Коли товариш Cartman спочатку загнався про "Мазда пластиковая после Тигуана, интерьер китайский.", Ви так чомусь не апелювали
Якось пропустив це речення. Звісно, що я не погоджуюсь з ним - по-моєму це й так було очевидно з моїх відповідей в цій темі
До речі, ЯМНЗП, від вас колись отримав корисне посилання на команду Veddro.com, де був тест-подорож Європою на Тігуані. Ось що вони сказали після аналогічного тесту на CX-5 (з 28:37)
Я з ними погоджуюсь - теж вважаю, що лише і винятково в Р-лайні тіг може бодатись з маздою за звання прикольного компактного кроса
Що саме застаріле в механізмі вмикання світла у вагах? Окрім того, що його раз ставиш в авто і більше ніколи не торкаєшся.
Задние ПТФ пусть будут постоянно включенными или постоянно выключенными?
А на мазде тогда не иметь возможность сбить пробег за поездку?
Шикарно кнопочкой на руле скидывается Там оно слева кнопочка INFO. Если её зажать - скидывается пробег
всередині більший (і багажник в тому числі)
Це, звісно, неправда. Багажник Тіга менший по всім параметрам (висота, ширина, глибина). І більшим лише в глибину його можна зробити, якщо зменшити місце для пасажирів на задньому ряді, але тоді салон буде меншим.
подтверждаю, багажник Тигуана по глубине меньше на 10см!
всередині більший (і багажник в тому числі)
Це, звісно, неправда. Багажник Тіга менший по всім параметрам (висота, ширина, глибина). І більшим лише в глибину його можна зробити, якщо зменшити місце для пасажирів на задньому ряді, але тоді салон буде меншим.
Хм, може я дійсно щось плутаю по багажнику (практично не звертаю увагу на цей параметр, бо після гольфа мені скрізь багажники будуть більші в подібних кросах) але салон точно більший і тут я готовий стояти на своєму, бо не так давно мав можливість порівняти лоб-в-лоб, сидів сам за собою тощо
Особисто для мене в моєму бажанні компактності тіг кращий самими лише габаритами - всередині більший (і багажник в тому числі), а зовні менший Ну і опціями. Хоча по ціні в такому разі мазда вийде best offer, да
Вот ты и попался на маркетинговый развод от ВАГа Меньше там багажник. Что б его сделать больше - надо сидушки вперёд подвинуть, вертикально их выставить и выкинуть нахер запаску. Знаменитое видео на эту тему (с таймингом подготовленным)
А на мазде тогда не иметь возможность сбить пробег за поездку?
В Мазде много чего нет, в компе. Потребления с момента заправки, например. Средней скорости тоже по-моему нет. Я ни разу сбросом не пользовался, потому-что и так все интервалы считает автоматом.
Можно примазаться? А из этих двух, но послегарантийных, шо лучше выбирать? лет так четырех-пяти Или снова рав
В Мазде много чего нет, в компе. Потребления с момента заправки, например. Средней скорости тоже по-моему нет. Я ни разу сбросом не пользовался, потому-что и так все интервалы считает автоматом.
Потребления с момента заправки нету. И скорости тоже - это да. Но в ГУ можно пасатреть расход с момента старта отдельно.
А что за интервалы автоматом считает? Это как?
Можно примазаться? А из этих двух, но послегарантийных, шо лучше выбирать? лет так четырех-пяти Или снова рав
Не знаю шо там с Равом или Тигуаном - а послегарантийных CX-5 вроде как ещё нету. Рановато ещё.
Особисто для мене в моєму бажанні компактності тіг кращий самими лише габаритами - всередині більший (і багажник в тому числі), а зовні менший Ну і опціями. Хоча по ціні в такому разі мазда вийде best offer, да
Вот ты и попался на маркетинговый развод от ВАГа Меньше там багажник. Что б его сделать больше - надо сидушки вперёд подвинуть, вертикально их выставить и выкинуть нахер запаску. Знаменитое видео на эту тему (с таймингом подготовленным)
Я вище відписав - можливо я дійсно дивився на багажник тіга в момент максимально зсунутих вперед сидінь.
Але я в будь-якому випадку не розумію чого це маркетинговий розвод? Я на Хайлендері досить часто змушений так робити - коли кожен літр об"єму вирішує, то просто відсуваю передні сидіння вперед Хоча на папері дивишся і думаєш, блін ну що можуть вирішити якісь там +10см до багажника. А таки вирішують
как, ониж вроде с 12 года начались
А на мазде тогда не иметь возможность сбить пробег за поездку?
В Мазде много чего нет, в компе. Потребления с момента заправки, например. Средней скорости тоже по-моему нет. Я ни разу сбросом не пользовался, потому-что и так все интервалы считает автоматом.
Потребления с момента заправки - есть. Как и потребление за поездку.
Средней скорости по умолчанию "с коробки" таки нет. Я поставил апликуху Speedometer и теперь все есть и даже больше: средняя скорость за поездку, время простоя за поездку (и в %), цифровой спидометр по GPS, обороты двигателя, максимальные обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и прочее. Как пример - мой предыдущий скрин (Цвета, вид какстомизируется еще - я для теста просто влепил что было по-умолчанию)
как, ониж вроде с 12 года начались
В прошлом году новая вышла.
Ой ну це вже алєс придовбуватись до якихось паличок - з розряду "аби домахатись" Я їх взагалі на тойоті помічаю лиш тоді, коли треба збити тріп.
А что за интервалы автоматом считает? Это как?
Комп автоматом считает показания с момента заправки, пуска двигателя (пропускает короткие остановки и старт стоп) ну и средний, за длинный период. Нет необходимости вручную сбрасывать эти трип А и В
Особисто для мене в моєму бажанні компактності тіг кращий самими лише габаритами - всередині більший (і багажник в тому числі), а зовні менший Ну і опціями. Хоча по ціні в такому разі мазда вийде best offer, да
Вот ты и попался на маркетинговый развод от ВАГа Меньше там багажник. Что б его сделать больше - надо сидушки вперёд подвинуть, вертикально их выставить и выкинуть нахер запаску. Знаменитое видео на эту тему (с таймингом подготовленным)
Отличное видео. Сам то все смотрел? Места для ног сзади меньше у Мазды чем даже у Колеоса, поэтому и багажник типа больше, только у Тига если сделать столько места для ног как у Мазды багажник будет больше. Плюс, нет у Мазды управления климатом для пассажиров. Подогрев сидушек в подлокотнике, зачем то. И багажник типа больше, но скос крышки большой и сжирает объем итоговый.
Особисто для мене в моєму бажанні компактності тіг кращий самими лише габаритами - всередині більший (і багажник в тому числі), а зовні менший Ну і опціями. Хоча по ціні в такому разі мазда вийде best offer, да
Вот ты и попался на маркетинговый развод от ВАГа Меньше там багажник. Что б его сделать больше - надо сидушки вперёд подвинуть, вертикально их выставить и выкинуть нахер запаску. Знаменитое видео на эту тему (с таймингом подготовленным)
Отличное видео. Сам то все смотрел? Места для ног сзади меньше у Мазды чем даже у Колеоса, поэтому и багажник типа больше, только у Тига если сделать столько места для ног как у Мазды багажник будет больше. Плюс, нет у Мазды управления климатом для пассажиров. Подогрев сидушек в подлокотнике, зачем то. И багажник типа больше, но скос крышки большой и сжирает объем итоговый.
Начну с последнего: это заблуждение. Если поставить в ряд 4 колеса 225/65/17, кажется, что они выпирают и крышка не закроется. Но это визуальный обман - все помещается "на ура". Если сдвинуть в Тиге задний ряд, чтобы была больше глубина, чем в CX-5, то не остается места для пассажиров. В таком случае вообще спинки сложить можно, если нужно что-то крупногабаритное перевезти. В Мазде удобно складывается прям с багажника только среднее кресло: можно ехать в 4 человека со сноубордами без проблем. Опять-таки, более удобная шторка. Сидения складываются практически в ровный пол: было нормально спать на природе за неимением палатки.
В Мазде удобно складывается прям с багажника только среднее кресло: можно ехать в 4 человека со сноубордами без проблем.
Ну-ну, под 4 сноубордами здесь, навернеое, понимается просто доска с открученными крепами? Иначе в ту щелку даже 2 с трудом помещается. Я на Леоне тоже ездил с 4мя бордами и 4 людьми в салоне, это хрень. Как только на заднем ряду вместе с людьми находится доска назвать это "без проблем" нельзя, потому что ехать далеко, а комфорта стает сильно меньше.
Вопрос о транспортировке сноубордов тоже не стоит острием на повестке дня, катались втроем в Кировск со своими досками. Три доски спокойно помещаются по центру авто, если сложить центральную спинку заднего дивана. Я уверен, даже и четыре сноуборда так можно транспортировать до горы.
Отличное видео. Сам то все смотрел? Места для ног сзади меньше у Мазды чем даже у Колеоса, поэтому и багажник типа больше, только у Тига если сделать столько места для ног как у Мазды багажник будет больше. Плюс, нет у Мазды управления климатом для пассажиров. Подогрев сидушек в подлокотнике, зачем то. И багажник типа больше, но скос крышки большой и сжирает объем итоговый.
Что значит "чем даже у Колеоса"? Колеос - он больше изначально И тема про Тигуан и CX-5. Ещё X-Trail (прости господи) притяни сюда. Смотрел я видео. Сидит чувак в Тигуане в шпагате поперечном и такой "Не! Ну тут комфортно ваще! Вот столик ещё есть!"
Одинаково там места сзади (когда в Тигуане сиденья максимально назад отодвинуты).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я на Хайлендері досить часто змушений так робити - коли кожен літр об"єму вирішує, то просто відсуваю передні сидіння вперед 
Я їх взагалі на тойоті помічаю лиш тоді, коли треба збити тріп.
