и преградит путь - усилие у него очень небольшое, просто легонько придерживается руками. Только это не дает ответ на вопрос как быть тем, у кого предполагается несколько разовых поездок подряд, из-за чего совершенно глупо покупать проездной или карточку, но так же совершенно глупо стоять в многокилометровой очереди каждый раз, вместо взять столько жетонов, сколько хочется. Или я все же неправильно понимаю, а на самом деле паксов подталкивают к неоплаченному проезду?
почему? я именно так и делаю валяется в кошельке карточка, на ней поездки как надо в метро - пользуюсь. Больше года уже точно
так по громкой связи робобаба с противным голосом в правилах диктует - пол-года от крайнего пополнения насчет "от использования" - не помню....
Тоесть если я два года назад много ездил на метро, осталось у меня на карте примерно на 100 грн поездок и уже 7 месяцев не заходил в подземку,то они сгорят?! Хренасебе бизнес по-украински...
djurby 16.07.2018 14:26 пишет: Тоесть если я два года назад много ездил на метро, осталось у меня на карте примерно на 100 грн поездок и уже 7 месяцев не заходил в подземку,то они сгорят?! Хренасебе бизнес по-украински...
Это - навязывание того, что многим не актуально. А многие совсем не знают таких слов, и не желают знать, мусорная информация, если это редко использовать.
ну так для тех кому раз в год - вон, продаются жетоны по одному в руки
Ну почему, блин, один в руки? Может, один на двоих выдавать, раз такая коррупция? Шо за СССР?
Проезд на миськой электричке+троещинский скоростной за время руления баксёра вырос в 8 раз! Старая цена (дореволюционная) - 2 грн. Сейчас надо брать 2 билета по 8 грн = 16 грн. Нормально?
Zazotavr 16.07.2018 15:32 пишет: Проезд на миськой электричке+троещинский скоростной за время руления баксёра вырос в 8 раз! Старая цена (дореволюционная) - 2 грн. Сейчас надо брать 2 билета по 8 грн = 16 грн. Нормально?
- не знаю, як там буде з електричкою, але з'явилися нові трамваї - і вони - супер. Якщо увесь транспорт буде такий, як нові трамваї - то я - за.
В соседней ветке прочитал что средняя зарплата успешного фтуяшника 50+ килогрн. Цена проезда 8 грн х 50 поездок - это меньше 1% от месячной зарплаты. Стыдно, товарищи!
Ugo Chaves 16.07.2018 15:50 пишет: В соседней ветке прочитал что средняя зарплата успешного фтуяшника 50+ килогрн. Цена проезда 8 грн х 50 поездок - это меньше 1% от месячной зарплаты. Стыдно, товарищи!
Ugo Chaves 16.07.2018 15:50 пишет: В соседней ветке прочитал что средняя зарплата успешного фтуяшника 50+ килогрн. Цена проезда 8 грн х 50 поездок - это меньше 1% от месячной зарплаты. Стыдно, товарищи!
То ти дійсно вважаєш, шо тута багато "успєшних"? Більшість понти колотять і в заштопаних шкарпетках шастають , зато "26 ТМ" мають ... чи просто дууууже хочуть мати
Ugo Chaves 16.07.2018 15:50 пишет: В соседней ветке прочитал что средняя зарплата успешного фтуяшника 50+ килогрн. Цена проезда 8 грн х 50 поездок - это меньше 1% от месячной зарплаты. Стыдно, товарищи!
Вопрос не только в том, сколько получать, а ещё и в том, сколько тратить. Получая 50 можно тратить 60 и ходить в долгах...