Спокійніше, не треба стільки пафосу. Звісно я його "изнутри видел" і коли на тест Гольфа ходив, і коли з автосалону під наш офіс привозили всю лінійку Ваг на оглядини і тест-драйви. Якщо помилився в чомусь, можна просто поправити, а не біситися, що таким чином образили вашу "ластівоньку". Про те, що для когось можливо це "мастхев" - я і сам писав вище. Цікаво, оце "много перевезти" не западає в ці великі щілини, що утворюються при зсуванні ряду?
Чеш все такие нервные. Никакого пафоса, просто удивление. Не западает, а наоборот отлично юзается для всяких узких вещей. Очень удобно туда закладывать. А если просто чемоданы класть, так для них эта щель вообще не ощущается.
Falwar 31.07.2018 12:08 пишет: Звісно я його "изнутри видел" і коли на тест Гольфа ходив, і коли з автосалону під наш офіс привозили всю лінійку Ваг на оглядини і тест-драйви.
ти приніс на тест удилище довжиною 2.7м? або спромігся поспати в тігу? або на 3 дні взяв на тест на природу?
AM 31.07.2018 12:39 пишет: Там далі ще цікавий кусок де Мазда перегрілась за пару десятків метрів Це, звісно, дикий фейл
Тут перегрелась, в других тестах не перегревалась. Где-то перегрелась, но повторить перегрев не получилось. Это говорит о том, что машина не для оффроада - и всё.
А вот слить 2 секунды своим же паспортным данным - вот это фейл:
Falwar 31.07.2018 10:53 пишет: Інший приклад: виїжджав на 3 дні на природу і завдяки практично рівній підлозі при складеному задньому ряду добре спав в авто дві ночі
Я от лиш зараз сфокусувався на цій фразі: пардон, а який у вас зріст? Бо я на своєму Хаї пару разів таке практикував - так при тому що я далеко не баскетболіст, мені було впритул місця по довжині. А як можна так розміститись в кросі, котрий на клас нижче - я тупо не доганяю
п.с. ясно що в цій дисципліні Тіг покаже себе ще гірше - бо він ще коротший за Мазду
Falwar 31.07.2018 10:53 пишет: Інший приклад: виїжджав на 3 дні на природу і завдяки практично рівній підлозі при складеному задньому ряду добре спав в авто дві ночі
Я от лиш зараз сфокусувався на цій фразі: пардон, а який у вас зріст? Бо я на своєму Хаї пару разів таке практикував - так при тому що я далеко не баскетболіст, мені було впритул місця по довжині. А як можна так розміститись в кросі, котрий на клас нижче - я тупо не доганяю
п.с. ясно що в цій дисципліні Тіг покаже себе ще гірше - бо він ще коротший за Мазду
Я спал в Тигуане. Не знаю как в Мазде, но в Тиге пассажирское сиденье складывается спинкой вперед и получается ровный пол до торпедо. Я со своими 180 отлично поместился.
Falwar 31.07.2018 10:53 пишет: Інший приклад: виїжджав на 3 дні на природу і завдяки практично рівній підлозі при складеному задньому ряду добре спав в авто дві ночі
Я от лиш зараз сфокусувався на цій фразі: пардон, а який у вас зріст? Бо я на своєму Хаї пару разів таке практикував - так при тому що я далеко не баскетболіст, мені було впритул місця по довжині. А як можна так розміститись в кросі, котрий на клас нижче - я тупо не доганяю
п.с. ясно що в цій дисципліні Тіг покаже себе ще гірше - бо він ще коротший за Мазду
Я спал в Тигуане. Не знаю как в Мазде, но в Тиге пассажирское сиденье складывается спинкой вперед и получается ровный пол до торпедо. Я со своими 180 отлично поместился.
Аааааааа, ну дик це трохи чітерство мабуть Хоча лишній аргумент на користь трансформації салону Тіга, да
AM 31.07.2018 12:39 пишет: Там далі ще цікавий кусок де Мазда перегрілась за пару десятків метрів Це, звісно, дикий фейл
Тут перегрелась, в других тестах не перегревалась. Где-то перегрелась, но повторить перегрев не получилось. Это говорит о том, что машина не для оффроада - и всё.
А вот слить 2 секунды своим же паспортным данным - вот это фейл:
Это не фейл, это дизельгейт. Ваг дует на воду и душит дизеля по полной. Ваговский дизель обязательно чиповать, к сожалению. После чипа он едет гораздо лучше паспортных данных.
Это не фейл, это дизельгейт. Ваг дует на воду и душит дизеля по полной. Ваговский дизель обязательно чиповать, к сожалению. После чипа он едет гораздо лучше паспортных данных.
Ага. Придушили двигло что б оно в Евро-6 вложилось, а ТТХ не поменяли. И ничего такого, да? Ну и чиповать ВАГ на гарантии - это смело! "После чипа он едет гораздо лучше паспортных данных" - "вас обманули, вам дали гораздо лучший мех"(с)
"После чипа он едет гораздо лучше паспортных данных" - "вас обманули, вам дали гораздо лучший мех"(с)
А з прокачаних Мазд ви так само смієтесь? Тут на форумі таких теж є
Нет. Я смеюсь не с чипа, а с того что этим самым чипом оправдывают явную брехню производителя в ТТХ. Там в ваговских ТТХ в пунктах надо звёздочки ставить и внизу маааленьким шрифтом в сносках пояснения давать. Я не удивлюсь если после замеров габаритов или там базы оно не сойдётся с паспортными данными.
"После чипа он едет гораздо лучше паспортных данных" - "вас обманули, вам дали гораздо лучший мех"(с)
А з прокачаних Мазд ви так само смієтесь? Тут на форумі таких теж є
Помнится, когда обсуждали Стингер, который в рашке на реальном замере заехал медленее своих ТТХ, то любители вага обложили его по полной программе, разве что на костях не станцевали. И ту же рассказали, что чиповать его конечно же нельзя. Зато как ВАГ заехал медленее - так ничего, сразу "твой позорный недуг мы в подвиг определим": достается мантра "ВАГ без чипа - не ВАГ" и все пучком. Тому що послідовні
А вот слить 2 секунды своим же паспортным данным - вот это фейл:
Хватит писать про этот бред с разгоном. Зимой в спорте замерял - 8.3 при паспортных 7.9. И где тут 2 секунды разницы. Тем более с лаунча точно будут паспортные данные.