Тю, я колись в якійсь темі писав, що ричажок мені суб"єктивно звичніший (на гольфі якраз на кермі) Але по великому рахунку це питання звички, не більше
кстати, мне гольфовский руль меньше шкодовского нравится. Крутилки удобнее кнопок, которые для громкости и листания используются
Мені теж У чехів однозначно прикольніший
У испанцев еще более прикольный)) А у мазды ацтой)
Ты на CX-5 второго поколения сколько уже км намотал, объективный ты наш?
Что бы понять, что на машине не ВАГовский шилдик на ней ездить не обязательно!
Чтобы понять, что эргономика салона мазды все еще абы шо по сравнению с выверенными эталонными вариантами от немчур( не считая форд) - можно не кататься. Но я катался... и не захотел его купить) Как то так)
Така цікава тема знов перетворилась на міряння піпіськами
Я от щойно додивився до кінця тест Чилачави і підсумую наступне: - мазда м"якша (але й валкіша) - тіг практичніший (трансформація салону, відкриття багажника, задній клімат, столики тощо) - мазда однозначно win в співвідношенні ціна-якість - тіг бере німецьким конфігуратором, але це як завжди коштує - мазда ближче до "тепла-лампова" - тіг має сучаснішу техніку що дає кращу економію, але абревіатура "дсг" багатьом не дасть спокою - дизайн це питання фломастерів. Мені обидва ці дирчика ок
Думки вголос: проекція у мазди крута, до того ж рестайлова Мазда6 обзавелась вентиляцією сидінь, а це дає підстави вангувати, що скоро й СХ-5 розродиться. І якщо ВАГ не перестане вперто берегти подібні опції для старшого брати (тобто кілець), топити скоро за тіга стане важкувато Але я вірю в прогрес і конкуренцію, да
п.с. Питання динаміки Тіга лишається відкритим, бо з одного боку тут камради відписувались, що 8 секунд ТДІ190 робити вміє. З іншого - дизельгейтне задушування цілком може мати місце на жаль, тому його не можна виключати. А тестовий драг не є показовим і я вже писав чому
Давайте еще мазду с е-pace сравним или тесла Х ) Тож в цене/качестве выиграет мазда, че)
Ша я за маздофобов отвечу. "In this company the VW is just too expensive and will lose too much of its value to compete." - нищеброды "The Kodiaq is also more flexible, while the Mazda is better equipped and more refined." - они не понимают о чём пишут "The Tiguan is the slowest and noisiest car, although the engine does deliver good efficiency and PCP deals are attractive." - не всем дано понять "дойчиш-практиш-квадратиш"! Надо вначале поездить тыщ сто - а потом уже оценивать. А Мазда - ацтой, там и ездить не надо.
Я всё правильно написал?
Чтобы понять, что эргономика салона мазды все еще абы шо по сравнению с выверенными эталонными вариантами от немчур( не считая форд) - можно не кататься. Но я катался... и не захотел его купить) Как то так)
Переключка дворников "вверх-ногами" выбила из седла? Не нашёл как фары включить? Коробку в спорт не смог переключить? Дверь открыть не мог? С тобой явно что-то произошло в салоне маздовском... Но что? Не держи в себе! Излей душу камрадам!
Ты на CX-5 второго поколения сколько уже км намотал, объективный ты наш?
Что бы понять, что на машине не ВАГовский шилдик на ней ездить не обязательно!
Чтобы понять, что эргономика салона мазды все еще абы шо по сравнению с выверенными эталонными вариантами от немчур( не считая форд) - можно не кататься. Но я катался... и не захотел его купить) Как то так)
это ты сейчас кого уговариваешь? Себя, что не зря потратил деньги? Потому что, кроме "там же шильдик ВВ", больше никакой информации в твоих сообщениях нет.
...
Что бы понять, что на машине не ВАГовский шилдик на ней ездить не обязательно!
Чтобы понять, что эргономика салона мазды все еще абы шо по сравнению с выверенными эталонными вариантами от немчур( не считая форд) - можно не кататься. Но я катался... и не захотел его купить) Как то так)
это ты сейчас кого уговариваешь? Себя, что не зря потратил деньги? Потому что, кроме "там же шильдик ВВ", больше никакой информации в твоих сообщениях нет.
а зачем мне себя уговаривать? Я с точки зрения маздовода ваще как деление на ноль) Купил маленький универсал дороже большой фульной мазды СХ5 ) Это маздоводы тут кому то что то доказать пытаются... но есть один маленький нюанс ) Всегда найдутся покупатели и на мазды и на ситроены/пыжы и даже на равоны... даж форды и чери кто то покупает, хотя казалось бы...
...
Чтобы понять, что эргономика салона мазды все еще абы шо по сравнению с выверенными эталонными вариантами от немчур( не считая форд) - можно не кататься. Но я катался... и не захотел его купить) Как то так)
это ты сейчас кого уговариваешь? Себя, что не зря потратил деньги? Потому что, кроме "там же шильдик ВВ", больше никакой информации в твоих сообщениях нет.
а зачем мне себя уговаривать? Я с точки зрения маздовода ваще как деление на ноль) Купил маленький универсал дороже большой фульной мазды СХ5 ) Это маздоводы тут кому то что то доказать пытаются... но есть один маленький нюанс ) Всегда найдутся покупатели и на мазды и на ситроены/пыжы и даже на равоны... даж форды и чери кто то покупает, хотя казалось бы...
Почитал профильную тему SEAT Leon ST X-Perience и теперь стало понятно, почему бесишься - купил ведро за овердофига денег. До Фетуса доехал уже?
А зачем? По сравнению с маздами у меня эталон тишины) А ты чип тюнинг когда сделаешь? Мож поедет ведро твое?
...
это ты сейчас кого уговариваешь? Себя, что не зря потратил деньги? Потому что, кроме "там же шильдик ВВ", больше никакой информации в твоих сообщениях нет.
а зачем мне себя уговаривать? Я с точки зрения маздовода ваще как деление на ноль) Купил маленький универсал дороже большой фульной мазды СХ5 ) Это маздоводы тут кому то что то доказать пытаются... но есть один маленький нюанс ) Всегда найдутся покупатели и на мазды и на ситроены/пыжы и даже на равоны... даж форды и чери кто то покупает, хотя казалось бы...
Почитал профильную тему SEAT Leon ST X-Perience и теперь стало понятно, почему бесишься - купил ведро за овердофига денег. До Фетуса доехал уже?
Я доїхав до фетуса - що тут такого?
Я доїхав до фетуса - що тут такого?
Я тоже
Я доїхав до фетуса - що тут такого?
Я тоже
да им завидно, купили коробчонки - на фетуса лаве не осталось)
...
а зачем мне себя уговаривать? Я с точки зрения маздовода ваще как деление на ноль) Купил маленький универсал дороже большой фульной мазды СХ5 ) Это маздоводы тут кому то что то доказать пытаются... но есть один маленький нюанс ) Всегда найдутся покупатели и на мазды и на ситроены/пыжы и даже на равоны... даж форды и чери кто то покупает, хотя казалось бы...
Почитал профильную тему SEAT Leon ST X-Perience и теперь стало понятно, почему бесишься - купил ведро за овердофига денег. До Фетуса доехал уже?
Хочеш, я на твоїй проїдусь - знайду купу всього, що рипить. Таке от в мене ‚вухо‘
Можеш сходити на тест-драйв - буде ближче Чомусь не лише в тебе таке вухо: інші люди і журналісти також відзначають шумну підвіску, що гупає. Але як писав zors, пофіг на гупання - головне, що ВАГ
А зачем? По сравнению с маздами у меня эталон тишины) А ты чип тюнинг когда сделаешь? Мож поедет ведро твое?
Ты реально такой агрессивный хам, или это ты так тролишь? Я понять не могу...
А зачем? По сравнению с маздами у меня эталон тишины) А ты чип тюнинг когда сделаешь? Мож поедет ведро твое?
Ты реально такой агрессивный хам, или это ты так тролишь? Я понять не могу...
Агресивный хам-троль.
Сх5 попереднього покоління так само гупала, чи змінилось щось в новому поколінні? Та й гупає резина - літо в мене треш, сильно чутно, зима - хороше, м‘яке - майже не чутно. Ну і власне, ніхто не буде заперечувати, що у ваг є недоліки, але я це прекрасно розумію і проблем з тим не бачу. Якщо хтось буде кричати - от лошара, купив оверпрайснуте відро, я тільки плечима потисну і далі собі поїду. P.s. Якби я мазду в 2016 році взяв (а мазда буде серед кандидатів) я б її на шумку так само віддав.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У чехів однозначно прикольніший 
