Мазда не едет, угоняют их... Это из объективного... Из субъективного - когда я выбирал, то салон Мазды очень интересный конечно... В Мазду вентиляцию можно взять... Но мне снаружи не хватило европейской внешности...
Виникла примарна ідея поміняти авто на щось, в що більш зручно сідати
Тобто це єдина причина заміни?
Це буде звучати як маячня зажраних - але одна з основних причин, вже дістало пірнати в салон при посадці і ‚народжуватись‘ при висадці. Плюс хочеться асистентів типу фронт асистенту/аас.
Ти ж Гольфа дивився По темі: брати те, що подобається більше. Тіг 38+плюшки. А що по Мазді дивишся?
Гольф не пройшов внутрішньосімейний ценз:) По мазді - макс комплектація
Гольф не пройшов внутрішньосімейний ценз:) По мазді - макс комплектація
А що там у мазди в максималці? Яке двигло? Що по активній і пасивній безпеці? Який прайс? UPD: Бачу
Гольф не пройшов внутрішньосімейний ценз:) По мазді - макс комплектація
А що там у мазди в максималці? Яке двигло? Що по активній і пасивній безпеці? Який прайс? UPD: Бачу
Цена хорошая на Мазду нынче!!!
Гольф не пройшов внутрішньосімейний ценз:) По мазді - макс комплектація
Наскільки я пам’ятаю, то ти хотів навіть не просто Гольф, а ГТІ. Тому двигун напевне має значення. В Тіга він якраз гтішний 220. Якщо більше комфорту хочеться, то напевне Мазда...
Виникла примарна ідея поміняти авто на щось, в що більш зручно сідати
Тобто це єдина причина заміни?
Це буде звучати як маячня зажраних - але одна з основних причин, вже дістало пірнати в салон при посадці і ‚народжуватись‘ при висадці. Плюс хочеться асистентів типу фронт асистенту/аас.
Та чого зажраних - якщо є можливість і прийшло чітке усвідомлення потреб, то треба мінять Топова Мазда звісно що дуже смачна по начинню І при цьому ціна нижче ляма
Ну а Тіг це Тіг Практичності там буде більше, їхатиме значно краще якщо націлені на 220 коней (плюс потенціал для чіпу безмежний) В Р-лайні мені дуже заходить. Але в схожій комплектації явно буде дорожче... Ну і чекати 5 місяців блін щось довгувато
Гольф не пройшов внутрішньосімейний ценз:) По мазді - макс комплектація
А що там у мазди в максималці? Яке двигло? Що по активній і пасивній безпеці? Який прайс? UPD: Бачу
Двигун у Тіга явно цікавіший; Системи активної безпеки +/-; Подушок в Мазди 6, в Тіга 7 (+2 можна дозамовити); Салон в мазди кращий по матеріалам; В Тіга зручніші крісла, особливо ергоектів (можна дозамовити); В Тіга 3-х зонний клімат; В Мазди комфортніша підвіска; В Тіга краща керованість; В Мазди айсін; В Тіга ДСГ 500; В Тіга рухається задній диван.
В Мазди айсін; В Тіга ДСГ 500;
Много ++ в пользу Мазды... С другой стороны более удобные сидушки Тига тоже весомый аргумент...
В Тіга краща керованість;
Це особистві відчуття від використання обох авто чи можете надати якесь підтвердження цьому?
В Тіга краща керованість;
Це особистві відчуття від використання обох авто чи можете надати якесь підтвердження цьому?
Ты что, этожВАГ Он по-любому лучше управляется.
В Тіга краща керованість;
Це особистві відчуття від використання обох авто чи можете надати якесь підтвердження цьому?
One increasingly common type of airbag — the knee airbag — has a negligible effect on injury risk and, in fact, may even increase it in some cases, researchers found.
One increasingly common type of airbag — the knee airbag — has a negligible effect on injury risk and, in fact, may even increase it in some cases, researchers found.
One increasingly common type of airbag — the knee airbag — has a negligible effect on injury risk and, in fact, may even increase it in some cases, researchers found.
Ага, читав. Дійсно дуже хороше дослідження Хоча це й так очевидно, що колінна подушка (як і подушка на пасках чи в даху) не грає ведучої ролі в пасивній безпеці Це все якісь десяті долі відсотків, але все ж "little benefit" це не "no benefit" ІМХО Власне якраз в реальному житті (там два типи досліджень проводили - тестування в лабораторіях і ретельний аналіз реальних аварій на дорозі) IIHS на пів-відсотка таки зафіксував зниження ризику травм з 7.9 до 7.4. Багато це чи мало нехай кожен сам для себе вирішує
2) На такий критерій як коллінна подушка я б уваги не звертав зовсім.
1) Ну твоє право кому довіряти... Я тут просто дав думку реально невагодрочера, а навпаки вагохейтера і маздодрочера... 2) Таке ж твоє право звертати увагу чи ні на колінну... Ганні вище дав трохи більше інформації... А на такий критерій як задні бокові варто звертати увагу на твою думку?
А хіба можна порівнювати подібного роду тести якщо на піддослідних різна гума? Пригадую, поважні видання типу Autoblid, котрі ціляться на дійсно скрупульозне порівняння до міліметра, завжди перевдягали моделі в однаковісіньку гуму
п.с. Наперед прошу не розцінювати це як спробу вибілити ВАГ єслі шо))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
І при цьому ціна нижче ляма 
