Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
там красоту хотят показывать, улицы снятые с коптера, под которыми едет поезд, возможно настраивают, я хоть и редко езжу очень, но вроде всегда там болталась инфа на них.
А я один монитор не сразу заметил? Думал ТС девушку сфотографировал, ее с рассматривал, а потом только текст почитал.
Эти мониторы ещё к Евро-2012 повесили.
Эти мониторы ещё к Евро-2012 повесили.
Те мониторы вешала контора, которая крутила на них рекламу, если я не ошибаюсь. У них даже разрешение просили пару лет назад, чтобы включить их снова. Но видел в новых вагонах повесили уже моники широкоформатные (пока не работают). За чей счет - хз.
Те, что на фото, вроде старые. На них сейчас иногда показывают название текущей и следующей станции и сколько минут до неё.
А я один монитор не сразу заметил? Думал ТС девушку сфотографировал, ее с рассматривал, а потом только текст почитал.
Не, ну это можно и еще одну тему создать и обсудить высокий клиренс))))
Ашотакое? Коленки ниче
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
А молиться кто-нить ходил за снижение цены на проезд?
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
А молиться кто-нить ходил за снижение цены на проезд?
Снижение цен оправдает не работающие мониторы??? Зы. Пока действуют молитвы метрополитеновцев за поввшение цен. Им хоть зарплаты подняли, интересно???
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
А молиться кто-нить ходил за снижение цены на проезд?
где ты видел спонсоров, которые против себя и своего бабла же митинги-протесты будут организовывать
Но видел в новых вагонах повесили уже моники широкоформатные (пока не работают). За чей счет - хз.
Вчера впервые видел рабочий. Но крутили всё то же самое, что на старых. Станции и какие-то видосики.
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
Домой с работы в основном езжу на метро. В 90% они работают. Показывается какая следующая станция и сколько минут до каждой из станций ехать.
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
Метро за ті монітори не платило нічого, коли їх ставили вперше.
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
Метро за ті монітори не платило нічого, коли їх ставили вперше.
Как объяснили "Вестям" в коммунальном предприятии, мониторы принадлежат частной компании, выигравшей в инвестконкурсе. "Их отключили сами владельцы после повышения стоимости аренды за место в вагоне. Включены они лишь на красной линии
Дальше можно обсуждать коленки
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
А молиться кто-нить ходил за снижение цены на проезд?
Снижение цен оправдает не работающие мониторы??? Зы. Пока действуют молитвы метрополитеновцев за поввшение цен. Им хоть зарплаты подняли, интересно???
Не подняли. Будет встреча с начальником метрополитена в середине месяца. Там профсоюзы будут выдвигать свои требования и узнают на что согласен Брагинский.
Врядли истинные автоуашники в метро ездиют, но так, для разрядки, хотелось бы зраду поискать в смысле сколько бабла метрополитен потратил, что бы мониторов повесить в каждом вагоне, и какого они в 90% вагонов не работают??? А жетон то по 8!!!
Метро за ті монітори не платило нічого, коли їх ставили вперше.
К сожалению, это именно так и есть.
Плюс мониторы там старого типа, формата 4 к 3, многие из них выработали свой ресурс, а заменить нечем, т.к. больше не производятся такого формата модели. ДЛя замены нужны именно такие, т.к. антивандальный бокс, в котором располагаются эти мониторы,стОит существенно дороже самих мониторов...
Собственно и подача видеосигнала по вагонам осуществляется по VGA интерфейсу через передатчики по витой паре(нЕ по сети)...
ИТОГО,-что бы заменить мониторы на новые,- нужно заменить антивандальные боксы на новые и заменить всю инфраструктуру передачи сигнала на HDMI\DVI включая замену оборудования и кабелей...
Запрос на тендер\конкурс актуализируется каждый год и по нескольку раз и не только в Киеве...а воз и ныне там, хоть это и не такие уж большие деньги, особенно для метрополитена...
К сожалению, это именно так и есть.
Плюс мониторы там старого типа, формата 4 к 3, многие из них выработали свой ресурс, а заменить нечем, т.к. больше не производятся такого формата модели. ДЛя замены нужны именно такие, т.к. антивандальный бокс, в котором располагаются эти мониторы,стОит существенно дороже самих мониторов...
Собственно и подача видеосигнала по вагонам осуществляется по VGA интерфейсу через передатчики по витой паре(нЕ по сети)...
ИТОГО,-что бы заменить мониторы на новые,- нужно заменить антивандальные боксы на новые и заменить всю инфраструктуру передачи сигнала на HDMI\DVI включая замену оборудования и кабелей...
Запрос на тендер\конкурс актуализируется каждый год и по нескольку раз и не только в Киеве...а воз и ныне там, хоть это и не такие уж большие деньги, особенно для метрополитена...
Отак взял и грубо порушил такую красивую зрадоидею
К сожалению, это именно так и есть.
Плюс мониторы там старого типа, формата 4 к 3, многие из них выработали свой ресурс, а заменить нечем, т.к. больше не производятся такого формата модели. ДЛя замены нужны именно такие, т.к. антивандальный бокс, в котором располагаются эти мониторы,стОит существенно дороже самих мониторов...
Собственно и подача видеосигнала по вагонам осуществляется по VGA интерфейсу через передатчики по витой паре(нЕ по сети)...
ИТОГО,-что бы заменить мониторы на новые,- нужно заменить антивандальные боксы на новые и заменить всю инфраструктуру передачи сигнала на HDMI\DVI включая замену оборудования и кабелей...
Запрос на тендер\конкурс актуализируется каждый год и по нескольку раз и не только в Киеве...а воз и ныне там, хоть это и не такие уж большие деньги, особенно для метрополитена...
Отак взял и грубо порушил такую красивую зрадоидею
Ээээм...ну чем богаты )))
я уже умаялся каждый раз пересчитывать и обновлять информацию на эту тему запросившему системному интегратору...сделали уже б красоту и забыли...
Кстати, когда повесили эти мониторы, я еще читал в метро бумажные книжки , а не телефон. Поэтому быстро заметил падение уровня освещенности салона вагона А еще плюсуются 3-4 не горящих трубки, то и вовсе ай. Как-то раздражает меня полутьма в транспорте, сильно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))) 
А еще плюсуются 3-4 не горящих трубки, то и вовсе ай.
