Підкажіть, хто знає, де в Києві, бажано якомога ближче до бульвара Лесі, можуть заполірувати неглибоку подряпину на лобовому склі, яка з боку салону. Довжина сантиметрів 15. Знайшов одного партнера сайту, але там сказали, що це "дуже складно", вимагає демонтажу скла і можуть зробити не на їхній точці у центрі, а тільки десь на Троєщині. Тобто і грошей це коштуватиме і часу. Може є якісь більш прості рішення?
harald67 03.08.2018 10:30 пишет: Підкажіть, хто знає, де в Києві, бажано якомога ближче до бульвара Лесі, можуть заполірувати неглибоку подряпину на лобовому склі, яка з боку салону. Довжина сантиметрів 15. Знайшов одного партнера сайту, але там сказали, що це "дуже складно", вимагає демонтажу скла і можуть зробити не на їхній точці у центрі, а тільки десь на Троєщині. Тобто і грошей це коштуватиме і часу. Може є якісь більш прості рішення?
ИМХО, дело в том, что полировка полировальным кругом предполагает обильное забрызгивание окружающих областей водно-абразивной смесью. При наружной шлифовке мастер у меня просто помыл стекло обычным средством для стекол, остальное смылось на мойке. А внутри салона это совсем другой коленкор. Ну а тряпочкой руками это можно до второго пришествия тереть. Это, так сказать, мои предположения основанные на реальных фактах. Когда-то на прошлой машине я пробовал руками и алмазной пастой заполировать царапинку - ничего не вышло.
ИМХО, дело в том, что полировка полировальным кругом предполагает обильное забрызгивание окружающих областей водно-абразивной смесью. При наружной шлифовке мастер у меня просто помыл стекло обычным средством для стекол, остальное смылось на мойке. А внутри салона это совсем другой коленкор. Ну а тряпочкой руками это можно до второго пришествия тереть. Это, так сказать, мои предположения основанные на реальных фактах. Когда-то на прошлой машине я пробовал руками и алмазной пастой заполировать царапинку - ничего не вышло.
Я це все розумію. Але не варта та подряпина того, щоб виймати лобове скло, потім виявиться, що ущільнювач треба міняти (автівці скоро 10 років) і копійчана, загалом то проблема, вийде у пару тисяч гривень. Можна ж якийсь великий рукав вигадати, усередині якого буде в салоні автівки сидіти полірувальним і робити свою роботу, аніж скло лобове виймати.
R.Karp 03.08.2018 11:22 пишет: Интересно а нельзя ли ее залить тем составом, которым заливают сколы и трещины, а потом полирнуть?
Я не в курсі. Але там глибина істотно менше міліметра. Ось шукаю, може хтось порадить майстерню десь в історичній частині Києва.
я бы на твоем месте не рисковал стекло изнутри вогнуто полирнуть, что бы не сделать тебе там линзу - надо очень постараться. А потом глаза вылезут.
Саша, я тут немного оптик тоже по образованию и по работе. Ситуация на форумах выпячена прямо скажем слишком. Это же надо сделать ЯМКУ. А ты знаешь сколько нужно выесть стекла, чтобы сделать ямку в закаленном стекле? Нереально. Короче, и линзу не сделает, и царапину не заполирует. Я вот писал в теме про полировщиков - заехал полирнул себе лобовуху, убрал 70-80 процентов. Не сто процентов. Но линзы нет. Для ТС ИМХО перспективен вариант залить полимером. Но тут я пас, будет ли он держаться на микронеровности. Вообще не знаю. Артур должен знать.