Ну, КПП дело привычки, у меня к ней нареканий нет - передачи включаются четко, перепутать невозможно, а вот ход кулисы довольно большой. А в городе этого двигателя хватит, он очень бодро разгоняет авто где-то то до 60-ти, а вот потом разгон печальный. У корсы д мне больше нравится работа подвески, в остальном пыж выигрывает ( в семье есть корса на роботе)
Ganni 06.10.2017 21:53 пишет: Ще раз: в тому 1.2 на 82 коняки нема жодної турбіни - нащо ці суперечки Ось офіціна брошура: ТИЦЬ Я катався на такому пару тижнів - мені дрібне атмо дуже не сподобалось (окей я після свого турбо1.4 катався - мабуть треба на це робити поправку).
Тому якщо в родині є хоч мінімальний запит на динаміку, то ніякого атмо - принаймні дрібного ІМХО
Ганні, які суперечки Просто двоє поправили одну людину, яка все зрозуміла А стосовно пижа - єдине, що я б у ньому замінив то це двигун. Не беріть ці 82 сили, візьміть турбо сітроєн.
спасибо
машина берется жене и по сравнению с её корсой д 1,2 - пежо во всем выигрывает, и динамикой в том числе (лс одинаково, а вот момента у 208 поболее), быстрее по паспорту на 2 с, что вполне ощущается.
максимум чем пежо проигрывает, это КПП, как то в пежо все расхлябано что ли по сравнению с корсой, но это дело привычки скорее всего.
а если смотреть турбо, то тогда смотрел бы на новую фиесту 2017, там допов много интересных, как обогрев лобового, руля и т.д. вроде как в пежо/ситро я такого не видел в стоимости машины 16 ке.
и как я понимаю что 208 и С3 это братья близнецы.
Вирішувати вам. Особисто я стою на своєму: якщо для вашої дружини динаміка грає роль, то відкиньте всю атмосферну шушеру Лише турба. По-перше, швидше навіть в чистих цифрах, а по-друге еластичність просто не порівняти з дрібним атмосферником При цьому споживання все рівно не віддається в жертву богу швидкості
заехал на опель: - предлагают opel corsa e 2016 г, 22000 пробега, 1.4 турбо 100 лс, комплектация космо + ксенон - 13000 евро хотят
заехал на хюндаи - i20 2017 84 л.с., комплектация аукционная, много всего - 13000 евро, и очень хорошие условия лизинга, вот просто я был в шоке от таких условий хороших, что даже жена видя такую экономию готова остаться с прошлой динамикой
заехал на хюндаи - i20 2017 84 л.с., комплектация аукционная, много всего - 13000 евро...
Хоть ESP есть? А то эти умеют так комплектации формировать, что
я не много не в украине покупаю, но это не отменяет тех же машин и тех же проблем с ними.
а в комплектации есть • ABS, ESP, ESS, HAC, MDPS, TPMS, VSM • Подушки безопасности (подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности спереди и подушки безопасности головы - спереди и сзади) • Подключение для держателя смартфона, включая кабель • Аудиосистема с CD-плеером / разъемом RDS / MP3 / USB / AUX и 2 динамика переднего + твитера • Наружные зеркала могут быть электрически отрегулированы и нагреты • Наружные зеркала в автомобильной краске • Устройство Bluetooth с распознаванием голоса1) • Задний парковочный ассистент (акустический) • Передние и задние стеклоподъемники • Кондиционер с ручным контролем температуры • Помощник по отслеживанию LDWS • Светодиодные дневные ходовые огни • Кожаный руль и кожаная ручка • Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка • Противотуманные фары • Проецирующие фары со светодиодными сигнальными лампами • Радиоуправление на рулевом колесе • Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40 • Статическая кривая • Круиз-контроль с ограничителем скорости • Дверные ручки в автомобильной краске • Центральный замок с дистанционным управлением • 15-дюймовые легкосплавные диски темно-серого цвета • ECM - внутреннее зеркало с автоматической системой затемнения • Дизайн интерьера: • Черное небо в черном • Черная и антрацитовая вентиляция и регулировка ручки • Чехол для сиденья в черном / сером • Датчик освещенности и дождя • Подлокотник спереди с упряжкой • Защитное стекло - затемненные окна со стойки • Боковая защитная полоса черного цвета
заехал на хюндаи - i20 2017 84 л.с., комплектация аукционная, много всего - 13000 евро...
Хоть ESP есть? А то эти умеют так комплектации формировать, что
а в комплектации есть • Статическая кривая • Дизайн интерьера: • Черное небо в черном • Черная и антрацитовая вентиляция и регулировка ручки • Защитное стекло - затемненные окна со стойки • Боковая защитная полоса черного цвета
я правильно розумію: у нас esp на 208 нема і не прєдвідіцца навіть за доплату? ТИЦЬ
я не срача ради, чесно Просто друзі вибирають собі новий Б-клас от і вирішив за компанію прошерстити інтернет.
Правильно зрозуміли (я так розумію ПСА у ВАГа цю фішку перейняли , бо коли купляв в 2013 208-го розглядав і фабію, так там навіть abs не було, тіко за доплату) Ще й відомий робот Я б краще дивився б на с3-го, там есп в базі.
я правильно розумію: у нас esp на 208 нема і не прєдвідіцца навіть за доплату? ТИЦЬ
я не срача ради, чесно Просто друзі вибирають собі новий Б-клас от і вирішив за компанію прошерстити інтернет.
Правильно зрозуміли (я так розумію ПСА у ВАГа цю фішку перейняли , бо коли купляв в 2013 208-го розглядав і фабію, так там навіть abs не було, тіко за доплату) Ще й відомий робот Я б краще дивився б на с3-го, там есп в базі.
я правильно розумію: у нас esp на 208 нема і не прєдвідіцца навіть за доплату? ТИЦЬ
я не срача ради, чесно Просто друзі вибирають собі новий Б-клас от і вирішив за компанію прошерстити інтернет.
Правильно зрозуміли (я так розумію ПСА у ВАГа цю фішку перейняли , бо коли купляв в 2013 208-го розглядав і фабію, так там навіть abs не було, тіко за доплату) Ще й відомий робот Я б краще дивився б на с3-го, там есп в базі.
Нє ну абзац звісно. Імпортеру жирнющий фейспалм На захист фабії, по-перше в MQB стабілізація зараз зашина намертво (раз вона навіть в найбубновіших комплектаціях стоїть), а по-друге подушки і електронщина завжди були в списку опцій. А тут саме відсутність вибору
Блін, зараз буду дзвонити друзям і вибачатись за пораду глянути в бік пижа (сам же порадив бо самому 208 дуже подобається)
я правильно розумію: у нас esp на 208 нема і не прєдвідіцца навіть за доплату? ТИЦЬ
я не срача ради, чесно Просто друзі вибирають собі новий Б-клас от і вирішив за компанію прошерстити інтернет.
Правильно зрозуміли (я так розумію ПСА у ВАГа цю фішку перейняли , бо коли купляв в 2013 208-го розглядав і фабію, так там навіть abs не було, тіко за доплату) Ще й відомий робот Я б краще дивився б на с3-го, там есп в базі.
Нє ну абзац звісно. Імпортеру жирнющий фейспалм На захист фабії, по-перше в MQB стабілізація зараз зашина намертво (раз вона навіть в найбубновіших комплектаціях стоїть), а по-друге подушки і електронщина завжди були в списку опцій. А тут саме відсутність вибору
Блін, зараз буду дзвонити друзям і вибачатись за пораду глянути в бік пижа (сам же порадив бо самому 208 дуже подобається)
я бы не горячился, и позвонил в салон уточнить. Потому что все же уважаемый европейский бренд, не верю, что там все так плохо
проехала - 15000. расход средний по компу- 6 л. 60/40 - трасса/город.
не понравилось: - мягкие сиденья, спина проваливается, нет подержки, спине не нравится - слышно реле, когда вкл. задний дворник - плохое аудио и это при учете предтоповой комплектации (скорее всего, есть два варианта говно и в топовой получше)
понравилось: - хорошая динамика до 50-60 км/ч, в городе хватает уверенно - управляемость в плюс смело можно занести