Недавно на украинском рынке появилась новая модель Ваза Лада Веста. Лично мне внещне она симпатична. Но внешность это одно. А вот как она в езде, и как она себя покажет в плане надежности. Лично к старым моделям ваза у меня нет доверия. Цена довольно высока 12900-15000$ сможет ли она составить конкуренцию таким моделям как киа рио и хундай акцент?
тролль?)))
тролль?)))
мне тоже внешне понравилась - красивенкая и в салоне собрана аккуратно - достойный конкурент узбекам и китайцам
но цена... сарай (не кросс) 1,8 на роботе 17+ тысяч долларов
тролль?)))
Рекламщик
Недавно на украинском рынке появилась новая модель Ваза Лада Веста. Лично мне внещне она симпатична. Но внешность это одно. А вот как она в езде, и как она себя покажет в плане надежности. Лично к старым моделям ваза у меня нет доверия. Цена довольно высока 12900-15000$ сможет ли она составить конкуренцию таким моделям как киа рио и хундай акцент?
По качеству как мой таз - если бы не война и стоил он тысяч 5, то можно думать. А так это мертвый таз для Украины. Это реально надо быть что бы купить такое.
Брехня, я смотрел. Тот же тазик, метал как и везде в вазе, будет сильно гнить. Качество жесть, ту что смотрел зазоры как у всех тазиков. С одной стороны немного кривее чем с другой. Короче что lada 2110 что lada vesta очень плохое качество, которое не должно стоить дороже 5000$ Внутри все в стиле китайцев, но качество хуже намного чем я смотрел недавно у чери. За рулем не удобно. Короче я понял, они налепили как всегда кривыми руками, что мой таз, что приора, что кастрированная гранта - теперь это убожество lada vesta
лада веста не що інше, як рено симбол 2
По качеству как мой таз
по качеству салона/кузова там рено флюенс
Брехня
Ты поаккуратней с выражениями к незнакомым людям.
Гранта отвратительно собранная (как рено логан первого поколения) и то на голову выше 2110, а Веста - это уровень сборки/покраски/зазоров рено флюенса.
Другое дело что цена на нее завышена, но и за цену в 5 тысяч смешно слушать.
...
по качеству салона/кузова там рено флюенс
Брехня
Ты поаккуратней с выражениями к незнакомым людям.
Гранта отвратительно собранная (как рено логан первого поколения) и то на голову выше 2110, а Веста - это уровень сборки/покраски/зазоров рено флюенса.
Другое дело что цена на нее завышена, но и за цену в 5 тысяч смешно слушать.
Та нє мєлочітєсь. )) Ми ж всі знаємо, що рено - це ніссан, а ніссан - це інфініті. Тоєссть лада веста це уровєнь, як мінімум, FX35. І взагалі, інфініті виробляють з запчастин, котрі забракували на автотазі.
...
Брехня
Ты поаккуратней с выражениями к незнакомым людям.
Гранта отвратительно собранная (как рено логан первого поколения) и то на голову выше 2110, а Веста - это уровень сборки/покраски/зазоров рено флюенса.
Другое дело что цена на нее завышена, но и за цену в 5 тысяч смешно слушать.
Та нє мєлочітєсь. )) Ми ж всі знаємо, що рено - це ніссан, а ніссан - це інфініті. Тоєссть лада веста це уровєнь, як мінімум, FX35. І взагалі, інфініті виробляють з запчастин, котрі забракували на автотазі.
Где то так Реально интересно было, проезжал рядом и решил зайти посмотреть куда ушел вазопром после моей машины. Я так же и на приору смотрел, так то вообще то же самое только слегка ходовую по другому прикрутили и пару рюшек добавили. А lada vesta это уже даже не смешно, называется - хочу быть китайцем, но руки растут у работников из Реально таз, как и все лады, только с рюшечками аля китаец, но по качеству исполнения хуже китайца. Зазоры были с одной стороны больше, с другой меньше. Метал один в один как у меня в машине, сто пудов скоро гнить будет. И все это за 15000$+ Реально даже не смешно. Скрепным оно конечно может и пойдет, но у нас - я даже не знаю какой ее должен купить.
И все это за 15000$+ Реально даже не смешно. Скрепным оно конечно может и пойдет, но у нас - я даже не знаю какой ее должен купить.
оно реально 15 килобаксов стоит? кхм.... даже если оставить за кадром все "сложности межгосударственных взаимоотношений" - что должно заставить выбрать Весту вместо акционного Фокуса за 400 000 грн? ну вот я как-то вообще не понимаю. Это я молчу про Акценто-Рио, и прочие Фиесты с Равонами.
И все это за 15000$+ Реально даже не смешно. Скрепным оно конечно может и пойдет, но у нас - я даже не знаю какой ее должен купить.
оно реально 15 килобаксов стоит? кхм.... даже если оставить за кадром все "сложности межгосударственных взаимоотношений" - что должно заставить выбрать Весту вместо акционного Фокуса за 400 000 грн? ну вот я как-то вообще не понимаю. Это я молчу про Акценто-Рио, и прочие Фиесты с Равонами.
Лови ссылку первую попавшуюся https://auto.ria.com/auto_vaz_vesta_22413377.html 404000 грн Тачила АгИнь Я сейчас неспешно машину выбираю, метаюсь между новой немного в ркедит до 20000$ или б/у до 10000$ Про б/у понятно, там другой формат. Но по новым, в эти деньги получается ситроен с-элис и пежо 301, фиат типо, нисан жук в базе, полуседан фольц, с3 ситроен и т.д Я уже не говорю про китайцев, смотрел чери - так качество выше стало, не кореец еще но лучше намного весты. А и еще, обрати внимание на двигатель и посмотри какой двигатель стоит у меня в тазике Они его типа модифицировали
Ваз прогрессирует, но его цена прогрессирует быстрее) Наверное, в районе 10к покупали бы, как раньше калины, а так... по цене выше гентры - гиблое дело.
Ваз прогрессирует, но его цена прогрессирует быстрее) Наверное, в районе 10к покупали бы, как раньше калины, а так... по цене выше гентры - гиблое дело.
Офигенный прогресс. Налепить рюшек, а двигатель взять старый, который с 2004 на тазики ставили. Поменять крепления и кольца и назвать его мегановинка. Предлагаю сравнить с двигателями автомобилей за 15000$
Наверное, в районе 10к покупали бы
Шёл пятый год войны...
Возьми слегка поюзанный 308, у вас там всплывают периодически, бо ездить некуда А новый даже 301 это жесть) вернее, пластик. Хотя дизель на ручке будет зажигать. А куда у вас там зажигать то?
Возьми слегка поюзанный 308, у вас там всплывают периодически, бо ездить некуда А новый даже 301 это жесть) вернее, пластик. Хотя дизель на ручке будет зажигать. А куда у вас там зажигать то?
Я 301 думал на дизеле брать, дешево и расход маленький. Мне это актуально, хочу на Польшу машиной ездить. Но у меня в выборе есть большой нюанс - багажник что бы побольше. А в новых это ну очень становится дорого Вот и мечусь от умных к красивым и наоборот А вся проблема в том, что то что мне нравится - не нравится моему бюджету. И то что могу себе позволить - мне не очень нравится. Из новых что посмотрел, больше всех понравился хтрейл и туксон, но плин дорохо для меня А из б/у нравится пассат, но опять же пугает дороговизна обслуги. Как компромисс это конечно меган за 8-9 куе. Но чет не лежит душа и низкий он, у меня тазик снизу весь бампер побитый - то бровка то ямка то сугроб, а он таки высокий. Короче надо брать тазик веста Да и самое главное, это я так присматриваюсь. Все равно раньше конца года ничего не будет покупаться. Весту правда смотрел не на покупать, а так чиста поржать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Они его типа модифицировали 
