Народ, а кто в курсе, акциз уменьшают, а экологический сертификат разве отменяют? То есть раста можить - аж бегом, а на учёт - фиг вам?
Логичто же, что отменят, раз разрешат ввозить даже евро-1. Я б их , сертификаты, все отменил, выкачка денег+ головняк ( хотя есть любители преодолевать трудности, ща выскажутся против:)..), но до этого не доживём...
Сомневаюсь. Разве что CO нюхать перестанут. не, не перестанут. Скорее любой, проходящий сертификацию, будь то евро 3 или евро 4 должен будет по выхлопу «соответствовать» своим «евро 3 или 4». Останется — американцев за оптику, всех за техсостояние.
orys писал:
Знову заздрість
Ну куда ж без этого )))
незважаючи на те що був начальником, зміг купити лише таврію, бо чесний
Меня терзают смутные сомнения, что все-таки исключительно по той причине, что был начальником чего-то настолько же небольшого, насколько и невостребованного, типа какого-нибудь отдела очистки )))) Ибо "честный" и "ездить на бляхе" понятия прямо противоположные
...доручення...
И каким же образом то, что кто-то выдал вам доверенность, порождает возникновение у вас ответственности? )))))))))) Более того, доверенность вам может выдать любой человек, который знает ваши данные, на любые действия, и вы об этом даже знать не будете - так что, от того, что он выдал вам доверенность, у вас какие-то обязанности возникнут, что ли ))))
От кому і яке діло, хто на чому їздить. Мені, особисто, навіть пішоходи не заважають, коли не лазять як зомбі по дорозі у не встановлених місцях. Нехай і каєн і що завгодно буде "на бляхах", мені така машина не потрібна, а комусь потрібна. Яке б мені ото діло до того було б
Ну по такой логике должно быть все равно, если кто-то на краденом авто едет Или синий или обдолбленный, если по дороге не петляет под 45 градусов И т.д. и т.п.
Звідки в бляховодів гроші? щей на страхівку, не смішіть людей. Батько ще скаже що то не його син і втікне як всі бляховоди
а може як всі кукурузотуареговоди сказати що синок зненацька знепритомнів, щє і справочку "організує", нє?
Sashok_Accent писал:
я пойняв то тільки я йому заздрю бо в мене КІА а не Форд
Я бы настоятельно попросил не узурпировать зависть к Орису У меня Хьюндай, а не Форд Так что "...А я еще больше люблю Пеже..." (с) Кин-дза-дза
та божечки у меня останется куча вариантов 1) ходить пешком 2) купить Ланос 3) эмигрировать нафиг
нигде в моем списке вариантов нету "взять у поляка машину"
И зря. Он несравнимо лучше, чем первый, дает больший комфорт и безопасность, чем второй, и значительно проще, чем третий.
А вариант "отжать" тогда еще лучше Он при этом дешевле четвертого
Andrey1986 писал:
Нормы законопроектов 8487 и 8488 в данной редакции, это в 80% от числа блях оплата более 100% от стоимости машины! Сколько человек будет платить по таким ставкам? Не знаю.... По мне это репрессии...
Так никто же не заставляет Кто хочет - завозит и платит Кто не хочет - не завозит и не платит А завозить и не платить - это уже из другой оперы и когда-нибудь это все равно закончится Учитывая то, что выборы в следующем году - ждать осталось в любом случае недолго
До речі, усі автомобілі на іноземній реєстраці автоматично потрапляють в зону підвищеного ризику, щоб потрапити в цю шахрайську схему.
Під час комплексного відпрацювання Шевченківського району столиці співробітники карного розшуку затримали крадія державних номерних знаків. Правоохоронці встановили, що зловмисник залишав записки на лобовому склі автомобілів потерпілих із телефонним номером. У розмові з автовласниками він називав номер картки, а після перерахунку домовленої суми повідомляв, де забрати номерні знаки.
До речі, усі автомобілі на іноземній реєстраці автоматично потрапляють в зону підвищеного ризику, щоб потрапити в цю шахрайську схему.
Під час комплексного відпрацювання Шевченківського району столиці співробітники карного розшуку затримали крадія державних номерних знаків. Правоохоронці встановили, що зловмисник залишав записки на лобовому склі автомобілів потерпілих із телефонним номером. У розмові з автовласниками він називав номер картки, а після перерахунку домовленої суми повідомляв, де забрати номерні знаки.
Так,дійсно, така схема шахрайства з'явилась лише з появою "блях", а до того часу номери не викрадали ))))
Так,дійсно, така схема шахрайства з'явилась лише з появою "блях", а до того часу номери не викрадали ))))
Ага, значить, бляхасті не шахраї, вони - чесні люди. А той, хто у них номер свиснув - шахрай.
Так,дійсно, така схема шахрайства з'явилась лише з появою "блях", а до того часу номери не викрадали ))))
В Одесі крадіжки номерів вже давно дуже поширене явище. Тому багато народу самі знимають орігінали та чіпляють замість них дублікати. Роблять це всі: і бляхери и ті, у кого номера українські. Досить часто ці дублікати виглядають досить оригінально.
та божечки у меня останется куча вариантов 1) ходить пешком 2) купить Ланос 3) эмигрировать нафиг
нигде в моем списке вариантов нету "взять у поляка машину"
И зря. Он несравнимо лучше, чем первый, дает больший комфорт и безопасность, чем второй, и значительно проще, чем третий.
А вариант "отжать" тогда еще лучше
И снова, традиционная для страдающих от амфибиогенной асфиксии, ошибка: между ущербом и гипотетической недополученной прибылью огромная разница и ставить между ними знак равенства нельзя ни в коем случае! "Отжать" - наносит прямой ущерб владельцу автомобиля, покупка автомобиля на иностранной регистрации - нет. Руководствуясь Вашей логикой, любой, например, таксист, мимо которого Вы проехали на автомобиле, другом такси или ОТ, либо прошли пешком, должен подать на вас заявление, что Вы украли у него стоимость этой поездки, поскольку не воспользовались его услугами. А суд должен, руководствуясь Вашей же логикой, вынести Вам обвинительный приговор.
Так,дійсно, така схема шахрайства з'явилась лише з появою "блях", а до того часу номери не викрадали ))))
Ага, значить, бляхасті не шахраї, вони - чесні люди. А той, хто у них номер свиснув - шахрай.
Схоже, ми спілкуємось різними мовами((( або ви не позумієте сарказму... Пояснюю - номери крали ще до появи блях.
...
И зря. Он несравнимо лучше, чем первый, дает больший комфорт и безопасность, чем второй, и значительно проще, чем третий.
А вариант "отжать" тогда еще лучше
И снова, традиционная для страдающих от амфибиогенной асфиксии, ошибка: между ущербом и гипотетической недополученной прибылью огромная разница и ставить между ними знак равенства нельзя ни в коем случае! "Отжать" - наносит прямой ущерб владельцу автомобиля, покупка автомобиля на иностранной регистрации - нет. Руководствуясь Вашей логикой, любой, например, таксист, мимо которого Вы проехали на автомобиле, другом такси или ОТ, либо прошли пешком, должен подать на вас заявление, что Вы украли у него стоимость этой поездки, поскольку не воспользовались его услугами. А суд должен, руководствуясь Вашей же логикой, вынести Вам обвинительный приговор.
Государство берет налоги для общего развития. Каким бы ты умным, трудолюбивым и честным не был, в лесу свое хорошее отдельное государство не построишь. Вот у меня есть картоха, а у тебя подсолнечное масло. Отдельно жрать картошку и масло - как-то не очень. А вот если мы скооперируемся и нажарим картохи - выгодно будет обеим. Мы устанавливаем правила, что тот, кто хочет с нами есть жаренную картоху, должен принести хлеба. А теперь представь, что появляется третий. Но он приносит не хлеб, а один помидор на всех (считает, что и так сделал слишком большой вклад и вообще картоха получилась не вкусная - у соседа лучше), но жрет картоху наравне с нами (пользуется общими благами, на которые скидывались другие). Как к нему относится? Пожалеть и сказать, что он не вор и прямого ущерба нам не наносит, а мы просто недополучили прибыль в виде хлеба к общему столу?
я почему спросил. Страны Прибалтики назвать бедными у меня как-то не очень язык поворачивается (40-е места в рейтингах разных). Эстония продвинутая, да, Латвия и Литва поскромнее. Минималка в Латвии на уровне 400 евро, прожить тяжеловато, но можно. Средняя ЗП у них около 700-800 евро. Этого прям достаточно чтобы "понять кто такие рабы"?
Это результат проделанной работы в десятилетиях, к слову брал не только наше время, а так же задолго до вступления в ЕС. А так вообще конечно молодцы. Есть на кого ровняться не закатывая губу. По теме: им много чего можно, а нам нельзя и от этого мы лучше не живем, хотя "рабы не мы"... (вы все поймете)
Государство берет налоги для общего развития.
Не вопрос, пусть государство сделает такие налоги на ввоз автомобилей, чтобы гражданам было выгодно их ввозить. И все от этого выиграют - и граждане, и государство. Вместо этого, государство уже много лет использует запретительные пошлины и прочие запреты и ограничения, чтобы ограничить ввоз дешевых автомобилей, лоббируя бизнес-интересы кучки барыг.
Каким бы ты умным, трудолюбивым и честным не был, в лесу свое хорошее отдельное государство не построишь.
Все, происходящее вокруг, внушает сомнение в эффективности института государства в его нынешней форме, как такового.
Вот у меня есть картоха, а у тебя подсолнечное масло. Отдельно жрать картошку и масло - как-то не очень. А вот если мы скооперируемся и нажарим картохи - выгодно будет обеим. Мы устанавливаем правила, что тот, кто хочет с нами есть жаренную картоху, должен принести хлеба. А теперь представь, что появляется третий. Но он приносит не хлеб, а один помидор на всех (считает, что и так сделал слишком большой вклад и вообще картоха получилась не вкусная - у соседа лучше), но жрет картоху наравне с нами (пользуется общими благами, на которые скидывались другие). Как к нему относится? Пожалеть и сказать, что он не вор и прямого ущерба нам не наносит, а мы просто недополучили прибыль в виде хлеба к общему столу?
Все в общий котел, а потом оттуда кто-то успевает, а кто-то - нет - это мы уже проходили. Намного эффективнее схема, когда, я, например, дам тебе какое-то количество масла в обмен на какое-то количество картошки, потом выменяю у других хлеб, помидор и прочее.Так же поступишь и ты, и остальные. В итоге, и я, и другие, получим именно то, что хотим, а не будем вынуждены хлебать из общего котла непонятно что, непонятно кем и из чего приготовленное, да еще и после того, как весь кагал залез туда своими немытыми ложками.
Все в общий котел, а потом оттуда кто-то успевает, а кто-то - нет - это мы уже проходили. Намного эффективнее схема, когда, я, например, дам тебе какое-то количество масла в обмен на какое-то количество картошки, потом выменяю у других хлеб, помидор и прочее.Так же поступишь и ты, и остальные. В итоге, и я, и другие, получим именно то, что хотим, а не будем вынуждены хлебать из общего котла непонятно что, непонятно кем и из чего приготовленное, да еще и после того, как весь кагал залез туда своими немытыми ложками.
А потім прийшли здоровенні жлоби з великими дрючками - все відібрали і кістки переламали. От саме для реалізаціїї бажання "членів кагалу" безпечно жрати кожен зі свого котла і були придумані такі поняття як гроші і держава.
Это результат проделанной работы в десятилетиях, к слову брал не только наше время, а так же задолго до вступления в ЕС. А так вообще конечно молодцы. Есть на кого ровняться не закатывая губу. По теме: им много чего можно, а нам нельзя и от этого мы лучше не живем, хотя "рабы не мы"... (вы все поймете)
мне кажется, относительно Прибалтики Вы вообще "плаваете на основании газетных заголовков" или помните времена СССР, когда "из Прибалтики" означало "заграничное". Думаю, что не стоит продолжать
orys писал:
Знову заздрість
Ну куда ж без этого )))
незважаючи на те що був начальником, зміг купити лише таврію, бо чесний
Меня терзают смутные сомнения, что все-таки исключительно по той причине, что был начальником чего-то настолько же небольшого, насколько и невостребованного, типа какого-нибудь отдела очистки )))) Ибо "честный" и "ездить на бляхе" понятия прямо противоположные
...
Меня терзают смутные сомнения, что все-таки исключительно по той причине, что был начальником чего-то настолько же небольшого, насколько и невостребованного, типа какого-нибудь отдела очистки )))) Ибо "честный" и "ездить на бляхе" понятия прямо противоположные
...доручення...
И каким же образом то, что кто-то выдал вам доверенность, порождает возникновение у вас ответственности? )))))))))) Более того, доверенность вам может выдать любой человек, который знает ваши данные, на любые действия, и вы об этом даже знать не будете - так что, от того, что он выдал вам доверенность, у вас какие-то обязанности возникнут, что ли ))))
От кому і яке діло, хто на чому їздить. Мені, особисто, навіть пішоходи не заважають, коли не лазять як зомбі по дорозі у не встановлених місцях. Нехай і каєн і що завгодно буде "на бляхах", мені така машина не потрібна, а комусь потрібна. Яке б мені ото діло до того було б
Ну по такой логике должно быть все равно, если кто-то на краденом авто едет Или синий или обдолбленный, если по дороге не петляет под 45 градусов И т.д. и т.п.
Мені чесно подібне мислення видається таким примітивом, що проходжу мимо не коментуючи
Намного эффективнее схема, когда, я, например, дам тебе какое-то количество масла в обмен на какое-то количество картошки, потом выменяю у других хлеб, помидор и прочее.Так же поступишь и ты, и остальные. В итоге, и я, и другие, получим именно то, что хотим, а не будем вынуждены хлебать из общего котла непонятно что, непонятно кем и из чего приготовленное, да еще и после того, как весь кагал залез туда своими немытыми ложками.
Мне кажется, что Вам надо перечитать историю человечества. Ну там собирательство, обмен, натуральное хозяйство, почему возникли рынки, разделение труда, ремесленничество и тд. Не в буквальном смысле чтобы понять, а аналогию провести почему до сих пор "ты не сидишь с тоннами масла, но без картошки и хлеба" и почему картошка стоит дешевле устриц. Ну и в эту же "копилочку" можно, "Донбасс кормил всю Украину"
Пояснюю - номери крали ще до появи блях.
Ну "правды ради" якщо поцуплять українські номери, то можна зробити дублікат цілком законно та їздити на них. Якщо цуплять "бляхи", то зробити дублікат можна, але це буде "не повністю законний" номер. Звісно, можна акциз з горілки наліпити, але ж це вже "номерні знаки, які не відповідають".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
