Машина досталась мне от папы, Ниссан Сани 96 года, не могу завести. Машина стояла 10 месяцев, аккумулятор Бош, в который нельзя заливать воду(не открывающийся) все это время была включена сигналка. Акк полностью сел, с помощью зарядно-пускового зарядили, заводим - очень сильно трещит в капоте, не заводится, габариты загораются, дворники работают. С другим акком завелась с полоборота. Реально ли воскресить мой аккумулятор, что можно сделать, подскажите пожалуйста, никогда в этом не разбиралась.
Купить новый аккумулятор с доставкой и установкой, старый они же сразу и выкупят за небольшие деньги Если машина будет стоять, а не ездить, сбросить минусовую клемму И поступать так всегда, если машина будет стоять дольше 10 дней подряд
Акумулятор можна спробувати відновити (шанси невисокі, але є) Треба багато часу і зарядний пристрій (і щось для контрольованої розрядки) - провести кілька циклів заряду-розряду.
VovkZ 22.07.2018 22:14 пишет: Акумулятор можна спробувати відновити (шанси невисокі, але є) Треба багато часу і зарядний пристрій (і щось для контрольованої розрядки) - провести кілька циклів заряду-розряду.
отдать людям, которые в акках разбираются и занимаются ими по работе
112233 21.07.2018 15:58 пишет: Машина досталась мне от папы, Ниссан Сани 96 года, не могу завести. Машина стояла 10 месяцев, аккумулятор Бош, в который нельзя заливать воду(не открывающийся) все это время была включена сигналка. Акк полностью сел, с помощью зарядно-пускового зарядили, заводим - очень сильно трещит в капоте, не заводится, габариты загораются, дворники работают. С другим акком завелась с полоборота.
Аналогичная ситуация была у меня недавно, только машина простояла 2 недели пока был на отдыхе. Акк был уставший (6 лет) и крутил уже слабенько. Пока постоянно ездил и периодически (раз в 1-2 мес) ставил на подзарядку, он держался. Только постояла машина без движения, акк перестал брать заряд совсем. Ставлю на заряд, а в зарядном начинает выбивать защиту, потом более-менее ток нормализуется, но всё равно очень мал 2 А. Снимаю с зарядки и через 10 мин напряжение на акке 10.6 В - похоже на КЗ в одной из банок и от прикуривания машина также не хотела заводиться.
112233 21.07.2018 15:58 пишет: Реально ли воскресить мой аккумулятор, что можно сделать, подскажите пожалуйста, никогда в этом не разбиралась.
После глубокого разряда там уже нечего восстанавливать, тем более что акк необслуживаемый. Купил новый, поставили, завелась с полпинка.
Купить новый аккумулятор с доставкой и установкой, старый они же сразу и выкупят за небольшие деньги
Чего ж небольшие, от 4 до 6 грн за А-ч. За мою сотку отвалили полтыщи, которые пошли в зачёт стоимости нового акка.
Vodnik 22.07.2018 16:06 пишет: Если машина будет стоять, а не ездить, сбросить минусовую клемму И поступать так всегда, если машина будет стоять дольше 10 дней подряд
На старых можно, на новых на столь длительный срок такое лучше не делать.