Так вот и смысл ехать та долго, и лететь при этом? Через Решетиловку от таблички Днепр до Борисполя 4,45, через Кременчуг 4,20 где-то вышло. При этом нигде не ехал выше +20 от положенного.
Marko 01.05.2016 14:34 пишет: Так вот и смысл ехать та долго, и лететь при этом? Через Решетиловку от таблички Днепр до Борисполя 4,45, через Кременчуг 4,20 где-то вышло. При этом нигде не ехал выше +20 от положенного.
Marko 01.05.2016 14:34 пишет: Так вот и смысл ехать та долго, и лететь при этом? Через Решетиловку от таблички Днепр до Борисполя 4,45, через Кременчуг 4,20 где-то вышло. При этом нигде не ехал выше +20 от положенного.
Marko 01.05.2016 14:34 пишет: Так вот и смысл ехать та долго, и лететь при этом? Через Решетиловку от таблички Днепр до Борисполя 4,45, через Кременчуг 4,20 где-то вышло. При этом нигде не ехал выше +20 от положенного.
Это когда было?
12 апреля
Тогда следующий вопрос: какой автомобиль? п.с. Знакомые на днях ездили из Дндз в Кременчуг. Дорога заняла 4 часа + 2 пробитых колеса.
Я в марте ездил с Борисполя в Днепродзержинск и обратно с маленьким ребенком, что влечет за собой минимум одну длительную остановку почти на час. И туда и назад с учетеом этой остановки доехал за 6,5 часов. Туда ехал через Кобеляки назад через Кремень-Хорол. По харьковской трассе 130-150 км/ч, все остальное по обстановке, но в среднем очень медленно, того шо не улыбалось уложить два колеса среди поля, когда в машине ребенок и ждать ветра у моря. От Днепродзержинска до Кременчуга примерно 1:30 (может немного больше, может немного меньше - не помню уже).. Неспеша, потому что резко тормозить не можно, бо ребенок в машине, хоть и в кресле. Ну и плюс ямы не очень предсказуемы и не всегда заметны издалека.. Видимо те, кто ехал четыре часа, изначально ехали избыточно быстро, а после пробитых колес избыточно медленно. Или ночью или в дождь. Четыре часа это очень много: от выезда с Днепродзержинска до въезда в Кременчуг ровно 100 км. Можно ехать даже 50 к/ч, тогда можно успеть затормозить перед любыми ямами и средняя получится около 30 км/ч. В таком случае дорога должна занять ~3 часа. И то, это уже с мегабольшим запасом. Хотя с другой стороны тоже да, дорога штука непредсказуемая. После того, как я ездил морозов уже не было, так что думаю сильно ямы не поменялись. Может что-то даже уже успели подлатать (хотя вряд-ли). На тот момент мне больше понравилось (если слово понравилось тут вообще уместно, лучше сказать меньше взбесило) через Кременчук-Хорол. Хотя я всю жизнь ездил вообще через Золотоношу, но с учетом дорог приходится менять предпочтения. Еще! Когда ехал назад обратил внимание, что известных киевлянину (брендовых) заправок по пути из Днепродзержинска и аж почти до Пирятина почти нет. Есть малюсенький Сокар на выезде из Кременчуга... и по ходу все (может что-то улизнуло от моего внимания). Так что у кого двигатели сильно прихотливые в вопросах качества бенза необходимо этот момент учитывать.
На харьковской трассе заправки есть, хоть и мало. Их нет от верхнеднепровска и до кремечуга, а потом от кременчуга до хорола. В хороле на вог не удобно, он остается правее и надо делать приличный крюк, перед пирятином километров за 30 есть коломойскийпетролиум, а потом уже в пирятине что хочешь.
Она там годами не меняется. На видео участок возле Куцеволовки, традиционно очень плохой даже в лучшие свои года. Дорога ужас просто - спору нет. Но ехать 4 часа эти 100 км это очень сильно преувеличено. Меня того и зацепило. Тем более видно по видео что едут быстро, если это они. Даже слишком быстро, что подтверждается пробитыми колесами. О!! UPD Там даже скорость на видео есть, сразу не узрел. 90 км/ч для такой дороги много. Даже на 20-ых колесах. UPD2 хотя может это для меня быстро, у меня ничего больше пузотерки на 16ых дисках никогда не было.
К сожалению, не у всех 20е колеса. Били бы у меня такие колеса, я бы и тему не создавал. Я в первом сообщении написал, что у меня за автомобиль.
На видео жесть, которой на моем пути около 5 минут всего. Остальное нормальная, по украинским меркам, дорога. Я лучше 3 часа проеду на круизе 150 по нормальной дороге, чем буду полчаса лавировать между ямами. Все как, говорится ИМХО.
4 часа до Кремня реально, когда у вас пробито колесо и пробита запаска. Или вы на дисках можете 50 ехать до ближайшего шиномонтажа?
п.с. тема сваливается во флуд, а этого не хотелось бы. Хочется чтобы от нее хоть какая-то польза была.
Искал альтернативу маршрута Днепр-Киев (и обратно). Последние пол года, примерно два раза в месяц ездил через Решетиловку. Но, с каждым месяцем, дорога после Решетиловки до Днепра, всё хуже и хуже. Даже в районе Царичанки, стали появляться ямы. Решил погуглить и наткнулся на этом ресурсе на вариант маршрута через Полтаву. 13 мая поехал из Киева в Днепр, а 15 мая обратно. Маршрут через Полтаву понравился больше через Решетиловку. По навигатору на 60 км маршрут длиннее, но по качеству дороги намного лучше. После съезда с Харьковской трассы после Полтавы, встречаются незначительные фрагменты плохой и очень плохой дороги на Р11, но, по моим ощущениям, таких фрагментов значительно меньше, чем После Решетиловки до Кобеляк. Теперь в Киев из Днепра и обратно, планирую ездить через Полтаву. Возможно мой опыт кому-то пригодится