retnuoc 01.08.2018 10:20 пишет: В принципе мотор судя по всему неплохо поддутый с 1.4 - 170 лс очень хороший показатель, а значит и бензом может поливать на средних оборотах от души особенно пока блоки управление не подстроились под манеру езды, плюс гидротрансформатор не самая экономная по расходу коробка в городских пробках. У вас по идее должен быть какой то ЕКО режим в нем реакции на газ будут менее резкими и расход по идее уменьшиться.
Там 9 ступенчатый автомат, который как раз и позиционируется для экономии топлива. В Эко я и езжу. Там 3 режима- Эко (он же нормальный, в котором автомат стремится перебросить на более высокую передачу), Спорт, где держит долго на передачах и руль тяжелее. И бездор-слабый отклик на газ.
Понял, ну тогда нужно подождать посмотреть, а как вообще коробка после переключения по ощущениям быстро блокирует гидротрансформатор или немного пробуксовывает,
П.С. Еще не помешает давление проверить в шинах, на холодную выставить по книжке. Возможно еще расход завышен из-за лютой жары в купе с пробочным движением.
По ощущениям немного пробуксовывает. Я уже выставил давление по мануалу 2,4 бара.
Небольшой отзыв. подвеска - все отлично; мотор - думал будет лучше; качество материалов внутри - отлично; коробка - пока однозначно не могу сказать; особенности - у машины очень короткая база, поэтому какого-то супер комфорта ожидать не приходится, повадками очень похожа на Мини, достаточно нервная на дороге, но очень маневренная. Резиной эту нервозность исправить не выйдет. Резина у меня Kumho PS31 Ecsta 215/55-17.
Barsic 06.08.2018 14:11 пишет: Небольшой отзыв. подвеска - все отлично; мотор - думал будет лучше; качество материалов внутри - отлично; коробка - пока однозначно не могу сказать; особенности - у машины очень короткая база, поэтому какого-то супер комфорта ожидать не приходится, повадками очень похожа на Мини, достаточно нервная на дороге, но очень маневренная. Резиной эту нервозность исправить не выйдет. Резина у меня Kumho PS31 Ecsta 215/55-17.
Спасибо. А что такое "нервная"? И почему не улучшится при радиусе 16 и высотой 60-65?
Да привыкните. В целом машинка очень прикольная. Мне пока не совсем понятна работа КПП, на скорости 130 (быстрее пока не езжу) едет на 8-ой передаче и если даже принудительно включаю 9-ую, то все равно просит 8-ую, при том что 8-ую включает вроде на 100 км.час.
Barsic 06.08.2018 16:03 пишет: Да привыкните. В целом машинка очень прикольная. Мне пока не совсем понятна работа КПП, на скорости 130 (быстрее пока не езжу) едет на 8-ой передаче и если даже принудительно включаю 9-ую, то все равно просит 8-ую, при том что 8-ую включает вроде на 100 км.час.
Наверное. Поеду сегодня попробую профиль 60 на 17" поставить. Влезет не влезет вот в чем вопрос.
А как резина ханкук эта? Мягкая? Я думал о мишелин примаси 3 или все-таки премиумконтак 5 от конти
Barsic 06.08.2018 18:28 пишет: У меня Kumho PS31 Ecsta, но рановато мне о ней еще отзыв делать, слишком мало проехал, в сети хвалят. Контик уверен поинтереснее будет.
По расходу не скажу точно, не научился еще пользоваться БК)))
Там л/км настраивается через тачскрин. Справа вверху физическая глянцевая кнопка маленькая .на ней шестеренка нарисована. Её нажимаешь и настраиваешь и КБ и все остальное
Barsic 06.08.2018 18:28 пишет: У меня Kumho PS31 Ecsta, но рановато мне о ней еще отзыв делать, слишком мало проехал, в сети хвалят. Контик уверен поинтереснее будет.
Да, пардон, Кумхо. Мягкая?
Экста не ухты Я пользовал Я сторонник корейской резины но именно Экста - не очень держит дождь и в целом разочаровала Сейчас Ханкук Кинерджи Эко. Сильно лучше.
Barsic 06.08.2018 18:28 пишет: У меня Kumho PS31 Ecsta, но рановато мне о ней еще отзыв делать, слишком мало проехал, в сети хвалят. Контик уверен поинтереснее будет.
Да, пардон, Кумхо. Мягкая?
Экста не ухты Я пользовал Я сторонник корейской резины но именно Экста - не очень держит дождь и в целом разочаровала Сейчас Ханкук Кинерджи Эко. Сильно лучше.
Читаю, читаю отзывы и никак не могу выбрать резину.
В ответ на: Экста не ухты Я пользовал Я сторонник корейской резины но именно Экста - не очень держит дождь и в целом разочаровала Сейчас Ханкук Кинерджи Эко. Сильно лучше.
Может быть, но на БМВ у меня Пирелли какое-то, так эта корейская мягче.
В ответ на: Экста не ухты Я пользовал Я сторонник корейской резины но именно Экста - не очень держит дождь и в целом разочаровала Сейчас Ханкук Кинерджи Эко. Сильно лучше.
Может быть, но на БМВ у меня Пирелли какое-то, так эта корейская мягче.
Pirellii для БМВ наверняка будет достаточно жесктой для управляемости