Тут тоже знак "прямо" не разрешает сьехать с круга? ТЫЦ
Для того щоб з'їхати з кола, потрібно спочатку на нього заїхати. Коло позначається спеціальним знаком. Я його там не знайшов, де він висить?
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Тут тоже знак "прямо" не разрешает сьехать с круга? ТЫЦ
Для того щоб з'їхати з кола, потрібно спочатку на нього заїхати. Коло позначається спеціальним знаком. Я його там не знайшов, де він висить?
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Та да, все правильно, как раз на границе и стоит знак круговое движение + уступи дорогу.
Ну и вот ситуация, еду я себе в сторону Окружной, на копеечке, в правом ряду по ПДД ни кого не трогаю, А МНЕ НУЖНО НА ПОКОТЫЛО, вьезжаю на круг и тут [*****] - надо мной висит знак что я по кругу имею право до сьезда ехать ТОЛЬКО В ЛЕВОЙ - значит я за 10 метров должен перестроиться через 2 полосы. Хорошо если это выходной, а если будни 6 вечера ?
Каждый там езжу, 50% вообще не смотрят на знаки.
...
Для того щоб з'їхати з кола, потрібно спочатку на нього заїхати. Коло позначається спеціальним знаком. Я його там не знайшов, де він висить?
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Та да, все правильно, как раз на границе и стоит знак круговое движение + уступи дорогу.
Ну и вот ситуация, еду я себе в сторону Окружной, на копеечке, в правом ряду по ПДД ни кого не трогаю, А МНЕ НУЖНО НА ПОКОТЫЛО, вьезжаю на круг и тут [*****] - надо мной висит знак что я по кругу имею право до сьезда ехать ТОЛЬКО В ЛЕВОЙ - значит я за 10 метров должен перестроиться через 2 полосы. Хорошо если это выходной, а если будни 6 вечера ?
Каждый там езжу, 50% вообще не смотрят на знаки.
Не вариант. Копеечке по ПДД никто не запрещает заранее занять соответствующий ряд. Ведь ты же знаешь, что тебе "налево" (270 градусов по кругу) нужно будет. Так можно сказать еду себе по окружной, где 4 полосы, в правой, и тут вдруг неожиданно развернуться захотелось, и шо ж мне теперь через 4 полосы прыгать? На самом деле, если уж провтыкал перестроиться, то доехать до конечной трамвая и там развернуться. А на знаки не только там не смотрят. Это повсеместно, потому как не дрюкают за это.
Копеечке по ПДД никто не запрещает заранее занять соответствующий ряд. Ведь ты же знаешь, что тебе "налево" (270 градусов по кругу) нужно будет.
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Тоді моя відповідь - так, забороняє з'їзд з кола. Хоча конфігурація дороги й показує пряму.
Якщо взяти за правило, що знак "прямо" на колі по-дефолту означає з'їзд з кола, тоді питання чому i30 показує правий поворот - він же їде без зміни смуги.
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Тоді моя відповідь - так, забороняє з'їзд з кола. Хоча конфігурація й показує пряму.
Якщо взяти за правило, що знак "прямо" на колі по-дефолту означає з'їзд з кола, тоді питання чому i30 показує правий поворот - він же їде без зміни смуги.
А когда паркуешься вдоль тротуара, какой поворотник включаешь и заметь полосу ты тоже в этот момент не меняешь.
Копеечке по ПДД никто не запрещает заранее занять соответствующий ряд. Ведь ты же знаешь, что тебе "налево" (270 градусов по кругу) нужно будет.
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
От куда и остальным водителям - по знакам, но проблема только у водителя копеечки
Тут тоже знак "прямо" не разрешает сьехать с круга? ТЫЦ
Для того щоб з'їхати з кола, потрібно спочатку на нього заїхати. Коло позначається спеціальним знаком. Я його там не знайшов, де він висить?
Він там є 100% вже не раз обговорювали. Ось наприклад тут
Не буду утверждать по поводу именно этого места, но специально недавно смотрел на знаки - как минимум на двух заездах на этот "круг" знаков о том что это круг - там больше нет.
Копеечке по ПДД никто не запрещает заранее занять соответствующий ряд. Ведь ты же знаешь, что тебе "налево" (270 градусов по кругу) нужно будет.
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
Ну он же откуда-то знает что ему нужно "налево", вот и занять заранее левый ряд может. Если не успел - едет дальше, куда можно по знакам, фсьо.
Копеечке по ПДД никто не запрещает заранее занять соответствующий ряд. Ведь ты же знаешь, что тебе "налево" (270 градусов по кругу) нужно будет.
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
Ну он же откуда-то знает что ему нужно "налево", вот и занять заранее левый ряд может. Если не успел - едет дальше, куда можно по знакам, фсьо.
LOL он до этого проезжал 100500 кругов, на которых регламентировался только съезд с круга и где можно было двигаться по кругу в любом ряду хоть до второго пришествия - и вдруг наткнулся на борщаговский эксклюзив. (я к тому, что если знаки не продублированы - то это зло в чистом виде).
...
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
Ну он же откуда-то знает что ему нужно "налево", вот и занять заранее левый ряд может. Если не успел - едет дальше, куда можно по знакам, фсьо.
LOL он до этого проезжал 100500 кругов, на которых регламентировался только съезд с круга и где можно было двигаться по кругу в любом ряду хоть до второго пришествия - и вдруг наткнулся на борщаговский эксклюзив. (я к тому, что если знаки не продублированы - то это зло в чистом виде).
Тоже мне "эксклюзив": на кругу направление по полосам повесили тогда и на севастопольскую площадь ему зась, тоже "эксклюзив"
...
Что такое "соответствующий ряд"? Откуда водителю копеечки знать, что именно этот круг - эксклюзивный с т.з. организации движения по рядам?
Ну он же откуда-то знает что ему нужно "налево", вот и занять заранее левый ряд может. Если не успел - едет дальше, куда можно по знакам, фсьо.
LOL он до этого проезжал 100500 кругов, на которых регламентировался только съезд с круга и где можно было двигаться по кругу в любом ряду хоть до второго пришествия - и вдруг наткнулся на борщаговский эксклюзив. (я к тому, что если знаки не продублированы - то это зло в чистом виде).
Значит дома пускай сидит. Что ему на выезде из гаража все знаки со всех перекрестков продублировать, со всеми возможными вариантами движения по полосам?
...
Ну он же откуда-то знает что ему нужно "налево", вот и занять заранее левый ряд может. Если не успел - едет дальше, куда можно по знакам, фсьо.
LOL он до этого проезжал 100500 кругов, на которых регламентировался только съезд с круга и где можно было двигаться по кругу в любом ряду хоть до второго пришествия - и вдруг наткнулся на борщаговский эксклюзив. (я к тому, что если знаки не продублированы - то это зло в чистом виде).
Тоже мне "эксклюзив": на кругу направление по полосам повесили тогда и на севастопольскую площадь ему зась, тоже "эксклюзив"
За одним исключением - там знаки продублированы
Значит дома пускай сидит. Что ему на выезде из гаража все знаки со всех перекрестков продублировать, со всеми возможными вариантами движения по полосам?
Дорога - это не место для соревнования - у кого лучше развита интуиция. Если дорожники не осилили повесить что-то подобное - то претензия не к понаехавшим, а как раз-таки к дорожникам.
Значит дома пускай сидит. Что ему на выезде из гаража все знаки со всех перекрестков продублировать, со всеми возможными вариантами движения по полосам?
Дорога - это не место для соревнования - у кого лучше развита интуиция. Если дорожники не осилили повесить что-то подобное - то претензия не к понаехавшим, а как раз-таки к дорожникам.
Каким нашим ДСТУ предусмотрен такой знак? Дорожники что сами должны его придумать? И таки да, для того чтобы догадаться стать в левую полосу для поворота налево, нужно обладать нечеловеческой интуицией.
И таки да, для того чтобы догадаться стать в левую полосу для поворота налево, нужно обладать нечеловеческой интуицией.
"Нечеловеческой интуицией" нужно обладать, чтобы найти в ПДД Украины "поворот налево" на кругу.
И таки да, для того чтобы догадаться стать в левую полосу для поворота налево, нужно обладать нечеловеческой интуицией.
"Нечеловеческой интуицией" нужно обладать, чтобы найти в ПДД Украины "поворот налево" на кругу.
Предыдущие "налево" брал в кавычки, на этот раз не поставил, не в этом суть. По факту 270 градусов по кругу это все равно налево. Нет понимания, что для проезда 270 градусов по кругу нужно стать в левый ряд - "нехай щастить".
Нет понимания, что для проезда 270 градусов по кругу нужно стать в левый ряд - "нехай щастить".
"Понимание" - это термин из ПДД, или что-то из понятий? Где в ПДД написано, что для движения по кругу нужно занимать определенный ряд?
Нет понимания, что для проезда 270 градусов по кругу нужно стать в левый ряд - "нехай щастить".
"Понимание" - это термин из ПДД, или что-то из понятий? Где в ПДД написано, что для движения по кругу нужно занимать определенный ряд?
В ПДД есть такой знак, как ты запостил, или это из понятий?
Значит дома пускай сидит. Что ему на выезде из гаража все знаки со всех перекрестков продублировать, со всеми возможными вариантами движения по полосам?
Дорога - это не место для соревнования - у кого лучше развита интуиция. Если дорожники не осилили повесить что-то подобное - то претензия не к понаехавшим, а как раз-таки к дорожникам.
Это 10 баллов из 10 !!!! Аплодирую стоя
Такой знак и читаем и информативен. Видно в дорожной службе еще не осилили прогу как рисовать круги !
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хоча конфігурація дороги й показує пряму.
тогда и на севастопольскую площадь ему зась, тоже "эксклюзив" 
