Alexandr 25.07.2018 00:51 пишет: на тротуаре сбил?
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
В ответ на: Несколько экипажей патрульной полиции и скорой помощи. #Hummer проносился на красный свет и тем самым "унёс" маленькую жизнь. Водитель пытался скрыться с места аварии, моментально снял номерные знаки, но проезд был заблокирован другими автомобилями. Девочка умерла в карете скорой помощи. Что в голове у такого водителя, только остается гадать. Страшная трагедия. dtp.kiev.ua
Копы как обычно на службе... вовремя спасли товарища от самосуда.
Мой прогноз - полиняет на свой дневной заработок гос служащего, отдаст его толковым адвокатам, и по итогу, чуть не правильно оформит следователь, чуть ошибется прокурор, и убийце ничего не будет.
Только публичная огласка может иметь хоть какой-либо эффект.
Только публичная огласка может иметь хоть какой-либо эффект.
сколько уже было громких дтп с публичной оглаской?! от ответственности ушло больше, чем присело. если бы пострадало больше людей, было бы проще его посадить. а так один ребенок... через неделю забудут и порешают. реалии, к сожалению, таковы.
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
Те, що перехід із світлофором, на якому сталася жахлива трагедія, там не тільки не потрібен, а й просто шкодить (бо працює не синхронно із іншими, і його зверху погано видно), абсолютно згоден. А о питання, де там (на лесі), ще був нерегульований перехід, який "замуровали"?
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
Те, що перехід із світлофором, на якому сталася жахлива трагедія, там не тільки не потрібен, а й просто шкодить (бо працює не синхронно із іншими, і його зверху погано видно), абсолютно згоден. А о питання, де там (на лесі), ще був нерегульований перехід, який "замуровали"?
все там видно но переход там лишниий предыдущий второй чуть ниже был ваще атас, сколько там случаев было... да и пробки\тянучки создавал, он был НЕ регулируемый и пешики злоупотребляли...
на подземный не сподобятся, а на надземный ума не хватает..
все там видно но переход там лишниий предыдущий второй чуть ниже был ваще атас, сколько там случаев было... да и пробки\тянучки создавал, он был НЕ регулируемый и пешики злоупотребляли...
на подземный не сподобятся, а на надземный ума не хватает..
Щось я там нижче не згадую нерегульованого. Може недовго був. Підземний там мабуть стрьомно рити, все таки штучний насип+поряд підземна річка. Надземний - мабуть місця немає. І головне - навіщо гроші витрачати. Практично усі, хто там дорогу переходить, все одно або вниз або вгору по іншому боку лесі йдуть. Бо навпроти цього переходу практично нічого немає.
Автомобиль Hummer H2 с госномером AI8888IO совершил наезд на ребенка и скрылся с места происшествия Задержанным оказался бывший боксер, а ныне - директор, владелец фирмы Fit & Sweet Кирилл Островский, 1995 года рождения. По предварительным данным, признаков алкольного опьянения молодой человек не имел.
Andrew82 25.07.2018 01:47 пишет: Копы как обычно на службе... вовремя спасли товарища от самосуда.
Мой прогноз - полиняет на свой дневной заработок гос служащего, отдаст его толковым адвокатам, и по итогу, чуть не правильно оформит следователь, чуть ошибется прокурор, и убийце ничего не будет.
Только публичная огласка может иметь хоть какой-либо эффект.
12 калибр и картечь 8мм - вот это будет иметь эффект, для него и всех его родственников, которые найдутся, включая стариков и детей. валить всех.
2018-07-25 Предупреждение №2 (1 круг). 4.3.а) призывы к нарушению УК и законодательства. AlMat.
sema_ua 25.07.2018 09:31 пишет: Автомобиль Hummer H2 с госномером AI8888IO совершил наезд на ребенка и скрылся с места происшествия Задержанным оказался бывший боксер, а ныне - директор, владелец фирмы Fit & Sweet Кирилл Островский, 1995 года рождения. По предварительным данным, признаков алкольного опьянения молодой человек не имел.
А кто родители, этого талантливго боксёра и бизнесмена?
Andrew82 25.07.2018 01:47 пишет: Копы как обычно на службе... вовремя спасли товарища от самосуда.
Мой - полиняет на свой дневной гос служащего, отдаст его толковым адвокатам, и по итогу, чуть не правильно оформит , чуть ошибется прокурор, и убийце ничего не будет.
Только публичная огласка может иметь хоть какой-либо эффект.
12 калибр и картечь 8мм - вот это будет иметь эффект, для него и всех его родственников, которые найдутся, включая стариков и детей. валить всех.
И еще соседей добавь, мало ли, вдруг ты его сосед... или я не так тебя понял
Andrew82 25.07.2018 01:47 пишет: Копы как обычно на службе... вовремя спасли товарища от самосуда.
Мой - полиняет на свой дневной гос служащего, отдаст его толковым адвокатам, и по итогу, чуть не правильно оформит , чуть ошибется прокурор, и убийце ничего не будет.
Только публичная огласка может иметь хоть какой-либо эффект.
12 калибр и картечь 8мм - вот это будет иметь эффект, для него и всех его родственников, которые найдутся, включая стариков и детей. валить всех.
И еще соседей добавь, мало ли, вдруг ты его сосед... или я не так тебя понял
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
Те, що перехід із світлофором, на якому сталася жахлива трагедія, там не тільки не потрібен, а й просто шкодить (бо працює не синхронно із іншими, і його зверху погано видно), абсолютно згоден. А о питання, де там (на лесі), ще був нерегульований перехід, який "замуровали"?
чуть выше чем со светофором - оба были нерегулируемые, и да, для "летунов" совсем непросматриваемые (какой же лох в киеве 60 ездит), потом один убрали, на другом поставили светофор
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
Те, що перехід із світлофором, на якому сталася жахлива трагедія, там не тільки не потрібен, а й просто шкодить (бо працює не синхронно із іншими, і його зверху погано видно), абсолютно згоден. А о питання, де там (на лесі), ще був нерегульований перехід, який "замуровали"?
Там трохи нижче був ще один перехід, але після якоїсь гучної аварії років 8 тому йогу закрили. А цей нижче колишнього Будинку Подарунків веде до сходів прямо до метро Кловська і ним користуються багато людей.
1. Вбивство, вчинене через необережність, - карається обмеженням волі на строк від трьох до п'яти років або позбавленням волі на той самий строк.
Вряд-ли неосторожность. Проскочить на красный - это умышленное, отягчающее, как хотите. Как пьяным задавить кого-то.
Вопрос в том, что девочке с мамой нарисуют переход на красный, вот тогда будет "неосторожность", "не выбрал безопасную скорость". Вангую.
Та пофіг яке світло. Якщо воно їхало на червоне, то там Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, п. 2. Ті самі діяння, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, - караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.
Тобто, що в одній статті, що в другій, нижня межа три роки. Мажор занесе бабла кому треба і отримає по мінімуму, що по одній статті, що по другій, а там далі амністія чи умовно дострокове. Дурні якісь закони, чому за вбивство з необережності, і за свідомі дії які призвели до смерті - однакові строки?! Логіка підказує мені, що за порушення ПДД, яке призвело до загибелі людини, покарання має бути суворішим, ніж за "необережність".
А дівчинка тільки починала жити....... і її вже не повернути.
Водителю Hummer, сбившему 8-летнюю девочку в Киеве, сообщили о подозрении, он находится в СИЗО, - Крищенко (начальник ГУ Национальной полиции в г. Киев)
Водителю автомобиля Hummer, который насмерть сбил 8-летнюю девочку в Киеве, сообщили о подозрении по ч. 2 ст. 283 Уголовного кодекса Украины ("Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами").
"Да, он (водитель. - Ред.) 1995 года рождения. Водитель был задержан, ему уже сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 286 УК Украины. Следователь задержал его по ст. 208 УПК. Будет подготовлено представление в суд по избранию меры пресечения. Следственные действия продолжаются. У него отобраны биологические образцы для проведения экспертизы на установление факта алкогольного или наркотического опьянения", - говорится в сообщении.
Крищенко также подтвердил, что подозреваемый пытался сбежать с места происшествия. Сейчас он находится в следственном изоляторе.
Санкция статьи предусматривает от 3 до 8 лет лишения свободы.
1. Вбивство, вчинене через необережність, - карається обмеженням волі на строк від трьох до п'яти років або позбавленням волі на той самий строк.
Вряд-ли неосторожность. Проскочить на красный - это умышленное, отягчающее, как хотите. Как пьяным задавить кого-то.
Вопрос в том, что девочке с мамой нарисуют переход на красный, вот тогда будет "неосторожность", "не выбрал безопасную скорость". Вангую.
Та пофіг яке світло. Якщо воно їхало на червоне, то там Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, п. 2. Ті самі діяння, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, - караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.
Тобто, що в одній статті, що в другій, нижня межа три роки. Мажор занесе бабла кому треба і отримає по мінімуму, що по одній статті, що по другій, а там далі амністія чи умовно дострокове. Дурні якісь закони, чому за вбивство з необережності, і за свідомі дії які призвели до смерті - однакові строки?! Логіка підказує мені, що за порушення ПДД, яке призвело до загибелі людини, покарання має бути суворішим, ніж за "необережність".
А дівчинка тільки починала жити....... і її вже не повернути.
Там основное в разнице статей - это умысел. При сознательном убийстве убийца сознательно планирует убить. В случае ДТП он не планировал убивать ни кого. Просто наплевал на ПДД. Почитай форум, как высказываются за ПДД, вон почитай ветку про скорость. Хотя я и согласен, что за такое убийство которое произошло из за нарушения ПДД надо давать минимум 10 лет, особенно учитывая его поведение после аварии.
Alexandr 25.07.2018 00:51 пишет: на тротуаре сбил?
На том стремном переходе, что на спуске ниже библиотеки. По хорошему его замуровать надо, как сделали с некогда вторым нерегулируемым. Достаточно светофора на библиотеке и внизу перед Гулливером.
В ответ на: Несколько экипажей патрульной полиции и скорой помощи. #Hummer проносился на красный свет и тем самым "унёс" маленькую жизнь. Водитель пытался скрыться с места аварии, моментально снял номерные знаки, но проезд был заблокирован другими автомобилями. Девочка умерла в карете скорой помощи. Что в голове у такого водителя, только остается гадать. Страшная трагедия. dtp.kiev.ua
если убрать и этот переход, то Леси Украинки вообще превратится во взлётную полосу... там уже вообще никого ничего сдерживать не будет . Да и пользуются этим переходом достаточно активно . Там и фуршет и проход к метро .
А цей нижче колишнього Будинку Подарунків веде до сходів прямо до метро Кловська і ним користуються багато людей.
Та немісцевим не зрозуміти. В часи мого дитинства моя 5-річна сестра якось втекла із двору і сама (!) перейшла цей перехід туди і назад, шукала майданчик, де жила подружка. Десь навпроти. Рух був такий, що лишилася жива й здорова, здається, навіть попу мені набили, а не їй (я наче не вслідкувала, хоча мені самій 7 було). Тепер тут світлофор. Чому треба прибирати перехід, а не садити на 25 років тих, хто їде на червоне світло?
А цей нижче колишнього Будинку Подарунків веде до сходів прямо до метро Кловська і ним користуються багато людей.
Та немісцевим не зрозуміти. В часи мого дитинства моя 5-річна сестра якось втекла із двору і сама (!) перейшла цей перехід туди і назад, шукала майданчик, де жила подружка. Десь навпроти. Рух був такий, що лишилася жива й здорова, здається, навіть попу мені набили, а не їй (я наче не вслідкувала, хоча мені самій 7 було). Тепер тут світлофор. Чому треба прибирати перехід, а не садити на 25 років тих, хто їде на червоне світло?
Я як раз місцевий (зараз знову тут мешкаю). І у дитинстві часто цим переходом користувався. Але ж тоді метро Кловська та і всієї цієї гілки метро не було. І тому пасажиропотік по лесі був у кілька разів більший, аніж зараз. А сьогодні усі оті пішоходи, які користуються цим переходом, цілком можуть перейти лесі на 150 метрів вище, навпроти Косого капоніру. Тим більше, що на протилежному боці лесі навпроти цього проблемного переходу, нічого немає. Три п'ятиповерхові будинки та пара малопопулярних крамниць. А так цей перехід, який ще й працює неузгоджено із зеленою хвилею на лесі, крім заторів нічого не створює. П.С. усе написане ніяк не виправдує водія-вбивцю і я також вважаю, що покаранння за такі вчинки має бути більш жорстке.
папа Женя 25.07.2018 10:40 пишет: Водителю Hummer, сбившему 8-летнюю девочку в Киеве, сообщили о подозрении, он находится в СИЗО, - Крищенко (начальник ГУ Национальной полиции в г. Киев)
Водителю автомобиля Hummer, который насмерть сбил 8-летнюю девочку в Киеве, сообщили о подозрении по ч. 2 ст. 283 Уголовного кодекса Украины ("Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами").
"Да, он (водитель. - Ред.) 1995 года рождения. Водитель был задержан, ему уже сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 286 УК Украины. Следователь задержал его по ст. 208 УПК. Будет подготовлено представление в суд по избранию меры пресечения. Следственные действия продолжаются. У него отобраны биологические образцы для проведения экспертизы на установление факта алкогольного или наркотического опьянения", - говорится в сообщении.
Крищенко также подтвердил, что подозреваемый пытался сбежать с места происшествия. Сейчас он находится в следственном изоляторе.
Санкция статьи предусматривает от 3 до 8 лет лишения свободы.
Yea 25.07.2018 11:40 пишет: /// Тепер тут світлофор. Чому треба прибирати перехід, а не садити на 25 років тих, хто їде на червоне світло?
ибо наличие светофора не гарантирует наступление смерти пешехода хоть на сколько не сажай а отсутствие оного как раз исключает появление пешика на проезжей части
уже забыла тот, нижний не регулируемый переход, который убрали? а я помню как выгораживали мамочек с колясками, идущих стройным гуськом по переходу...
NID 25.07.2018 09:38 пишет: А кто родители, этого талантливго боксёра и бизнесмена?
В ответ на: отец виновника ДТП, Островский Олег Витальевич является учредителем и владельцем 25% ООО "Европейский путь". Также он является членом Федерации сквоша Украины. Отец зарегистрирован по тому же адресу в Киеве, что и сын. На сайте украинской Федерации сквоша ( игровой вид спорта с мячом и ракеткой в закрытом помещении - Прим. Ред.) Островский действительно указан как ее полный член в разделе "Органы управления". Там же опубликовано его фото. страница
В ответ на: Островского отвезли в Киевскую городскую наркологическую клинику «Социотерапия», чтобы определить наличие или отсутствие алкогольного и наркотического опьянения. До суда он будет находится под контролем полиции. прокуратура готовит ходатайство на арест.
УмKа 25.07.2018 12:03 пишет: на смерть? пытался покинуть место проишествия и от 3 до 8? мистика....
Є у мене великі сумніви, що слідство зможе довести, що водій намагався втекти з місця ДТП. Судячи із фоторепортажу Хамер стоїть метрах в 80 від місця скоєння наїзду. Адвокати намалюють гарну версію і усе. Його ж не на Хрещатику наздогнала патрульна поліція. А скільки дадуть - побачимо. Ще й зарахують у вироку термін перебування у СІЗО під час слідства.
Є у мене великі сумніви, що слідство зможе довести, що водій намагався втекти з місця ДТП.
У копов есть нагрудные камеры + показания свидетелей (если записали на бамажки) Но камеры таки приоритетнее. Видно как он орал про "беспредел". Неповеновение копам нарисовать - аж бегом. А если его еще и ловили по дворам окрестным на нагрудные камеры - дык любой адвокат укекается.
УмKа 25.07.2018 12:03 пишет: на смерть? пытался покинуть место проишествия и от 3 до 8? мистика....
Є у мене великі сумніви, що слідство зможе довести, що водій намагався втекти з місця ДТП. Судячи із фоторепортажу Хамер стоїть метрах в 80 від місця скоєння наїзду. Адвокати намалюють гарну версію і усе. Його ж не на Хрещатику наздогнала патрульна поліція. А скільки дадуть - побачимо. Ще й зарахують у вироку термін перебування у СІЗО під час слідства.
точно так подумал ему наручники одевал у машины кабы бежал, так точно не в одном метре от машины и наручник там же одели...
kym 25.07.2018 12:07 пишет: а отсутствие оного как раз исключает появление пешика на проезжей части
читайте, пожалуйста, до полного просветления: раз, два, три
отэта мне нечего делать читать ватные разглагольствования в европах так не считают, а строят и ПОД и НАД земные переходы там, где только это возможно
еще раз - бульвар имеет металлические ограждения в здравом уме и ясной памяти мало кто ломанется под машины и начнет перелазить через заборы есть конечно и такие, но это не то явление, как пешики и машины на открытом одноуровневом переходе даже хоть и со светофорами нет перехода - нет людей на дороге нет людей на дороге - нет смертей
Gold Fish 25.07.2018 11:35 пишет: Я сейчас озвучу непопулярную мысль. А где вообще хоть какой-то пруф, что пешеходы шли на зеленый?
Пока только такой:
В ответ на: Также в прокуратуре сообщили, что у них есть видео аварии, на котором видно, как автомобиль проехал переход на красный свет, но тормозил ли он за светофором – на записи не видно Источник: https://censor.net.ua/p3078222 />
еще раз - бульвар имеет металлические ограждения в здравом уме и ясной памяти мало кто ломанется под машины и начнет перелазить через заборы
Практически каждый день наблюдаю перебегунов на столичке, иногда и не поодному.
А еще пару раз видел на броварском в районе гидропарка и левобережки - куда там вообще бежать?
а вот за подобные случаи необходимо исключить ответственность водителя априори более того, на пешика и его семью перенести обязанность на возмещение убытков а случаи эти освещать подробно по всем телеканам в прайм-тайм гляди и задумались бы.....
еще раз - бульвар имеет металлические ограждения в здравом уме и ясной памяти мало кто ломанется под машины и начнет перелазить через заборы
Практически каждый день наблюдаю перебегунов на столичке, иногда и не поодному.
А еще пару раз видел на броварском в районе гидропарка и левобережки - куда там вообще бежать?
а вот за подобные случаи необходимо исключить ответственность водителя априори более того, на пешика и его семью перенести обязанность на возмещение убытков а случаи эти освещать подробно по всем телеканам в прайм-тайм гляди и задумались бы.....
Только в том случае, если водитель ехал с разрешенной скоростью. В городе 50 км в час
Практически каждый день наблюдаю перебегунов на столичке, иногда и не поодному.
А еще пару раз видел на броварском в районе гидропарка и левобережки - куда там вообще бежать?
а вот за подобные случаи необходимо исключить ответственность водителя априори более того, на пешика и его семью перенести обязанность на возмещение убытков а случаи эти освещать подробно по всем телеканам в прайм-тайм гляди и задумались бы.....
Только в том случае, если водитель ехал с разрешенной скоростью. В городе 50 км в час
а вот за подобные случаи необходимо исключить ответственность водителя априори более того, на пешика и его семью перенести обязанность на возмещение убытков а случаи эти освещать подробно по всем телеканам в прайм-тайм гляди и задумались бы.....
Только в том случае, если водитель ехал с разрешенной скоростью. В городе 50 км в час
упомянутые места - там ОБЕЩАЛи 80...
Сделали? Если нет, тогда 50. Не нравится, едем туда где нравится или делаем что то, что бы изменить ситуацию. Ну или можно плевать на Законы. Но тогда не удивляемся, когда другие тоже начинают плевать на законы: начиная с ПДД и заканчивая УК.
Здесь многое зависит от родителей девочки. Я бы на месте отца не спустил бы преступнику. Калоева помните? Мужик! А обычные люди, которые к данному преступлению не имеют отношения, они что, ну могут помитинговать. Ну посмотрим, как закончится процесс в Харькове и как поведут себя обычные люди.
очень. Даже после нескольких недель в нормальной городской среде возвращаться в наш бардак неприятно. Неужели не хочется сделать Киев таким же комфортным как европейские города?
интересно, а кто-то чувствует разницу ПЕРЕКРЕСТОК и пешеходный ПЕРЕХОД?
Где в этой фразе "ждем фото НАЗЕМНЫХ пешеходных переходов в европе на дорогах с 4 (ЧЕТЫРЬМЯ) полосами в каждом направлении..." Хоть слово про перекресток
Я понимаю еще если бы возмущались наличием нерегулируемых переходов через 3 полосы, чего в Европе действительно тяжело встретить. Но сказки про роющиеся подземные переходы зачем рассказывать. Тут очень много людей в Европе бывает
очень. Даже после нескольких недель в нормальной городской среде возвращаться в наш бардак неприятно. Неужели не хочется сделать Киев таким же комфортным как европейские города?
очень хочется я даже боксера критикую на пп не паркуюсь на траве не паркуюсь наперекосяк на дороге не паркуюсь
при этом бычки из окна не выбрасываю ибо не курю мусор, который может оказаться в машине (бутылка пластиковая или обертка от мороженого) - отношу возле дома в мусорный бак на природе приходится сначала очищать место для себя от мусора, паковать в мусорный пакет и потом со своим добавленным везу в багажнике опять же до контейнера
что я делаю не так?
а! забыл, это важно! - я против блях на дорогах родного города и своей страны...
Вряд-ли неосторожность. Проскочить на красный - это умышленное, отягчающее, как хотите. Как пьяным задавить кого-то.
Вопрос в том, что девочке с мамой нарисуют переход на красный, вот тогда будет "неосторожность", "не выбрал безопасную скорость". Вангую.
Каким бы плохим он небыл, ну явно не заказное убийство. Как по мне, это убийство по неосторожности. Отягощающее тут то, что он еще скрытся пытался.
Чем-то напоминает фильм "Дикие истории" про сына мажора за рулем. Такое во многих странах.
да-да, понять,простить...
да-да, существуют же только крайности, черное и белое - или осудить по всем статьям всех Кодексов, колесовать, предать анафеме и наложить родовое проклятье - или "понять и простить"
kym 25.07.2018 13:20 пишет: на траве не паркуюсь, наперекосяк на дороге не паркуюсь
kym 25.07.2018 13:20 пишет: при этом бычки из окна не выбрасываю ибо не курю
kym 25.07.2018 13:20 пишет:
мусор, который может оказаться в машине (бутылка пластиковая или обертка от мороженого) - отношу возле дома в мусорный бак
kym 25.07.2018 13:20 пишет:
на природе приходится сначала очищать место для себя от мусора, паковать в мусорный пакет и потом со своим добавленным везу в багажнике опять же до контейнера
kym 25.07.2018 13:20 пишет: а! забыл, это важно! - я против блях на дорогах родного города и своей страны...
kym 25.07.2018 13:20 пишет: что я делаю не так?
осталось только проникнуться высокими идеями комфортной городской среды, продвигать их в массы и требовать их осуществления от городских властей!
очень. Даже после нескольких недель в нормальной городской среде возвращаться в наш бардак неприятно. Неужели не хочется сделать Киев таким же комфортным как европейские города?
очень хочется я даже боксера критикую на пп не паркуюсь на траве не паркуюсь наперекосяк на дороге не паркуюсь
при этом бычки из окна не выбрасываю ибо не курю мусор, который может оказаться в машине (бутылка пластиковая или обертка от мороженого) - отношу возле дома в мусорный бак на природе приходится сначала очищать место для себя от мусора, паковать в мусорный пакет и потом со своим добавленным везу в багажнике опять же до контейнера
что я делаю не так?
а! забыл, это важно! - я против блях на дорогах родного города и своей страны...
еще раз - бульвар имеет металлические ограждения в здравом уме и ясной памяти мало кто ломанется под машины и начнет перелазить через заборы
Практически каждый день наблюдаю перебегунов на столичке, иногда и не поодному.
А еще пару раз видел на броварском в районе гидропарка и левобережки - куда там вообще бежать?
Дибілів вистачає. Я декілька разів бачив як бориспільську трасу переходили НАД підземним переходом. Отже що в таких людей в голові. Зібєш такого маклауда, а судитимуть як за нормального.
jnbu 25.07.2018 13:27 пишет: ... осталось только проникнуться высокими идеями комфортной городской среды, продвигать их в массы и требовать их осуществления от городских властей!
Парад 25.07.2018 13:35 пишет: ... Делай что должен и будь что будет!
т.е. вы таки хотите сказать, что с меня еще не все потеряно?
я лично за комфортную скорость по обстановке в городе и за его пределами, но без тупого порога везде и всюду онли 50 и\или 90 и нибожежмой другую... а это привьется только рублем\гривной\еврой из АВТОМАТИЧЕСКИХ камер и чем больше тем лучше (навеяно таки европой....)
я за наличие ответственности у пешиков на дорогах\переходах и даже тротуарах ибо они помнят только якобы ПРАВО и не хотят даже читать об ОБЯЗАННОСТЯХ а в пАдЭдЭ они идут в обратном порядке...
kym 25.07.2018 14:36 пишет: я лично за комфортную скорость по обстановке в городе и за его пределами,
ну тут надо выбирать - либо комфортная скорость либо комфортная (безопасная) городская (пешеходная) среда. На всё просто денег не хватит. И я выбираю среду, т.к. могу сравнить Киев, где я каждый день ездил на машине и это у меня занимало минимум два часа в день - развозка детей по школам/секциям, и, например, Штутгарт, где ребёнка уже лет в восемь можно выставить утром за дверь и быть уверенным что вечером он целый вернётся домой а самому поехать на работу на трамвайчике. Мне в Штутгарте нравится больше. К сожалению.
Обещать - не значит жениться. Я когда-то здесь на спор просил показать мне хоть один знак, разрешающий больше 50. Не сторонник гонщиков!. Но и по отдельным магистралям в Киеве ехать 50 км/час - это дебилизм. Но 50 ввели моментально. А повышение - до сих пор думают...
БАТЬКО ВОДІЯ HUMMER, ЯКИЙ ЗБИВ НА СМЕРТЬ ДІВЧИНКУ, РОЗПОВІВ СВОЮ ВЕРСІЮ ПОДІЙ
За словами Олега Островського, його син намагався гальмувати, коли дитина вискочила на дорогу.
Водій Hummer Кирило Островський намагався загальмувати, щоб не допустити наїзду на дитину, і не збирався тікати з місця ДТП. Про це ТСН телефоном розповів батько затриманого Олег Островський.
Чоловік упевнений, що син не їхав на червоний – припускає, що аварія сталася в момент зміни сигналу світлофора, а дитина різко вибігла на дорогу.
"Він їхав у другому ряду, але біля пішохідного переходу стояла велика машина - джип якийсь або мікроавтобус – він вже не пам'ятає. І раптом різко під колеса вискочила дівчинка, а за нею мама відразу. Ясна річ, він спробував загальмувати, але у нього не вийшло. Він так і не зрозумів [чому – ред.], але або не спрацювали гальма, або вони спрацювали юзом, я не знаю точно, це – мої припущення. Неможливо було швидко зреагувати, коли з-за автобусу або машини вибігає маленька дитина під колеса прямо", - говорить Олег Островський.
Також батько стверджує, що Кирило не перебував під впливом алкоголю або інших речовин. За його словами, це вже підтверджено експертизами. Крім того, за словами Островського-старшого, його син не збирався тікати з місця аварії.
""Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
А цей нижче колишнього Будинку Подарунків веде до сходів прямо до метро Кловська і ним користуються багато людей.
Та немісцевим не зрозуміти. В часи мого дитинства моя 5-річна сестра якось втекла із двору і сама (!) перейшла цей перехід туди і назад, шукала майданчик, де жила подружка. Десь навпроти. Рух був такий, що лишилася жива й здорова, здається, навіть попу мені набили, а не їй (я наче не вслідкувала, хоча мені самій 7 було). Тепер тут світлофор. Чому треба прибирати перехід, а не садити на 25 років тих, хто їде на червоне світло?
Оскільки кожного дня бачу тих, хто їде на червоне, то в мене виникає те саме запитання - чому б їх не карати?
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: "Він їхав у другому ряду, але біля пішохідного переходу стояла велика машина - джип якийсь або мікроавтобус
Потом, когда почитает ПДД, будет говорить, что он этого не говорил... 18.4. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: "Він їхав у другому ряду, але біля пішохідного переходу стояла велика машина - джип якийсь або мікроавтобус
Потом, когда почитает ПДД, будет говорить, что он этого не говорил... 18.4. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Там навряд чи могла стояти будь-яка автівка у правій смузі, бо там виїзд з двох дворів прямо перед переходом. страница
У цій країні під назвою Україна , цей нелюд , який скоїв наїзд на потерпілу ніякого покарання не понесе. Так само як і Зайцева . Про які закони та дотримання правил ви тут говорите. Гроші керують світом.
Версію батька немає смислу читати - він буде казати все, що завгодно, щоб вигородити сина, чи пом'якшити його долю. І в даному випадку - так і є - його слова повністю розходяться з описом свідків і поліції.
В ответ на: В распоряжении «ФАКТОВ» оказалось эксклюзивное видео с рассказом очевидца страшной аварии на бульваре Леси Украинки в Киеве вечером 24 июля, в результате которой под колесами Hummer H2 погибла 10-летняя девочка.
— Я остановился на светофоре в левом ряду, — говорит водитель Роман, очевидец происшествия. — Передо мной стояла Skoda, и мы ждали, пока через переход пройдут две женщины с детьми. Буквально секунд через 15—20 после того, как мы остановились, по свободному правому ряду пронесся Hummer и сбил ребенка. От удара девочка отлетела на несколько десятков метров. Водитель приостановился, но потом снова начал движение. Сначала за ним в погоню поехала стоявшая впереди Skoda, а потом и я. Мы его прижали и заблокировали, чтобы он не скрылся с места происшествия до приезда полиции, которая появилась очень быстро. Водитель внедорожника до прибытия полиции бегал вокруг и что-то орал. Что именно — понять было сложно. Был он пьяный или под воздействием чего-то другого, я не знаю, так как приехавшие на место случившегося полицейские задержали его. А вот ребенка очень жаль, он не подавал признаков жизни еще до приезда «скорой».
junior 25.07.2018 10:12 пишет: какой резонанс был в Харькове и толку? помурыжат немного, по судам потягают и выпустят
в харькове суд еще идет согласно действующему законодательству. решения пока не было объявлено, поэтому не надо тут креативить своими фантазиями.
в Харькове согласно действующему законодательству, спокойно аккуратно отмазывают виновников, главный свидетель уволилась и исчезла из Украины, суд идет, материалов дела недостаточно, экспертиза не экспертиза, доказательства не доказательства, свидетелей нет. ДТП само получилось, виновных нет.
Мы хотели, чтобы она объяснила, каким образом проводился отбор анализов, почему не взяли в полном объеме, почему не хватило количества отобранных материалов, как и кому она их направляла. Но она уволилась из наркодиспансера, поэтому по месту работы и по месту жительства найти ее не удалось. По ее словам, Федирко давала показания следователю при расследовании, но эти показания не могут использовать в качестве доказательств в суде, поскольку по УПК должен быть соблюден принцип непосредственности – все свидетели должны быть допрошены непосредственно в судебном заседании.
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: БАТЬКО ВОДІЯ HUMMER, ЯКИЙ ЗБИВ НА СМЕРТЬ ДІВЧИНКУ, РОЗПОВІВ СВОЮ ВЕРСІЮ ПОДІЙ
За словами Олега Островського, його син намагався гальмувати, коли дитина вискочила на дорогу.
Водій Hummer Кирило Островський намагався загальмувати, щоб не допустити наїзду на дитину, і не збирався тікати з місця ДТП. Про це ТСН телефоном розповів батько затриманого Олег Островський.
Чоловік упевнений, що син не їхав на червоний – припускає, що аварія сталася в момент зміни сигналу світлофора, а дитина різко вибігла на дорогу.
"Він їхав у другому ряду, але біля пішохідного переходу стояла велика машина - джип якийсь або мікроавтобус – він вже не пам'ятає. І раптом різко під колеса вискочила дівчинка, а за нею мама відразу. Ясна річ, він спробував загальмувати, але у нього не вийшло. Він так і не зрозумів [чому – ред.], але або не спрацювали гальма, або вони спрацювали юзом, я не знаю точно, це – мої припущення. Неможливо було швидко зреагувати, коли з-за автобусу або машини вибігає маленька дитина під колеса прямо", - говорить Олег Островський.
Також батько стверджує, що Кирило не перебував під впливом алкоголю або інших речовин. За його словами, це вже підтверджено експертизами. Крім того, за словами Островського-старшого, його син не збирався тікати з місця аварії.
""Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
Адвокат боксера по 112 каналу чота там вещал что полиция нарушила все процедуры, будет уголовка на полицейских. А меру присечения ожидают максимум домашний арест.
ВОДІЮ АВТОМОБІЛЯ «HИMMER», ЯКИЙ НАСМЕРТЬ ЗБИВ 10-РІЧНУ ДІВЧИНКУ У КИЄВІ, ОГОЛОШЕНО ЩЕ ОДНУ ПІДОЗРУ Водію автомобіля «Hиmmer», який підозрюється у вчиненні смертельної ДТП на бульварі Лесі Українки, внаслідок якої загинула 10-річна дівчинка, додатково оголошено про підозру за ст. 135 КК України (залишення у небезпеці). Вказане повідомлення 25.07.2018 погоджено прокуратурою міста Києва та вручено підозрюваному у присутності його адвоката. Наразі дії водія кваліфіковано за двома статтями Кримінального кодексуУкраїни, а саме за ч. 2 ст. 286 (порушення правил дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого) та ч. 1 ст. 135 (завідоме залишення без допомоги особи) КК України. Досудове слідство триває. Прес-служба прокуратури міста Києва
в харькове суд еще идет согласно действующему законодательству. решения пока не было объявлено, поэтому не надо тут креативить своими фантазиями.
в Харькове согласно действующему законодательству, спокойно аккуратно отмазывают виновников, главный свидетель уволилась и исчезла из Украины, суд идет, материалов дела недостаточно, экспертиза не экспертиза, доказательства не доказательства, свидетелей нет. ДТП само получилось, виновных нет.
Какого "главного свидетеля"? КПКУ определяет одной из сторон криминального производства - эксперта. Зачем цепляться за изначально слабые доказательства наркотического опьянения? Ехала на красный, сядет.
в Харькове согласно действующему законодательству, спокойно аккуратно отмазывают виновников, главный свидетель уволилась и исчезла из Украины, суд идет, материалов дела недостаточно, экспертиза не экспертиза, доказательства не доказательства, свидетелей нет. ДТП само получилось, виновных нет.
Мы хотели, чтобы она объяснила, каким образом проводился отбор анализов, почему не взяли в полном объеме, почему не хватило количества отобранных материалов, как и кому она их направляла. Но она уволилась из наркодиспансера, поэтому по месту работы и по месту жительства найти ее не удалось. По ее словам, Федирко давала показания следователю при расследовании, но эти показания не могут использовать в качестве доказательств в суде, поскольку по УПК должен быть соблюден принцип непосредственности – все свидетели должны быть допрошены непосредственно в судебном заседании.
вы готовы подкрепить свои громкие заявление деньгами? например, если она не сядет вы 10000$ переводите по тысяче в пять детских домов в Украине и еще пять обществ помощи нуждающимся военным, чернобыльцам, ветеранам, инвалидам, онкобольным. квитанции предоставляете тут на форуме для общественности. сядет подразумевается проведение в МЛС после решения суда 5 и более лет.
В ответ на: В распоряжении «ФАКТОВ» оказалось эксклюзивное видео с рассказом очевидца страшной аварии на бульваре Леси Украинки в Киеве вечером 24 июля, в результате которой под колесами Hummer H2 погибла 10-летняя девочка.
— Я остановился на светофоре в левом ряду, — говорит водитель Роман, очевидец происшествия. — Передо мной стояла Skoda, и мы ждали, пока через переход пройдут две женщины с детьми. Буквально секунд через 15—20 после того, как мы остановились, по свободному правому ряду пронесся Hummer и сбил ребенка. От удара девочка отлетела на несколько десятков метров. Водитель приостановился, но потом снова начал движение. Сначала за ним в погоню поехала стоявшая впереди Skoda, а потом и я. Мы его прижали и заблокировали, чтобы он не скрылся с места происшествия до приезда полиции, которая появилась очень быстро. Водитель внедорожника до прибытия полиции бегал вокруг и что-то орал. Что именно — понять было сложно. Был он пьяный или под воздействием чего-то другого, я не знаю, так как приехавшие на место случившегося полицейские задержали его. А вот ребенка очень жаль, он не подавал признаков жизни еще до приезда «скорой».
Двічі на різних ресурсах передивився інтерв'ю цього свідка Романа. Виділених жирним слів не почув.
Вряд-ли неосторожность. Проскочить на красный - это умышленное, отягчающее, как хотите. Как пьяным задавить кого-то.
Вопрос в том, что девочке с мамой нарисуют переход на красный, вот тогда будет "неосторожность", "не выбрал безопасную скорость". Вангую.
Каким бы плохим он небыл, ну явно не заказное убийство. Как по мне, это убийство по неосторожности. Отягощающее тут то, что он еще скрытся пытался.
Чем-то напоминает фильм "Дикие истории" про сына мажора за рулем. Такое во многих странах.
Хуже всего что вот это ложение на всех и всё заканчивается максимум "по неосторожности". Хотя на самом деле эта "неосторожность" - суть поведения подобных персонажей. Чем они еще и кичатся при случае. Сознательная, УМЫШЛЕННАЯ неосторожность ...
вы готовы подкрепить свои громкие заявление деньгами? например, если она не сядет вы 10000$ переводите по тысяче в пять детских домов в Украине и еще пять обществ помощи нуждающимся военным, чернобыльцам, ветеранам, инвалидам, онкобольным. квитанции предоставляете тут на форуме для общественности. сядет подразумевается проведение в МЛС после решения суда 5 и более лет.
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: "Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
Ну як можна так брехати, зрозуміло, що хоче допомогти сину, проте треба ж хоч трохи краї бачити?! Наволоч! Паркувати машину він поїхав - це називається не паркувати машину, а "залишення місця ДТП", і це має бути обтяжуючою обставиною в кримінальній справі.
Вечно по леси летают безголовые мажоры и никто их не наказывает, даже когда кого-то задавят - фиг кто и что им сделает - страна у нас такая. На месте родителей я б его пристрелил
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: "Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
Ну як можна так брехати, зрозуміло, що хоче допомогти сину, проте треба ж хоч трохи краї бачити?! Наволоч! Паркувати машину він поїхав - це називається не паркувати машину, а "залишення місця ДТП", і це має бути обтяжуючою обставиною в кримінальній справі.
Навряд чи обвинуваченню вдасться довести "залишення місця ДТП" у випадку, коли він припаркував авто в десь 220-230 метрах від місця скоєння наїзду. Так само і перебування у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння після "чистого" експрес аналізу і затягування із проведення аналізів біоматеріалу. Отже і залишиться у обвинувачення лише гола стаття із мінімальним терміном - 3 роки. А далі - по накатаній - випробувальний термін і т.п. Он вже і Генпрокурор зауважив, що у нас реальні терміни отримують лише 20% винуватців ДТП, які спричинили загибель людей.
А от нікого не здивував такий феномен: коли того ж дня сталося ДТП із жертвами у богом забутих Черкасах, причому не у центрі, а десь у "глибоких черкаських чигирях", то в інеті відразу виклали відео аварії. Натомість - трагедія на Лесі у Києві - при чому на ділянці де повно офісів, магазинів, навіть нелегальне казино прямо на тому переході у будівлі колишнього "Будинку Радіо" (для тих, хто пам'ятає), кілька автівок на тому світлофорі (судячи із висловлювань свідка Романа - навіть одна за одною стояли) і жодного відео?
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: "Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
Ну як можна так брехати, зрозуміло, що хоче допомогти сину, проте треба ж хоч трохи краї бачити?! Наволоч! Паркувати машину він поїхав - це називається не паркувати машину, а "залишення місця ДТП", і це має бути обтяжуючою обставиною в кримінальній справі.
Уже запустили другую версию, дескать тормоза не сработали. Там в считанные минуты после аварии подъехали очень интересные зеваки, на джипах с донецкими номерами и личной охраной. Это они подтянули КОРД для охраны виновника дтп и адвокат оперативно появилась.. Так что очень жаль, что нету видео ДТП. Рафик очень легко может оказаться неуиновен. Ибо светофор может оказаться мигающим зеленым, тормоза не исправными, экспертизы и протоколы оформлены немножко с нарушениями, что сделает их бесполезными в суде и т.д.
LevAris 25.07.2018 12:56 пишет: Здесь многое зависит от родителей девочки. Я бы на месте отца не спустил бы преступнику. Калоева помните? Мужик!
Помним. Таки достал "неосторожного" диспетчера-пофигиста, который плевать хотел на всех и считал, что останется безнаказанным.
Уже привычно, что пипл забыл (или вообще не знал), что часть оборудования была отключена и в службе управления была нехватка диспетчеров, легче воспринимать все в черно-белом свете - "диспетчер-пофигист, который плевать хотел на всех"
vladd 26.07.2018 11:20 пишет: А что ещё должен был сделать мужчина, если в один момент утратил всё и сразу?
Включить голову и разобратьсяПоспешить с выводами и назначить козла отпущения, конечно же
в харькове суд еще идет согласно действующему законодательству. решения пока не было объявлено, поэтому не надо тут креативить своими фантазиями.
в Харькове согласно действующему законодательству, спокойно аккуратно отмазывают виновников, главный свидетель уволилась и исчезла из Украины, суд идет, материалов дела недостаточно, экспертиза не экспертиза, доказательства не доказательства, свидетелей нет. ДТП само получилось, виновных нет.
Какого "главного свидетеля"? КПКУ определяет одной из сторон криминального производства - эксперта. Зачем цепляться за изначально слабые доказательства наркотического опьянения? Ехала на красный, сядет.
Уже заявили ходатайство об освобождении. Голова у этой болит в СИЗО. Выпустить просят. Так, что посмотрим,как оно будет. Отмажут и будет и у нас Зайцева-Багдасарян,которая клала на ПДД
serg-ss 26.07.2018 11:22 пишет: Уже запустили другую версию, дескать тормоза не сработали. Там в считанные минуты после аварии подъехали очень интересные зеваки, на джипах с донецкими номерами и личной охраной. Это они подтянули КОРД для охраны виновника дтп и адвокат оперативно появилась.. Так что очень жаль, что нету видео ДТП. Рафик очень легко может оказаться неуиновен. Ибо светофор может оказаться мигающим зеленым, тормоза не исправными, экспертизы и протоколы оформлены немножко с нарушениями, что сделает их бесполезными в суде и т.д.
Та все до того йде... або взагалі відмажуть, або отримає по мінімуму й вийде по амністії. Сумно то все, закони в нас як дишло - куди повернув, туди і вишло.
still 26.07.2018 11:28 пишет: Уже привычно, что пипл забыл (или вообще не знал), что часть оборудования была отключена и в службе управления была нехватка диспетчеров, легче воспринимать все в черно-белом свете - "диспетчер-пофигист, который плевать хотел на всех" Включить голову и разобратьсяПоспешить с выводами и назначить козла отпущения, конечно же
Я периодически следил за той историей. И, со слов Калоева, он убил диспетчера за то, что был "культурно послан". А Калоев просил всего лишь попросить извинения за произошедшее, только и всего.
Правильно ли это? Нет. С другой стороны, это ответ на "беззубость" со стороны государства (как в случае с тем же Брейвиком).
P.S. Торговцы на "Лесной" после последних событий опустились на землю (на какое-то время). А могли бы "взлетать" и дальше, как раньше. Значит "волшебный пендель" таки оказывает воздействие.
still 26.07.2018 11:28 пишет: Уже привычно, что пипл забыл (или вообще не знал), что часть оборудования была отключена и в службе управления была нехватка диспетчеров, легче воспринимать все в черно-белом свете - "диспетчер-пофигист, который плевать хотел на всех" Включить голову и разобратьсяПоспешить с выводами и назначить козла отпущения, конечно же
Я периодически следил за той историей. И, со слов Калоева, он убил диспетчера за то, что был "культурно послан". А Калоев просил всего лишь попросить извинения за произошедшее, только и всего.
Правильно ли это? Нет. С другой стороны, это ответ на "беззубость" со стороны государства (как в случае с тем же Брейвиком).
И я следил. И помню, что диспетчер далеко не единственный фактор, приведший к катастрофе, и не "пофигист, который плевать на всех хотел". По словам Калоева, при встрече на пороге дома диспетчер выбил фотографии дочерей у него из руки. Опрометчивая реакция, но вины не доказывает. "Мстителю" разобраться бы и "навестить" руководство диспетчера, но это ж сложно, легче назначить одного виновного
Собственно, опасность подобного разбирательства - необьективность (если оставить за скобками другие вопросы).
junior 25.07.2018 10:12 пишет: какой резонанс был в Харькове и толку? помурыжат немного, по судам потягают и выпустят
в харькове суд еще идет согласно действующему законодательству. решения пока не было объявлено, поэтому не надо тут креативить своими фантазиями.
в Харькове согласно действующему законодательству, спокойно аккуратно отмазывают виновников, главный свидетель уволилась и исчезла из Украины, суд идет, материалов дела недостаточно, экспертиза не экспертиза, доказательства не доказательства, свидетелей нет. ДТП само получилось, виновных нет.
Мы хотели, чтобы она объяснила, каким образом проводился отбор анализов, почему не взяли в полном объеме, почему не хватило количества отобранных материалов, как и кому она их направляла. Но она уволилась из наркодиспансера, поэтому по месту работы и по месту жительства найти ее не удалось. По ее словам, Федирко давала показания следователю при расследовании, но эти показания не могут использовать в качестве доказательств в суде, поскольку по УПК должен быть соблюден принцип непосредственности – все свидетели должны быть допрошены непосредственно в судебном заседании.
Есть приказ и инструкция МОЗ по данной процедуре. Дежурный врач не может что-то не добрать, спрятать, куда-то деть, ибо в таком случае он сам попадает под статью. Учитывая обстоятельства данная процедура есть обязательной и обойти ее просто невозможно. Берут образцы пробы крови и мочи. Две пробирки крови и две мочи. По одной направляют на экспресс анализ а по одной запечатывают, ставят пломбы и отправляют на хранение на 90 суток. Срок может быть изменен, это если ничего не изменилось в последнее время. В случае с зайцевой все было сделано соответственно. При отборе образцов помимо должностных лиц присутствовали представители СМИ и общественности. Первый экспресс анализ показал наличие в моче опиатов и чистую кровь. Повторный расширенный, проводившийся по другой методике дал развернутый ответ о том, какие именно вещества, каким образом могли попасть в организм и самое главное, что находились на стадии выведения из организма и не могли повлиять на психомоторные реакции и концентрацию внимания в момент управления автомобилем. В крови опять ничего не обнаружили. Эксперт, проводивший повторное исследование был допрошен в суде и подтвердил результат экспертизы. О каких отмазываниях идет речь? Или сын пропавшего врача просто так не стал разговаривать? Или он не в курсе, где находится его мать? А может уже просто достали журналажники? Не посещала мысль, что человек устал от такого внимания с постоянным намеком на то, что что-то не добрала, что-то куда-то дела и т.п. А что может изменить первая экспертиза проведенная по экспресс методике, результаты которой были подтверждены второй, более глубокой, результаты которой были озвучены в суде и подтверждены показаниями эксперта, проводившего ее? Где искать зраду?
А может припугнул папа-заец и врач "исчезла". Как там "Ищите кому выгодно?", а кроме них никому. Вон и скорость болида все уменьшается на глазах просто. Уже около 80 км озвучивают. Жду 60 км и расходимся.
Aleks76 26.07.2018 15:24 пишет: А может припугнул папа-заец и врач "исчезла". Как там "Ищите кому выгодно?", а кроме них никому. Вон и скорость болида все уменьшается на глазах просто. Уже около 80 км озвучивают. Жду 60 км и расходимся.
Объясни тогда выгоду, при наличии второго исследования.
kym 25.07.2018 12:31 пишет: в европах так не считают, а строят и ПОД и НАД земные переходы там, где только это возможно
Чушь. В европейских городах как раз ВООБЩЕ нет ни надземных, ни подземных пешеходных переходов. Вот в Париже и/или Лондоне, к примеру. Да и в Нью-Йорке с Лос-Анжелесом - тоже. Разве что через хайвэй какой может быть, да и то скорее хайвей на столбах подымут вверх.
Ой сильно я сомневаюсь, шо кто-то будет на шару да и вааще тянуть мазу за цирюльника...
цирюльник как куртизанка - может много знать
Я думаю проще оформить "инфаркт-микарда", чем забаганки цирюльника- поживем увидим, или очень не простой "цирюльник" или выкачают нное-кол во бабла, или таки пойдет в рамках закона ну макс треха
Это не так. В Лондоне есть много подземных коммуникаций. Сходу - Marble Arch pedestrian subway, там еще и стоянки автомобилей. Надземных - много. Подземные переходы "там" не строят по ряду причин: - дорого. Построить и содержать - культурный слой. Где не копнешь - везде 2-3 тысячи лет истории. Нам уже достались построенные переходы, да их дорого содержать, но оно того стоит. Отказываться от них глупо. Примерно, как отказаться от двойных рам и батарей отопления, ведь, в гламурной Барселоне их нет.
Наши горе-урбанисты - это, просто, идеальный и эталонный пример карго культа. А, давайте, сделаем въезд в центр платным? Кстати, именно за Марбл арч начинается зона С. Но, никто не говорит о колосальной работе по прокладке новых маршрутов ОТ, развязках и прочих "не существенных мелочах" которые были реализованы в Лондоне. Хипстероактивисты не могут работать. Их максимум на презенташку и модненький сайт хватит. Работать? Нет, у нас стартапы и вообще смуззи стынет в бороде.
eugene_za 26.07.2018 16:13 пишет: А почему хаммер только 8-ми летнюю девочку сбил? Мать же не пострадала? Ночь, ребенок 8 лет. Почему за руку через дорогу не переводила?
Что это было ,оправдываешь убийцу? На зеленый разрешенный пешеходный,8-летнюю, за руку? 8 лет,это не 3,ни 5,это 8 лет,это 2 класс школы. Тебя в детстве за руку в школу водили? Или говорили на зеленый не переходи,жди пока проедет Хаммер,а он в любой момент может проехать...
eugene_za 26.07.2018 16:13 пишет: А почему хаммер только 8-ми летнюю девочку сбил? Мать же не пострадала? Ночь, ребенок 8 лет. Почему за руку через дорогу не переводила?
Что это было ,оправдываешь убийцу? На зеленый разрешенный пешеходный,8-летнюю, за руку? 8 лет,это не 3,ни 5,это 8 лет,это 2 класс школы. Тебя в детстве за руку в школу водили? Или говорили на зеленый не переходи,жди пока проедет Хаммер,а он в любой момент может проехать...
У тебя больное воображение? Где в моих словах хоть одно в оправдание хаммера? Процитируй! Если нет, то нефиг тут не обосновванными обвинениями в мой адрес разбрасываться!
eugene_za 26.07.2018 16:13 пишет: А почему хаммер только 8-ми летнюю девочку сбил? Мать же не ? Ночь, ребенок 8 лет. Почему за руку через дорогу не переводила?
Детей не готовят к реалиям жизни в нашей стране, недостаточно объяснить, что можно идти на зеленый свет светофора посмотрев налево, а потом направо, нужно постоянно быть максимально внимательным при переходе дороги и понимать, что хоть авто остановились и пропускают тебя, еще может лететь между ними байкер без остановки или хаммер на красный , а еще по встречке обгон делают. Перед переходами нужны борды, что водитель нарушитель за сбитого пешехода заплатит от 3-х до 8-ми, а правый пешеход заплатит за ошибку водителя - жизнь.
eugene_za 26.07.2018 16:13 пишет: А почему хаммер только 8-ми летнюю девочку сбил? Мать же не ? Ночь, ребенок 8 лет. Почему за руку через дорогу не переводила?
Детей не готовят к реалиям жизни в нашей стране, недостаточно объяснить, что можно идти на зеленый свет светофора посмотрев налево, а потом направо, нужно постоянно быть максимально внимательным при переходе дороги и понимать, что хоть авто остановились и пропускают тебя, еще может лететь между ними байкер без остановки или хаммер на красный , а еще по встречке обгон делают. Перед переходами нужны борды, что водитель нарушитель за сбитого пешехода заплатит от 3-х до 8-ми, а правый пешеход заплатит за ошибку водителя - жизнь.
https://www.youtube.com/watch?v=QAFol_RmjlA когда уже будет как отче наш - при переходе нескольких полос убеждаться, что останавливается каждый ряд - это надо вбивать с детства. А уж если автобус или грузовик, ну это вообще!!!
На зеленый разрешенный пешеходный,8-летнюю, за руку? 8 лет,это не 3,ни 5,это 8 лет,это 2 класс школы. Тебя в детстве за руку в школу водили? Или говорили на зеленый не переходи,жди пока проедет Хаммер,а он в любой момент может проехать...
Мабуть ти десь не у Києві вулиці переходиш, або власних дітей немає подібного віку. Усі своїх дітей у такому віці за руки переводять через регульовані переходи. І вчать дивитися навкруги. Справа не у дебілі на хамері. Справа у загальному рівні наших водіїв та не зовсім адекватних правилах. Наприклад: з одного боку понавішували отих зелених картонних стрілок на перехрестях, а з іншого паркуванці забили усі праві смуги аж до самих переходів (а поліція на це взагалі уваги не звертає). От і виходить, що горить на переході для пішоходів зелений, для поворотуна направо висить картонка, а через припаркований прямо перед переходом умовний джип поворотуну не видно, чи починає хтось з маленьких пішоходів дорогу переходити (дана ситуація не має відношення до трагічного ДТП з топіку, бо там перехрестя немає). Наприклад по дорозі з мого дому до школи малого є перехрестя (Мєчнікова/Кловський узвіз), де як не переходь на свій зелений, а обов'язково комусь зелена картонка дозволяє повертати направо через потік пішоходів на переході страница . А те, що було, коли ми самі до школи ходили - так тоді машин було у рази менше, не було картонних стрілок і правила особливо водії не порушували, бо штрафували їх регулярно.
harald67 27.07.2018 11:40 пишет: комусь зелена картонка дозволяє повертати направо через потік пішоходів на переході
Нема такого в ПДР, не вигадуй....
Я знаю, що у ПДР написано "пропустивши пішоходів", але ж є реалії Києва, а також те, що через паркованців одиничного пішохода, та ще й малого зросту банально не видно.
harald67 27.07.2018 12:21 пишет: Я знаю, що у ПДР написано "пропустивши пішоходів", але ж є реалії Києва, а також те, що через паркованців одиничного пішохода, та ще й малого зросту банально не видно.
Так до чого тут ПДР?
harald67 27.07.2018 11:40 пишет: Справа у загальному рівні наших водіїв та не зовсім адекватних правилах.
sarbkiev 27.07.2018 12:40 пишет: Тю, а что тут такого
Да ничего такого, впринципе. Просто во вселенной, в которой живу я, такие дети и гулять могут сами, и дорогу переходят. Еще и младших сестричек/братиков сами за руку переводят. И если ребенка, который переходит на зеленый, сбивают, никто и не думает искать причинно-следственные связи с тем, что его кто-то за ручку не держал в это время.
sarbkiev 27.07.2018 12:40 пишет: Тю, а что тут такого
Да ничего такого, впринципе. Просто во , в которой живу я, такие и гулять могут сами, и дорогу переходят. Еще и младших сестричек/братиков сами за руку переводят. И если ребенка, который переходит на зеленый, сбивают, никто и не думает искать причинно-следственные связи с тем, что его кто-то за ручку не держал в это время.
Тут 50% взрослых нужно за руку переводить, а мы за детей говорим, реально обратите внимание как люди толпой пп переходят, реально по сторонам не смотрят.
sarbkiev 27.07.2018 12:40 пишет: Тю, а что тут такого
Да ничего такого, впринципе. Просто во вселенной, в которой живу я, такие дети и гулять могут сами, и дорогу переходят. Еще и младших сестричек/братиков сами за руку переводят. И если ребенка, который переходит на зеленый, сбивают, никто и не думает искать причинно-следственные связи с тем, что его кто-то за ручку не держал в это время.
Как это нет связи? Есть закон жизни - нахождение и переход ПП не гарантирует отсутствие придурка на хаммере.
sarbkiev 27.07.2018 12:40 пишет: Тю, а что тут такого
Да ничего такого, впринципе. Просто во вселенной, в которой живу я, такие дети и гулять могут сами, и дорогу переходят. Еще и младших сестричек/братиков сами за руку переводят. И если ребенка, который переходит на зеленый, сбивают, никто и не думает искать причинно-следственные связи с тем, что его кто-то за ручку не держал в это время.
Как это нет связи? Есть закон жизни - нахождение и переход ПП не гарантирует отсутствие придурка на хаммере.
Ага, это связь из разряда сидели бы дома, остались бы живы.
Да ничего такого, впринципе. Просто во вселенной, в которой живу я, такие дети и гулять могут сами, и дорогу переходят. Еще и младших сестричек/братиков сами за руку переводят. И если ребенка, который переходит на зеленый, сбивают, никто и не думает искать причинно-следственные связи с тем, что его кто-то за ручку не держал в это время.
Как это нет связи? Есть закон жизни - нахождение и переход ПП не гарантирует отсутствие придурка на хаммере.
Ага, это связь из разряда сидели бы дома, остались бы живы.
Правильно, но поскольку выходить из дома когда-то надо, то минимизировать риски можно, переходя переход с учетом того, что где-то ломится бык на хаммере, то есть научив детей не бегать по ПП, не быть неожиданностью для водителя и не переходить следующую полосу, пока не остановиться автомобиль.
А те, що було, коли ми самі до школи ходили - так тоді машин було у рази менше, не було картонних стрілок і правила особливо водії не порушували, бо штрафували їх регулярно.
Не знаю, що там було коли ви до школи ходили, але у мене з часів школи у пам'яті добре відклався випадок, коли ось у цей виїзд https://goo.gl/maps/LtMwPor4MTK2 якийсь "економіст" заїхав з Палладіна і полетів далі на Ірпінську. Я з цього випадку зробив чіткий висновок, що на наших дорогах потрібно очікувати чого завгодно, і потрібно завжди крутити головою на всі боки. Так то був рідкісний випадок на ті часи. Нинішні ж діти мають можливість спостерігати дебілів за кермом щодня і в необмеженій кількості - і, відповідно, мали б робити висновки і бути ще обережнішими.
А те, що було, коли ми самі до школи ходили - так тоді машин було у рази менше, не було картонних стрілок і правила особливо водії не порушували, бо штрафували їх регулярно.
Не знаю, що там було коли ви до школи ходили, але у мене з часів школи у пам'яті добре відклався випадок, коли ось у цей виїзд https://goo.gl/maps/LtMwPor4MTK2 якийсь "економіст" заїхав з Палладіна і полетів далі на Ірпінську. Я з цього випадку зробив чіткий висновок, що на наших дорогах потрібно очікувати чого завгодно, і потрібно завжди крутити головою на всі боки. Так то був рідкісний випадок на ті часи. Нинішні ж діти мають можливість спостерігати дебілів за кермом щодня і в необмеженій кількості - і, відповідно, мали б робити висновки і бути ще обережнішими.
Коли я ходив до початкової школи на зазначеному Вамі місці мабуть ще кози паслися. А от мою бабусю у 1960 мотоцикліст у світлий день збив на тоді ще не регульованому пішохідному переході десь ось тут. страница
Парад 27.07.2018 12:59 пишет: Как это нет связи? Есть закон жизни - нахождение и переход ПП не гарантирует отсутствие придурка на хаммере.
Підтримаю... це правило не з брошурки ПДР, це життєва мудрість! Обережний і обачний пішохід - живий пішохід!
Це жодним чином, не виправдовує придурка на хамері, який вбив дитину. Проте в нас на дорогах, по факту хаос і **здець, І якщо хочеш жити, треба думати, дивитись по сторонам і прораховувати ситуацію на крок уперед. І дитину малу, за руку переводити. Це є реалії нашого буття.
Вспомнилось давнее видео Багини,когда в светлое время суток все нормальные остановились на переходе пропуская пешиков,только один мудачел решил проскочить,спешун и смертельно сбил женщину прямо на переходе. От таких никак не застрахуешься,все остановятся пропуская,но есть высокоодаренные которые едут на красный по умолчанию.
max_max 26.07.2018 19:54 пишет: Это не так. В Лондоне есть много подземных коммуникаций....
Они там, емнип, все достаточно удобные, т.к. Лондон богатый город, могут себе позволить. Наши надземные переходы вроде тех, что стоят по Телеге с через раз работающими лифтами это издевательство. Хотя малая окружная это как раз тот случай где одноуровневых переходов быть не должно. 2-3 магистрали в городе оборудованные под/надземными переходами это максимум что может Киев себе позволить. На остальных дорогах просто дешевле зажать машины а не пешеходов. А каждый задавленный налогоплательщик мог бы ещё доходов в бюджет принести. Если не пенсионер, конечно.
max_max 26.07.2018 19:54 пишет:
Но, никто не говорит о колосальной работе по прокладке новых маршрутов ОТ, развязках и прочих "не существенных мелочах" которые были реализованы в Лондоне.
да все говорят говорят, у того же Варламова есть статьи.
Aleks76 27.07.2018 15:37 пишет: Вспомнилось давнее видео Багини,когда в светлое время суток все нормальные остановились на переходе пропуская пешиков,только один мудачел решил проскочить,спешун и смертельно сбил женщину прямо на переходе. От таких никак не застрахуешься,все остановятся пропуская,но есть высокоодаренные которые едут на красный по умолчанию.
Пример Зайцевой показывает, что всегда есть процент того, что не просчитаешь - это правда. Но тут уже селяви.
Aleks76 27.07.2018 15:37 пишет: Вспомнилось давнее видео Багини,когда в светлое время суток все нормальные остановились на переходе пропуская пешиков,только один мудачел решил проскочить,спешун и смертельно сбил женщину прямо на переходе. От таких никак не застрахуешься,все остановятся пропуская,но есть высокоодаренные которые едут на красный по умолчанию.
Пример Зайцевой показывает, что всегда есть процент того, что не просчитаешь - это правда. Но тут уже селяви.
Жители Харькова писали, что за этим переходом,два просто перехода без светофора. Там в любом случае была б беда в тот день. Из-за идиотов из дому не выходить? С таким букетом протоколов за полгода нормальные родители забрали бы у неадекватной дочери машину,ездила бы по городу на такси и не было бы кошмара. И стояло бы это зайцевым гораздо дешевле,чем сейчас.
Не единожды замечено,особенно на переходах через трассу, - народу просто влом тормозить, чтобы пропустить пожелавшего перейти дорогу, каждый думает - ну вот я еще проскочу, а за мной пусть уже останавливается. и стоит пешик такой и 3 и 5 и 10 минут - и это НА переходе. Как то было меня заколупало такое - и я начал переходить дорогу или с полкирпичика, или же с бутылкой газировки в поднятой руке и ВОТ ЧУДЕСНОЕ прозрение - водилы заметили пешика ! как минимум 3 раза продметы из руки улетали в авто, однажды фура осталась без лобовухи - но поехал дальше, водила какого то седана еще и получил пиндюлины - бо захотел повыяснять отношения - група пешиков доступно об"яснила ему ПДД.
Nick_Vishn 27.07.2018 21:36 пишет: Не единожды замечено,особенно на переходах через трассу, - народу просто влом тормозить, чтобы пропустить пожелавшего перейти дорогу, каждый думает - ну вот я еще проскочу, а за мной пусть уже останавливается. и стоит пешик такой и 3 и 5 и 10 минут - и это НА переходе. Как то было меня заколупало такое - и я начал переходить дорогу или с полкирпичика, или же с бутылкой газировки в поднятой руке и ВОТ ЧУДЕСНОЕ прозрение - водилы заметили пешика ! как минимум 3 раза продметы из руки улетали в авто, однажды фура осталась без лобовухи - но поехал дальше, водила какого то седана еще и получил пиндюлины - бо захотел повыяснять отношения - група пешиков доступно об"яснила ему ПДД.
Какая интересная сказка А вариантs наоборот не встречались&, когда как порядочнsй тормозишь перед ПП, а тебе машут мол проезжай мі тут еще на коня пивасом не доцокались, иногда хочется выйти из авто и перетащить через ПП
Такс, понятно. На 9й странице виновата оказалась погибшая и ее сопровождавшие.
GSE 25.07.2018 20:41 пишет:
Слушайте, только меня одного бесит этот Влад Антонов ?
А малолетки в аватарами СБУ и прочими страшными именами и их советами как жить нужно (админы/модераторы из "Киев оперативный" и "Киев автомобильный") тебя не бесят?
Nick_Vishn 27.07.2018 21:36 пишет: .....Как то было меня заколупало такое - и я начал переходить дорогу или с полкирпичика, или же с бутылкой газировки в поднятой руке и ВОТ ЧУДЕСНОЕ прозрение - водилы заметили пешика ! как минимум 3 раза продметы из руки улетали в авто, однажды фура осталась без лобовухи - но поехал дальше, водила какого то седана еще и получил пиндюлины - бо захотел повыяснять отношения - група пешиков доступно об"яснила ему ПДД.
А БЕЗ кирпича в руке сможешь разъяснить пАдЭдЭ? А почему пешик на пп перед легковой машиной, даже если она всего 40 едет, бросаются под ей колеса, а под фуру/траллик со скоростью 20 стоят и ждут? А ты вообще читал в пАдЭдЭ что пешик ОБЯЗАН сначала убедиться в безопасности, а только ПОТОМ переходить???
Убедиться в безопасности - это не значит ждать 20 минут, пока кто-то соизволит пропустить. Водитель обязан пропустить пешехода на пешеходном переходе - это тоже в ПДД написано, кстати. Хотя ж у нас ПДД водители выполняют избирательно - тут вижу, тут не вижу.
А БЕЗ кирпича в руке сможешь разъяснить пАдЭдЭ? А почему пешик на пп перед легковой машиной, даже если она всего 40 едет, бросаются под ей колеса, а под фуру/траллик со скоростью 20 стоят и ждут? А ты вообще читал в пАдЭдЭ что пешик ОБЯЗАН сначала убедиться в безопасности, а только ПОТОМ переходить???
А где написано что нельзя с помощью кирпича убеждаться? Если кирпич пролетел спокойно - можно переходить, если нет - то однозначно нельзя. По-моему очевидно
Nick_Vishn 27.07.2018 21:36 пишет: Не единожды замечено,особенно на переходах через трассу, - народу просто влом тормозить, чтобы пропустить пожелавшего перейти дорогу, каждый думает - ну вот я еще проскочу, а за мной пусть уже останавливается. и стоит пешик такой и 3 и 5 и 10 минут - и это НА переходе. Как то было меня заколупало такое - и я начал переходить дорогу или с полкирпичика, или же с бутылкой газировки в поднятой руке и ВОТ ЧУДЕСНОЕ прозрение - водилы заметили пешика ! как минимум 3 раза продметы из руки улетали в авто, однажды фура осталась без лобовухи - но поехал дальше, водила какого то седана еще и получил пиндюлины - бо захотел повыяснять отношения - група пешиков доступно об"яснила ему ПДД.
Какая интересная сказка А вариантs наоборот не встречались&, когда как порядочнsй тормозишь перед ПП, а тебе машут мол проезжай мі тут еще на коня пивасом не доцокались, иногда хочется выйти из авто и перетащить через ПП
На счёт сказки зря. Сам лично лупанул как то пакетом по лобовухе проносящегося авто, аж бутылка пива в пакете вдребезги. Что там с лобовым не знаю, этот урод не остановился.
vit_lik 29.07.2018 23:37 пишет: Сам лично лупанул как то пакетом по лобовухе проносящегося авто, аж бутылка пива в пакете вдребезги. Что там с лобовым не знаю, этот урод не остановился.
наблюдал подобное при переходе ул. Якуба Колааса, загорается зеленый для пешеходов, секунды две народ смотрит налево потом направо ( т.к. одновременно с ул.Гната Юры включается зеленый для автомобилей), автомобилей нет, дойдя до середины с ул. Гната Юры вылетает #уменявсёподконтролем и тупо движется на десяток пешиков уже практически заканчивающих переход, крайний справа - дед поднимает трость и с криком куда ******** - "погладил" ей по левому боковому зеркалу, звон стекла, зеркало повисло на остатках крепежа и #уменявсёподконтролем исчезает в сторону ул. Ромена Роллана
А почему пешик на пп перед легковой машиной, даже если она всего 40 едет, бросаются под ей колеса, а под фуру/траллик со скоростью 20 стоят и ждут? А ты вообще читал в пАдЭдЭ что пешик ОБЯЗАН сначала убедиться в безопасности, а только ПОТОМ переходить???
Цікаве формулювання ти капсом виділив. А в це "зобов'язаний впевнитись" входить скільки хвилин очікування на ПП?
І що ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ зробити водій коли бачить пішохода на переході? У частини дебільчиків чомусь думка, що додати швидкості
ото у вас пукануло... и все мимо кассы.. если НА пп - пропускать если на ТРОТУАРЕ - так он еще полчаса стоять там может - курить, в телефон втыкает... но борзое выпрыгивание да еще и с отвернувшмися фейсом - маклауд.. и тут же вальяжно начинает тошнить гусиным шагом... более того, зачастую впрыгивает перед одной-двумя машинами, за которыми потом тишина...
kym 30.07.2018 07:38 пишет: ото у вас пукануло... и все мимо кассы.. если НА пп - пропускать если на ТРОТУАРЕ - так он еще полчаса стоять там может - курить, в телефон втыкает... но борзое выпрыгивание да еще и с отвернувшмися фейсом - маклауд.. и тут же вальяжно начинает тошнить гусиным шагом... более того, зачастую впрыгивает перед одной-двумя машинами, за которыми потом тишина...
в моем случае я стоял на дороге и ждал пока остановятся. Но никто не соизволил. Потом я не выдержал и сделал типа шаг, обозначил намерения - мол вот уже иду. Так этот урод газку добавил, что бы прямо перед носом проскочить. Ну я и со всей дури на отмаш лупанул пакетом в лобовое. Даже пиво не пожалел что в пакете было.
А БЕЗ кирпича в руке сможешь разъяснить пАдЭдЭ? А почему пешик на пп перед легковой машиной, даже если она всего 40 едет, бросаются под ей колеса, а под фуру/траллик со скоростью 20 стоят и ждут? А ты вообще читал в пАдЭдЭ что пешик ОБЯЗАН сначала убедиться в безопасности, а только ПОТОМ переходить???
Вроде дядька уже в годах, а в мозгах по поводу пешиков дерьмо. Никак не выветрится советская привычка исполнять закон только из под палки (при виде ментов)?
Іноді доводиться "вистрибувати", бо якщо йти у розміреному темпі то деякі дебіли люблять влізти перед пішоходом, змушуючи його зменшити швидкість або зупинитись.
Grossmeister 30.07.2018 11:45 пишет: Іноді доводиться "вистрибувати", бо якщо йти у розміреному темпі то деякі дебіли люблять влізти перед пішоходом, змушуючи його зменшити швидкість або зупинитись.
Це такий спосіб самостверджуватись, "вистрибуючи" перед машиною? А голову на рейки покласти перед їдучим потягом - слабо?! Ото був би дійсно подвиг!
Шабля 30.07.2018 13:40 пишет: Це такий спосіб самостверджуватись, "вистрибуючи" перед машиною? А голову на рейки покласти перед їдучим потягом - слабо?! Ото був би дійсно подвиг!
Не нервуйте так. Це контрольований "стрибок" (і зовсім не стрибок у прямому розумінні слова) - зі 100% можливістю відступу і не під колеса. Просто аби розбудити водія, повернути його на Землю, і нагадати, що тут таки перехід а не трек F1.
MaksymS 30.07.2018 13:51 пишет: У потяга перевага за законом. А у авто переваги на пішохідному переході НЕМАЄ!
Переваги немає, проте це не привід "вистрибувати" (та й правилами це прямо заборонено). Як ви можете, вимагати, від водіїв, дотримуватися ПДР, коли будучи пішоходом, самі порушуєте ці правила, ще й закликаєте до порушень на форумах.
sema_ua 25.07.2018 16:04 пишет: БАТЬКО ВОДІЯ HUMMER, ЯКИЙ ЗБИВ НА СМЕРТЬ ДІВЧИНКУ, РОЗПОВІВ СВОЮ ВЕРСІЮ ПОДІЙ
За словами Олега Островського, його син намагався гальмувати, коли дитина вискочила на дорогу.
Водій Hummer Кирило Островський намагався загальмувати, щоб не допустити наїзду на дитину, і не збирався тікати з місця ДТП. Про це ТСН телефоном розповів батько затриманого Олег Островський.
Чоловік упевнений, що син не їхав на червоний – припускає, що аварія сталася в момент зміни сигналу світлофора, а дитина різко вибігла на дорогу.
"Він їхав у другому ряду, але біля пішохідного переходу стояла велика машина - джип якийсь або мікроавтобус – він вже не пам'ятає. І раптом різко під колеса вискочила дівчинка, а за нею мама відразу. Ясна річ, він спробував загальмувати, але у нього не вийшло. Він так і не зрозумів [чому – ред.], але або не спрацювали гальма, або вони спрацювали юзом, я не знаю точно, це – мої припущення. Неможливо було швидко зреагувати, коли з-за автобусу або машини вибігає маленька дитина під колеса прямо", - говорить Олег Островський.
Також батько стверджує, що Кирило не перебував під впливом алкоголю або інших речовин. За його словами, це вже підтверджено експертизами. Крім того, за словами Островського-старшого, його син не збирався тікати з місця аварії.
""Зняти номери – це імпульс, самозбереження . А потім він повернувся і намагався допомагати, допомагати всім – і швидку викликати, і дівчинці допомагати. Просто машину там ніде було поставити, припаркувати – він трохи нижче її поставив", - заявив батько затриманого.
Grossmeister 30.07.2018 11:45 пишет: Іноді доводиться "вистрибувати", бо якщо йти у розміреному темпі то деякі дебіли люблять влізти перед пішоходом, змушуючи його зменшити швидкість або зупинитись.
Grossmeister 30.07.2018 11:45 пишет: Іноді доводиться "вистрибувати", бо якщо йти у розміреному темпі то деякі дебіли люблять влізти перед пішоходом, змушуючи його зменшити швидкість або зупинитись.
Ось приклад сліпого водія
Або декількох сліпих
Первый видео - вообще шедевр. Что мамаша, что ее подруга вообще по сторонам не смотрели, переходя дорогу. Водила, конечно, тоже не пример для подражания. А с бабулей что не так? Шла довольно осторожно. А в ПДД сказано "уступить дорогу". Погугли, что это значит.
Первый видео - вообще шедевр. Что мамаша, что ее подруга вообще по сторонам не смотрели, переходя дорогу. Водила, конечно, тоже не пример для подражания. А с бабулей что не так? Шла довольно осторожно. А в ПДД сказано "уступить дорогу". Погугли, что это значит.
Тобто на першому відео - то мамочка з коляскою неправа? Вибач - ти дибіл?
Первый видео - вообще шедевр. Что мамаша, что ее подруга вообще по сторонам не смотрели, переходя дорогу. Водила, конечно, тоже не пример для подражания. А с бабулей что не так? Шла довольно осторожно. А в ПДД сказано "уступить дорогу". Погугли, что это значит.
Тобто на першому відео - то мамочка з коляскою неправа? Вибач - ти дибіл?
Да. "Посмотри налево, посмотри направо, переходи" с детства помню.
Первый видео - вообще шедевр. Что мамаша, что ее подруга вообще по сторонам не смотрели, переходя дорогу.
Чего не смотрели? Машина откуда съемка остановилась пропуская- они пошли - увидели летуна в левом ряду - притормозили - иначе были бы под ним.
Смотреть надо было раньше, тогда это не было бы шоком. Поведение многих пешеходов часто напоминает попытку суицида. С водятла вопросов это, конечно, не снимает.
Nick_Vishn 30.07.2018 19:57 пишет: Тобто на першому відео - то мамочка з коляскою неправа? Вибач - ти дибіл?
А що вас дивує? Таких водіїв на дорогах багато. А потім ще ображаються, коли світлофори ставлять біля кожного стовпа - а як інакше??? Вони ж їздити не вміють і ПДР не знають. Бо в ПДР чітко записано - якщо авто в суміжній смузі зупинилося біля пішохідного перехрестя - гальмуй і пропускай пішоходів. А не по діагоналі із зустрцчної смуги збивай їх! На першому відео мама наліво подивилася, авто в першій смузі зупинилося. Що мав зробити водій в другій смузі? Хоча кого я запитую... Звісно ж додати газу, щоб проскочити перед пішоходом.
А что убеждаться, если авто УЖЕ остановилось? Налево посмотрели, до разделительной можно смело идти, чтобы посмотреть направо, т.к. все кто едет из того направления где уже авто остановилось остановятся пропустить пешехода. В ПДД не написано проверять каждую полосу.
HC-man 30.07.2018 21:01 пишет: В ПДД есть не только права, но и обязанности. И не только у водителей. Беглый взгляд в сторону - это никак не "убедиться"
Первый видео - вообще шедевр. Что мамаша, что ее подруга вообще по сторонам не смотрели, переходя дорогу. Водила, конечно, тоже не пример для подражания. А с бабулей что не так? Шла довольно осторожно. А в ПДД сказано "уступить дорогу". Погугли, что это значит.
У меня еще вопрос, а видео из каких авто снималось? Т.к пару раз был в ситуации проездуна каюсь, из за Газели которая на таком-же расстоянии от ПП стояла, думал она просто стоит стопы не горели, а то она так пропускает
HC-man 30.07.2018 21:01 пишет: В ПДД есть не только права, но и обязанности. И не только у водителей. Беглый взгляд в сторону - это никак не "убедиться"
Присоединюсь к вопросу. Вибач ти дібіл?
Того, до кого Ви приєднуєтесь, вже попередили, а адресату питання від того ні холодно, ні жарко. Хотя по суті - я згоден.
MaksymS 30.07.2018 22:49 пишет: Да и стоять газели перед переходом просто так нельзя - если стоит то определенно пропускает пешика.
Это в теории. А на практике паркованцев перед переходами немеряно .
В даному випадку автор відео рухався і зупинявся - тобто його не можна було сплутати з паркованцем. Судячи з ширини проїжджої частини - там не може бути по дві смуги в кожному напрямку. Скорій за все - по одній досить широкій, на жаль розмітка відсутня. Отже пішоходи упевнилися в безпеці переходу - авто, що наближалося до них зупинялося. До дебіла було ще метрів 60-100, судячи із його швидкості і часу на відео. Знати, що то їде дебіл пішоходи не могли, на жаль. Хоча інколи доводиться спостерігати пішоходів, які чекають поки не зупиняться ВСІ у радіусі кілометра. Також не кращий варіант, на мою імху. Я, буває, не можу дочекатися коли він вирішить, що вже безпечно і їду далі.
MaksymS 30.07.2018 22:49 пишет: Да и стоять газели перед переходом просто так нельзя - если стоит то определенно пропускает пешика.
Это в теории. А на практике паркованцев перед переходами немеряно .
Это да. Я в таких случаях в левом ряду все равно притормаживаю и выглядываю пешехода. Ссыкотно сбить. Да, сзади фафакают иногда
+1. Всегда торможу в таких случаях, иногда до почти полной остановки. Правда, не резко, поэтому сзади относятся с пониманием. Кстати, в Вышгороде есть уникальное место, где остановка расположена почти на перекрёстке и прямо перед переходом. Когда там стоит очередной Богдан на сборе желающих (а это почти постоянно), одно удовольствие проезжать. Хочешь-не хочешь, приходится остановиться, потому что пешиков не видно, пока они почти на середину дороги не выйдут.
В ответ на: У водителя Hummer Островского, сбившего насмерть девочку на переходе в Киеве, принудительно отобрали образцы для экспертизы, - прокуратура
Киевское городское бюро судебно-медицинской экспертизы по решению суда 30 июля получило биологические образцы у водителя внедорожника Hummer Кирилла Островского, который насмерть сбил 10-летнюю девочку на пешеходном переходе на бульваре Леси Украинки в Киеве 24 июля.
Как передает Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры Киева. Отмечается, что 30 июля Шевченковский районный суд Киева удовлетворил ходатайство столичной прокуратуры о принудительном отобрании биологических образцов у водителя автомобиля Hummer. В тот же день решение суда о принудительном отборе образцов было выполнено. В прокуратуре пояснили, что поскольку водитель отказался добровольно предоставлять необходимые биологические образцы, прокуратура обратилась в суд с ходатайством об их принудительном отборе.
"Получение образцов для экспертизы осуществлено экспертом Киевского городского бюро СМЭ с участием адвоката. По результатам следственного действия составлен протокол, который приобщен к материалам уголовного производства", - сообщила пресс-служба.
Сложный вопрос. В незнакомом месте в - зависимости от дорожной обстановки в пределах максимально разрешенной скорости. По Черкассам, кстати, не заметил, чтоб кто-то летал. Особо негде. Спроси лучше у дорожников, как они предлагают маневрировать на том участке. На видео наблюдаю халатность дорожников, беспечность пешеходов, которые выливаются в подставу для водителей.
Куда вываливаются, если авто УЖЕ остановилось пропустить? И да, если не знаете что делать когда не видите куда едете - снижать скорость надо, а не поднимать её до установленного лимита. СНИЖАТЬ! Вплоть до остановки и полного просветления.
MaksymS 31.07.2018 16:49 пишет: Куда вываливаются, если авто УЖЕ остановилось пропустить? И да, если не знаете что делать когда не видите куда едете - снижать скорость надо, а не поднимать её до установленного лимита. СНИЖАТЬ! Вплоть до остановки и полного просветления.
Каждый раз снижаешь скорость при виде паркующегося у фонарного столба авто, принимая его (столб) за гипотетический пешеходный переход?
HC-man 31.07.2018 16:59 пишет: Каждый раз снижаешь скорость при виде паркующегося у фонарного столба авто, принимая его (столб) за гипотетический пешеходный переход?
Может к окулисту, если фонарный столб и пешеходный переход отличить проблема?
VP_Son 31.07.2018 07:39 пишет: До дебіла було ще метрів 60-100, судячи із його швидкості і часу на відео.
А теперь внимание вопрос, тут есть переход?
боюсь что присоединюсь к ораторам, задавшим вопрос выше зы а еще слепым не место за рулем зы2 картинка с регистратора имеет тех характеристики, глаза немножко по другому устроены
HC-man 31.07.2018 16:59 пишет: Каждый раз снижаешь скорость при виде паркующегося у фонарного столба авто, принимая его (столб) за гипотетический пешеходный переход?
Может к окулисту, если фонарный столб и пешеходный переход отличить проблема?
А может сам попробуешь распознать в движении ПП только лишь по наполовину стертой зебре. Метров так за 80? Желательно еще, чтоб стоящее авто закрывало ее лучше различимые фрагменты. Вот тогда и о своем зрении задумаешься.
HC-man 31.07.2018 16:59 пишет: Каждый раз снижаешь скорость при виде паркующегося у фонарного столба авто, принимая его (столб) за гипотетический пешеходный переход?
Может к окулисту, если фонарный столб и пешеходный переход отличить проблема?
А может сам попробуешь распознать в движении ПП только лишь по наполовину стертой зебре. Метров так за 80? Желательно еще, чтоб стоящее авто закрывало ее лучше различимые фрагменты. Вот тогда и о своем зрении задумаешься.
Що ж Ви до цього часу ПДР не прочитали? Багато для Вас прояснилося, хоча б взнали - є там перехід чи нема.
Может к окулисту, если фонарный столб и пешеходный переход отличить проблема?
А может сам попробуешь распознать в движении ПП только лишь по наполовину стертой зебре. Метров так за 80? Желательно еще, чтоб стоящее авто закрывало ее лучше различимые фрагменты. Вот тогда и о своем зрении задумаешься.
Що ж Ви до цього часу ПДР не прочитали? Багато для Вас прояснилося, хоча б взнали - є там перехід чи нема.
А нет там перехода, одна только народная тропа. Неместным водителям не завидую.
HC-man 31.07.2018 16:59 пишет: Каждый раз снижаешь скорость при виде паркующегося у фонарного столба авто, принимая его (столб) за гипотетический пешеходный переход?
Может к окулисту, если фонарный столб и пешеходный переход отличить проблема?
А может сам попробуешь распознать в движении ПП только лишь по наполовину стертой зебре. Метров так за 80? Желательно еще, чтоб стоящее авто закрывало ее лучше различимые фрагменты. Вот тогда и о своем зрении задумаешься.
На конкретном видео зебру видно издалека и более чем различимо Остановочный путь со скорости 50 км/ч составляет ~25 метров с учетом времени на реакцию. Тормозной ~15 м.
80 м - это остановочный путь для скорости ~100 км/ч (~55 тормозной). Только не могу понять - дядя тормоз или человек-молния? И каким образом человек, не видящий зебру увидит знак?
А со зрением таки советую разобраться, мало того что с дальнозоркостью проблема, так и с чтением ПДД (ну или математикой) вблизи тоже не сложилось.
А вот когда стоящий авто закрывает собой желтый силуэт и очертания перекрестка, то ПП должен определяться по этому признаку ? Сорри, но это и вправду дурдом какой-то
HC-man 31.07.2018 20:52 пишет: А вот когда стоящий авто закрывает собой желтый силуэт и очертания перекрестка, то ПП должен определяться по этому признаку ? Сорри, но это и вправду дурдом какой-то
А в таком случае он замечательно определяется по пересечению проезжих частей и контуров тротуаров. А если двигаешься со скоростью, которая не позволяет тебе увидеть пересечение проезжих частей на Т-образном перекрестке, то значит ты не выбрал скорость, соответствующую дорожной обстановке
HC-man 31.07.2018 20:52 пишет: А вот когда стоящий авто закрывает собой желтый силуэт и очертания перекрестка, то ПП должен определяться по этому признаку ? Сорри, но это и вправду дурдом какой-то
А в таком случае он замечательно определяется по пересечению проезжих частей и контуров тротуаров. А если двигаешься со скоростью, которая не позволяет тебе увидеть пересечение проезжих частей на Т-образном перекрестке, то значит ты не выбрал скорость, соответствующую дорожной обстановке
Я ж говорю, остановившийся авто закрывает собой всякие там контуры и продолжения дорожных троп. Видимость, судя по всему, метров 30-40. Где тут признаки ПП или хотя бы перекрестка? Сорри за картинку, художник из меня еще тот.
А может сам попробуешь распознать в движении ПП только лишь по наполовину стертой зебре. Метров так за 80? Желательно еще, чтоб стоящее авто закрывало ее лучше различимые фрагменты. Вот тогда и о своем зрении задумаешься.
Що ж Ви до цього часу ПДР не прочитали? Багато для Вас прояснилося, хоча б взнали - є там перехід чи нема.
А нет там перехода, одна только народная тропа. Неместным водителям не завидую.
Ну невже так тяжко ПДР прочитати? Хоча б ОДИН абзац! Щоб не ганьбитися тут.
Тримайте: пішохідний перехід - ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу. Пішохідні переходи позначаються дорожніми знаками 5.35.1-5.37.2, дорожньою розміткою 1.14.1-1.14.3, пішохідними світлофорами. За відсутності дорожньої розмітки межі пішохідного переходу визначаються відстанню між дорожніми знаками або пішохідними світлофорами, а на перехресті за відсутності пішохідних світлофорів, дорожніх знаків та розмітки - шириною тротуарів чи узбіч.
Прочитайте уважно. Бажано тричі - щоб дійшло. Прочитали? Розмітку бачите? Нє? - Проблеми з зором, треба до лікаря. А права здати поки що. Але й навіть як через сліпоту розмітки не бачите - то ще також не проблема. Перехрестя бачите? Якщо також - ні, то Ви вже й керма власного не побачите. А перехрестя там є. А отже що? Ви ще не забули тричі прочитаний абзац з ПДР? Особливу увагу зверніть на виділене і підкреслене. Якщо там є перехрестя, то і перехід там є, виявляється! От диво, еге ж? Хто б міг подумати?! Перший урок по ПДР закінчено.
Тепер Вам домашнє завдання - з'ясувати в ПДР що давити треба, коли на переході(та й не тільки) пішоходів побачите.
Хватит эту теорию. Покажи, плиз, контуры перекрестка и разметку разметку зебры на стоп-кадре, что я выложил. Давай, четко, все границы, чтоб не позориться. Честно признаюсь, я их не вижу в таком ракурсе и на этом расстоянии. И это всего 30-40 метров против твоих 60-100. И расставим точки над слепотой и дебилизмом.
HC-man 30.07.2018 21:01 пишет: В ПДД есть не только права, но и обязанности. И не только у водителей. Беглый взгляд в сторону - это никак не "убедиться"
Када-то на переезде в с Шевченково (ст. Бобрик) дежурили лютые ламповые. Они штрафовали за то, что не достаточно убедительно убедился в отсутствии поезда при открытом шлагбауме и зеленом светофоре. И один мужЫк решил их потроллить - остановился, вышел из машины, оглянулся, послушал ухом рельсы .. и был оштрафован за остановку перед ЖД переездом ....
HC-man 31.07.2018 21:36 пишет: Хватит эту теорию. Покажи, плиз, контуры перекрестка и разметку разметку зебры на стоп-кадре, что я выложил. Давай, четко, все границы, чтоб не позориться. Честно признаюсь, я их не вижу в таком ракурсе и на этом расстоянии. И это всего 30-40 метров против твоих 60-100. И расставим точки над слепотой и дебилизмом.
Домашнє завдання №2: вичити, що таке перехрестя і його межі.
HC-man 31.07.2018 21:36 пишет: Хватит эту теорию. Покажи, плиз, контуры перекрестка и разметку разметку зебры на стоп-кадре, что я выложил. Давай, четко, все границы, чтоб не позориться. Честно признаюсь, я их не вижу в таком ракурсе и на этом расстоянии. И это всего 30-40 метров против твоих 60-100. И расставим точки над слепотой и дебилизмом.
Перестроишься во 2 полосу и увидишь (остатки зебры и так видно вообще-то) контуры перекрестка. А если что-то непонятно, то снизишь скорость вплоть до остановки, разберешься с дорожной обстановкой и предпримешь обдуманный маневр
Кстати, вообще как ты собрался проезжать этот перекресток, не убедившись в отсутствии помехи справа и не видя не то что знака главной дороги (которого тут нет), но и контуров перекрестка, и морковки у тех справа - т.к. если и будет ДТП, то там однознанчно обоюдка?
Нет там подставы. Едешь 50 км/ч, видишь тормозит рядом машина, тормозишь сам. Видишь пешеходов, оттормаживаешь. Ну а если едешь 70-80 км/ч, то да, засада. Но только такого водилу рано или поздно ждет тюрьма.
Чо ви доколупались, до напівзатертих переходів, десь в регіонах?! Дорожники які не підтримують в належному стані, дорожню розмітку - звісно паскуди (тут маються на увазі, не звичайні працівники, які працюють там де наказано, а керівництво дорожньо-експлуатуючих організацій), проте яке це відношення має, до цієї конкретної теми?! Дитину збили посеред Києва, де й розмітка є, і навіть світлофор працюючий. Навіщо обговорювати сферичного коня у вакуумі?!
Шабля 01.08.2018 09:32 пишет: Чо ви доколупались, до напівзатертих переходів, десь в регіонах?! Дорожники які не підтримують в належному стані, дорожню розмітку - звісно паскуди (тут маються на увазі, не звичайні працівники, які працюють там де наказано, а керівництво дорожньо-експлуатуючих організацій), проте яке це відношення має, до цієї конкретної теми?! Дитину збили посеред Києва, де й розмітка є, і навіть світлофор працюючий. Навіщо обговорювати сферичного коня у вакуумі?!
С языка сорвал.
Да, можно кучу трешовых полупереходов найти, полузатертых, со знаками закрытыми деревьями, и незаметить их нефиг делать, особенно ночью, в дождь и пр.
Так светофор и пешеходов хаммеру закрыла другая машина, из-за чего он объективно не мог видеть ни красного света, ни пешехода. Поэтому не виноват и надо отпустить. Кстати авто, закрывающее обзор, скрылось. Ну вот теперь под эту версию подводится общественное мнение - надо ж племянника освободить.
MaksymS 01.08.2018 11:38 пишет: Так светофор и пешеходов хаммеру закрыла другая машина, из-за чего он объективно не мог видеть ни красного света, ни пешехода. Поэтому не виноват и надо отпустить. Кстати авто, закрывающее обзор, скрылось. Ну вот теперь под эту версию подводится общественное мнение - надо ж племянника освободить.
шта? а ниче так, что там ДВА светофора над головой? ему ОБА закрыла одна и та же машина? https://www.google.com.ua/maps/@50.4355394,30.5293944,3a,75y,337.92h,85.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2NpBRMqGMASWR6FWf_3cwQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
А вы думали тут за спасибо люди напрягаются и формируют общественное мнение? Отец убийцы ж четко изложил произошедшее - обзор закрыл автомобиль, который скрылся. Собственно он во всем и виноват, а т.к. скрылся то привлечь его невозможно.
Слушайте, только меня одного бесит этот Влад Антонов ?
А малолетки в аватарами СБУ и прочими страшными именами и их советами как жить нужно (админы/модераторы из "Киев оперативный" и "Киев автомобильный") тебя не бесят?
ШТО?(с) Не замечал неадеквата с их стороны. Может, таксзть, проблема на твоей стороне?
Водію Hummer, який на смерть збив дівчинку в Києві, продовжили арешт
В ответ на: Водію позашляховика Hummer Кирилу Островському, який 24 липня минулого року на смерть збив дівчинку на пішохідному переході на бульварі Лесі Українки, продовжили запобіжний захід. Про це в коментарі журналісту УНН розповіла прес-секретар прокуратури Києва Надія Максимець. "Йому продовжили запобіжний захід на два місяці до 9 березня, тримання під вартою без права внесення застави", - сказала Максимець.
Вона додала, що суд почав розглядати обвинувальний акт проти Островського по суті.
nickka 11.01.2019 13:29 пишет: А что они столько времени рассматривали? Что там такого сложного в этих делах, что они столько тянутся?
Ты как ребёнок). Технология проста: тянут время, боль утраты от потери ребёнка несколько угасает, родные смиряются с фактом и становятся более сговорчивы в решении вопроса, происшествие теряет публичный интерес, происходят то новые более свежие беды, и под этот шумок исход порешается с судьёй. С Зайцевой ровно также. Только там вообще двоих «качают», аукцион свободы устроили закулисный...
nickka 11.01.2019 13:29 пишет: А что они столько времени рассматривали? Что там такого сложного в этих делах, что они столько тянутся?
Ты как ребёнок). Технология проста: тянут время, боль утраты от потери ребёнка несколько угасает, родные смиряются с фактом и становятся более сговорчивы в решении вопроса, происшествие теряет публичный интерес, происходят то новые более свежие беды, и под этот шумок исход порешается с судьёй. С Зайцевой ровно также. Только там вообще двоих «качают», аукцион свободы устроили закулисный...
+1 зачем изобретать велосипед, если схема безотказно работает туеву хучу лет
kraev 11.01.2019 13:44 пишет: родные смиряются с фактом и становятся более сговорчивы в решении вопроса
А что, родственники погибшего как-то могут влиять на процесс по закону? По моему нет.
Конечно У девочки знакомой муж двух людей убил в ДТП, светило до 8 лет, следователь сам рекомендовал максимально порешать с родственниками, суд это все принимает во внимание.
В ответ на: Правосуддя скінчилося, так і не почавшись
А пам'ятаєте такого одізного чувачка як Кирило #Островський. Ну, це той, що на #Hummer (#AI8888IO) насмерть збив 10-річну дитину на бульварі Лесі Українки, а потім, навіть не намагався надати хоч якоїсь допомоги, втік, знімав номерні знаки і т.д. Ну, той, що відмовлявся здавати аналізи на стан тверезості. Ну, той, якого потім зробили «смотрящім по СІЗО». Ну, той, у якого родич бандос Саша Оболонський...
Так от, Печерський суд тупо взяв і випустив його із СІЗО. Тупо не продовжив арешт.
За коментарем про цю надзвичайно кричущу ситуацію ми звернулися до речниці Київської міської прокуратури Надії Максимець, яка розповіла: «Клопотання про продовження запобіжного заходу у вигляді арешту суд почав розглядати ще в п’ятницю із двома адвокатами, продовжив у понеділок вже із п’ятьма. І клопотання досі залишається не розглянутим. Знаючи, що вночі завершується строк арешту обвинуваченого, захист заявив у засіданні заяви про відвід його учасникам: секретарю, прокурору і повторно судді, яке має розглянути інший суддя. Сама ж суддя, який заявили відвід, сьогодні, 5 жовтня, пішла у відпустку, а отже продовжити це засідання, навіть у разі відмови у її відводі, можливо буде лише після виходу судді з відпустки або після нового розподілу»…
Пані, Константінова Крістіна Едуардівна, ви там як? Як відпустка? Перевтомилися?
Водія Hummer, який вбив дитину на Печерську, знову взяли під варту Cьогодні о 16:54•Вечірній Київ
Фігуранту загрожує до восьми років тюрми. Сьогодні, у понеділок, 11 жовтня, за клопотанням Київської міської прокуратури вкотре взяли під варту водія — Кирила Островського, внаслідок якого загинула 10-річна дівчинка
felix77 11.10.2021 17:15 пишет: Водія Hummer, який вбив дитину на Печерську, знову взяли під варту Cьогодні о 16:54•Вечірній Київ
Фігуранту загрожує до восьми років тюрми. Сьогодні, у понеділок, 11 жовтня, за клопотанням Київської міської прокуратури вкотре взяли під варту водія — Кирила Островського, внаслідок якого загинула 10-річна дівчинка
Дивно що не втік. А так цікаво - що ж такого у цій справі складного, що суд її вже 3 роки розглядає?
felix77 11.10.2021 17:15 пишет: Водія Hummer, який вбив дитину на Печерську, знову взяли під варту Cьогодні о 16:54•Вечірній Київ
Фігуранту загрожує до восьми років тюрми. Сьогодні, у понеділок, 11 жовтня, за клопотанням Київської міської прокуратури вкотре взяли під варту водія — Кирила Островського, внаслідок якого загинула 10-річна дівчинка
Дивно що не втік. А так цікаво - що ж такого у цій справі складного, що суд її вже 3 роки розглядає?
Максимально тягнуть, щоб розвалити справу, з часом чи свідки забудуть, чи експертизи зникнуть, чи ще щось. + навіть якщо не розвалять, то він сидить в СІЗО, а по закону Савченко йому рік за два. Максимальний термін, для ДТП з трупом 8 років. Ще через рік суд завершиться і його звільнять прямо з зали суду, як відсидівшого термін. Короче кажучи відмазують пацана по повній, хтось добре влив грошей як в адвокатів, так і в судей. А дівчинки тим часом вже й кістки згнили. Отаке кривосуддя.
В ответ на: Кирило Островський вийшов із СІЗО через те, що суддя Печерського райсуду Христина Константинова не продовжила запобіжний захід, термін якого закінчувався 5 жовтня, оскільки пішла у відпустку.
У понеділок, 11 жовтня, за клопотанням прокуратури обвинувачений був знову заарештований до 9 грудня 2021 року без альтернативного запобіжного заходу.
Йому інкримінують ч. 2 ст. 286 (порушення правил дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого) та ч. 1 ст. 135 Кримінального кодексу України (залишення у небезпеці).
За смертельну ДТП Островському загрожує до восьми років позбавлення волі.
felix77 11.10.2021 17:15 пишет: Водія Hummer, який вбив дитину на Печерську, знову взяли під варту Cьогодні о 16:54•Вечірній Київ
Фігуранту загрожує до восьми років тюрми. Сьогодні, у понеділок, 11 жовтня, за клопотанням Київської міської прокуратури вкотре взяли під варту водія — Кирила Островського, внаслідок якого загинула 10-річна дівчинка
Дивно що не втік. А так цікаво - що ж такого у цій справі складного, що суд її вже 3 роки розглядає?
Максимально тягнуть, щоб розвалити справу, з часом чи свідки забудуть, чи експертизи зникнуть, чи ще щось. + навіть якщо не розвалять, то він сидить в СІЗО, а по закону Савченко йому рік за два. Максимальний термін, для ДТП з трупом 8 років. Ще через рік суд завершиться і його звільнять прямо з зали суду, як відсидівшого термін. Короче кажучи відмазують пацана по повній, хтось добре влив грошей як в адвокатів, так і в судей. А дівчинки тим часом вже й кістки згнили. Отаке кривосуддя.
Прокурори та суд вже 4 роки не можуть посадити мажора, який збив на смерть дівчинку в центрі Києва Cьогодні о 0:06•Украина криминальная
В ответ на: У середу, 10 серпня 2022 року, у Печерському районному суді м. Києва відбулися дебати у кримінальному провадженні за фактом смертельної ДТП, яка сталася у липні 2018 року на бульварі Лесі Українки в м. Києві.
Згідно з матеріалами слідства, обвинувачений, перебуваючи за кермом автомобіля Hummer, грубо порушив правила дорожнього руху, а саме проігнорував червоний сигнал світлофору та здійснив наїзд на малолітню дівчинку, яка переходила дорогу на регульованому пішохідному переході, повідомляє Київська міська прокуратура.
Резонансні ДТП / Слово і діло Від отриманих травм дитина померла в кареті швидкої медичної допомоги. Одразу після аварії водій намагався втекти. Його затримали за кілька сотень метрів від місця ДТП. Суд у подальшому взяв його під варту.
У вересні 2018 року прокуратура скерувала до суду обвинувальний акт відносно водія за ч. 2 ст. 286 (порушення правил дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого) та ч. 1 ст. 135 КК України (залишення у небезпеці). Громкие смертельные ДТП в Украине: виновники аварий и на каком этапе дела
У ході судових дебатів прокурор попросив призначити обвинуваченому максимальне покарання – 8 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 3 роки. Суд видалився в нарадчу кімнату для прийняття рішення
felix77 11.08.2022 00:33 пишет: Прокурори та суд вже 4 роки не можуть посадити мажора, який збив на смерть дівчинку в центрі Києва Cьогодні о 0:06•Украина криминальная
Здається, він майже весь цей час був у сізо, тобто якесь покарання є. Якщо система імпотентна, то краще так ніж зовсім ніяк.
felix77 11.08.2022 00:33 пишет: Прокурори та суд вже 4 роки не можуть посадити мажора, який збив на смерть дівчинку в центрі Києва Cьогодні о 0:06•Украина криминальная
Здається, він майже весь цей час був у сізо, тобто якесь покарання є. Якщо система імпотентна, то краще так ніж зовсім ніяк.
І оскільки в СІЗО рік за два - то в любому випадку він вийде після суду. 4 роки за загублене дитяче життя...
felix77 11.08.2022 00:33 пишет: Прокурори та суд вже 4 роки не можуть посадити мажора, який збив на смерть дівчинку в центрі Києва Cьогодні о 0:06•Украина криминальная
Здається, він майже весь цей час був у сізо, тобто якесь покарання є. Якщо система імпотентна, то краще так ніж зовсім ніяк.
І оскільки в СІЗО рік за два - то в любому випадку він вийде після суду. 4 роки за загублене дитяче життя...
Цей, так званий закон Савченко, вже скасували.
А стосовно правосуддя, сподіваємося на реформи і що колись воно таки запрацює як має. Якісь позитивні рухи, нібити, є (Маселко обрали в ВРП).
В ответ на: Печерський районний суд Києва визнав доведеною провину за одним із пунктів обвинувачення та призначив за наслідками розгляду справи про ДТП в центрі української столиці з летальним фіналом зразка літа 2018 року покарання у вигляді чотирьох з половиною років позбавлення волі для 27-річного Кирила Островського, який від листопада 2019 року перебуває у статусі так званого "смотрящего" за Київським СІЗО №13. Відповідний вирок у вівторок, 16 серпня 2022 року, проголосила служитель Феміди Крістіна Константінова, повідомляють два не пов'язані між собою джерела Dетектив-Info.
Згідно тексту проголошеного вердикту, суд визнав невинуватим Кирила Олеговича в обвинуваченні у залишенні потерпілих у небезпеці (ч.1 ст.135 КК України) "у зв'язку із відсутністю в його діях кримінального правопорушення".
Одночасно із цим, суд визнав винним Островського в порушенні ПДД, яке спричинило смерть дівчинки (ч.2 ст.286 КК України), призначивши йому покарання у вигляді 4 років та 6 місяців позбавлення волі з одночасним позбавленням права керування транспортними засобами на три роки.
При цьому, суддя Константінова постановила зняти раніше накладений арешт на автомобіль марки Hummer, за кермом якого Островський потрапив у аварію влітку 2018 року. Та, до набуття вироком законної сили, ухвалила залишити раніше обраний достойнику запобіжний захід у вигляді безальтернативного тримання під вартою, в силі.
Щодо подальших дій, принаймні сторони держобвинувачення, то в столичній прокуратурі (де як раніше повідомлялося на сторінках нашого видання, в дебатах запросили для "смотрящего" покарання у вигляді 8 років тюрми) Dетектив-Info анонсували "невідкладну" подачу апеляційної скарги на вирок.
"Будемо оскаржувати [вирок - прим. ред.] як в частині призначеного покарання, так і в частині виправдання по ст.135 КК України", - пояснила спікер Київської міської прокуратури Надія Максимець.
За пів року вийде на волю: суд виніс вирок мажору Островському, який на Hummer збив дівчинку в Києві.
В ответ на: Печерський районний суд Києва майже через п'ять років розгляду справи про смертельну ДТП у Києві, де загинула 10-річна дівчинка, виніс вирок у вигляді позбавлення волі для обвинуваченого у вигляді позбавлення волі на чотири роки та шість місяців. Враховуючи, що відбування покарання згідно із законом бере початок із дня затримання Кирила Островського, то вийде він на волю вже через пів року.
Про це повідомила журналістка київського видання Аліна Кондратенко на своєму Facebook. Вона зазначила, що мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею.
Подібний вирок суду щодо чоловіка, який не просто скоїв зухвалий злочин, а й намагався втекти від відповідальності, обурив прокуратуру. Державне обвинувачення просило для Островського покарання у вигляді позбавлення волі на 8 років. Речниця столичної прокуратури Надія Максимець повідомила, що вже подано апеляцію на вирок суду.
"мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею." Бабло побеждает зло
felix77 15.09.2022 12:29 пишет: За пів року вийде на волю: суд виніс вирок мажору Островському, який на Hummer збив дівчинку в Києві.
В ответ на: Печерський районний суд Києва майже через п'ять років розгляду справи про смертельну ДТП у Києві, де загинула 10-річна дівчинка, виніс вирок у вигляді позбавлення волі для обвинуваченого у вигляді позбавлення волі на чотири роки та шість місяців. Враховуючи, що відбування покарання згідно із законом бере початок із дня затримання Кирила Островського, то вийде він на волю вже через пів року.
Про це повідомила журналістка київського видання Аліна Кондратенко на своєму Facebook. Вона зазначила, що мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею.
Подібний вирок суду щодо чоловіка, який не просто скоїв зухвалий злочин, а й намагався втекти від відповідальності, обурив прокуратуру. Державне обвинувачення просило для Островського покарання у вигляді позбавлення волі на 8 років. Речниця столичної прокуратури Надія Максимець повідомила, що вже подано апеляцію на вирок суду.
Ні у якому разі не виправдовуючи злочинця (ніякий він не мажор, він дещо з іншого середовища) хочу запитати - а які претензії до суду? Це ж прокуратура висунула обвинувачення по цій статті. По ній від 3-х до 8-и років. Суддя дав 4 з половиною. Якщо немає якихось обтяжуючих типу п'яний був то завжди десь посередині і дають вирок. Постраждалі претензій не мають. По 135 статті - так хто погано підготував обвинувачення? Прокурор чи суддя?
GreenMile 15.09.2022 12:45 пишет: "мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею." Бабло побеждает зло
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
GreenMile 15.09.2022 12:45 пишет: "мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею." Бабло побеждает зло
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
там трохи інше ставлення до дітей та і людей взагалі - +/- 100 тисяч населення ніхто не помітить, та й однією дитиною більше однією менше теж не дуже важливо
вважаю покарання за ненавмисне повинно бути невисоким 0,5-7 років (не перевищував але непомітив/непередбачив), а під наркотою/бухлом та перевищення на 50+ у місті треба класифікувати як навмисне і давати від 15 до пожиттєвого але це лише моя особиста думка з якою власники дорогих авто які їздять під наркотою і впливають на створення або впровадження наших законів (або їх родичі) точно не погодяться
GreenMile 15.09.2022 12:45 пишет: "мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею." Бабло побеждает зло
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
Проехал на красный, убил на переходе, пытался скрыться - не, не хотел трагедии, конечно, понять и простить
Есть какие-то базовые вещи в праве - соразмерность наказания преступлению. ЧТобы у вора не было желания убить свидетеля, а у насильника жертву - надо разводить уровни наказания. Денежные компенсации отсылают к Русской правде Ярослава Мудрого - система штрафов в зависимости от социального статуса жертвы. Думаю, лишение свободы для богатого человека страшнее чем потеря денег, что и будет заставлять его задумываться о последствии своих поступков. Тогда как для бедного потеря большой суммы денег страшнее, но тогда теряется принцип равенства наказания. Грубо говоря, кейсы Меладзе, Омельченко и прочих судеек, которая раздавила женщину на тротуаре на Михайловской, порождают люфт избегания наказания. Ну при отсутствие гражданского давление всё остается на совести элиты. Хотя, надеюсь, у нас таки есть гражданское давление.
GreenMile 15.09.2022 12:45 пишет: "мати загиблої під колесами Hummer AI8888IO дитини відмовилася від претензій до колишнього мажора і через своїх представників просила суд призначити йому покарання, не пов'язане з в'язницею." Бабло побеждает зло
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
Проехал на красный, убил на переходе, пытался скрыться - не, не хотел трагедии, конечно, понять и простить
Хочешь сказать он намеренно собирался убить этого ребенка?
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
Проехал на красный, убил на переходе, пытался скрыться - не, не хотел трагедии, конечно, понять и простить
Хочешь сказать он намеренно собирался убить этого ребенка?
как я понимаю - если он сознательно нарушал ПДД - это трактуют как умышленное. Не путать с запланированным.
Во многих азиатских и арабских странах есть официальная концепция Blood Money - когда виновник (за неумышленную смерь) может понести более мягкое наказание и возместить родным погибшего ннн-ую сумму. И я считаю это правильным. Ведь никто не хотел трагедии, но она случилась.
Проехал на красный, убил на переходе, пытался скрыться - не, не хотел трагедии, конечно, понять и простить
Хочешь сказать он намеренно собирался убить этого ребенка?
Если человек осознано летит на красный, то в мозгу должно быть понимание, что может произойти в результате таких действий. Может выйти пешеход или ехать авто. Алкоголь притупляет реакцию и дает мнимое чувство "все под контролем" и провоцирует на безбашенные поступки. Не зря по закону совершение чего-то под алкоголем или наркотой является отягчающим обстоятельством. Мы же не знаем как часто до этого вытворял человек такое, имею ввиду неадекватную езду. Умысла на убийство конечно нет, но мозги должны работать.