В принципе мотор судя по всему неплохо поддутый с 1.4 - 170 лс очень хороший показатель, а значит и бензом может поливать на средних оборотах от души особенно пока блоки управление не подстроились под манеру езды, плюс гидротрансформатор не самая экономная по расходу коробка в городских пробках. У вас по идее должен быть какой то ЕКО режим в нем реакции на газ будут менее резкими и расход по идее уменьшиться.
retnuoc 01.08.2018 09:51 пишет: Интерестно, расход действительно великоват но после 300 км рано судить, как вариант сменить заправку.
Заправка ОККО 95й обычный
Спробуй УкрАвто 95 без плюса.
Я заправляюсь винятково на ОККО, в певний момент теж купився на рекламу УкрАвто і пару місяців заправлявся лише там. Потім знов повернувся на ОККО Різниця хіба що на рівні самозапевнення ІМХО
retnuoc 01.08.2018 10:20 пишет: В принципе мотор судя по всему неплохо поддутый с 1.4 - 170 лс очень хороший показатель, а значит и бензом может поливать на средних оборотах от души особенно пока блоки управление не подстроились под манеру езды, плюс гидротрансформатор не самая экономная по расходу коробка в городских пробках. У вас по идее должен быть какой то ЕКО режим в нем реакции на газ будут менее резкими и расход по идее уменьшиться.
Там 9 ступенчатый автомат, который как раз и позиционируется для экономии топлива. В Эко я и езжу. Там 3 режима- Эко (он же нормальный, в котором автомат стремится перебросить на более высокую передачу), Спорт, где держит долго на передачах и руль тяжелее. И бездор-слабый отклик на газ.
Я заправляюсь винятково на ОККО, в певний момент теж купився на рекламу УкрАвто і пару місяців заправлявся лише там. Потім знов повернувся на ОККО Різниця хіба що на рівні самозапевнення ІМХО
И я на ОККО. Для эксперимента заправлюсь на укравто сегодня.
Я заправляюсь винятково на ОККО, в певний момент теж купився на рекламу УкрАвто і пару місяців заправлявся лише там. Потім знов повернувся на ОККО Різниця хіба що на рівні самозапевнення ІМХО
Я заправляюсь винятково на ОККО, в певний момент теж купився на рекламу УкрАвто і пару місяців заправлявся лише там. Потім знов повернувся на ОККО Різниця хіба що на рівні самозапевнення ІМХО
А що, на ОККО бензин дешевший за УкрАвто?
Мова не в ціні. А в тому, що тут прям легенди й оди складають чарівному бензину від Укравто, котрий хоч як подорожник до ран прикладай По 98-му сперечатись не буду якщо що (в нас дійсно на ринку обмежена пропозиція на нього), а от 95й абсолютно звичайний
п.с. Нє, ну варіант, шо мій 1.4тсі перейшов в розряд теплих лампових всеядних двигунів, котрим побоку що ти в них вливаєш, теж може мати місце Але я якось сумніваюсь))
Я заправляюсь винятково на ОККО, в певний момент теж купився на рекламу УкрАвто і пару місяців заправлявся лише там. Потім знов повернувся на ОККО Різниця хіба що на рівні самозапевнення ІМХО
Про укравто 95+ тут, на сайті, повно негативних відгуків із сканами помилок. З Укравто 95 без плюса у всіх усе ОК. Про пулс 95 ніхто нічого поганого не писав.
Про укравто 95+ тут, на сайті, повно негативних відгуків із сканами помилок. З Укравто 95 без плюса у всіх усе ОК. Про пулс 95 ніхто нічого поганого не писав.
так почему ты равняешь ОККО пульс по цене с обычным УкрАвто? обычный Укравто = ОККО обычный и Укравто больше чем на гривно дороже. За что?
так почему ты равняешь ОККО пульс по цене с обычным УкрАвто? обычный Укравто = ОККО обычный и Укравто больше чем на гривно дороже. За что?
ОККО свій пульс позиціонує як найякісніший бензин з свого асортименту, призначений для постійного використання. Укравто 95+ позиціонується як бензин для разового використання з метою періодичної чистки форсунок, а не для постійного заливання у бак. У різні періоди часу навіть протягом останніх 2-3 років бували ситуації, коли пулс-95 був чи не на півтори гривні дорожчий за укравто-95.
harald67 01.08.2018 12:04 пишет: ОККО свій пульс позиціонує як найякісніший бензин з свого асортименту, призначений для постійного використання. Укравто 95+ позиціонується як бензин для разового використання з метою періодичної чистки форсунок, а не для постійного заливання у бак.
А по факту это один и тот же бенз с одними и теми же присадками.
harald67 01.08.2018 12:04 пишет: ОККО свій пульс позиціонує як найякісніший бензин з свого асортименту, призначений для постійного використання. Укравто 95+ позиціонується як бензин для разового використання з метою періодичної чистки форсунок, а не для постійного заливання у бак.
А по факту это один и тот же бенз с одними и теми же присадками.
нет-нет, ты что, для 4х или сколько их там, заправок укравто построили личный нефтеперерабатывающий завод, и льют там особые присадки
retnuoc 01.08.2018 10:20 пишет: В принципе мотор судя по всему неплохо поддутый с 1.4 - 170 лс очень хороший показатель, а значит и бензом может поливать на средних оборотах от души особенно пока блоки управление не подстроились под манеру езды, плюс гидротрансформатор не самая экономная по расходу коробка в городских пробках. У вас по идее должен быть какой то ЕКО режим в нем реакции на газ будут менее резкими и расход по идее уменьшиться.
Там 9 ступенчатый автомат, который как раз и позиционируется для экономии топлива. В Эко я и езжу. Там 3 режима- Эко (он же нормальный, в котором автомат стремится перебросить на более высокую передачу), Спорт, где держит долго на передачах и руль тяжелее. И бездор-слабый отклик на газ.
Понял, ну тогда нужно подождать посмотреть, а как вообще коробка после переключения по ощущениям быстро блокирует гидротрансформатор или немного пробуксовывает,
П.С. Еще не помешает давление проверить в шинах, на холодную выставить по книжке. Возможно еще расход завышен из-за лютой жары в купе с пробочным движением.