Fiat 500X c FWD или AWD (11/12)

Disnake 09.08.2018 15:37 пишет:

---

Mookker 09.08.2018 11:08 пишет:

---

Disnake 08.08.2018 18:38 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

ого
хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина

---

а в Киеве нафига?

---

в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50)
самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти

---

+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)

Ganni 09.08.2018 15:53 пишет:

---

Disnake 09.08.2018 15:37 пишет:

---

Mookker 09.08.2018 11:08 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

а в Киеве нафига?

---

в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50)
самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти

---

+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)

---

А в зимку на електролижах. У будні машина також використовується як розвозка для дітей і собаки

Змінено Greeny (16:03 09/08/2018)

Ganni 09.08.2018 15:53 пишет:

---

Disnake 09.08.2018 15:37 пишет:

---

Mookker 09.08.2018 11:08 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

а в Киеве нафига?

---

в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50)
самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти

---

+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)

---

ну, если работать на правом берегу, жить на левом, так и выйдет.
А если стандартный алгоритм дом-работа-магазин-тренировка масштабировать на не растянутый город, то выйдет 10-20 км в день

Greeny 09.08.2018 16:01 пишет:

---

Ganni 09.08.2018 15:53 пишет:

---

Disnake 09.08.2018 15:37 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50)
самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти

---

+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)

---

А в зимку на електролижах. У будні машина також використовується як розвозка для дітей і собаки

---

+1

Ganni 09.08.2018 16:23 пишет:

---

Ой, виправдовуйтесь, ліниві сраки, виправдовуйтесь

---

ты вообще элетровеник купил, чтобы за хлебушком выезжать

Mookker 09.08.2018 16:54 пишет:

---

Ganni 09.08.2018 16:23 пишет:

---

Ой, виправдовуйтесь, ліниві сраки, виправдовуйтесь

---

ты вообще элетровеник купил, чтобы за хлебушком выезжать

---

Ахахах, я якось в цій дискусії і забув про цей ганебний факт своєї біографії Нема чим крити

Greeny 09.08.2018 16:54 пишет:

---

Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески.
Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?

http://www.fiat500usa.com/2015/06/fiat-500x-suspension-and-chassis.html

---

Murkt 10.08.2018 12:03 пишет:

---

Greeny 09.08.2018 16:54 пишет:

---

Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески.
Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?

http://www.fiat500usa.com/2015/06/fiat-500x-suspension-and-chassis.html

---

Koni FSD сами меняют свою жесткость в зависимости от условий движения, крутить на них ничего не надо

---

Почитал. Такое впечатление что подвеска дубовая одинаково на любой поверхности.

Greeny 10.08.2018 12:42 пишет:

---

Murkt 10.08.2018 12:03 пишет:

---

Greeny 09.08.2018 16:54 пишет:

---

Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески.
Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?

http://www.fiat500usa.com/2015/06/fiat-500x-suspension-and-chassis.html

---

Koni FSD сами меняют свою жесткость в зависимости от условий движения, крутить на них ничего не надо

---

Почитал. Такое впечатление что подвеска дубовая одинаково на любой поверхности.

---

а сзади балка?
развал проверяли?

Disnake 10.08.2018 14:27 пишет:

---

Greeny 10.08.2018 12:42 пишет:

---

Murkt 10.08.2018 12:03 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Koni FSD сами меняют свою жесткость в зависимости от условий движения, крутить на них ничего не надо

---

Почитал. Такое впечатление что подвеска дубовая одинаково на любой поверхности.

---

а сзади балка?
развал проверяли?

---

Там везде макферсон. На все 4 колеса

Ganni 10.08.2018 14:12 пишет:

---

Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)

---

Greeny 10.08.2018 14:57 пишет:

---

Ganni 10.08.2018 14:12 пишет:

---

Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)

---

Уже поменял на стандарт (((

---

16ті диски 60й профіль?

Ganni 10.08.2018 16:38 пишет:

---

Greeny 10.08.2018 14:57 пишет:

---

Ganni 10.08.2018 14:12 пишет:

---

Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)

---

Уже поменял на стандарт (((

---

16ті диски 60й профіль?

---

Да. Они

Greeny 10.08.2018 16:52 пишет:

---

Ganni 10.08.2018 16:38 пишет:

---

Greeny 10.08.2018 14:57 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Уже поменял на стандарт (((

---

16ті диски 60й профіль?

---

Да. Они

---

І все рівно мегажорстко? Ну, тоді хіба що заюзати дідівський спосіб трохи приспустити повітря. Але тут однозначно треба готуватись до збільшення витрати пального

Ganni 10.08.2018 16:57 пишет:

---

Greeny 10.08.2018 16:52 пишет:

---

Ganni 10.08.2018 16:38 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

16ті диски 60й профіль?

---

Да. Они

---

І все рівно мегажорстко? Ну, тоді хіба що заюзати дідівський спосіб трохи приспустити повітря. Але тут однозначно треба готуватись до збільшення витрати пального

---

Уже. Вместо 2.4 стоит 2.1. ПРоблема в том, что машину на сравнительно ровной дороге потряхивает с какой-то частотой. Такое впечатление что подвеска не успевает демпфировать удары по колесу из=за жесткости пружин. Возможно если поставить пружины с переменным ходом витка, то это поможет. Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.

Greeny 10.08.2018 17:44 пишет:

---

Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.

---

У у вас там часом не балка ззаду? Бо в мене в Ліфі ніби й м"яка комфортна підвіска, але коли зад проїжджає ті нерівності, котрі передок проходить комфортно й ненапружено, то от таке саме відчуття як ви тут пишете

Ganni 10.08.2018 22:22 пишет:

---

Greeny 10.08.2018 17:44 пишет:

---

Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.

---

У у вас там часом не балка ззаду? Бо в мене в Ліфі ніби й м"яка комфортна підвіска, але коли зад проїжджає ті нерівності, котрі передок проходить комфортно й ненапружено, то от таке саме відчуття як ви тут пишете

---

Нет. Там спереди и сзади стоит макферсон