Я за щимление криво припаркованных. Нет места - не ставим.
На всех места по-любому нет. Даже в виде платных парковок. Невооруженным глазом видно, что в центре, да даже и не только в центре, но в более-менее приближенных районах мест для парковки, даже выделенных супертехнологичной синей полосой, в несколько раз меньше, чем запаркованных машин. Так что теперь, лишние машины сжечь? На переплавку? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация. Да, из-за напаркованных машин ИНОГДА бывает сложно проехать - сложно, но не невозможно. Да, это несколько увеличивает запробкованность. Но лучше я немного постою в пробке, зато в своей машине, зная, что я, в принципе, всегда где-нибудь ее да запаркую, причем бесплатно, чем просто вывезти машину на помойку за город и пользоваться прекрасным чистым ОТ с кондиционерами и приятными соседями скотовозками. Надо всегда взвешивать за и против, прежде чем бездумно кричать "ганьба". Я понимаю, есть миллионеры, готовые платить дикие деньги за платную парковку по любой цене (они будут настаивать, чтобы парковка стоила 100 грн./час, лишь бы быдлота не крутилась под ногами), но подавляющее большинство автомобилистов от щимления за парковку вообще не выиграет.
Я за щимление криво припаркованных. Нет места - не ставим.
На всех места по-любому нет. Даже в виде платных парковок. Невооруженным глазом видно, что в центре, да даже и не только в центре, но в более-менее приближенных районах мест для парковки, даже выделенных супертехнологичной синей полосой, в несколько раз меньше, чем запаркованных машин. Так что теперь, лишние машины сжечь? На переплавку? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация. Да, из-за напаркованных машин ИНОГДА бывает сложно проехать - сложно, но не невозможно. Да, это несколько увеличивает запробкованность. Но лучше я немного постою в пробке, зато в своей машине, зная, что я, в принципе, всегда где-нибудь ее да запаркую, причем бесплатно, чем просто вывезти машину на помойку за город и пользоваться прекрасным чистым ОТ с кондиционерами и приятными соседями скотовозками. Надо всегда взвешивать за и против, прежде чем бездумно кричать "ганьба". Я понимаю, есть миллионеры, готовые платить дикие деньги за платную парковку по любой цене (они будут настаивать, чтобы парковка стоила 100 грн./час, лишь бы быдлота не крутилась под ногами), но подавляющее большинство автомобилистов от щимления за парковку вообще не выиграет.
Как же мне нравится эта манера выдавать свое ценное мнение за мнение большинства
Я за щимление криво припаркованных. Нет места - не ставим.
На всех места по-любому нет. Даже в виде платных парковок. Невооруженным глазом видно, что в центре, да даже и не только в центре, но в более-менее приближенных районах мест для парковки, даже выделенных супертехнологичной синей полосой, в несколько раз меньше, чем запаркованных машин. Так что теперь, лишние машины сжечь? На переплавку? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация. Да, из-за напаркованных машин ИНОГДА бывает сложно проехать - сложно, но не невозможно. Да, это несколько увеличивает запробкованность. Но лучше я немного постою в пробке, зато в своей машине, зная, что я, в принципе, всегда где-нибудь ее да запаркую, причем бесплатно, чем просто вывезти машину на помойку за город и пользоваться прекрасным чистым ОТ с кондиционерами и приятными соседями скотовозками. Надо всегда взвешивать за и против, прежде чем бездумно кричать "ганьба". Я понимаю, есть миллионеры, готовые платить дикие деньги за платную парковку по любой цене (они будут настаивать, чтобы парковка стоила 100 грн./час, лишь бы быдлота не крутилась под ногами), но подавляющее большинство автомобилистов от щимления за парковку вообще не выиграет.
новичОК - в европах хоть раз на машине бывал? попробуй потом расскажешь
Я за щимление криво припаркованных. Нет места - не ставим.
На всех места по-любому нет.
Если на всех места по-любому нет, то едем ОТ
В центр по будним я уже лет 5-7 только на ОТ, в том числе и по этой причине.
Вот это я имею ввиду. Я очень люблю ездить на машине. Я бы в булучную ездил бы. Хотя в спортзал в двух кварталах езжу)) Но в центр я не всегда езжу. Проще за 15-20 минут на метро, чем за час автомобилем. Время жалко. Да и нервы. Но я всегда находил место правильно поставить авто. Но пробки это капец.
Я за щимление криво припаркованных. Нет места - не ставим.
На всех места по-любому нет. Даже в виде платных парковок. Невооруженным глазом видно, что в центре, да даже и не только в центре, но в более-менее приближенных районах мест для парковки, даже выделенных супертехнологичной синей полосой, в несколько раз меньше, чем запаркованных машин. Так что теперь, лишние машины сжечь? На переплавку? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация. Да, из-за напаркованных машин ИНОГДА бывает сложно проехать - сложно, но не невозможно. Да, это несколько увеличивает запробкованность. Но лучше я немного постою в пробке, зато в своей машине, зная, что я, в принципе, всегда где-нибудь ее да запаркую, причем бесплатно, чем просто вывезти машину на помойку за город и пользоваться прекрасным чистым ОТ с кондиционерами и приятными соседями скотовозками. Надо всегда взвешивать за и против, прежде чем бездумно кричать "ганьба". Я понимаю, есть миллионеры, готовые платить дикие деньги за платную парковку по любой цене (они будут настаивать, чтобы парковка стоила 100 грн./час, лишь бы быдлота не крутилась под ногами), но подавляющее большинство автомобилистов от щимления за парковку вообще не выиграет.
Как же мне нравится эта манера выдавать свое ценное мнение за мнение большинства
А какое в этом вопросе мнение большинства?
А какое в этом вопросе мнение большинства?
А кстати, да. Интересно было бы узнать.
...
На всех места по-любому нет. Даже в виде платных парковок. Невооруженным глазом видно, что в центре, да даже и не только в центре, но в более-менее приближенных районах мест для парковки, даже выделенных супертехнологичной синей полосой, в несколько раз меньше, чем запаркованных машин. Так что теперь, лишние машины сжечь? На переплавку? Лично меня вполне устраивает текущая ситуация. Да, из-за напаркованных машин ИНОГДА бывает сложно проехать - сложно, но не невозможно. Да, это несколько увеличивает запробкованность. Но лучше я немного постою в пробке, зато в своей машине, зная, что я, в принципе, всегда где-нибудь ее да запаркую, причем бесплатно, чем просто вывезти машину на помойку за город и пользоваться прекрасным чистым ОТ с кондиционерами и приятными соседями скотовозками. Надо всегда взвешивать за и против, прежде чем бездумно кричать "ганьба". Я понимаю, есть миллионеры, готовые платить дикие деньги за платную парковку по любой цене (они будут настаивать, чтобы парковка стоила 100 грн./час, лишь бы быдлота не крутилась под ногами), но подавляющее большинство автомобилистов от щимления за парковку вообще не выиграет.
Как же мне нравится эта манера выдавать свое ценное мнение за мнение большинства
А какое в этом вопросе мнение большинства?
А більшість завжди йде туди, куди веде його меншість.
А какое в этом вопросе мнение большинства?
К сожалению, "большинство" как явление - всегда ведомое и поддающееся на риторику тех, кто им управляет. ( 95% ). Я даже слышал такое филосовское суждение, что демократия в ее идеальном испольнении - это прекрасная схема общественной жизни, но обреченная на принимание заведомо неправильных решений, т.к. большинство всегда по определению ошибается. К чему это я: можно проводить опросы, но они будут показывать только лишь степень обработки умов масс. Подавляющее большинство принципиально отказывается думать головой и говорит лозунгами и штампами. Выше я приводил длинную выкладку, почему большинству реально невыгодно затягивание гаек с парковками. Это - реальность - это невыгодно. В ответ я увидел только лишь "А ты был в Европе. Поедь посмотри". Т.е. выдается нагора штамп про "прекрасную Европу" и явный отказ мыслить категорией своих интересами. А за себя лично могу сказать: да, в Европе был и неоднократно (тоже мне достижение в 2018 году - побывать в Европе), но совсем не все европейские практики я хотел бы имплементировать у себя дома в Украине.
С 27го июля. Вроде как поставят радары в полицейских авто на этом этапе.
С одной стороны, любое ограничение для рядового гражданина не есть хорошо, с другой сейчас все ездят кто с какой скоростью хочет.
Думаю, станут ездить поаккуратней, ну и штрафных балов пока нету, заплатить админштраф если сознательно нарушил не считаю проблемой.
ЗЫ. Проехал на неделе полторы тысячи км. (на Азовское море и обратно). Состояние дорог нарушать скоростной режим не способствует никак, между населенными пунктами ехать 90+20 возможно очень мало где без вреда для ходовой.
Думаю, станут ездить поаккуратней, ну и штрафных балов пока нету, заплатить админштраф если сознательно нарушил не считаю проблемой.
Менша швидкість != акуратніша їзда.
Думаю, станут ездить поаккуратней, ну и штрафных балов пока нету, заплатить админштраф если сознательно нарушил не считаю проблемой.
Менша швидкість != акуратніша їзда.
Что меня больше всего бесит, что вместо решения вопроса с автоматической фотофиксацией - опять ментов по кустам рассадят.
ЗЫ. Проехал на неделе полторы тысячи км. (на Азовское море и обратно). Состояние дорог нарушать скоростной режим не способствует никак, между населенными пунктами ехать 90+20 возможно очень мало где без вреда для ходовой.
У страха глаза велики (я сейчас тут, на Арабатской стрелке). Практически везде (вне НП) в принципе можно ехать 90+20 (в зависимости от трафика правда). Так, за исключением нескольких участков, и ехал. Были и более резвые попутчики.
Думаю, станут ездить поаккуратней, ну и штрафных балов пока нету, заплатить админштраф если сознательно нарушил не считаю проблемой.
Кто-то и 130 ехал, а то и больше. Если есть деньги на внеплановый ремонт ходовой или служебное авто, почему бы и не? Стоящие на обочине авто, меняющие колёса таки не видел, но дорога в весьма посредственом состоянии.
И вообще, мой пост был о том, что со следующей недели начнут, весьма вероятно, ловить на скорость. Мне бы эта информация была полезной, т.к. сейчас ехал будучи на 99% уверенным, что скорость нигде не контролируется
Кто-то и 130 ехал, а то и больше. Если есть деньги на внеплановый ремонт ходовой или служебное авто, почему бы и не? Стоящие на обочине авто, меняющие колёса таки не видел, но дорога в весьма посредственом состоянии.
И вообще, мой пост был о том, что со следующей недели начнут, весьма вероятно, ловить на скорость. Мне бы эта информация была полезной, т.к. сейчас ехал будучи на 99% уверенным, что скорость нигде не контролируется
отож у меня знакомый в днепр и обратно с утра и до сразу после обеда уже дома, имел среднюю по компу скорость 140 лехух сарай ходовка? - ну на сто частый гость и при других раскладах....
Кто-то и 130 ехал, а то и больше. Если есть деньги на внеплановый ремонт ходовой или служебное авто, почему бы и не?
Понятно, что сдуру, как говорится, можно и сломать что-то. И скорость на каждом участке желательно выбирать соответствующую. И на дорогу смотреть и выбирать соответствующую траекторию. Меня как-то вез таксист с Теремков к цирку, так он за одну поездку ям собрал больше, чем я за год.
С 27го июля. Вроде как поставят радары в полицейских авто на этом этапе.
С одной стороны, любое ограничение для рядового гражданина не есть хорошо, с другой сейчас все ездят кто с какой скоростью хочет.
Думаю, станут ездить поаккуратней, ну и штрафных балов пока нету, заплатить админштраф если сознательно нарушил не считаю проблемой.
ЗЫ. Проехал на неделе полторы тысячи км. (на Азовское море и обратно). Состояние дорог нарушать скоростной режим не способствует никак, между населенными пунктами ехать 90+20 возможно очень мало где без вреда для ходовой.
ок, а где можно ехать? например Киев-Чоп Житомирская и Ровенская область режим (130-70) это круто. И там будет 90% трукамов.
насчет двух битых автобусов о фуры и вброшенного правительством "срочно вернуть измерители скорости" по кустам - на фб некто Володарский хорошо и правильно сказал...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
