alt402 22.07.2018 20:32 пишет: .... Но это будет ТВОЯ задача и ТВОЕ время и ТВОИ деньги оспорить это. БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ для этого лейтенанта.
так это был один из основных лейбмотивов реформировани гаи в полицию от фб-генерала он тогда, лет несколько назад, при всех заявлял - презумция невиновности водителя на дороге теперь отменяется это водитель потом, в специально отведенные сроки, должен будет сам за свои деньги ходить и доказывать свою невиновность и добиваться отмены и причем таки не протокола, а выписанного уже постановления - полициянтам давали такое право
вот что я сегодня утром вижу, Вита-Почтовая, стоят в кармане разворота ДВЕ фуры, машины развернуться нормально не могут, пробка, аварийные ситуации. это первое.второе - стоит какого-то Х фура с кирпичями 100 метров впереди в левом ряду без опознавательных знаков. ну WTF???
на Киев-Одесса не факт, что выставленный водителем фуры знак аварийной остановки уменьшил количество жертв на Киев-Чоп под Глибочицей, не дал бы хозяин буса ключи и доки лицу не имеющему права на управление, не было бы 10 погибших... на Старообуховской трассе вчера, двигался бы со скоростью по ПДД, осталась бы жива семья
Я рассказываю про свой опыт У тебя другой опыт - расскажи про свой.
Мій досвід з 2001 року за кермом. Більше нервів втрачено і часу через неадекватних водіїв. Зупинок гаї/копами було небагато більшість по ділу. В більшості випадків нормальне адекватне спілкування. Лише один "не мій" протокол, який оскаржив у суді.
Зупинок гаї/копами було небагато більшість по ділу. В більшості випадків нормальне адекватне спілкування. Лише один "не мій" протокол, який оскаржив у суді.
Що я роблю не так?
Можливо мало їздив вночі, на дальні відстані і т.п. Наприклад, зранку - на роботу, ввечорі - додому. Ну, кудись на вихідні. В мене, наприклад, така робота, що вертатись додому я можу вночі (через КП). Так спроб розводу на "вживали" в мене був не один десяток, у т.ч. і новою поліцією. При тому, що я взагалі не вживаю в періоди роботи і зовнішній вигляд в порядку.
Зупинок гаї/копами було небагато більшість по ділу. В більшості випадків нормальне адекватне спілкування. Лише один "не мій" протокол, який оскаржив у суді.
Що я роблю не так?
Можливо мало їздив вночі, на дальні відстані і т.п. Наприклад, зранку - на роботу, ввечорі - додому. Ну, кудись на вихідні. В мене, наприклад, така робота, що вертатись додому я можу вночі (через КП). Так спроб розводу на "вживали" в мене був не один десяток, у т.ч. і новою поліцією. При тому, що я взагалі не вживаю в періоди роботи і зовнішній вигляд в порядку.
по одесской кп? если да то там старые ламповые на новых тачках
Можливо мало їздив вночі, на дальні відстані і т.п. Наприклад, зранку - на роботу, ввечорі - додому. Ну, кудись на вихідні. В мене, наприклад, така робота, що вертатись додому я можу вночі (через КП). Так спроб розводу на "вживали" в мене був не один десяток, у т.ч. і новою поліцією. При тому, що я взагалі не вживаю в періоди роботи і зовнішній вигляд в порядку.
Декілька років підряд майже щомісяця відрядження по Україні
Traveler 23.07.2018 10:06 пишет: Мій досвід з 2001 року за кермом. Більше нервів втрачено і часу через неадекватних водіїв. Зупинок гаї/копами було небагато більшість по ділу. В більшості випадків нормальне адекватне спілкування. Лише один "не мій" протокол, який оскаржив у суді.
Що я роблю не так?
Аналогічно, просто досвід набагато менший. Але суть у тому, що виключно контроль швидкості не підвищить адекватність водіїв.
Что "и?" То есть нарушения найдены только у четверти проверенных, в основном с документами. О переоборудовании из грузовых - ни слова.
нарушения найдены. молодцы нашли. взяли 300 грн. и дальше в путь.
Вот я и говорю "грустно". А, не, ещё контроль скорости не вернули. Вот тогда все станет зашибись и наступит безопасность. Или по крайней мере можно будет отрапортовать, что всё, что было возможно - сделано.
В ответ на: Под Киевом автобус с детьми слетел с дороги из-за уснувшего водителя
Утром в понедельник, 23 июля, под Киевом произошла авария с пассажирским автобусом.
Вблизи села Осиповка водитель уснул за рулем и это стало причиной инцидента. Об этом на своей странице в Facebook написала жительница Минска, которая была среди пассажиров автобуса. "Съезд в кювет утром бодрит лучше кофе. Спасибо, что без жертв, Ecolines", - написала она.
В комментариях к посту женщина также сообщила, что автобус вылетел в левый по ходу движения кювет, проехав по встречной полосе.
"Мы через встречную в кювет проскочили", - написала женщина и добавила, что в автобусе группа детей ехали на соревнования. К счастью, обошлось без жертв.